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2023年10月に開催された「ジャパンモビリティショー2023」で初めてコンセプトが公開された新型プレリュードは、往年の名車の名前を受け継いだ2ドアクーペの復活と話題になった。2024年12月には、最新の「e:HEV」ハイブリッドシステムを搭載することが発表され、ハイブリッド車ならではの「操る喜び」を実現する革新的な新ドライブモード「Honda S+ Shift」の採用も明らかに。そして2025年1月の東京オートサロンでは、カスタム仕様のプロトタイプを公開するなど、発売に向けて新たな情報を提供し続けてきた。
そしていよいよ2001年で生産を終了したプレリュードが、24年ぶりに蘇る。
つづきはこちらから
https://news.yahoo.co.jp/articles/c3eeb82460151a448e83cace0b760305b85ace99
意地わるそうな顔をした一重目・白髪短髪のカルト集団ストーカー男性配達員
梅新カルト盗聴・情報漏洩網で違法入手した
こいつが絶対知っているはずがない個人情報（体調不良）をもとに
女性受取人に「お大事に」と声をかけて郵便物を手渡す
免許の更新通知の圧着はがきをめくって 免許番号を盗み見し
めくれたはがきをそのまま配達
「つきまとってるぞ」「いつも見てるぞ」と脅迫することで
日本人つぶしが目的のカルト犯罪ストーカー
今度はやっぱり似たような感じの
声がやたらとデカい「吹田郵便局の」陽気な在日壺草加おぢいちゃん配達員が郵便受取人の服装、洗濯物の干し取り入れを観察し、大阪市北浜の超有名取引所ビル内より、洗濯物の出し入れ時間に着ていた服の特徴を壺キムチ煎餅友の会のカゲヤマ女史がペラペラ喋って脅迫だ!!
通報・拡散お願いします
どーなってんねん吹田郵便局w
>ドライバーの爽快感、高揚感を高める。
最近のクルマって
そんなしょーもないことしてるんだ
アホくさくならんのかねえ
もうちょっと深い赤色にできないのか。
この価格で買える層ってホンダはどの層を狙っているんだｗ
年収400万の俺は200万が限界なのです。プレリュードは年収1200万の人しか買えませんよね。メーカーは何を考えているのでしょうか？
クソ高いんよ
中嶋悟は買うかな？
昔乗ってたような
無い奴は無いんだよな
その格差を埋めようってのが政治だろ？
バッタモンみたいｗ
マフラーとかフェイクのもあるよな
二本だと見せかけて
1度乗せてもらった
次迷ってたけどSUV乗りたくないからこれにしよう
ホンダで真の走りを楽しみたいならシビックかインプレッサのTYPE-Rしかない
俺は5代目のあのヘッドライト形状が好きだけどね
プレリュードはボリューミーにさせたり丸々させたらダサくなる
無駄を削ぎ落として直線的にスリムにさせるのがプレリュードのデザイン流儀だと思いますよ？
安全基準や装備の関係があるのは分かるけどさぁ、もうちょっと頑張れよ
でもどうせFFなんでしょ？
誰が買うのこれ
20後半から30代の若者向けに手の届く価格
通称デートカーと言われる派手目の装備が特徴
今回のプレリュード
金持ちアラフィフ単身者を狙ったクルマ？
ハイブリッドで環境に優しい？ならEVでいいじゃない
昔の三菱イクリプスっぽくて好きじゃない
アメリカあたりだと受け入れられるデザインなんだろうけど
残クレなら買えるかも！
残クレプレリュードかな？
アルファードだから曲がり切れなかった
プレリュードなら余裕で曲がれる
よってプレリュードを買うと命が保障される
2025/08/01
ホンダ 新型プレリュードの予想価格は550万～600万円となる可能性が濃厚です。
この価格は、歴代モデルを知るファンほど驚きが大きいでしょう。例えば、1996年発売の5代目プレリュード「SiR タイプS」の価格は約265万円。日本の平均所得が当時と大きく変わらない中、新型は約2倍の価格帯と予想されます。
開発者は「2代目や3代目のプレリュードをご存知の方にも新型に乗って欲しい」とコメントしていますが、当時を知るファンにとっては、この価格設定に大きな隔たりを感じるかもしれません。
さらに、この価格帯は現行の日産 フェアレディZ（ベーシックグレード：549万7800円、快適装備が備わるバージョンT：595万9800円）とほぼ同等です。
かつてのスペシャリティクーペが、国産本格スポーツカーと肩を並べる価格になるというのも、時代の変化を感じさせます。
https://autoc-one.jp/honda/prelude/newmodel-5022421/
賃金は据え置き（手取り減）
そんなものより介護用補助ステップ設置をお願いしたいｗ
体位変えるのも大変なんよ（切実）
Zもだけど、売れるなら売ればいいのにさ
「新型プレリュードの売り方は、ほかのホンダ車とはかなり違います。国内の割り当て台数が非常に少なく、当初は1店舗に1台、あるいはそれ以下です。したがって購入できるお客様を抽選で決めるとか、今まで弊社と付き合いのあるお客様に限るなど、限定的な販売方法になる可能性があります。誰でも自由に買えるクルマではなさそうです」
https://autoc-one.jp/honda/prelude/newmodel-5022421/
たいいかえるのも大変なんよ（切実）
たいいを漢字にしたらあぼーんされたっぽい。
お前ら気をつけろ。
金額に見合った価値を見出す事が困難な車
1988年にエアコン 別で200万を超えてたから
そんなに安くもないのよ
エアコンは20万ぐらいしてたからね
いらない理由を並べ立てる
その差50万ほどだったが結局フェアレディを買った。
フェアレディも300万しなかった時代。
車も安かった。
昔はホンダ党でアンチトヨタだったんだけどね
自動車業界は 順当に価格を上げてきたからね
給料も順当に上がってるから その人たちは車も買えるんだけど
デフレを喜んでいる人たちがデフレで給料が上がらないんだけどね
まあFFだから曲がるか
FFなんだろ？
こんなの台数売れると思えない
低価格小型軽量のトゥデイ5速500kg台を50万円でだせと
FR1300ccのS-FR、カプチーノ、コペンが控えてるよ
まぁ200万オーバーだろうけど。８６でいいじゃんってなりそう。
カーブ内輪側にブレーキ掛ける事で曲がりやすくしてるみたい
ミラやアルトの量産車のライトスポーツ仕様を出せと
アルトワークスが賢明だな
倍速の動画とかあげてっと街宣かけられっぞ
iPhoneのように米国では価格据え置きが続きインフレを考えると実質値段が下がっているのに日本ではレンタルしないといけない位の高級スマホになった
国力の低下を感じるなあぁ
パチンコ機とかそんなんばかりですyo
ゴミクソ台が60万円します
現役設定師さんによると資本主義社会だからどうしようもないらしいです
アメリカは30年間順当に価格が上がってたからね
ラスベガスのビュッフェは20年で15ドルから40ドルに上がってたから
まあ しょうがねえわ
多段階ATにしてくれ
フェアレディZかスープラ買った方がいい
618万円でよくね？
そのイメージを販売戦略に活かせる市販車がない
NSXやめたしな
600万オーバーって無いわ
本当に車好きな奴喜ばないだろうなwにわかイキり車好きにしかウケなさそう
シロッコ買えるわ
大半のスポーツカーにはついてるよそれ
BMW レクサス アウディ
617万のうち5万ぐらいはコレのせい
価格も安いほうだし売れまくるだろうな
またあのyoutuberが買いそうだなw動画が楽しみw
これ
一番の粗は価格なんだよなぁ
日本価格クソ高いな
シビックも日本だと350万くらいするけどアメリカだと200万程度
ありがとうアヘカス👹
そんなあなたにぴったりなクルマ
https://youtu.be/LLTdq5-x7js?si=Hg-2d889stApYg80
まあオッさん向けなんだろうけど
流石に大衆車レベルの価格は言い過ぎ
アメリカじゃヒュンダイだってよく売れてる
日本車買えない層がヒュンダイ買ってんだよ
全国平均で７００万ちょっと、庶民に手の届く範囲でプレリュード出してくるとは
ホンダやるな
買うんだろ？gj
ホンダは高く作って高く売る
スズキは安く作って安く売る
トヨタは安く作って高く売る
企業ポリシーがまるで違う。
俺は125ccスクーターでいいや
スバル入ってね？
プレリュードは評価するよ