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日産関係者が日本経済新聞の取材に明らかにした。追浜工場は従業員約3900人（2024年10月末時点）を抱える大規模な主力工場で...
続きはこちら（有料）
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM0122H0R00C25A7000000/
下請けの車は高く売れないよ
直近の自動車技術っていうなら、栃木工場を狙うしな
ここならまだICEの生産技術はあるし、EVの生産工場でもあるから、まだ価値はある
追浜なんて設備も古い旧工場
吸い取る技術があるとか思っている人がいたら、笑われるために生きているようなもんだよねw
会社つぶれかけなんだから20万ぐらいにしとけやw
社長になれなかったため日産を鴻海から手に入れようと…
経営はフラットどころかfallだけどな
つ「港が近い」
あとはわかるよな
日本電産も略せば日産
社名さっさと変えてください
発電機積んでるだけの低効率e-Powerとかお先真っ暗やろ
日本ですらカスなのに日本より速度出せる海外じゃさらにカス効率なんだぜ
潔く潰れろよ、もう日産の寿命は尽きたんだよ
一般社員の金を横取りしてでも自分達の報酬を守りたい役員共が浅ましく見苦しい
日産の社長は既に外人だけど
何だかアンドロイドは電気羊の夢を見るか？
見たい
あ、解ってくれた人が居た
よかった。ありがとｗ
日産なんかいらん
勘違い態度で鴻海を呆れさせ破談になるよ
わからねえよ。価値のないものは価値がない。
港が近かろうが、横須賀に近すぎて意味がない。
これが港が近いから価値があるとか思っているならバカの言うことだよね。
馬鹿をえんじて釣ろうとしたって無駄だ。
中国だと補助金ジャブジャブで安く買えるらしいが。
潔く逝けよ
作る時に大量にCO2排出、わざわざ他のところで電気作って、その電気を充電するのに30分、しかもその電気は作った時よりもエネルギーは減るわけで、そして廃車にする時も大変
乗ってる本人だけがクリーンだと自己満足する代物だと思ってる
ガソリンはその場でエネルギーに変えて自走できるんだから、生産性という点では電気自動車より遥かにいい
送電ロスとか知らない可哀想な人
こういう人が「社会にでたら理科はいらない」とか言ってるんだろうね
原油は中東から運搬するのに多大なCO2を排出するぞｗ
セルかよ！
日本人労働者はすぐに切られるよ
前を走ってたんだが、なかなか高級感のあるデザイン
買おうとは思わんけどね
日本に住んでる中国人が買うのかな
臭い住んでるアメリカ人は絶対にアメ車買わないけど
オランダ妻は電気ウナギの夢を見るか？
日産自動車の電気自動車は夢に終わるか？←NEW!