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『頭文字D』『MFゴースト』に続く物語となる。
新連載『昴と彗星』は、悩める緒方と相葉の前に1人の青年・工藤彗星（すばる）が現れ、そして若き女性ドライバー・佐藤昴（すばる）が、文太と出会って運命が動き出すストーリー。
群馬から、神奈川から「公道最速」の魂を受け継いだ2人の”真・公道最速伝説”が描かれる。
また、『MFゴースト』コミックス最終巻が6日に発売されたことを記念して、朝日新聞朝刊と読売新聞朝刊にて特別な新聞広告が掲出。
しげの秀一11年半ぶりとなる描き下ろしイラストで、「プロジェクトD」の3人、藤原拓海、高橋啓介、高橋涼介と、その愛車が再集合した。
このカラー15段広告は、朝日新聞朝刊と読売新聞朝刊に左右半分ずつ掲載され、2紙を繋ぎ合わせると、絵柄が完成する仕組みになっている。
さらに、作品の遠征地と、車ゆかりの地である9地域では、デザインが切り替わり、拓海の実家があり、プロジェクトDの本拠地である群馬県では、拓海の父・文太と、その愛車インプレッサが追加された特別仕様。
また、作中で熱いバトルを繰り広げた遠征地や、作中の登場車ゆかりの地である8県では「プロジェクトD遠征バトル広告」を掲載。
こちらも、朝日新聞と読売新聞を繋ぎ合わせて完成する、熱いバトルを振り返る広告になっている。
▽転載ここまで。記事の続きはリンク先でお読み下さい
https://news.livedoor.com/article/detail/28903011/
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/4/3/43655_760_2389073_20250606_001356_size640wh_57645119.jpg
今日俺の人とかもだけど下手な時の方がいいわ
ガソリンスタンドでキャッキャウフウフする漫画でもいいと思うよ
たまに野球やったりしながら
漫画のほうの作画はどうでもいいけどさｗ
このシリーズって
暴走族の育成とか違法走行を美化してる漫画ってイメージで良い印象あんまり無いんだよなぁ
あ、漫画はいいっス
MFゴーストがイニD10年後で
新作はMFゴースト直後っぽいし、車乗れる年齢なら少し無理あるし姉の子供（姪）とか親戚ぐらいじゃね？
レンタルdvd店で
なぜかア行に置いてあるやつ(´・ω・`)
・恋愛パートは不要だった(頭文字Dは有用だったと思うがこちらは邪魔)
・一般人が買える車がほとんどない
・聖地巡礼的に空いた状態で走れるコースが無い
だったな、特に車とコースに関してがファンが大してつかなかった理由だろ。
周りからもバカ扱い
時代が見えてないわ
逆に「漫画と同じことをやって注意されない行為」って例えばどういうの？ネトウヨくんの意見が聞きたいw
そんなもんどの漫画だって同じ
大多数の人はフィクションはフィクションだって分かった上で楽しんでる
特に女の子が可愛くないw
バリ伝はほとんど一人で書いて
今のはアシスタント任せじゃね？
晩年のゴルゴと同じで目だけは描いてるのかも
神奈川西部に住んでたころたまに大垂水峠(高尾山とか相模湖とか)を走った時に、
「ここで秀吉が〜」と乗ってる連中に説明して理解されたことは一度も無い。
つセーラーエース
あれって何であんな酷い終わり方になったんだ？
セーラーエースやめろ
気持ち悪いよな
昔の絵再現出来るアシスタントつけたらいいのに
打ち切りだよw
打ち切るにしてもせめて1試合終わらせるぐらいは配慮しようずw
イニシャルDだと知ったのは最近の事です(´・ω・｀)
その後は完全に迷走してるとしか
店員アホかっていう頭文字D
次はどんなクセキャラがオラつきながら絡んできて背景にどんな鬱設定抱えてるのかねヘッヘッヘ〜タァ〜クミィ〜
ハメェッ！！
都市伝説な存在が手鏡越しに後方確認しながら素足で峠競争するテーマでも良いと思うんだよ
刃牙みたいな絵面で時折ガードレールや側溝走ったり側溝の蓋を投げたりする感じで
もう35位のおばちゃんになってるだろ
車でやる必要がどこにあるのか、車好き以外には全く意味が分からない世界だと思った
つ トンネルぬけたらスカイ☆ブルー
50近いだろ
藤原豆腐店まではわからくもないが・・・ｗ
頭によく燃える蝋燭装備した鬼婆に追われる小僧が
召喚魔法のお札を酷使しながら峠を逃げる設定でいいんだよ
いまだに走り屋とか言ってる奴、バカしかいないって
イニD～MFゴーストまでの期間を真子ちゃん主人公の物語でやるんだよ
ヤニねこだけ読んでる
作者が好きなのは理解できるが常に日本車で1番速く勝つ設定には無理がある
>>28
とある作品で今は規制が厳しくなって学生の飲酒喫煙、道交法とかに触れる事は御法度に近くなったってマンガ自体のネタになってたなw
自分的には恋愛系や女性主人公の類には定評無いと思うけどなイニDで結局なつきの再登場は無かったし嫁の美佳もちょい役扱い更に池谷と真子ちゃんのスレ違い話しに至っては現在だと全く通じないからなぁ
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/071/891/053/bfc3e852b8.jpg?ct=e8c46bb38717
ジョジョは独特だけど絵は上手いだろ
そら車好きに向けた漫画だからな
全然気付いてもらえずスルー
解説にSNSに毒された痛いおじさんの俯瞰視点コメント入ってくるのが凄く気持ち悪い
｢おなかいっぱいです｣
とかw
茂木との恋愛とゴルファーとの恋愛を深掘りしてほしい
4輪だと低速域の珍走レースで毎回終わりほんとつまらない
年取ると絵が気持ち悪くなる漫画家居るよな
不思議でしょうがない
ア行に置いてあったので気を利かせてカ行に移動したら
店長から「アタマモジDなんだよ」と
激しく間違った事を言われて苦笑いした
どう見ても「カシラモジD」だろ
速く走ることよりも、法定速度で車間距離開けて走ることのほうが遥かに重要だ
バリ伝は少年漫画＋少女漫画
後は知らん
今は高橋陽一先生に近いなw
首が太くて頭が小さい
老眼
番長とケンカする漫画だからな
ヒロインが昭和43年生まれくらいだったと思う今年57歳
警察何やってんの！
普通の腕じゃ追いつけないだろ
検問やってもギャラリーに見つかったら走らないしな
スポーツ漫画とか描いて欲しい
時速300km/hのカマボコストレートバトルが描かれてたじゃん
やっぱり外車はなんだかなー
ストーリーもイマイチっぽい
ソフトボールがあったよ
拓海が女装した感じの
俺はシャコタンブギ～湾岸ミッドナイトだな
バリ伝 イニD MFは現実離れしてるしリアル感が薄い
口唇がなんかキモいんだよな
楠 みちはるさんだよ
シャコタン☆ブギや湾岸ミッドナイトの作者でもある
あんな酷いのは今までに見たことない
真似したくなるのもわかる
今Ｚ２ってバイク高いらしいんだけど描いてた当時は安かったんだって
昔のサーキットの狼という漫画も主人公が1600cc弱のロータスヨーロッパでポルシェやカウンタックに勝ってた
ポルシェ930には負けるんだったかな
つか934ターボしか良く覚えてない。
ロータスは赤いストライプと星を並べたの良く見た時代。
豆腐屋書いてるのと同じで、そういうのは昔から変わってないんだね。750ライダーで同じCB乗ってる人、オレンジラインのZIIとか。こういう心理と二次のコスプレとか同じ心境なんだと思ってる。
普通に富裕層の道楽だしな
シャコタンブギは面白いが湾岸ミッドナイトはポエムが多くて無理だった
地獄のチューナー？悪魔のZ？探しているのは誰？
湾岸ミッドナイトはオッサンのポエムを楽しむ漫画だからな。車は二の次。
楠先生は月刊ヤンマガに行ったのは専属契約してない差なのかな
ヤンマガWebじゃ楠先生の作品は無い事になってるもんな
タクミは常用域の運転が上手いと
ナツキは褒めていたけどね
なにいってんだこいつ
車の方が速いから徒競走や競輪は無意味とか言うのか
カ行だよな
店員アホすぎ
別の大御所もずっと新作発表してるけど、線画は明らかに劣化しまくってるし、往年のファンとしては辛いわw
徒競走や競輪は、自分の肉体を鍛えてどれだけ早く走れるかというゲーム
機械100%の物体の速さを競うなら、車よりドローンの方が速いんなら車捨ててドローン使えばいいだけだろって話になる
車でやる必要性がない
だから車好き以外には意味が分からないということになる。
あのドローンは最高時速180ｋｍ/ｈで車より遅い
路面との摩擦が無いドローンがコーナーで車より速く飛べるとは思わん
逆だろ
摩擦がないからドローンは減速が最小限で済むから速いんだよ
F1のほうが速いし、自家用車ベースのレースはそもそも自動車という実用品を運転するスキルを競ってる
MFゴーストって作品でも描かれてるけど、直線で300km/hとかになると、
ドローンは置いていかれる
路面に縛り付けられた車なんかよりドローンの方が速いぞ
それって障害物乗り越えられるからでしょ？？
でも実際はカマボコストレートでR35 GTRやアウディR8やフェラーリ488GTBがアクセル全開にしたら、
ドローンは付いて来れなくなるわけだろ？？
4人乗り市販車の日産GTRでもアクセル全開にしたらドローンは付いて来れなくなるよ
>>134
機械の絵を描くのが上手いタイプ
人間が下手
それは中嶋悟さんがモデルなのかもしれん。
え？同じ重さの物体が同じ速度で移動している時、空中の方が早く停止出来るのか？
>>133
レース用のドローンは時速400km超えててF1マシンなんかやり普通に速いよ
軍用なら800kmとか1000kmになる
>>137
コーナーで停止しないだろ
そもそも車と違ってドローンは360度どっちにも進行方向変えられる
XLR V3はバッテリー消費が激しくて、400km/h出した後はすぐ着陸しないといけない
ベンチマークCPUみたいなもん
安定的に早く飛ぶならDJIのFPVで140km/h
日産GTRのほうが速いな笑
いや摩擦の話
同じ重さ同じ速度の場合、路面との摩擦が無い空中の方が早く停止出来るの？
彗星と書いてすばるってどういうこと
なんでそんな特定のドローンとだけ比較してんだよ
地を這う車は空飛ぶ飛行機やドローンよりも遅い
当たり前だろ
コーナーの話をしてたのであって停止の話はしてない
摩擦がなければ減速しないから、曲がる時も速度を維持できて速いと言ってる
400km/hのドローンやレース用ドローンと比較してきたのはそっちのほうじゃん
結局クルマがガチでスピードだすと、追尾用ドローンがついてこれなくなるのは、MFゴーストでも描かれてたよね
あれ、もしかしてこのスレにいるのに作品を知らない？？？
イメージしてるドローンとは違うよ
DJIのやつが、みんなが知ってるドローン
車は摩擦係数が高い方が速く曲がれるんだが？
地を這う車は旅客機よりコーナー速いだろw
マンガの中のことなんかどうでいいわ
現実はドローンの方が車より速い
それだけ
漫画は現実の諸元に基づいて作られてる
じゃあ最強のドローンのモデルを教えてよ
君の話は概念的で具体性に欠けている
ドローンは摩擦係数ゼロだから減速しないで曲がれる
>>149
ドローンは推進方向を360度変えられる
旋回半径ゼロだから圧倒的に速いよ
なんで君の論理って回転翼タイプのドローンと、
固定翼タイプのドローンをごちゃ混ぜにしてるの？？
回転翼タイプは方向転換が簡単だけど、スポーツカーよりは速度出ないよね？？
固定翼タイプは航空機がベースだから速度は出るけど、方向転換には旋回距離が必要だよね？？
ドローンは日々記録が更新されてる
たとえばこれ
https://www.gizmodo.jp/2024/05/worlds-fastest-drone.html
飛行機は車より早くて長い距離を飛べる
わざわざ性能の低い物体にこだわってる意味が分からん
素晴らしいよ
素晴らしいけどこれギネス記録向けのマシンでしょ
距離は何キロ飛べるんですか？？
バッテリー容量を短期間で使い切るように設計するよね、普通なら、重量は最小限だし
あとこれ、「ワンオフ」だよね？？
量産品の自動車と比較する対象として適切？？
ちなみに2段楽目に書いてる飛行機について、飛行機＝旅客機と読み解くが、旅客機は旋回にかなりの距離を有するからね
君の言ってるマルチコプタードローンのような方向転換がしやすいメリットは有してないよ
いつまでゴムのタイヤ履いてるのって。
ドローンの方が速い
ドローンの方が旋回できる
これが構造上の事実
車で決まったレースをぐるぐる回るという根本的に無意味な行為のためにドローン開発する人がいないだけだな
まぁ無意味なものに必死になって金を払うお前みたいアホがいるけいないかという違いやな
例えばだけど、レース用ドローンに最適化されたコースがあったとして、
そこを時速何km/hで、何kmの距離を無給電で飛べるんですか？？
クルマなら、クルマに最適化されたサーキットを無給油で50kmくらいなら走れますよ
レーススピードという最大時速300km/hくらいの速度域で
金払う人間がいないってことは、それって市場が無いってことでは？？
逆にそれって人々に理解されないマニアックな行為ってことじゃね？？
クルマもそうだと思うけど、それよりマニアックってよっぽど好きものやね笑
軍用ドローンは6時間くらい飛べるんだから、あとそれをやるかどうかだけじゃね
軍事用ドローンは固定翼機が一般的だから、
コーナーはクルマの方が速く曲がれるよ
やるかどうかじゃないんだよ
実装された量産品が無いんだから、現実にその用途は無いんだよ。
そもそもクルマには実用品としてではなく、速さを競うモータースポーツという市場がある。
ドローンレースもあるけど、モータースポーツとは競ってるポイントが違う。
比較するのが間違い。
そしてドローンはレースよりも実用のほうが圧倒的に期待されている。
そもそもがお門違い。
スレの趣旨に合わせて488GTBでもアウディR8でも良いよ
外人社長には期待してるで
株も買い増した
ちなみに日産関係者では無い
マンガ家の絵に関しては
最初から上手くて絵柄を変化させつつ更に上手くなるタイプ
最初から上手いけど絵柄が変わらないタイプ
最初は上手いけど次第に劣化するタイプ
最初は下手だけど次第に上手くなるタイプ
最初から下手で何年経っても上手くならないタイプ
の５パターンあると思う
それぞれ心当たりないかい？
なんでそうなるかは人による
もともとの発端は、車好き以外にカーレースなんてものは意味がない
って事やぞ
実際に意味ないからな
>>170
元レス追っかけてみたけど唐突にF1とドローンを比較するところから始まってたんだけど
> MFゴーストのアニメみたけど、追従し続けるドローンの方が速いんだから
> 車でやる必要がどこにあるのか、車好き以外には全く意味が分からない世界だと思った
あ、これってもしかして、マルチコプタードローンが直線的に飛べば、
最高速ではクルマに敵わなくても、自動車のコースレイアウトを無視して最短距離で速く移動できるので、
自動車で移動の速さを競う意味なくね？ってこと。
日本語下手すぎじゃね笑笑笑
まぁ、マルチコプタードローン側に人が乗れるようになれば意味は通るかなと。
峠路も警察の取り締まりが厳しいしな
今時頭文字D続編とかいわれてもなぁ
当時のバブルカーが主役なのか？
発端は>>54
中古バイクがクソ安い時に2台買っといたが乗り潰しになりそ
角度ゼロで向きを変えられるのと速さは別だろアホw
直角に曲がるには減速しなきゃならない
で減速するには摩擦を利用するのが効果的
取り敢えず実際のサーキットで競争してみろよ
浮いてても良いがコースからはみ出すなよ
控えめに言っても中卒以下w
大丈夫、昔は物価も安くて若者にもパワーがあった。
今は車買うのも維持費もバカ高いし、コンビニでお茶選ぶのも面倒くさい世代がやるわけないじゃないか。
この間、車とバイクの暴走族が話してるのを見たんだけど
見た目完全におっさんだったよ
若者はいなかった
爺さんのシニアカーよりのろく
カーブを曲がるのに三週間
ドローンは車と違って旋回半径ない
だからコースが仮に直角だとしてもドローは直角に曲がる必要はなく、機体を傾けて進行方向をを変えればそれでいい
減速する必要がそもそもない
それ真上から見たら直角に曲がっているという主張だろ？
慣性の法則無視w
慣性があっても機体の推進方向を変えればいいだけだぞ
でも直線スピードならクルマに負けるじゃん
直線スピードが速い固定翼機は方向転換に距離が必要だし
漫画だからw
熱く成りすぎ
全てフィクション創作非リアル本気にしたら負け
そんな万能なラジコンじゃないぞ
で？減速せずに直角に曲がれると思っているの？
まだ実用品である電車に夢中な電車オタクの方がマシだな
まぁどっちも社会に迷惑をかけるクズだから消えて欲しいが
その問いに意味はないだろ
曲がるというのはベクトル変える事が目的なんだから
つまり？？
ベクトルが変わるのは操舵した瞬間だろ？？
合力として目的の方向に動きだすまでの時間が重要なのでは？？
ドローンとはいえ、ゼロにはならんでしょ？？
理論上は直角の通路は減速せずにインベタで直角に飛行したほうが速いけどドローンだとそれが可能だと思っているのか？
お前アホ過ぎるぞw
俺は空間転移型ドローンが登場しても驚かんけどなw
荒唐無稽でも面白けりゃいいのよ
新キャラ続々登場させてたやん
実用性のないものに夢中の奴らがいるから実用品でないものが存在するんじゃないの？
実用品の実用性抜きに「夢中」になってる奴がよほどヤバいわw