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世界2位の自動車市場である米国に輸出するため、日本の自動車大手は人件費の安いメキシコや自動車産業の集積が厚いカナダを重要な生産拠点として位置付けている。
メキシコにはトヨタ自動車や日産自動車など自動車大手4社の工場があり、日本貿易振興機構（ジェトロ）によると日産は生産台数約61万台の約4割、トヨタは約25万台の約9割（いずれも2023年）を米国に輸出する。カナダではトヨタとホンダが工場を構え、米国に輸出している。
これまで貿易協定の条件を満たせば、両国から米国への輸出に関税はかからなかったが、前提が変われば輸出基地としての魅力は著しく下がる。
続きはこちらから
https://news.yahoo.co.jp/articles/1232077e91bd6e272e88ddfb089e33442df2ceea
やらなかった理由はウクライナ戦争でのロシア弱体化を優先事項とし
対ロ経済制裁や国際圧力で日本も結束させるのと
ウクライナへの莫大な支援の他
迂回戦闘機を提供させるため
日本蔑視、アジア軽視を拗らせた結果。
トヨタの会長が魔女裁判で泣いてたの忘れたの？
トヨタ豊田社長が社員集会で「公聴会」涙の報告（10/03/05）
米議会の公聴会などについて涙を見せながら報告しました。
https://www.youtube.com/watch?v=MnRvO6225gQ
↓
「トヨタは恥を知れ」 急加速体験の女性、米公聴会で証言 写真3枚 国際ニュース：AFPBB News
高速道路でトヨタのレクサス（Lexus）を運転中に時速100マイル（約161キロ）で制御不能になり、夫に別れを告げる電話をかけたことを涙ながらに語った。＜省略＞
必死でサイドブレーキをかけ、ギアをバックに入れたが、速度は下がることなく車は高速道路を疾走した。
https://www.afpbb.com/articles/-/2701135
アメリカ以外全部リセッション祭り面白そうだけどな
何がなんでも認めないバイデン政権との違いは
トランプ政権ならギブアンドテイクな商談の余地がある点
高いけど買う?
↓
「ターゲットにされるとなす術がない」日本人サラリーマンが30人以上、米国の刑務所に入った理由 | 文春オンライン
狙われたのは自動車部品メーカー
裸にさせられ、＜省略＞5時間かけて囚人護送車で北部ロードアイランド州の拘置所に送られた。
＜省略＞
親睦ゴルフに参加しただけで、価格を調整したと追及された人たちもいますが、＜省略＞収監されて精神的にやられてしまう人もいる。
https://bunshun.jp/articles/-/39000
なぜ日本人ばかりが米国で投獄されるのか？：日経ビジネス電子版
日本企業が反トラスト法の対象になることが多いのは事実
https://business.nikkei.com/atcl/interview/15/238739/082900198/
アメリカの雇用賃金の高額化への傾向やインフレを考えると
関税による日本車高額化とそれほど変わりがないかもだが
現地雇用の増加による製造本体はもちろん
下請け関連企業など
地域や周辺住民への所得向上の波及効果はある
不法滞在の韓国人が初めて逮捕され、在米韓国人社会の不安が高まっている。
春節でウイルスばら撒いたり、サイバー攻撃しまくったり
排他的経済水域で好き勝手やってる支那の方がクソだぞｗ
まったく理解してないだろ？
日本から直接輸出なら
輸出車に25％の高関税をかけてくる
しかも車だけでなく
連鎖的に他の対米輸出品目にも25％をかける可能性
そうだよな。
米国で社員が裸にされても見捨てるのが正しいか・・・
国会で維新が言うこと言えと言っているが
始めての相手でトランプではモノ申せない
そのための自動車用鋼板を米国で製造するためにUSスチールを買収しようとしたのだけど
あの体たらくだよ。
連中はバカで、関税を上げさえすれば産業が復活すると簡単に考えている。
トランプは自分がわかりやすい理屈ならば納得するから
USスチールや関税の件よりも
日本の米国への思いやり予算と米軍基地への配慮が
当たり前でありがたい事であることを理解してもらいたいね
米国は人件費の高騰とインフレそして高金利を止める手段がないしね。
高関税をかけないと、国内外の格差を埋められない。 凄まじい劇薬。
でも、今のアメリカの関税発動は
南北と東に向けて関税をかけるわけだから
結果的にはアメリカ国内の輸入系は上がる
関税引き上げた国からも対抗関税かけられたら
アメリカ国内も国外も全部インフレするのにね…
どういう想定でアメリカに利益出る算段なのか？
トランプに問い詰めた方が良い
大変なことになるとNYTに投稿したりして、そのあと2007年1月にある連銀理事が、バブルが崩壊しても
金融システムは不安定化しないと楽観論の発言をして、2007年6月に実際に一つのファンドの失敗が表面化したが、
やはりある連銀総裁は実体経済に影響はないと発言して、金融面については小手先の流動性供給などで対応し、
2007年夏のジャクソンホールでようやく、さらなるバブル崩壊への金融対応の青写真が示されてソフトランディング
が約束され、しかし議会はバブル崩壊への対策が不十分だと騒ぎ、実際2008年初には実体経済の景気減速が顕在化して
信用収縮がおきて、3月にベアスターンズ投資銀行が破綻して救済され、まあなんとかソフトランディングできそうか
と思った後の、9月のリーマンショックだった。
(参考) バブルの生成・崩壊の経験に照らした金融政策の枠組み―FED VIEWとBIS VIEWを踏まえて
https://www.esri.cao.go.jp/jp/esri/others/kanko_sbubble/analysis_02_01.pdf
どのみちアメリカのリセッションは避けられない。
石破は空気が読めないので、言っちゃいけない事までキッチリ言う可能性を秘めている
イギリスとより強固な関係になるべし
本文くらい嫁ｗ
イギリスなんてEU抜けしたからEU向け工場としての魅力がなくなり自動車工場撤退しまくりなのだけど
こいつあほだな、日本で生産してないんだろ？
日本を裏切った企業が困ってるだけだろ。
自動車産業は足手まといのグローバル企業だろ。
ドイツも国内の自動車工場を閉鎖すると騒いでたけど、
カナダ、メキシコが駄目になったら延命するかもしれん。
米国は工賃が高いし。
日本の工場なんて話にならんからな
逆に関税自主権がなくなるってことだから下手にやっちゃだめよね
派遣や期間工を使い無理くり安く車を作りただ世界のシェアを奪いたいという欲求の為にアメリカに経済戦争を仕掛けた。
その結果アメリカの雇用がガタツキを作ってしまいアメリカ政府に日本企業は悪魔だとレッテルを貼られてしまった。いずれ自動車以外も目を付けられるようになる、これは完全にトヨタのせい
https://images.newswitch.jp/images/phpJZtkFi_5875c739c62ab.jpg
フォードもGMも諸共ですｗ
.
笑えるのが アメリカの自動車業界も メキシコカナダ経由で自動車作ってること
アメリカの全自動車が２５％以上値上がり ウケるｗ
中国だけだとおもってたわ。
能天気な奴だ
GMもフォード仲良く関税掛かってバイアメリカ
税金とは分配するためにあるんだから