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日産は、生産体制を強化する九州工場で１０００人以上の増員が必要との見通しを示しているが、労組や従業員が受け入れるかは不透明で、調整の難航も予想される。
イバン・エスピノーサ社長ら経営陣が、９月３０日に労組幹部との会合で方針を伝えた。経営側は「原則として、車両生産に直接携わっている従業員は、子会社の日産自動車九州へ転籍していただくことが最優先と考えている」と説明した。
続きはこちら
https://news.livedoor.com/article/detail/29742136/
マジでどうなるんだろう
競売物件や不動産で売り圧が凄まじくて横須賀の不動産は終わってる
バカな経営陣を抱えたらロクなことにならない定期
ホンダコースでもリストラあったでしょ。
ドラスティックに九州行きはないと思うぞw
ホンダとの統合の条件が9000億のリストラ実施だったからどちらにしてもだめだったかと
どうせやるならリストラした上で統合しておけばとは思うけど
なんにせよ同様の人減らしはするんでは？
生きて戻れないだろうし可哀相
売れなければ潰すしかないだろな
行ってたらダブル大震災に遭うとこだったな
ここは北九州圏だよな…
俺なら行かない
オイルショックの時に通算官僚に入り込まれてから全く良い所無しだな
トヨタは逆に政府支援断られたから強くなった
一方、日産自動車は横須賀から北九州のはずれの苅田町へ引っ越すか
自己都合で退職しろ２択を提示する
どっちは企業として有能なのか
松下幸之助は従業員を解雇するなと言ってたからパナソニックが最悪。
なお、苅田町は全国的にも珍しい「地方交付税不交付団体」で、子育て環境はとても恵まれているものの、その工場までの公共交通機関がバスだけ
貨物線を残しておけばよかったね
マネ下電器産業といわれていたころが最強だった。
その伝統、栄光を破棄して。
パナソニックと名乗ったとたん。
落ち目になった。
えらいよ。
ホングダ。三菱。日立。
積み重ねてきた伝統。実績。社会的信用。
すべてこの社名に凝縮されていると自覚している。
まっ。ヒュンデ以下の雑魚ばっかりですけんど。
https://www.netdenjd.com/articles/-/323655
日本の規模に比して自動車屋が多過ぎるんだわ
でも金は残るかもなw
田舎過ぎて使う所が無いw
むしろ少なくてそれぞれが勝ててないだけでは？
閉鎖で武蔵村山工場へ移動
閉鎖して、追浜工場へ移動した。
確かに九州へ移動の話しが来ている。
だが、もう辞めようかと思っている。
人生振り回され過ぎた
座間工場閉鎖した時、同期で栃木行った連中が結構いるが、心底羨ましい。
辞世の句でも読みそうな雰囲気だが、生きろよ
車通勤でしょほとんど
バックオーダーを抱えてる場合じゃ無いのにな
今は我武者羅に売れる車を製造するしかない
オッパマン
トヨタも九州工場をレクサスの生産拠点にしてるし
ホンダも将来埼玉閉鎖して熊本に生産拠点を集約するだろう
半導体の生産も盛んで、九州はしばらく日本の製造業の生産拠点になる
諦めるしかない
日産という看板に嫁いだんだし運命共同体だからね
日本の正社員なんてそういうもの
就職ではなく就社人生なんですから
属人スキルしかないんだし地の果てでもどこでも行かなきゃね
今よりさらに給料を安くするの？
最初はショックでしたが、魚は美味しいし、野菜は新鮮だし、暮らしやすくて、今はすっかり気に入っています。
福岡は地方には珍しく、人口が増え、発展しています。
安心して移住してください。
会社の狙いは皆さんが転籍が嫌で退職してくれることですから、その手には乗らないように。
広島にも呼ばれず
台湾の会社になって
3年後に事業終了になったな
大企業の早期退職を募るって言ってもその前に
ターゲットを決めて部署内でパワハラ、イジメ、僻地への出向命令をやっても自主退職に追い込むからなあ
愛川町に家建てた人涙目
エルピーダメモリを騙して乗っ取った
明日、破産宣言をしよう
日本国債は戦時国債みたいに紙くずに
習近平に日本の総理大臣になってもらおう
管理職が行なう退職推奨よりも、
従業員どうしの疑心暗鬼や村八分を利用して孤立感を深め自主退職に持ち込むよう人事作成のマニュアルには書いてあった。
大企業のリストラ手法は実に巧妙ですよ。
まだ半数の人がiPhoneを買う余裕があるじゃん
全然余裕
あの土地まじで空白になりそうだな
つらいな
マッチのマーチ新発売
この前提で社員は身の振り方を決めた方がいいのかもしれない。
CMに起用したのが間違い
しゃぶられまくられて、ポイっか
大手企業に勤めるとこれがあるからダメなんだよ
昔同じような事で大手を辞めた知り合いがいた
これ工場近くに家を買って結婚して子供でもいたら転勤なんて絶対無理だよ
往復ビンタ
頼みの小泉は、駄目
神奈川県ピンチどうするどうする
神奈川県がんばれ
リストラのうまい口実見つけたな。
ほとんどは引っ越せないから首。
統一自由移民党と組んでゴーン追い出した末路がこれ。
行員が怒りと憎しみで働く会社のクルマだからな
従業員の怨念で作ったクルマなど縁起悪すぎて
単身赴任があるじゃないか
マチアプ全盛の時代、どちらも遊び放題
老後は「ドキュメント７２」に出演
「人生…色々あるわな、そりゃ」と諦めの
境地で笑いながら教も工場へ出勤…
九州からチョイと海を越え尖閣でサバイバル
クリステルのことは心配すんな
寄ってたかって面倒を見てやる
やっぱ圧倒的な遠さと本格豚骨ラーメンと甘い醤油には馴染めそうにない
それ以前に経営陣の退陣が必要条件だった
従業員のことなんか考えてねえよ
ホンダ熊本って外輪山の内側にあるなーんもないところだぞ
空港に近いくらいだな
ホンダの捨て駒リソースを移転させる為にある敷地なんだよ
汎用、国内2輪、あとソーラーパネルはあっと言う間に廃業にしたけど
社内では、消えた社員はあそこに多分いるんじゃねーの？
ぐらいの未開の秘境みたいなもんだよ
ファブレスの技術者集団になる
日産が売りたくないらしい
他の日本企業は誰も買い手がいないらしい
首都圏の絶好の立地なのにね
追浜が台湾メーカーのEV製造拠点になれば日本の自動車産業の業界地図も
随分塗り替わるんだけどなあ
体裁を整えた、もっともらしい振り落としだな
9割は脱落
別に経営状態はよくても
社内はブラックでクソで製品には従業員の怨念がこもってる会社なんていくらでもあるけどな
だいたい会社員なんてな、内情を知ってるから自分のところで作ったものなんて買いたくないんだよ
大人になるってのはそういうもんだww
横須賀線て大船過ぎると千葉以上にローカル線になるの最近知ったわ
びっくりした
京浜急行沿線の方が街があるのな
響きがやらしい
ど正論
そもそも日産が危なくなったのは今から40年以上前で、今、日産にいる社員は、「日産は大丈夫」とたかをくくった（勘違いした）奴ら
どうなろうが自業自得
売るのは嫌だ
ここにF1を誘致してやればいいのでは。
戸建の激安貸家あるもんな
坂さえなければ欲しいんだが