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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250206/k10014714081000.html
コロナ禍では客が少なくて減便してたのか事故は少なかったのか
2019年以前と比べても多い気がする
JALヤベえな
デルタ機「入れ替わってる？」
そしてまた、ほろ酔いフライトで事故起こすんだろうね
アメリカにまで迷惑かけても、ごめんちゃい航空
自由惑星同盟みたいだな。
だな、しかもスレでJAL擁護工作員が必死に無罪工作してるしな
海保はごめんなさいすればそれで終わりだから楽でいいね
そしてまた、ほろ酔い航行で事故起こすんだろうね
座礁、防波堤特攻、漁師にまで迷惑かけても、ごめんちゃい
修理代も国民の税金。
あとアル中でカルト宗教の信者しか受からないし
趣味はTikTokダンスは強制でやらされるよ
そういう組織だから
そのとおりだね
操縦より酒とTikTokダンスとご祈祷とお布施に熱を入れてるようだしな
JALはごめんちゃいすればそれで終わりだから楽でいいね
そしてまた、ほろ酔いTikTokダンスフライトで事故起こすんだろうね
アメリカにまで迷惑かけても、ごめんちゃいほろ酔いTikTokダンス航空
炎上全損しても保険で全額返ってくるし
破産しても国民の税金
コイツらがまともなわけないよ
見えていたこと（見ていないかったこと）が証明されて>>443
444とそのお仲間はどう言い訳すんの？
「運輸安全委は３者の対応が重なって事故が発生したと判断」
今後はJALの過失割合の調査に入るからな
羽田衝突事故で中間報告・運輸安全委
2024年12月25日17時02分
https://www.jiji.com/sp/article?k=2024122500256&g=eco
運輸安全委が羽田事故中間報告書でJALのミスを認定
「日航機の機長らも、衝突直前まで海保機の存在を認識しておらず、運輸安全委は３者の対応が重なって事故が発生したと判断。」
羽田衝突事故で中間報告・運輸安全委
2024年12月25日17時02分
https://www.jiji.com/sp/article?
「運輸安全委は３者の対応が重なって事故が発生したと判断」
今後はJALの過失割合の調査に入るからな
羽田衝突事故で中間報告・運輸安全委
2024年12月25日17時02分
https://www.jiji.com/sp/article?k=2024122500256&g=eco
運輸安全委が羽田事故中間報告書でJALのミスを認定
「日航機の機長らも、衝突直前まで海保機の存在を認識しておらず、運輸安全委は３者の対応が重なって事故が発生したと判断。」
羽田衝突事故で中間報告・運輸安全委
2024年12月25日17時02分
https://www.jiji.com/sp/article?
的外れワロタ
遁走したのはJALには見えなかったと言ってた方だがマジで日本語読めないの？
デルタに特攻したアホでおJAL「見えない事の証明は為されていないわけだが…」と遁走
ゆとりからZまでマジでやばいな…
乾杯TikTokダンスで忙しくて周りを見てないんでおJALな
https://vt.tiktok.com/ZSMDV5LQt/
空港の地上業務、JALグループが外国人積極登用 人手不足が深刻
https://www.asahi.com/sp/articles/AST2S3TYHT2SUDCB00RM.html
JALグループでは、成田空港（千葉県）だけで、約80人の外国籍社員が活躍している。
JGSによると、同社には全国で約5千人のグラハン社員がおり、うち約200人が特定技能で受け入れた外国籍の社員。成田では約1千人のグラハン社員のうち、約80人が特定技能の外国籍だ。
航空が特定技能に追加された直後から採用を始め、育成に力を入れる。
オバマがFAA養成教育を緩和して猿でも管制官が出来る様になった結果
「えヤダ飛行機ぶつかりそうじゃん（キャハ」
みたいな人間に人の命を預ける事になったｗ
この事故のエリアは管制管轄エリアではないからJALパイロットの責任だよ
JAL擁護工作員はいつも他人のせいにしたがるなあ
「アルコールプリーズ、アルコールプリーズ」
「アテンションプリーズ！アテンションプリーズ」
JAL航空
「アルコールプリーズ！アルコールプリーズ！」
この違いですね
「シートベルトをしっかりとお締めください。それでは、ごゆっくり空の旅をお楽しみください」
JAL航空
「シートベルトをしっかりとお締めください。ごゆっくり酒の旅をお楽しみください！それでは、カンパーイ！」
この違いですね
お空のクラブ航空です
↓
USA航空にドーン！
https://vt.tiktok.com/ZSMHLEUvf/