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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250206/k10014714081000.html
ま、乗りたい人だけ空を飛べばいいと思うよ
空港や空域の安全をまったくコントロール出来てない
１０年以上前にもなんかなかったっけ？
しなさんのてさきさんにーはお
相手は止まってたのかね、相手も動いてたのかね
相手が止まってたなら翼端クリアを見誤ったほうにも問題が出てこないか？
相手の機体は規定通りに行動してたのかね？
それにしても、福島空港全日空のアレも詳細は出てこないよな
政商穴の事故は基本隠すからなｗ
管制の責任が重いのは事実だけど、
全てをそこに責任転嫁していいわけでもないからな
特に去年正月の羽田とは違って、地上で相手の機材は目視できるよね。
クリアと判断（正当）して行動を起こした後（継続してるとき）に相手が動き出してきたならともかく
それまで東海岸ばかりだったから注目された
翼と翼が触れるということは、これは武士の魂を侮辱されたようなもの
戦争だなw
今回はどのくらいで路線復帰するかね
ワシントンDCでの米軍ヘリと旅客機の追突墜落事故では
米運輸長官が管制塔の人員配置2名のとこ1名しかいなかったと
管制塔の非を認めてたぞ
米国国内の90%の管制塔で連邦航空局基準の人員を下回る深刻な人手不足と伝えている
>>5のような左翼の立場から下品なレスをしたやつが、
「管制不足が」と騒ぎ立てるのは興味深い。
日本の事故では絶対に認めない管制の落ち度を軽く認めてまで
米旅客機と軍ヘリの衝突事故時、航空管制官の人員配置は「通常ではなかった」 運輸長官が認める
https://www.bbc.com/japanese/articles/cpvm8nv8238o
航空機移動大国だけあって職員も膨大な数になる
米国の管制塔はヤバい
飛んでる時と違って自動操縦なんて無いし、でも何でそんなに近づいたんだ
ぶつけ合い千切れあう
互いの羽の痛み感じている
アメリカは準公務員なのか
日本は完全に国土交通省の公務員だもんな
尾翼w
またBowingが適当に修理して空中分解とかするんかなー
いやさすがに日航機にいなかったってことはなかろうよｗ
目視で距離なんか分かるわけないやろ
車だってぶつけるのに50m先の他機に接触するかどうかなんて分かりっこない
実際世界中で飛行機同士ぶつけまくりやんｗ
あなたが操縦士でないことを祈るよ
https://vt.tiktok.com/ZS6EgoH75/
18 名無しさん 2025/02/06(木) 10:29:04.05 ID:AQYMc
電気は爆発
下水道は崩壊
なんなら出来るのw
https://talk.jp/boards/newsplus/1738803743
ロケットも落ちてばっかりw
そもそも打ち上げすらできない人たち
打ち上げに至る時点で月亀なのにね
w
右翼でも左翼でもなく新しい分野「尾翼」
なかなかだな
機長席から主翼は見えないだろ？
原発も爆発
JALは作業車ライセンス試験を何度も集団カンニングしてるし
JALパイロットは深酔い定期だし
JALが悪質すぎるwww 水を大量に飲んで通路で吐いてアルコール度数を隠蔽！しかも検査場所を何度も変えるwww
JAL 会長を安全対策最高責任者から解任 パイロット飲酒問題で
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250124/k10014702711000.html
その結果、航空法に基づく規程で空港で行うことになっている乗務前の検査を出勤途中のタクシーや自家用車の中で行っていたケースが、去年1年間に11件あったことを明らかにしました。
いずれも、アルコールの検査の担当部署がある運航本部からの指示で行われたということです。
これで少なくとも三回目だな
タコマ航空で最近、やらかしてたw
タコマ国際空港では２０２３年１１月、成田から到着した日航機のパイロットが管制官の指示を取り違えて滑走路に誤進入した。日航は当時、パイロットに対する訓練内容の見直しなどの再発防止策をまとめていた。
https://www.yomiuri.co.jp/world/20250206-OYT1T50053/
同じタコマ空港(@シアトル)で最近もJALがやらかしてたw
タコマ国際空港では２０２３年１１月、成田から到着した日航機のパイロットが管制官の指示を取り違えて滑走路に誤進入した。日航は当時、パイロットに対する訓練内容の見直しなどの再発防止策をまとめていた。
https://www.yomiuri.co.jp/world/20250206-OYT1T50053/
正月の羽田のもJALは前方確認義務が法律で定められてるぞ
滑走路上の海保機は停止したまま動いてなかったからJALは着陸やり直すべきだった
ANAが気の毒なことになる
【飲酒問題】JAL内部資料に「箝口令敷く」乗務前パイロット大量飲酒問題で国への報告「対象外」と社長も了承「隠す意図はありませんでした」
気狂いｗ
侵入機なんて見えるわけねえだろ
侵入機はJALだな
https://vt.tiktok.com/ZS6EgoH75/
おい気狂いｗ
交信記録で管制からclear to landの許可を受けてたのが確認済みや
正月の羽田の時も目の前に止まってる海保さんにこんな感じでどーんだったな
昼間も夜も同じことしてやがる
侵入機(JAL)には法律で前方確認義務があるんやで
いつもJALだよね
JALキャンセル保険も有料で買えるよ
アル中しか残ってねえぞここ
JALって停止してる機体を破壊すんの得意だよね
停止してる海保機にも二度やらかしてるよ
>>38
からのこの流れ
JAL誹謗の素性がよくわかるよね
そしてなぜか管制は話題にしてこないなぞ
JALがやらかすと必ず飛んできて火消し工作するカルト犬作統一深酔いJAL擁護工作員
【速報】日本航空の国際線機内で修学旅行の高校生25人が集団食中毒のような症状
JALに怒った国民から？
JALにサイバー攻撃 遅延で空港大混雑…帰省客も混乱
[2024/12/26 18:25]
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000394368.html
日本命がけ航空
こういう汚ないやり口をするのがJAL誹謗のコピペ馬鹿
食中毒については発症がそこであるだけで、その原因はその外にあると指摘されまくってるのにね
機内に原因があるならその高校生だけが発症するわけはないということにどう答えるの？
何ヶ月も前のコピペをこの流れで持ってくるなら、「JALに責任がある」という論拠ともに持ってくるべきだよね
ないなら無理だろうけど
日本深酔い航空の元機長２人を行政処分…ワイン３本注文など基準超える飲酒、聞き取り調査に口裏合わせ
2025/02/04 18:00
https://www.yomiuri.co.jp/national/20250204-OYT1T50110/
JALがいると迷惑かかるし危ないから羽田から撤退しろ
1 JALによる繰り返しの他機の破損
2 JALによる繰り返しのライセンス試験集団カンニング
3 JALによる繰り返しの誤侵入に対し国交省が抜き打ち検査
4 JALによる上海浦東空港誤侵入に対し中国航空当局が重大インシデントとして捜査開始
5 JALによる繰り返しの世界各地での誤侵入
6 JALによる繰り返しのデルタ機に対する妨害行為
7 JALによる繰り返しの不適切検査
8 JALによる海保機破壊と海保職員殺傷
9 JALによる世界や日本の航空史に残る航空機事故の数々
10 JAL機長、アメリカで飲酒トラブル起こし157人が予約した羽田行き帰国便欠航
11 羽田空港でJAL機どうしが接触事故で出発便取り辞めへ
12 JALの相次ぐ不祥事に国交省が臨時立ち入り監査
13 JAL社長が国交省に呼び出され叱られる
14 JAL機不具合が相次ぎUターンやフライトキャンセル
15 JAL CA、覚醒剤を密売人から買って70～80回使用、直近7月以降は2週間に1度使用
16 ついに保険会社がJALキャンセル保険を発売してしまう
17 JALメルボルン発成田行き便の機長2人が出発前の滞在先ホテルでの検査でアルコール検知を本人が隠蔽
18 JALに業務改善勧告 ←new!!
墜落するかもしれんJALにわざわざキャンセル保険を買ってまで命懸けで乗りたい奴て無職主婦だけだろ
なぜ営業が許されてんのか謎、あ、カルト統一犬作さんのおかげな
食中毒事案の扱い方についての批判に対してこれで答えてくるJAL誹謗コピペ馬鹿
見えないものに注意義務があるか気狂いｗ
全く同じ事やってんだが👹
https://trafficnews.jp/post/82084
https://www.aviationwire.jp/archives/203375
https://www.aviationwire.jp/archives/257018
はいはい悪質な言い訳JAL擁護工作員
国交省「隠ぺいを図った」JAL機長らに航空業務停止の行政処分 過度な飲酒で遅延
[2025/02/04 19:10]
[2025/02/04 19:10
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000402444.html
2/5(水) 9:32
https://news.yahoo.co.jp/articles/fa54ad3d0c68230c4495dc8ed8282bf3d7747e72
｢パイロットの飲酒｣など問題はなぜ繰り返される？
2025/02/05 9:30
https://toyokeizai.net/articles/-/855685?display=b
【飲酒問題】JAL内部資料に「箝口令敷く」乗務前パイロット大量飲酒問題で国への報告「対象外」と社長も了承「隠す意図はありませんでした」
JAL 会長を安全対策最高責任者から解任 パイロット飲酒問題で
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250124/k10014702711000.html
その結果、航空法に基づく規程で空港で行うことになっている乗務前の検査を出勤途中のタクシーや自家用車の中で行っていたケースが、去年1年間に11件あったことを明らかにしました。
いずれも、アルコールの検査の担当部署がある運航本部からの指示で行われたということです。
コイツら、技量の低さ、緊張感のなさだけは一流
事故ばかり起こしている、要らんわ、こんな会社は
日本航空には絶対に乗らないようにしましょう
>>20
>>37
>>38
｢パイロットの飲酒｣など問題はなぜ繰り返される？
2025/02/05 9:30
https://toyokeizai.net/articles/-/855685?display=b
JALの元社外役員が問いかける 「パイロット飲酒問題」が繰り返される根本的な原因
2/5(水) 9:32
https://news.yahoo.co.jp/articles/fa54ad3d0c68230c4495dc8ed8282bf3d7747e72
[2025/02/06 09:29]
https://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000402815.html
JAL機とデルタ機の接触、NTSBが航空事故に認定
https://www.traicy.com/posts/20250206328940/#
ＪＡＬ機またシアトルの空港でトラブル、主翼がデルタ機の尾翼に食い込む…一部が運航停止
https://www.yomiuri.co.jp/world/20250206-OYT1T50053/
https://x.com/RT_com.../1887253670527730147
https://x.com/RT_com/status/1887253670527730147
ボーイングが絶賛開発失敗中
何の話やねん
別に失敗してないぞ
もう完成していて来年初号機納入されるが
これあ なた？
145 名無しさん [sage] 2025/02/07(金) 04:03:06.83 ID:hRSys
ネトウヨ怒りのキムチ一気食いwww
航空機は航空管制下にない場所に
これ読めないの？
とにかく管制は悪くないと必死になるひと
これなのに昨日は「人が少ない」といわんがために、外国の事案で日本の管制は関係ないからか、軽々しく↓を持ってきた人がいるのは興味深い。>>20、>>21
そしてその人が投稿した別のレスが↓なのはもっと興味深い
>>5
>>38のようなレスをしてたのはもっと興味深い
翼端にカメラ付けて自動車の事故防止技術使って障害物との接触の可能性ずっと監視するシステム作った方が良い
日産のアラウンドビューカメラ技術でも流用させて貰えばマシになるやろ
それがあっても
相手機がろくに確認しないで動き出したら対応できないけどな
馬鹿だろ>>103
みんなでつけときゃええやん
最近のWi-Fi技術でアラートは共有も出来るやろ
この事故が管制のせいでないことは論点ではなく、管制に問題がないときだけ声高に叫んで主張するそのおまえの姿勢だよ
つこうが悪いときはそらしと他の誹謗に必死なのに
レスの流れくらい見ろよマヌケw
また単発だw
そしてレスの流れを見ろとわめくだけで
どこをどう見ればいいのか
何処がどう違うのかは指摘しない
口先だけの威圧的居丈高モラハラが全ての人
流れは流れ
おまえの反応への指摘と軽蔑はそれ
別のものを別の形でやり込めるのは詭弁、詐欺師のやること
レスの流れを一番見てないのはあ、な、た
>>103に指摘されてる本人？
昨日はすごい下品だったよねw
同じIDで、
>>5
と
>>20、>>21を平然とやれるのが、アレの支援者なのね
ここにも110みたいなやつがw
>>113に対してこんな反応しかできない人たちがアレの側
貧乏で飛行機に乗ったことないキチガイが便所の裏で
泣いているw
そんな相手の言い分に
こんな誹謗と罵詈雑言でしか反応できない
それが>>113で指摘された人たちの擁護側
でたー
IDコロコロキチガイw
その両者を無根拠に＝にするあなた
むしろ日本憎しはあなたなのにね
自らの正体を自覚しつつ、
それに向けられるであろう批判を
それを相手に投げつけるそのやりかた
あの鳥さん組織のやり方みたいだね
そしてまた単発
そしてそのてのばとうでしか反応できない人たち
鳥さん組織て何？
>>113
を見ないと、あなた
そしてまた単発
そしてそのてのばとうでしか反応できない人たち
この手の、言葉尻を必死にこなす人たち
そしてまた単発
そしてそのてのばとうでしか反応できない人たち
きたきた
コピペ馬鹿
そしてまた単発
そしてそのてのばとうでしか反応できない人たち
きたきた
下品なJAL擁護工作員
>>135
ね。
w
相手のレスを利用した冷やかし背乗りレスしかできない人たち
それが、アレなのは重いよね
ね。
w
相手のレスを利用した冷やかし背乗りレスしかできない人たち
それが、アレなのは重いよね
カルト、酒、工作員
読みにくいわ
いかんせんダメリカでは多様性とやらで能無しでも雇わなきゃならんから全てにおいて危険らしい。
また深酔いだろ
日本深酔い航空
日航、飲酒の要注意社員リスト化 再発防止策で監督強化
https://news.yahoo.co.jp/articles/955c4e8fc0d3172eb30e8f06e99cb3e240cc0dc9
日航の国際線で昨年12月、機長と副機長（いずれも当時、解雇）からアルコールが検出され出発が遅れた問題で、鳥取三津子社長は24日、国土交通省に再発防止策を提出した。
過度な飲酒傾向のある「要注意者」の社員をリスト化して管理監督や指導を徹底するなどの内容。
赤坂祐二会長を安全管理の最高責任者から解任する。
JAL擁護工作員は読みにくいわ
火病のJAL擁護工作婆「阿呆！馬鹿！トンマ！マヌケ！」
どう見てもJALが一方的に襲撃してたな
海保機の時もだが
JALは周囲監視義務を知らないんだろう
どう見てもJALが一方的に襲撃してたな
海保機の時もだが
JALは周囲監視義務を知らないんだろう
【独自】JAL内部資料に「飲酒量含め緘口令敷く」鳥取三津子社長も了承…乗務前パイロット大量飲酒問題で国への報告「対象外」に「隠す意図なかった」
https://news.yahoo.co.jp/articles/8ef5b4726d61f43cb506abf855461bee69b7233c
ＪＡＬ機またシアトルの空港でトラブル、主翼がデルタ機の尾翼に食い込む…一部が運航停止
https://www.yomiuri.co.jp/world/20250206-OYT1T50053/
凄惨な犯行現場
https://vt.tiktok.com/ZS6EgoH75/
https://x.com/RT_com/status/1887253670527730147
https://vt.tiktok.com/ZS6EgoH75/
あなたの頭が悪い
あなたの能力が低い
中身にはなにも言えない
バカの遠吠えしか言えないやつが
なぜか必死にJAL誹謗
>>103
>>104読め
ＪＡＬ機またシアトルの空港でトラブル、主翼がデルタ機の尾翼に食い込む…一部が運航停止
https://www.yomiuri.co.jp/world/20250206-OYT1T50053/
凄惨な犯行現場
https://vt.tiktok.com/ZS6EgoH75/
https://x.com/RT_com/status/1887253670527730147
アメリカ人らもドン引きのJAL深酔い航空
下らない茶々やニックネームでおもしろがるのは
あの種の人たちや、あの種の性別の人の典型ではあるよね。
何でそれが必死にJALを叩いてるのかはよくわからないけど
あなたの頭が悪い
あなたの能力が低い
中身にはなにも言えない
バカの遠吠えしか言えないやつが
なぜか必死にJAL擁護
あなたの頭が悪い
あなたの能力が低い
中身にはなにも言えない
バカの遠吠えしか言えないやつが
なぜか必死にJAL擁護
日航、飲酒の要注意社員リスト化 再発防止策で監督強化
https://news.yahoo.co.jp/articles/955c4e8fc0d3172eb30e8f06e99cb3e240cc0dc9
日航の国際線で昨年12月、機長と副機長（いずれも当時、解雇）からアルコールが検出され出発が遅れた問題で、鳥取三津子社長は24日、国土交通省に再発防止策を提出した。
過度な飲酒傾向のある「要注意者」の社員をリスト化して管理監督や指導を徹底するなどの内容。
赤坂祐二会長を安全管理の最高責任者から解任する。
自分でなにかを検証、発想、筋立てすることはなく、
JALについても、JAL誹謗について批判する相手に対してもコピペしかできない間抜けコピペマシーン（人以下）
そんなんだから間抜けに食中毒を無検証に持ってくるようなアホをさらすんだよ
自分でなにかを検証、発想、筋立てすることはなく、
JALについても、JAL擁護について批判する相手に対してもコピペしかできない間抜けコピペマシーン（人以下）
そんなんだから間抜けに食中毒を無検証に持ってくるようなアホをさらすんだよ
日航、飲酒の要注意社員リスト化 再発防止策で監督強化
https://news.yahoo.co.jp/articles/955c4e8fc0d3172eb30e8f06e99cb3e240cc0dc9
日航の国際線で昨年12月、機長と副機長（いずれも当時、解雇）からアルコールが検出され出発が遅れた問題で、鳥取三津子社長は24日、国土交通省に再発防止策を提出した。
過度な飲酒傾向のある「要注意者」の社員をリスト化して管理監督や指導を徹底するなどの内容。
赤坂祐二会長を安全管理の最高責任者から解任する。
のワードが使われたあとには出てくるよね
単純コピペ馬鹿
JALだったら絶対に公開しないけど
まぁJALよりはマシだろうね
学生気分の会社なんだよ
目立つな
日航機の運ちゃんに車幅感覚が足りないんだな
日本の劣化まじやべーな
コレはもうジャップに制裁しかない
デルタ航空はフライングタイガースからノースウエストになりデルタに併合されてるから
対日爆撃は得意やで
ジャップ航空のアル中運ちゃん衆をええ加減になんとかセーよジャップ
去年の正月にも前方不注意で滑走路におる海保機に激突
もうどうしようもないであの酔っ払いどもは
デルタ航空ボーイング737-800（N3737C）
デルタ機はスポットに駐機してた
今度からANAに変えるわ
こんなクソ会社あの時潰しておけばよかったのに
もう一度つぶれろ
バカどもが
空港の枠のムダ
やっぱ100%減資は伊達じゃなかった
JALのパイロットは境界知能のパイロットが多いのかね。
機長やめてください
旅客機の翼端まで幅があるから目測誤ったかな？感ある。
強度不足のまま修理して墜落あるんだよな
過失100:0だな
飛行機の地上走行もまともにできないジャップは出入り禁止にしろと
言う声が上がるな
JALハラキリしろ
前にもあったろ
JALはかなりヤバイ状況になる
こんな綺麗に切れるもんなんやな
ハメ外して大酒飲んで騒いで
アメリカの警察の世話にまでなって
二日酔いでゲロ吐きながら運転してるからな
頭が二日酔いでボケてるんで距離感間違えたんやろな
過去に滑走路で尻もちついた修理歴があった機体
今回の事故JAL機体も修理して数年経てば
気圧の変化で日航機墜落事故みたいに修理箇所が吹き飛んで大惨事になる
新品へ買い換えるお金もJALには無さそうだから…
スイスだったかドイツだったかでは民間業者が管制やってたな。
人手不足で旅客機の空中衝突を起こし、遺族がその元管制官を
殺してしまったという話があった筈
記録に残ってないものを公開？
お前馬鹿だろｗ
いつものアホ馬鹿トンマなカルトほろ酔いJAL擁護工作員
アンカーも打てないチョンが何時ものレスｗ
問題なしでーす
またまた他機にドッカンのJALですぅ～
「JALがデルタを避けずに突き進んでいたので録画した」と投稿者男性
He says he started recording because he could tell the Japan Airlines plane wouldn’t clear the Delta plane and would hit it.
https://x.com/libsoftiktok/status/1887243460454805901
JAL 会長を安全対策最高責任者から解任 パイロット飲酒問題で
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250124/k10014702711000.html
その結果、航空法に基づく規程で空港で行うことになっている乗務前の検査を出勤途中のタクシーや自家用車の中で行っていたケースが、去年1年間に11件あったことを明らかにしました。
いずれも、アルコールの検査の担当部署がある運航本部からの指示で行われたということです。
OMG!
二度にわたる海保機破壊も加えたら少なくとも五回はJALが他機を破壊したり妨害している
JAL同士でもやってたな
遅延の保証はJALキャンセル保険購入で
命の保証は生命保険購入で
創価大臣枠で創価大学から裏口入社させちゃうからだろ
Toutuberでも命がけすぎるな
落ちこぼれJAL vs 優等生ANA
日本航空の主翼が突き刺さるように…デルタ航空機の尾翼に接触 米シアトル
https://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000402815.html
去年の正月の羽田事故でJALが海保隊員らを轢き殺して、当時の社長が引責辞任したけどJAL新社長が偏差値34とかの短大卒CAなんだよな
34って境界知能系ぐらいだろ？
社長の偏差値は社員の最高値、というのが一般的だよな
つまり残りはみんな…
あの事故をもって
そうでなくても航空機事故で
そうでなくても事故なのに
「轢き～」と誹謗罵倒する非常識に発言権などない
「止まってるほうは正義」とか
「後ろから来たほうが対処しろ」とか
去年の事故直後からすごかったけど
去年の正月の羽田事故でJALが海保隊員らを轢き殺して、当時の社長が引責辞任したけどJAL新社長が偏差値34とかの短大卒CAなんだよな
34って境界知能系ぐらいだろ？
飛行中や走行中の航空機には前方注意義務がある
目の前に止まってる海保機やデルタ機に突撃したJALは明らかに…
>>245を言われてもなお、同じことをわめき続ける
発狂したヒステリーと同じ行動様式
前方注意義務が仮にあるとして
見えないものを見る義務はない
数々の不祥事の責任を問われ逆上して火病を発症したカルト深酒JAL擁護工作員の断末魔のさえずりが今日も心地よい
あらゆる航空機に突撃しまくりのカルト深酒日本突撃航空(酒)
だな、もうネタみたいな航空会社だよ
He says he started recording because he could tell the Japan Airlines plane wouldn’t clear the Delta plane and would hit it.
https://x.com/libsoftiktok/status/1887243460454805901
デルタさんを串刺しにしたJALパイロットら
https://x.com/RT_com/status/1887233980899975211
JALによる近年のデルタ機妨害は少なくとも三度目
二度にわたる海保機破壊も加えたら少なくとも五回はJALが他機を破壊したり妨害している
ANAは短期間にこんなひどい事故を次々に乱発させない
機長飲酒で日航に改善勧告 「隠蔽し悪質」と国交省
https://news.yahoo.co.jp/articles/46305962695b8453872f149eba6ddbd9db6de5b3
日
本
航
空
は
隠
蔽
し
悪
質
それな
学習する気もなければ反省する気もないのだろう
頭が悪いんだろうね
AirlineRatings.com’s top 25 premium airlines for 2024:
日本からはANAが7位にランクイン！
1. Qatar Airways
2. Korean Air
3. Cathay Pacific Airways
4. Air New Zealand
5. Emirates
6. Air France/KLM
7. All Nippon Airways
8. Etihad Airways
9. Qantas
10. Virgin Australia/Atlantic
THE 10 BEST AIRLINES IN THE WORLD IN 2025 (RANKED)
1. Qatar Airways
2. Singapore Airlines
3. ANA All Nippon Airways
4. Cathay Pacific Airways
5. Emirates
6. Air New Zealand
7. EVA Air
8. Etihad Airways
9. Qantas Airways
10. Lufthansa
昭和の負の遺物 (廃止候補)
1 ジャニーズ事務所
2 男系男子継承
3 蛆テレビ
4 下水管
5 JAL
6 日産
7 万博
8 五輪
駐機場から出た位置にデルタおるから、動いてると誤認したんじゃ無いか
「JALのCAに感動！」
「JALは素晴らしい！」
てXの大量工作垢から一斉ツイートして
デルタ機を破壊したことを
TikTokダンスで祝って
どっかにワイロ出して「JALは素晴らしい」て表彰させるのか
そしてまたまたJAL火消し工作員が
「デルタ機が見えなかったから仕方ない
ボイレコを公開するわけにはいかない
そこにデルタ機がいるから悪い
突撃デルタ機ガー」
と嬉しそうにデルタ攻撃を展開するんだろうな
デルタや海保にぶつけただけでなくJAL同士でもぶつけあってるぞ
JALは会社案内に
「当社は衝突や体当たりを専門とする航空会社です。事故件数の多さで国内ナンバーワン！他社の追従を許しません」と書くべき
JALは技能レベル低いよね
ANAは短期間にこんなひどい事故を次々に乱発させない
もう海保やデルタがどうなったかわかっただろ
JALは周りを見ないで突っ走る
そしてJAL擁護工作員が「JALから他機が見えた証拠はないからJALは悪くない！」と自慢しはじめる定期
JALの外資大株主は羽田海保基地を武力行使なしに手に入れたくてウズウズしてるんだな
海保羽田基地が手に入ればJAL外
JALの外資大株主は羽田海保基地を武力行使なしに手に入れたくてウズウズしてるんだな
海保羽田基地が手に入ればJAL外資大株主は簡単に日本実効侵略が捗るからな
その意見には賛同しないが、とりあえずJAL西日本支社長と
社長直下のミッションディレクターが鳥取社長の短大同期
漫画みたいな展開だな
その会社大丈夫なのか？
そうかな？
叩き上げでJALに生涯を捧げる覚悟の人の方が
日産みたいに給与に集るだけの渡り社長や重役
より覚悟があると思うがな
前社長も今社長も成果をだせてないんだよな
「日航機の機長らも、衝突直前まで海保機の存在を認識しておらず、運輸安全委は３者の対応が重なって事故が発生したと判断。」
羽田衝突事故で中間報告・運輸安全委
https://www.jiji.com/sp/article?k=2024122500256&g=eco
12月25日 16:40 JST
JAL、羽田事故「深くお詫び」経過報告公表で
「日没後の時間帯でJL516便のパイロットは衝突寸前まで海保機を視認していなかったことなどが重なり、事故につながったとの見方を示した。」
なぜJALなど経団連には叩き上げの東大卒女性社長がいないのか気になる
昭和の負の遺物 (廃止候補)
1 ジャニーズ事務所
2 男系男子継承
3 日米地位協定
4 日米合同会議
5 蛆テレビ
6 統一教会
7 神社本庁
8 勝共連合
9 自民党
10 公明党
11 経団連
12 下水管
13 JAL
14 日産
15 電通
16 万博
17 五輪
もはや国会で圧倒的に勢力を失ってる左派勢力は不問なのが興味深い
もはや国会で圧倒的に勢力を失ってる右派勢力は不問なのが興味深い
おまえんとこの右派(創価、自民党、維新、N国、日本保守)はボロ負けして風前の灯火じゃん
ほぼご臨終
そして今年の参院選でおまえんとこの統一教会と共にチ〜ン
また単発で現れたw
完全に外国勢力または左がJAL誹謗してるのがよくわかる
また単発で現れたw
完全に外国勢力または極右過激派統一教会がJAL擁護してるのがよくわかる
おまえが誹謗をもって羅列したのものについての批判なのに、
別に左派系のものを的はずれに、スレ違いに羅列したわけではないのに、
相手の立場これ（右派）と決めつけて「おまえのほうもじゃん」のやってるのが笑える
というか左派は昭和時代におわっているやんｗ
また単発で現れたw
完全に外国勢力または極右過激派統一教会がJAL擁護してるのがよくわかる
蛆テレビを赤字に追い込んだ国民を左派と呼ぶなら、れいわはまさに左派の時代だな
だな、JALの腹は飲み過ぎでビヤ樽なんだよな
おさらい
昭和の負の遺物 (廃止候補)
1 ジャニーズ事務所
2 男系男子継承
3 日米地位協定
4 日米合同会議
5 蛆テレビ
6 統一教会
7 神社本庁
8 勝共連合
9 自民党
10 公明党
11 経団連
12 下水管
13 JAL
14 日産
15 電通
16 万博
17 五輪
右派というか右派に擬態した内政干渉の韓国統一教会だろうね
批判されたものを
かたくなに叫び続けるヒステリー
おさらい
これが面白いと思うの
左派擁護、左派主張のテンプレートだよね
おさらい
昭和の負の遺物 (廃止候補)
1 ジャニーズ事務所
2 男系男子継承
3 日米地位協定
4 日米合同会議
5 蛆テレビ
6 統一教会
7 神社本庁
8 勝共連合
9 自民党
10 公明党
11 経団連
12 下水管
13 JAL
14 日産
15 電通
16 万博
17 五輪
批判されたものを
かたくなに叫び続けるヒステリー
別に左派系のものを的はずれに、スレ違いに羅列したわけではないのに、
これが面白いと思うの
右派擁護、右派主張のテンプレートだよね
婆さん
中居と松本人志も加えといて
ネトウヨ怒りの韓鶴子子宮回帰www
日本のあめぽちネトウヨは日本にとっての疫病神😁wwww
あめぽちネトウヨが出没する記事には必ず疫病神も現れるから、ろくでもない事態になる。今回の事故は翌日には救出されたはずが、あめぽちネトウヨがでしゃばったせいでwwwwww
ほんと、日本から消えろ！あめぽちネトウヨ😵💫
New!
昭和の負の遺物 (廃止候補)
1 ジャニーズ事務所
2 男系男子継承
3 日米地位協定
4 日米合同会議
5 蛆テレビ
6 統一教会
7 神社本庁
8 勝共連合
9 松本人志
10 自民党
11 公明党
12 経団連
13 下水管
14 JAL
15 日産
16 電通
17 万博
18 五輪
19 中居
https://talk.jp/boards/newsplus/1738750368
https://youtu.be/nu5rEHGx0Kk?si=Zz7OtYlaf4ejeD5e
羽田空港衝突事故、運輸安全委員会による経過報告書の要旨
https://www.yomiuri.co.jp/national/20241225-OYT1T50101/
本事故は、〈１〉海上保安庁機長・副操縦士が、管制官からの滑走路手前停止位置までの走行指示を滑走路への進入許可と認識し、滑走路に進入・停止したこと〈２〉管制官側が、海保機の滑走路進入・停止を認識していなかったこと〈３〉日本航空機が、滑走路上の海保機を衝突直前まで認識していなかったこと――の３点が重なって発生したと考えられる。
He says he started recording because he could tell the Japan Airlines plane wouldn’t clear the Delta plane and would hit it.
https://x.com/libsoftiktok/status/1887243460454805901
飛行機は幅が大きいから、自動車みたいに感覚じゃ判らんだろ。
バックミラーも機外モニター無いしな。誘導員が見ててやんないと。
海保機を認識してなかったって事実確認でミスではないよなチョンｗ
ミスだから責任を問われてるよな壺チョン
もう海保やデルタがどうなったかわかっただろ
JALは周りを見ないで突っ走る
そしてJAL擁護工作員が「JALから他機が見えた証拠はないからJALは悪くない！」と自慢しはじめる定期
誰が責任とわれてるのキチガイさん
こりゃまた派手にやらかしたな
JALは事故が多いよな
見るべき障害物を見ていないからJALには責任があると事故調は認定している
「運輸安全委は３者の対応が重なって事故が発生したと判断」
今後はJALの過失割合の調査に入るからな
羽田衝突事故で中間報告・運輸安全委
2024年12月25日17時02分
https://www.jiji.com/sp/article?k=2024122500256&g=eco
見えたことの証明すら出来てないのにキチガイはｗ
さすがカルト深酒JALの擁護工作員
調査委をキチガイ認定する反日勢力
羽田事故調「JALは前方監視義務を怠った責任がある」
カルトJAL擁護工作員「見えた証明は？」
調査委は見えたと一言もいってないのにキチガイがIDの変えて
必死でワロタｗ
幼児かよ
見てなきゃダメじゃん
そこらで人轢き殺して「見えた証明は？」で無罪にならんわ
馬鹿は海保には進入許可がでてないことも考えられない
幼稚な頭の持ち主ｗ
事故調が既にJALの過失を認定してそれを受けてJALが公式に謝罪したのを知らない痛々しい馬鹿
JALが羽田事故でミスを認め謝罪
JAL、羽田事故「深くお詫び」経過報告公表で
https://www.aviationwire.jp/archives/315478
12月25日 16:40 JST
「日没後の時間帯でJL516便のパイロットは衝突寸前まで海保機を視認していなかったことなどが重なり、事故につながったとの見方を示した。」
認定してませんからｗ
それだけの読解能力しかないなら、日本語よりフランス語で書くことを勧める
ぶつかると気づいてドン引きしながら乗客らが撮影してたのに
JALパイロット三人だけが気付かずにどんどん進んでデルタの尾奥深く深くズババーンと切り込んだのが恐ろしい
Wifi&IDコロコロJAL擁護工作員は日本語が苦手でちゅねー
羽田事故で運輸安全委がJALのミスを認定
羽田空港衝突事故、運輸安全委員会による経過報告書の要旨 2024/12/25 15:50
https://www.yomiuri.co.jp/national/20241225-OYT1T50101/
「本事故は、〈１〉海上保安庁機長・副操縦士が、管制官からの滑走路手前停止位置までの走行指示を滑走路への進入許可と認識し、滑走路に進入・停止したこと〈２〉管制官側が、海保機の滑走路進入・停止を認識していなかったこと〈３〉日本航空機が、滑走路上の海保機を衝突直前まで認識していなかったこと――の３点が重なって発生したと考えられる。」
IDコロコロはお前な馬鹿ｗ
頭大丈夫ですか？
こうなる前に一旦アメリカの病院で受診なされるといかがですか？
患者の筋肉内に無数の幼虫が寄生していた、X線画像に医師も驚愕
https://talk.jp/boards/news/1739169875
IDコロコロを併用してんのはカルトJAL擁護工作員のお前な馬鹿w
あれちょっとすごいよな
パーツがメリメリ落下してた
カルトJAL信者である君の症状の自己紹介ですね
お大事に
キチガイがなにか言ってるｗ
羽田の次がこれだから
JAL定期だろ
>ID: ERijB = キチガイカルトJAL擁護工作員が鏡に向かって自己紹介
複垢に書かれても、ああJAL擁護のバカが自白しているとしか見えないんだよね
JAL擁護は日本語が苦手だよな
JAL Boeing 787 wing collides with tail of Delta Boeing 737 in Seattle: video
aerotime February 6, 2025, 11:35
https://www.aerotime.aero/articles/jal-boeing-787-wing-collides-with-tail-of-delta-boeing-737-in-seattle-video
空港のグランドが、
氷を除去するためにボーダリングスポットから出て除去スポットへの空き待ちをしていたデルタ機の位置を確認しないまま、
JAL機をボーダリングスポットへ誘導してしまった
それは勘違い
このエリアは管制官の管轄外
走行しているパイロットには安全確認義務がありますよ
他機を傷つけてはだめです
ほんとJAL擁護は息吸うようにホラ吹くからな
ちゃんとその記事にもかいてあるじゃん
管制官の管轄外のエリアだと
The planes were in an area that is not under air traffic control, the FAA added.
しかも右席のJALパイロットはボケっとして窓の外も確認せずどこを見てたんだ、プロ意識はどこへ消えた、と呆れられてるじゃん
What was the Pilot in the right seat doing not looking out of the window. “Where has “AIRMANSHIP” gone in this modern era”
やはり熊妖怪が飛行機を飛ばすのは無理だ
じゃあおまえが訳せよ
訳はまだ？
JAL擁護は頭大丈夫か？
「航空機は航空管制下にない場所にあった」
つまりグランド管制に責任はない
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250206/k10014714081000.html
air traffic control ： 空中航空管制（要するにタワー）
小規模空港は地上航空管制（要するにグランド）もタワーが兼任するけど、
ここはそんな小規模空港じゃないぜ
熊妖怪にとっては仁川国際空港も小規模空港との認識だが、残念ながらここもタワーとグランドは別だったりする
グランド管制（Ground Control）は、航空交通管制官（ATC）の一種だぞ
仁川国際空港ってJAL擁護の祖国じゃん
> 残念ながらここもタワーとグランドは別だったりする
ソースは？
つまりJAL擁護は英語が和訳できないんだな？
つまりJAL擁護は和訳できないと
簡単な英語が理解できずに滑走路に進入した海保の悪口ですかｗ
https://www.resource2100.com/admin/resources/RKSI.pdf
その何ページ目にグランドはATCから独立しATCの管轄外だと書いてあんの？
前方確認もできずに海保機やデルタ機に突撃したJALの悪口ですかｗ
JALがいると迷惑かかるし危ないから羽田から撤退しろ
1 JALによる繰り返しの他機の破損
2 JALによる繰り返しのライセンス試験集団カンニング
3 JALによる繰り返しの誤侵入に対し国交省が抜き打ち検査
4 JALによる上海浦東空港誤侵入に対し中国航空当局が重大インシデントとして捜査開始
5 JALによる繰り返しの世界各地での誤侵入
6 JALによる繰り返しのデルタ機に対する妨害行為
7 JALによる繰り返しの不適切検査
8 JALによる海保機破壊と海保職員殺傷
9 JALによる世界や日本の航空史に残る航空機事故の数々
10 JAL機長、アメリカで飲酒トラブル起こし157人が予約した羽田行き帰国便欠航
11 羽田空港でJAL機どうしが接触事故で出発便取り辞めへ
12 JALの相次ぐ不祥事に国交省が臨時立ち入り監査
13 JAL社長が国交省に呼び出され叱られる
14 JAL機不具合が相次ぎUターンやフライトキャンセル
15 JAL CA、覚醒剤を密売人から買って70～80回使用、直近7月以降は2週間に1度使用
16 ついに保険会社がJALキャンセル保険を発売してしまう
17 JALメルボルン発成田行き便の機長2人が出発前の滞在先ホテルでの検査でアルコール検知を本人が隠蔽
18 JALに業務改善勧告 ←new!!
墜落するかもしれんJALにわざわざキャンセル保険を買ってまで命懸けで乗りたい奴て無職主婦だけだろ
なぜ営業が許されてんのか謎、あ、カルト統一犬作さんのおかげなw
飛行機に乗ったことがないまで読んだ
>ID: xZHSd
「タコマ空港グランドがATC管轄でない」と主張するカルトJAL擁護が証拠ソースとして引用したのがJAL擁護壺の祖国のインチャン空港の案内とは
さすが文字が読めない屑だな
飛行機に乗ったことがないまで読んだ
そんな簡単な英語も読めず呼吸するように創作話をばらまく海保誹謗のJAL擁護ホラフキンID: xZHSd
↓
>348.ユーザー名無しさんxZHSd(4/10)
>これは空港のグランド管制ミス
>JAL Boeing 787 wing collides with tail of Delta Boeing 737 in Seattle: video
aerotime February 6, 2025, 11:35
https://www.aerotime.aero/articles/jal-boeing-787-wing-collides-with-tail-of-delta-boeing-737-in-seattle-video
>空港のグランドが、
>氷を除去するためにボーダリングスポットから出て除去スポットへの空き待ちをしていたデルタ機の位置を確認しないまま、
JAL機をボーダリングスポットへ誘導してしまった
JALヤベエな
馬鹿は1パターンだなｗ
この会社大丈夫なのか？
アメリカ国家運輸安全委員会（NTSB）が航空事故に認定した
航空業界トラブルの総合商社やな
酒に生きて酒に死す
我が酒生に悔いなし
自己紹介は他でやれハゲ！
JALがアル中TikTokダンスで逮捕されてもJAL以外のせい
蛆テレビと共に死す
JALスレで海保を誹謗して「大企業を誹謗する反日」と暴れる酔いどれJAL擁護工作員 = 新幹線スレで「日本女はフェミでメンヘラ」と暴れてる男性トイレ利権擁護女性工作員 = クリスマスケーキスレでエンゲル係数の高さに庶民が苦しんでいる話に「政府や国を誹謗する反日エンゲルバカ」と誹謗。これぜんぶ同一人物。カルト臭がプンプン匂うなあ。
↓
【飛行機】日本航空 国際線機長2人からアルコール検出 出発3時間以上遅れる
https://talk.jp/boards/newsplus/1733824085
276.ユーザー名無しさんK6pkO
与党誹謗、大企業誹謗を批判することを「海保誹謗」と置き換える人達 なぜか管制や行政は誹謗しない。話題にしない。あれも権力側なのにそれが海保を矢面に、JALや与党を誹謗したり「女のわがままと増長」を指摘すると悔しがるのは興味深いよね
2024/12/19 07:33:24
【深刻】洋菓子店「クリスマスケーキやめたい」の声も…イチゴ1パック2000円超、止まらない材料費高騰
https://talk.jp/boards/newsplus/1734133171
579.ユーザー名無しさん8xrIp(1/2)
でもさ貧困層とかヤンママ層とか若い女の単身とか、国に捕捉される正当で合法的な税金を払ってる収入に基づく収支とは別に、汚い金やたかりや乞食で統計にはでない贅沢をしてる側面もあるよね
2024/12/15 07:30:15
582.ユーザー名無しさん8xrIp(2/2)
エンゲルバカが必死すぎ こんなことにこだわるしかできないのか
2024/12/15 07:31:43
621.ユーザー名無しさんf93c4(1/3)
>>619 単発IDころころによるコピペ手法 JAL誹謗でもいたね
2024/12/15 08:46:24
626.ユーザー名無しさんf93c4(2/3)
>>620 解釈や適用についてのあらゆる疑問を無視して この「ね」れってるでの誹謗に持ち込むエンゲルバカの素性がわかるね
2024/12/15 08:47:56
628.ユーザー名無しさんf93c4(3/3)
>>623 国から受けてる恩恵もその頃からはけた違いだよ
2024/12/15 08:48:33
【JR東海】東海道・山陽新幹線のトイレ、約半数が「女性専用」に 2024年12月から順次開始…「女性専用」となる場所はどこ？
https://talk.jp/boards/newsplus/1734076265
96.ユーザー名無しさんJbHWd
>>91 男女に分けろと言うなら分けろというならまだしも
女用と男女共用という設定に対しこれをわめける人達 ようは男女平等ではなく女優遇を求めてるのがよくわかるよな
2024/12/18 19:25:23
103.ユーザー名無しさんebhDl(1/2)
>>99 男性が男性用小用と男女共用が使えるからと言って、共用を使ってた男性が大をして他可能性もあるのにそれは無視 そもそも「男性」としてはどちらを使えるとは言っても、大の時は共用を使うしかないし、そもそも同じ一人の人間が同時に両方占有してるわけではないのに そして、男性が男子小用専用の省スペース短時間でことを済ませば、共用を利用する男性は減りそのメリットは女にも及ぶのにそれがわからない そういうメンヘラな女でなくて本当によかった
2024/12/19 07:20:14
104.ユーザー名無しさんebhDl(2/2)
>>102 女を利用した日本破壊工作 こっちのスレは政府誹謗、与党誹謗、大企業誹謗。あっちのスレは女を利用した秩序破壊。女に甘くすることで日本を壊そうとする人にとっては日本フェミと日本女の主張のおかしさを指摘されるのはくやしいのか 本当に両者の正体が同一なのがよくわかる
2024/12/19 07:23:29
107.ユーザー名無しさんNMCN3
後進国 エンゲル連呼 あの間抜けが発狂したのがよくわかる そしてそのゴミがやっていたのがJAL、与党誹謗と 女専用トイレキャンペーンだったという事実
2024/12/19 11:46:20
110.ユーザー名無しさんaE3uD
反論ではなくコピペしかできないらしい 反論ではなく相手の発言をリピートするだけしかできないメンヘラフェミの発狂のパターンである、
2024/12/19 11:56:45
111.ユーザー名無しさん qevnV
男女平等ではなく ゴミ女の増長 という事実を指摘されて我を失ったらしい
2024/12/19 11:57:31
120.ユーザー名無しさんxynd4(1/2)
>>117 小便専用で小便の男性がそっちで高回転すれば結局共用を使う男性はげきげんして女のメリットにもなるのに
設備個数にこだわるのが頭悪いよね
2024/12/21 04:38:51
121. ユーザー 名無しさん xynd4(2/2)
>>118 このての下品な誹謗しかできない女たち
>>119 一目で分かる>>117からここまでの自作自演
自分の言い分にそうだそうだとかおかしすぎ
2024/12/21 04:39:42
122. ユーザー 名無しさん QM3t7
男性小便専用があることを理由に女専用も一個作れとか間抜けな話ではないよね、まさか？女専用は男性にはなんのメリットもないよな。とろい女に両方占有されるとか害悪だよね ところで、まさか男性小便廃止を伴うとかはないよね
2024/12/21 04:48:25
https://youtu.be/RafVZlb3tNs
精神に異常をきたし精神科の主治医の出した薬ずっと飲んでない結果がこれですｗ
精神に異常をきたし精神科の主治医の出した薬ずっと飲んでない結果がこれですｗ
いい加減に酒やめさせろよw
これしかないよ
JALなら絶対非公開だろうけど、今回はどうだろうね
JPモルガン証券
ノルウェー政府
ＪＰモルガン証券株式会社 4,008,729
GOVERNMENT OF NORWAY 3,326,786
STATE STREET BANK WEST CLIENT - TREATY 505234
『沈まぬ太陽』の呪縛、JAL相次ぐトラブルでお詫び行脚の女性社長 問われる経営手腕
https://www.sankei.com/article/20250211-FDCYD7SH7JEUDAW6XT23RFZSWE/
無能組織だな。
脳が筋肉だからかな？
無能会社だな
創価裏口の集団ライセンスカンニング会社だからかな？
日本特攻カルト航空(酒)です
JALとチューリッヒ、キャンセル費用補償付き海外旅行保険の販売開始
これな
>>52
これな
気狂いｗ
JALが侵入機だ
て書き込んで必死ですなｗ
て書き込んで必死ですなｗ
見えない事の証明は為されていないわけだが…
デルタに特攻したアホでおJAL「見えない事の証明は為されていないわけだが…」と遁走
見るべき障害物を見ていないからJALには責任があると事故調は認定している
「運輸安全委は３者の対応が重なって事故が発生したと判断」
今後はJALの過失割合の調査に入るからな
羽田衝突事故で中間報告・運輸安全委
2024年12月25日17時02分
https://www.jiji.com/sp/article?k=2024122500256&g=eco
運輸安全委が羽田事故中間報告書でJALのミスを認定
「日航機の機長らも、衝突直前まで海保機の存在を認識しておらず、運輸安全委は３者の対応が重なって事故が発生したと判断。」
羽田衝突事故で中間報告・運輸安全委
2024年12月25日17時02分
https://www.jiji.com/sp/article?
羽田空港衝突事故、運輸安全委員会による経過報告書の要旨 2024/12/25 15:50
https://www.yomiuri.co.jp/national/20241225-OYT1T50101/
「本事故は、〈１〉海上保安庁機長・副操縦士が、管制官からの滑走路手前停止位置までの走行指示を滑走路への進入許可と認識し、滑走路に進入・停止したこと〈２〉管制官側が、海保機の滑走路進入・停止を認識していなかったこと〈３〉日本航空機が、滑走路上の海保機を衝突直前まで認識していなかったこと――の３点が重なって発生したと考えられる。」
羽田航空機衝突、３要因重なり惨事に…
https://www.yomiuri.co.jp/national/20241225-OYT1T50132/
JALが羽田事故でミスを認め謝罪
JAL、羽田事故「深くお詫び」経過報告公表で
https://www.aviationwire.jp/archives/315478
12月25日 16:40 JST
「日没後の時間帯でJL516便のパイロットは衝突寸前まで海保機を視認していなかったことなどが重なり、事故につながったとの見方を示した。」
日航機操縦室内では衝撃音の後「小型機いましたね」…羽田空港衝突事故・ＣＶＲの記録から
https://www.yomiuri.co.jp/national/20241225-OYT1T50045/
1 海保: 離陸前の機内の私語禁止
2 管制: 離陸機専従者を増員
3 空港: 停止線ライトを点灯、警告画面にアラーム音をつける
4 JAL: 禁酒 ←事故原因の答え合わせ出てた
日本語が不自由で読解力がないまで読んだ。
何年も前からそこにあり移動もしない防波堤に特攻した海保は？
JALから海保が見えた証明は？
「運輸安全委は３者の対応が重なって事故が発生したと判断」
今後はJALの過失割合の調査に入るからな
羽田衝突事故で中間報告・運輸安全委
2024年12月25日17時02分
https://www.jiji.com/sp/article?k=2024122500256&g=eco
運輸安全委が羽田事故中間報告書でJALのミスを認定
「日航機の機長らも、衝突直前まで海保機の存在を認識しておらず、運輸安全委は３者の対応が重なって事故が発生したと判断。」
羽田衝突事故で中間報告・運輸安全委
2024年12月25日17時02分
https://www.jiji.com/sp/article?
日本語が不自由で読解力がないまで読んだ。
ドッカン特攻しまくってるカルトでおJALは？
何年も前からそこにあり移動もしない海や山に特攻したJALは？
JALが羽田事故でミスを認め謝罪
JAL、羽田事故「深くお詫び」経過報告公表で
https://www.aviationwire.jp/archives/315478
12月25日 16:40 JST
「日没後の時間帯でJL516便のパイロットは衝突寸前まで海保機を視認していなかったことなどが重なり、事故につながったとの見方を示した。」
日航機操縦室内では衝撃音の後「小型機いましたね」…羽田空港衝突事故・ＣＶＲの記録から
https://www.yomiuri.co.jp/national/20241225-OYT1T50045/
視認していなかった＝見えてなかっただからｗ
見えた証明が出来て初めて見落としただからな。
早く見えた根拠を。
>見えた証明が出来て初めて見落としただからな。
早く見ていた根拠を。
見てないと着陸出来ませんから。
じゃあ着陸に必要だから海保機を見ていたんだな
だから海保機の上に着陸したと
現役パイロット
滑走路に入ってくる航空機や動いている物体には気づきやすい。
しかし動かないものにはかなり気づきにくいのは事実です。
夜間は機体のライト以外に種々の滑走路のライトが点灯しています。
そのライトの中に当該機のライトが溶け込んでしまうような状況で
は、見えづらいと思います。
尾翼がパッカーンとズババーンと割れてるぞ
> しかし動かないものにはかなり気づきにくいのは事実です。
じゃあ動かない滑走路にもかなり気づきにくいはずだな
どうやって滑走路に気づいた
JAL機が海保機に気づいたのであればパイロットの誰もがゴーアラウンドしたはず。
JAL機のパイロットが「視認できなかった」というのであれば「危険を感知してい
なかった状況」となってしまう。
事故当時のJAL機のコクピットがどのような状態であったかを完全に把握するのは
難しい。
JALって誤侵入もやらかすよな、JALは他機体や滑走路見るの苦手だろ
ＪＡＬ機が米空港でまたトラブル、滑走路に誤侵入。デルタ機着陸やり直し…国交省が抜き打ち検査
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240213-OYT1T50170/
そんなに気になるならJALに聞けよマヌケｗ
いや海保機の上に着陸してんだから、わざと着陸したんでなければ、JALがよそ見していた証明だろ
JALって誤侵入もやらかすマヌケだよな、JALは他機体や滑走路見るの苦手だろ
酒飲みすぎのマヌケだからか
ＪＡＬ機が米空港でまたトラブル、滑走路に誤侵入。デルタ機着陸やり直し…国交省が抜き打ち検査
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240213-OYT1T50170/
JAL機のパイロットが「視認できなかった」
日本語わかりますか？
JALが羽田事故でミスを認め謝罪
JAL、羽田事故「深くお詫び」経過報告公表で
https://www.aviationwire.jp/archives/315478
12月25日 16:40 JST
「日没後の時間帯でJL516便のパイロットは衝突寸前まで海保機を視認していなかったことなどが重なり、事故につながったとの見方を示した。」
日航機操縦室内では衝撃音の後「小型機いましたね」…羽田空港衝突事故・ＣＶＲの記録から
https://www.yomiuri.co.jp/national/20241225-OYT1T50045/
JAL機のパイロットが「視認していた」
日本語わかりますか？
日航機操縦室内では衝撃音の後「小型機いましたね」…羽田空港衝突事故・ＣＶＲの記録から
https://www.yomiuri.co.jp/national/20241225-OYT1T50045/
海保機を視認していなかった＝見えてなかった。
お前は早く見えたことを証明しろ。
出来ないなら黙ってろ無能ｗ
JAL機のパイロットが「視認していた」
日本語わかりますか？
お前は早く「海保機を見ていたのに見えない透明だった」ことを証明しろ。
出来ないなら黙ってろ無能ｗ
日航機操縦室内では衝撃音の後「小型機いましたね」…羽田空港衝突事故・ＣＶＲの記録から
https://www.yomiuri.co.jp/national/20241225-OYT1T50045/
ＣＶＲの記録公開は裁判所の判断が必要なことも知らずｗ
JAL機のパイロットが「視認していた」
日本語わかりますか？
日航機操縦室内では衝撃音の後「小型機いましたね」…羽田空港衝突事故・ＣＶＲの記録から
https://www.yomiuri.co.jp/national/20241225-OYT1T50045/
お前引きこもり？
其処に有るから必ず視認出来るなんて外に出たことのない引きこもりだろｗ
衝撃音の後は衝突した後だろｗ
お前マジで日本語不自由なんだなｗ
JALの見張り義務違反が事故調に認定された事も知らんフリの引きこもりマヌケ工作員は黙ってろ
見るべき障害物を見ていないからJALには責任があると事故調は認定している
「運輸安全委は３者の対応が重なって事故が発生したと判断」
今後はJALの過失割合の調査に入るからな
羽田衝突事故で中間報告・運輸安全委
2024年12月25日17時02分
https://www.jiji.com/sp/article?k=2024122500256&g=eco
運輸安全委が羽田事故中間報告書でJALのミスを認定
「日航機の機長らも、衝突直前まで海保機の存在を認識しておらず、運輸安全委は３者の対応が重なって事故が発生したと判断。」
羽田衝突事故で中間報告・運輸安全委
2024年12月25日17時02分
https://www.jiji.com/sp/article?k=2024122500256&g=eco
早くJALパイロットが海保機を見ていたが透明で見えなかった証明を
張り義務違反が専門家から指摘されてるのは海保だボケｗ
専門家
海保機が滑走路に進入時に進入して来るJAL機の着陸等は視認できる距離だった。
JAL擁護工作員「JALパイロット3人はデルタ機を見ていたが透明で見えなかったから責任ないニダ
過走路見ずに着陸出来るパイロットが居るのかマヌケｗ
昼行灯の海保機の灯りが見えた証明はまだかね？
JALの見張り義務違反が専門家からの指摘だけでなく事故調からも認定されてるのはJALだボケｗ
専門家
滑走路に進入時に止まっている海保機は視認できる距離だった。
海保機見ずに海保機の上に着陸出来るパイロットが居るのかマヌケｗ
見えましたね、とJALパイロットが認めてるじゃねーかトンマ
日航機操縦室内では衝撃音の後「小型機いましたね」…羽田空港衝突事故・ＣＶＲの記録から
https://www.yomiuri.co.jp/national/20241225-OYT1T50045/
何処で指摘されてるのか詳しく。
見るべき障害物を見ていないからJALには責任があると事故調は認定している
「運輸安全委は３者の対応が重なって事故が発生したと判断」
今後はJALの過失割合の調査に入るからな
羽田衝突事故で中間報告・運輸安全委
2024年12月25日17時02分
https://www.jiji.com/sp/article?k=2024122500256&g=eco
運輸安全委が羽田事故中間報告書でJALのミスを認定
「日航機の機長らも、衝突直前まで海保機の存在を認識しておらず、運輸安全委は３者の対応が重なって事故が発生したと判断。」
羽田衝突事故で中間報告・運輸安全委
2024年12月25日17時02分
https://www.jiji.com/sp/article?k=2024122500256&g=eco
羽田事故で運輸安全委がJALのミスを認定
羽田空港衝突事故、運輸安全委員会による経過報告書の要旨 2024/12/25 15:50
https://www.yomiuri.co.jp/national/20241225-OYT1T50101/
「本事故は、〈１〉海上保安庁機長・副操縦士が、管制官からの滑走路手前停止位置までの走行指示を滑走路への進入許可と認識し、滑走路に進入・停止したこと〈２〉管制官側が、海保機の滑走路進入・停止を認識していなかったこと〈３〉日本航空機が、滑走路上の海保機を衝突直前まで認識していなかったこと――の３点が重なって発生したと考えられる。」
羽田航空機衝突、３要因重なり惨事に…
https://www.yomiuri.co.jp/national/20241225-OYT1T50132/
JAL擁護のIDコロコロキチガイ遁走かw
だから運輸安全委がJALから海保機が見えたと論理的に証明してる調査結果出せよ。
JALが目の前に止まってる海保機に突撃して乗っかった責任を運輸安全委が認定して、JALもそれを受け入れて反論せず謝罪してんだよ、
おまえが一人で「JALは悪くないニダ」と工作してんだよ、引きこもり
これ
オカルト的解釈でトランプ狙撃とかあるんか
日本も巻き添えってか
コロナ禍では客が少なくて減便してたのか事故は少なかったのか
2019年以前と比べても多い気がする
JALヤベえな
デルタ機「入れ替わってる？」
そしてまた、ほろ酔いフライトで事故起こすんだろうね
アメリカにまで迷惑かけても、ごめんちゃい航空
自由惑星同盟みたいだな。
だな、しかもスレでJAL擁護工作員が必死に無罪工作してるしな
海保はごめんなさいすればそれで終わりだから楽でいいね
そしてまた、ほろ酔い航行で事故起こすんだろうね
座礁、防波堤特攻、漁師にまで迷惑かけても、ごめんちゃい
修理代も国民の税金。
あとアル中でカルト宗教の信者しか受からないし
趣味はTikTokダンスは強制でやらされるよ
そういう組織だから
そのとおりだね
操縦より酒とTikTokダンスとご祈祷とお布施に熱を入れてるようだしな
JALはごめんちゃいすればそれで終わりだから楽でいいね
そしてまた、ほろ酔いTikTokダンスフライトで事故起こすんだろうね
アメリカにまで迷惑かけても、ごめんちゃいほろ酔いTikTokダンス航空
炎上全損しても保険で全額返ってくるし
破産しても国民の税金
コイツらがまともなわけないよ
見えていたこと（見ていないかったこと）が証明されて>>443
444とそのお仲間はどう言い訳すんの？
「運輸安全委は３者の対応が重なって事故が発生したと判断」
今後はJALの過失割合の調査に入るからな
羽田衝突事故で中間報告・運輸安全委
2024年12月25日17時02分
https://www.jiji.com/sp/article?k=2024122500256&g=eco
運輸安全委が羽田事故中間報告書でJALのミスを認定
「日航機の機長らも、衝突直前まで海保機の存在を認識しておらず、運輸安全委は３者の対応が重なって事故が発生したと判断。」
羽田衝突事故で中間報告・運輸安全委
2024年12月25日17時02分
https://www.jiji.com/sp/article?
「運輸安全委は３者の対応が重なって事故が発生したと判断」
今後はJALの過失割合の調査に入るからな
羽田衝突事故で中間報告・運輸安全委
2024年12月25日17時02分
https://www.jiji.com/sp/article?k=2024122500256&g=eco
運輸安全委が羽田事故中間報告書でJALのミスを認定
「日航機の機長らも、衝突直前まで海保機の存在を認識しておらず、運輸安全委は３者の対応が重なって事故が発生したと判断。」
羽田衝突事故で中間報告・運輸安全委
2024年12月25日17時02分
https://www.jiji.com/sp/article?
的外れワロタ
遁走したのはJALには見えなかったと言ってた方だがマジで日本語読めないの？
デルタに特攻したアホでおJAL「見えない事の証明は為されていないわけだが…」と遁走
ゆとりからZまでマジでやばいな…
乾杯TikTokダンスで忙しくて周りを見てないんでおJALな
https://vt.tiktok.com/ZSMDV5LQt/
空港の地上業務、JALグループが外国人積極登用 人手不足が深刻
https://www.asahi.com/sp/articles/AST2S3TYHT2SUDCB00RM.html
JALグループでは、成田空港（千葉県）だけで、約80人の外国籍社員が活躍している。
JGSによると、同社には全国で約5千人のグラハン社員がおり、うち約200人が特定技能で受け入れた外国籍の社員。成田では約1千人のグラハン社員のうち、約80人が特定技能の外国籍だ。
航空が特定技能に追加された直後から採用を始め、育成に力を入れる。
オバマがFAA養成教育を緩和して猿でも管制官が出来る様になった結果
「えヤダ飛行機ぶつかりそうじゃん（キャハ」
みたいな人間に人の命を預ける事になったｗ
この事故のエリアは管制管轄エリアではないからJALパイロットの責任だよ
JAL擁護工作員はいつも他人のせいにしたがるなあ
「アルコールプリーズ、アルコールプリーズ」
「アテンションプリーズ！アテンションプリーズ」
JAL航空
「アルコールプリーズ！アルコールプリーズ！」
この違いですね
「シートベルトをしっかりとお締めください。それでは、ごゆっくり空の旅をお楽しみください」
JAL航空
「シートベルトをしっかりとお締めください。ごゆっくり酒の旅をお楽しみください！それでは、カンパーイ！」
この違いですね
お空のクラブ航空です
↓
USA航空にドーン！
https://vt.tiktok.com/ZSMHLEUvf/