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電動キックボードでの違反、1台につき1.8件も摘発
警察庁が実態を明らかにしたのは6月の参議院内閣委員会。石垣のり子議員の質問に、電動キックボードでは2024年に4万1246件の交通違反が検挙され、人身事故が338件起きたと答弁した。
2024年4月1日時点で行政が把握する電動キックボードの台数は2万2321台で、1年に1台につき1.8件違反が摘発された勘定になる。
続きはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/87c720d9b012a062ea557b597692ce2a8d6bd5bf
あのさ。勝手にさせたらいいじゃない？
その代わり、
車道では問答無用で轢き殺していいし
歩道で仮に歩行者と事故を起こしたら
多額の賠償金払うってことで。
論外なバカどもの集まりなんですね、日本政府ってのは
段差の多い路肩よりも、もっと車道中央寄りを走らんと危ない＝クルマの邪魔
○想定出来ない無能
想定はしてたけど黙ってた、かもな。
昔の官僚ならこんな話は通さんかったやろな、とは思う。
俺はパブコメにこうなることをしっかり書いたぞ
俺より頭悪い公務員は全員クビだな
スピードも出ない、音も出ない、こんな安全な乗り物に若者が乗るようになったことで
死亡事故も激減してる。
昔は暴走族やら走り屋とかで爆音まき散らせながら信号無視繰り返したり公道をバカみたいな速度で疾走してたのにさ。
https://x.com/Kane_YT_Works/status/1953627334323658927?t=eVGO3fE7Yhd4cVcVw5INdQ&s=19
＞それによれば検挙された55％の1万3842件は「通行区分」の違反で、信号無視が31％だった。
通行区分違反が半分だということは、ある意味歩道上でのモード切替違反（スピード違反）が主だってことね。モード切替せずに歩道走ってたんだろ。
こればかりは、チャリのような「車道走行が危ないから」って言い訳がきかないもんな
安全じゃないと思うよ･･･
チャリの規制強化してるところなのにキックボードの違反が少ないわけないだろ
>>17
o ∧∧
＼.／支 ＼ 間違いないアル～♪
.(｀ハ´ * )
( (７
< ヽ_
LUUPってあんなに町中で見かけるのに、年間死亡者数一人しかいないんだよ？
草加カルト・ストーカータクシー運ちゃん50代後半男性 在中
「エバーグリーンハイツ１号館」（大阪府豊中市寺内２丁目１１−５ ）の前の道路に
用もないのにタクシー停めて 近隣のお店の中を覗き込みつつ うーろうろw
「俺や！！俺はここにおるで！！」謎の草加ストーカーアピール
うろちょろしてたんが いきなりタクに飛び乗って逃走
どしたん（笑）と思たら、ハイツの住民のおじさんが 運ちゃんの真後ろから登場や（笑）
なんか悪いことでもしとったんかな～ 相変わらず ビビリ散らかして
みつかった泥棒みたいに あんなすごい勢いで逃げてｗ
近くのお店のひともキモがって いつもは開けてるカーテン そっ閉じしてたで
ちなみに ここの営業所のすぐそばに
朝の登校時 ランドセル背負ったＪＣに
「天女の羽衣みたいな薄い服 持ってる？着てる？」
言うて なんや 子供に スケスケの服持ってへんかみたいな
いやらしい声掛けしながらつきまといよる とよつ第二小学校の
草加学童擁護員だか自主的見守り員だかの変な草加集団すっとか～のおっちゃんがおるで
このへん ずーっと毎晩18～24時まで うろちょろしてる
洗濯下着狙いの 草加不審車＆草加不審者なんかなｗ
羽衣スケスケ草加集団ストーカーおじさん出現場所
梅田交通 江坂営業所（大阪府吹田市江坂町２丁目５２−１５）前の横断歩道
→ https://i.postimg.cc/kGzg1Hjd/image.png
毎朝7：30～8：30に 登校中の児童見守りのふりしてストーカーｗ 女性の服装じーろじろ
夜は18：30～23：59まで この辺りを車でうろうろして 下着干すのを待ってる 変質者おじさんｗｗｗ
下着干すと 今日ものこのこ出て来たよ！
GWは留守宅にゆっくり侵入！ 下着漁る予定w
通行人の背後で防犯ブザー鳴らす朝登校中の草加集団ストーカー低学年JC
→ https://i.postimg.cc/3Rn614fY/JC.png
通行人に付きまとう 豊津第二小学校に通う草加小学生集団ストーカー闇バイト勤労児童
関係者：上野泰子（通名）、森美保（通名）中野淳子(通名)、島川由美(背乗り)、浅野奈津（通名） 千里中央に勤務
子供が可哀そうなんで通報・拡散してあげて下さい
→ https://postimg.cc/gallery/2LRrCmj
羽衣スケスケ草加集団ｽﾄｰｶｰおぢのお仲間の「集団くるくる草加ｽﾄｰｶｰ駐車不審車＆Uターン不審車」
左折巻き込みみたいに、通行人のすぐ前を左折して車庫入れ、またはUターンして逃走w
→ https://postimg.cc/gallery/QWj1HxV 出現時間は18：30～19：30
通報・拡散・見物 お願いします
悪事隠しの為すぐ消そうとするので、魚拓取って拡散してください
令和５年７月１日以降、速度制限など一定の要件を満たす電動キックボード等は「特定小型原動機付自転車」の車両区分となり、
その中でも歩道の走行が可能な要件を満たした場合には「特例特定小型原動機付自転車」となるなど、新たな車両区分が出来ました。
違反してるなら取り締まれば減るよ
罰金が効果あるから高めに設定して取り締まればOK
そして若者故に運転技量や回避力、仮に転倒した場合の受け身や身体の強靭さが
まるで違う。
そんな若者が時速20kmしか出ない乗り物に乗るんだからそりゃ死んだりしないわな。
その分横を走るクルマが苦労してんだよ
でもこの電動キックボードの会社の取締役や出資者に、元警視総監や官僚が多くいるからな
いちいち取り締まってるほど日本は平和じゃないんだ。
警察のリソースは無限じゃない。
もっと他の凶悪、重大犯罪に割かないといけないんだよ。
苦労と危険は全然別の話ですよ。
最初から免許がいらない乗り物のことを無免許とは言いませんね
道を歩くのに免許が必要ないのと同じです
そしてへずまが儲かる
o
＼ ∧＿∧
<｀∀´r > パチ業界 みたいニダ!!!‥‥！
( (7
< ヽ
可哀想すぎる。
無能寄生虫統一自由移民党。
電動キックボードにはバカなネトウヨやタクシー運転手たちが発狂してるだけだからな笑
こいつら無知たちはその電動キックボードの大元の会社には文句を言わない
ネトウヨが外国人に文句を言うが、その原因を作ってる自民党と経団連に文句言わないのと同じ構図
バカ
そうですね
いくらこんなニュース流したところで茶番ですよ
あれが普及して個人所有の自転車を置き換えていけばシマノはもっと業績悪くなる。
まあ1企業の業績よりも日本全体の利便性の方が重要だけど。
ひき逃げした方が？
免許なんて意味ないよね
車体と電池は中国で
会社起こした時と上場前前後の株主と癒着政治家官僚
天下りした警察関係者
このへんか
お友達が儲かるから
まぁ違反で言えば、走ってるクルマは殆どすべて道交法違反してるだろとw
人が死ぬくらいのスピードは出るし
音が無いのは逆に危険
飲酒運転常習化の入口の乗り物だね
椅子付きが供用される
共生なんて無理
規制緩和と安全を同時達成できる
頭マクドナルドか
あんなの普通の政権なら許可されないよ
原付規制との整合性が取れてないもん
外国人は強制に保険入らせよ
自転車だのキックボードだのマリカだの車道走らせる様に許可したの
人身が１日１件 世の中広いよね やっぱりｗ
どうもｗｗ
わたしからは以上だな ミカエル(悟ったもの)より
これは、甘利っぽい。
ドナルドの頭は何故血に染まっているのか
生きてるのが不思議なくらい頭殴打されたからに違いない
顔面も白くなる訳だ
ナンバー有るのに免許要らないの？
誰かのポッポが潤ってるだろ。
中国からいくらもらったか、いってみ。
自転車は取り締まり強化で青切符
ループは野放し治外法権
また極論馬鹿が出たよ。
だからループで死んでるやつはほとんどいない
コミューターとしては優秀すぎる
だからループ普及させてるのかもな。
これも日本人がどんなに被害にあおうが、ゼッタイにやめたないでしょ。日中友好や春節のためには日本人の命はお安いからねｗ
そして、爆音の公害を撒き散らして大量に死ぬ
交通妨害もする
それから見たら、若者にあてがう乗り物としては、最高の選択肢だ。
違反がーっていうけど、どうせ誰もひき殺されてないやろ？
この程度の乗り物で死ぬのは運が悪かっただけやな
しかも高齢
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/council/newmobility0503.pdf
なぜか意外と死んでないんだよな
死者数なら自転車はかなりの人数なのに
自動車に車に殺されてるチャリは多いけど、自動車殺してるチャリはおらんのに
自転車は電動アシスト車とか見てると結構な高齢者も乗ってるから転倒してそのまま死んだりとかしてるのかもね。
ループはずっと立ちんぼだから、若者しか実際は乗れない。
そんな運動神経が良い若者が時速20キロしか出ない乗り物に乗ったら、そりゃ安全だわ。
若者が従来、乗り物で事故を起こしたり、死ぬときは、いつもスピードが原因だしな
自転車の死亡事故は圧倒的に出会い頭の衝突
運悪いと老若男女みんな死ぬ
自転車が交差点に対して無関心すぎる
ループって出会い頭の事故少ないのかな
あの乗り物に乗ってて死ぬシチュとしては、コケた直後にクルマに轢かれたり、
曲がってくるクルマに巻き込まれたりで、自損的なものは考えにくいわなぁ･･･
チャリなら速度出てたら最悪こけただけでも死ねるっていうのはある
あの乗り物で歩行者にぶち当たって殺すってのは、さらにもっと難しいだろう･･･
交差点での挙動としては、自転車とそんなに変わらんだろうにな
歩道上では（歩道モードにしていれば）自転車と速度が全然違うという事情はあるとは思うが
自転車はLUUPと違いペダルついてるから脚力で時速20kmを超えることができる
下り坂で30や40kmと猛スピードで降りてくる自転車は多い。
衝突時の衝撃はLUUPよりも大きくなる場合が多いから死亡ケースが増えるんだと思うよ。
結局、死ぬか死なないかの大きな要因は速度なんだよ。
いや、猛スピードで走る自転車は少ない。単にLUUPの方が圧倒的に数が少ないだけやろ
＞猛スピードで走る自転車は少ない
お前がきめんなよ バーカｗ
時速30km位なら普通に出せるわ。
死ななければ良いという極論か？w
甘い、そんなんではぶつかってくるぞ。
そこどけーの態度だ。
まるで我が物顔で突っ走る。110番してもすぐ動く気配がない。
グダグダ質問しやがって当の昔にやつらはどこかに消えているわ。
時速３０km以下での死亡率は０.９％に対し、時速30㌔㍍以上では２・７％と３倍に跳ね上がると言われているのです。 よって生活道路を走行するときは、時速３０km以下を死守することが大切になってくるのです。
散々言われてるよな 人体、特に頭の骨や首は時速30kmから衝撃に耐えられなくなる。
交通事故で死亡率が急上昇しだすのが30kmの壁だ。
https://s.eximg.jp/exnews/feed/ben54/fe/ben54_jp_news_1927/ben54_jp_news_1927_1.jpg
ものすごくちんこかゆいけどなんとかならん
死ななければ良いけど？ どこが極論なの？ バカかお前は
ちんこかゆいからわからない
免許は要らないけど
試験はあるんだよ
堂々と泌尿器科か皮膚科に行け
ステロイド系の薬を貰えるから
それを用法に従って使え
痒くなくなったからって使用を止めると耐性菌ができて治らなくなるからな
そんなほとんどは速度で走ってないね。
邪魔になること、怪我人が増えること、交通違反者が増えること
利用者がとんでもない走行してる奴多いんだよな
こういう間違った認識持たれるのも
どことなくスケボー連想させるからなのかもな。
もう音がうるさいとか理屈なんてどうでもよくて「気に入らない」ってレベルで
スケボーって嫌われてるよね。
黙って逮捕すりゃいいだけ
よく密着テレビで警察が説教するけど
説教はお前の仕事じゃねぇんだよ
説教と称した小休止。説教してる時間は勤務時間にいれるなよ
後ろから走ってくるクルマは大回りして避けないといけないから邪魔だよなと
ま、これはチャリンコでも一緒のことだけど
最近めっちゃ増えてきて、ノーヘルで車道を爆走しているのを見るとどこの発展途上国だ？と思うしな。