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景色楽しむって発想ないのかね設計者は
西武の特急ラビューを見習って欲しいよ
飛行機ぐらいじゃないか？
見習わん
ほぼ地下
磁気浮上式リニアで成功してるのは日本のリニモだけですが何か？
中国のアレ（ドイツ製）は失敗作。
ちなみにリニモは日本航空が開発したHSSTシリーズのうちHSST-100（最高時速100キロ）
本命は都心と成田を結ぶ予定だったHSST-300（最高時速300キロ）
どんな田舎だよ
乗らないまでも見るだろよ
ヒコーキはトンネルないからなぁ･･･
山手線なみに客詰め込みたいんだよ
品川-名古屋間各駅停車は75分らしいです
リニア設計時にはこんなインバウンドが増える想定はしてないだろ
座席数は変わらんでしょ
https://i.imgur.com/oGdkxYO.jpeg
倒れてこない分、背の高い荷物は置けるようだ
背もたれが倒れるのではなく座面が前に出るタイプのリクライニングなので後ろの席には迷惑かけない
特急しまかぜの革張り電動リクライニングの楽なことよ
中国は真空で時速2000キロ開発中なんだろ？
埼玉の下水管どうなったよ？
トラック運転手は救出されたの？
お座敷リニア？
-40°位にして常時安全姿勢
リニアは騒音対策で防音壁が両側にある専用の路線を走る
窓から壁を見たいのか？ｗ
いつの間にか無料の水もなくなったよな
折り畳みの紙コップで飲むやつ
好みの席を選べるからじゃよwwwwwww
完成なんか無理なのにｗ
手間が省けるな
デマ吐くなクソゴミ
全体の工期に一切何の影響も出てない
未だに進捗率が20%に達してない工区がそこら中にあるのに
あと20年あっても完成しない
原因はJR東海が静岡県を愚弄する意図をもって計画を進めたこと。その一点。川勝知事はド正論しか言っていない。川勝知事は生粋の静岡県民ではないが、静岡県を守ろうと全身全霊で闘ってくれた事は静岡県民として認め称賛しかない。
景色が見たいなら旧幹線なんなら鈍行で良いだろう
全職員が糞
一時期名鉄の社長がJR東海の社長を
やって少しはましにしたが
やってることがろくでもないからなあ
中電やNTTも同じで
公共性をうたってる準公務員的な処は
どこも酷いもんだ
高いし値引かないし
ビジネスマンがメインユーザーなんだから
コレが正解だよなぁ
以前は長野ルートで遅れたのを記憶から抹消してる馬鹿が多いな
近鉄は30年前のアーバンライナーの頃からこれなんよな
遅延保証も1時間からだし、控えめに言って近鉄特急は神
インフラでも民間意識強いところのがマシってこよな
リニモを知らないのか？