このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
既婚女性
525
7052.2
5257052.2
ニュース速報+8232315.4
8232315.4ニュー速(嫌儲)682260.6
682260.6
ニュース速報+1141127.1
1141127.1
ニュース速報+5061117.2
5061117.2乃木坂46149976.2
149976.2
ニュース速報+345887.7
345887.7乃木坂46591839.7
591839.7
ニュース速報+144838.4
144838.4
ニュース速報+70838
70838もっと見る
トヨタ、ＥＶで〝大逆襲〟へ 切り札「全固体電池」２０２７～２８年の実用化を目指す テスラや中国勢が先行、構図を塗り替える狙い
トヨタ自動車が電気自動車（ＥＶ）のモーターを動かすバッテリーで大逆襲に打って出る。
ＥＶの航続距離を伸ばせる「全固体電池」について２０２７～２８年の実用化を目指す方針を発表するなど、
国内外の先行メーカーに対抗する姿勢をアピールした。
電解質を固体化した全固体電池は、劣化しにくく１００度以上の熱にも耐えられる。
トヨタの現行ＥＶ「ｂＺ４Ｘ」の３分の１の約１０分で急速充電が可能で、航続距離は２倍以上に伸ばせる。
量産化と価格低減が課題だ。
一方、２６年にレクサスから投入する次世代ＥＶには、航続距離を２倍に伸ばした新しいリチウムイオン電池を搭載する予定。
超音速のロケットで使われる空力技術も活用し、１度の充電で１０００キロの走行を可能とする。
「電池を制する者がＥＶ市場を制する」とされるなか、トヨタは多様なバッテリー戦略で、
米国のＥＶ最大手テスラや中国勢が先行する市場の構図を塗り替える狙いだ。
https://www.zakzak.co.jp/article/20230613-AOIVFOA2WNNVVGX6ZON3VOWPUQ/