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一方で自民、公明、国民民主3党は昨年12月にガソリンの「暫定税率」の廃止でも合意しているが、実施時期は決まっていない。ガソリン値下げの対策について考えたい。
ガソリン税（揮発油税と地方揮発油税）は本則税率（1リットル当たり28・7円）と暫定税率（同25・1円）の二つからなる。
本来は本則税率のみだったが、道路整備の財源が不足したため、後に暫定税率が追加された。なお現在のガソリン税は道路整備だけでなく、他の目的にも使える一般財源となっている。
「トリガー条項」は、ガソリン価格の全国平均が3カ月連続で1リットル当たり160円を超えると発動し、暫定税率を免除する減税だ。
逆に発動後3カ月連続で130円を下回ると解除されて元に戻る。
2010年に当時の民主党政権が導入したが、11年の東日本大震災の復興財源を確保する名目で凍結された。
現行制度であるトリガー条項凍結を解除するのが、ガソリン価格を下げるには最も簡単な方法だ。
これに対し財務官僚は一気に1リットル当たり25・1円も下がると市場が大混乱するので、トリガー条項は発動できない制度とうそぶく。
民間経済が混乱すると決め付けるのは、官僚の思い上がりだ。税を取れない減税というのは、官僚にとって好ましくないと官僚が言っているだけ。
一方、補助金は官僚が税として徴収したのを配るので、官僚としては気持ちがいい。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ca65d2ee5c79ab1d886c2215db85446dbf5474ee
ほんと何も成せないゴミ人間だな
財務省がおかしい
きちんと発動したほうがいい
結局これも円安禍なんだよな
は？
は？
そのコントロールから外れるものを規制するんだよ
こいつらの「全てをコントロール出来る」という幻想を潰さないとどうにもならない
混乱するのはガソリンを先物で遊び場にしてるだけの連中だろうが良い加減にしろ
ガソリン補助金切るときは二段階にしたよな
よーし160円だ入れまくるぞー
とはならない
せいぜいGWに車で出かける人が増えて渋滞が多少増えるくらいやろ
本当に存在価値がない
まずはアベノミクスの総括をしろよお前は
・減税は総額としてできない
・トリガー条項は法律上はずさなくてはいけない
この二律背反を
後者のほうを嘘でもなんでも言って誤魔化しちゃえ！で乗り切ろうとしとる
経団連政府がゴミすぎる
QNS
しかし実際の国民は想像以上にバカで、財務省陰謀論がはかどる
改めなきゃいけないのは財務省の方なのに
混乱してリッター1万円とかになるってか？
1000円くらいまでは付き合ってやるよ
一度現場行って学んで来い受験勉強しかできないアホども
たとえ東大法学部首席卒業の官僚であっても
小学生でも分かるようなことさえ分からなくなるんだろうな
キチガイかテメエわ
必要な奴は買うしかねえんだから買い控えなんか起こらねえよ
10年で一気に75円も値上がりしたのにか？頭おかしいな。25円下がったからなんだというのか
ってこと？
減税＆値下げ → 市場が大混乱する！
何なの官僚とかいう連中の考え方ｗ
そういうことだろうな
(投票費用2兆円で半分は中抜きできるやん)
こんな事言ってるやつの名前を出すべき
もっと上がっていい
覚悟あるなあと思って…是非知りたいな
不思議なこと言うもんだなあ
金額が増えるか減るかの違いで変わることは同じだと言うのに
ガソリン補助なんて必要がないでしょ
補助は消費者じゃなくてガス屋の方に行ってる定期
物流って言葉をしってるか？
義務教育の失敗作
こどおじっぽい
バカかコイツら