【経済】イオン・BYDが販売提携、EV流通に変革 独自割引で実質200万円切るアーカイブ最終更新 2025/11/03 09:231.鮎川 ★???イオンは2025年内にも中国電気自動車(EV)大手、比亜迪(BYD)と販売で提携する。まず全国約30カ所の商業施設や総合スーパー(GMS)内に販売拠点を設置し、独自の割引施策などで1台200万円前後から購入できるようにする。海外大手EVの攻勢が、自動車メーカー系列の販売店が担ってきた国内の車の流通の枠組みを変える可能性がある。注文や購入契約を仲介する「販売仲介」を手掛ける。BYDの販売店と連携...続きはこちら(有料)https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC039E20T01C25A0000000/2025/10/21 07:08:32295すべて|最新の50件2.名無しさんv8Evy実質(残クレ)じゃねーだろうな2025/10/21 07:23:523.名無しさんMimoMボムカーなんか買うわけねぇだろ2025/10/21 07:24:224.名無しさんRvdde懲りねえな売れるわけねえだろそんなガラクタここをどこだと思ってんだよ2025/10/21 07:28:275.名無しさんcY0E9BuildYourDreams社名からしてカッコいい2025/10/21 07:28:546.名無しさんMWsaD韓国で良く燃えてるて聞いた2025/10/21 07:33:477.名無しさん2s2ZA二度とイオンには行かない2025/10/21 07:36:148.名無しさんRvddeこのご時世にまだ中国と組むとか先は長くねえな2025/10/21 07:37:329.名無しさんcY0E9>>3BYDは元々バッテリーメーカーで産業用ESSなんかもやっていて中東やアフリカでは世界最大規模のESSも多数手がけているBYDとCATLのバッテリーの信頼性は世界トップだよ先日、郵便局EVバイクを多数炎上させてたパナソニックとは比較にならない信頼性2025/10/21 07:41:5810.名無しさんzb65Yわずか1年で錆びるならいらない2025/10/21 07:53:5611.名無しさんcY0E9自動車ディーラーって免許取り立ての若者にはちょっと敷居高かったりするからね生まれた時から行き慣れてるイオン販売は良いんじゃないか2025/10/21 07:55:2212.名無しさんVr3Fd買うときはよく調べろ安いのにはそれなりの理由がある。2025/10/21 07:59:4713.名無しさんt3RTk売れないだろうな2025/10/21 08:01:3114.名無しさんcY0E9従来の三元系バッテリーとは異なる耐熱耐久性に優れたリン酸鉄リチウムイオンバッテリーを世界に先駆けてEVに採用したBYDブレードバッテリーBYDブレードバッテリーの信頼性はEV随一だよ2025/10/21 08:03:2815.名無しさん0Xm3gつまりイオンの駐車場にはBYDがあふれるってこと?なんて恐ろしい・・怖すぎる・・なるべく近寄らんどこ2025/10/21 08:03:4016.名無しさんmqfcD>>5確かに!(笑)2025/10/21 08:06:0717.名無しさんvjJ7Sネトウヨ避けには丁度良いな2025/10/21 08:06:0918.名無しさんmqfcD中身はシャオミかな?(笑)2025/10/21 08:06:4419.名無しさんMogyhBYDはBRICS加盟国の工場でやらかしているが日本で報道されたのかね2025/10/21 08:08:0520.名無しさんEchxc長澤まさみは乗ってるんだろうな?2025/10/21 08:10:3521.名無しさんA3oBb>>3リン酸鉄リチウム電池だから安全性は非常に高い日本メーカーの電池のほうが燃えやすいリン酸鉄の特許は(容量少なくて誰も見向きもしなかときに可能性があると判断して)中国が独占使用契約をしている2025/10/21 08:11:2222.名無しさんry3wT200万でもゴミは買わないって2025/10/21 08:12:2723.名無しさんcY0E9BYDブレードバッテリーは安全性は高いが多少、従来の三元系バッテリーに効率は劣るカタログスペックより安全性を取ったBYDBYDは意外と質実剛健なメーカーで中国XiaomiのEV筆頭に派手な面白EVオンパレードの中国にしてはわりと地味なクルマ作ってるBYDその辺り、クルマとしての面白味には欠けるが信頼性は高いメーカーかなと個人的にはクルマをホビー化したXiaomiの方が面白くて好きだけどね2025/10/21 08:13:2124.名無しさんntAGC命を預ける乗り物なので…2025/10/21 08:14:3925.名無しさんrSoiXさすが岡田の企業2025/10/21 08:17:1026.名無しさんcY0E9イオンって全国主だったとこには必ずあるからEVドライブの充電計画も練りやすくなるよねまあ、そこはBYDがどれだけの充電キャパ作るか努力次第だけど買い物も飲食も娯楽もあるイオンに大きなキャパの充電エリア作ったらけっこうEVのネガティブな充電不安払拭するかもしれないね2025/10/21 08:22:3027.名無しさんPTYGTBYDで働くワイ社内で倒産の話出てるhttps://youtu.be/pxoQMjFhBzg?si=RjNyyHsAG7tgtFcI2025/10/21 08:23:5028.名無しさんgaxHk>>1【社会】中国製のEVバスの運転手「ハンドルを左に切ったが、右に流れていくような感覚があった。車体をコントロールできなかった」事故の瞬間https://talk.jp/boards/newsplus/1759401163【自動車】EV普及へ、バッテリーが鍵 新型の導入相次ぐ、回収に課題 自動車大手https://talk.jp/boards/newsplus/17608450892025/10/21 08:24:0429.名無しさんdB7P5BVDかと思った2025/10/21 08:25:5430.名無しさんsYfeuそこまで無理して売るもんでもないだろ田舎でスリッパ代わりに使う軽ならともかく2025/10/21 08:26:1431.名無しさんDGGjy>>21リン酸て蓄電するんですね2025/10/21 08:26:2332.名無しさんepSZABYDとバイドゥって全然違う会社だったのか2025/10/21 08:28:1333.名無しさんPWLSIあーイオンなら多少売れるかもな頭足りない客多そうだからでも修理の時に持ち込めるディーラーは各地方1店舗とかで阿鼻叫喚とw2025/10/21 08:30:0334.名無しさん4N8eq>>26そんなリセールバリューが悪いクルマは売れないだろ2025/10/21 08:30:1635.名無しさんcY0E9中国BYD叩いてるけどトヨタのクルマを製造するには移民が必要ネトウヨは移民による国産車と海外生産の輸入車どちらを取るの?wベトナムの自動車メーカーVinfastなんかも伸びてるし欧州メーカーが多数籍を置くステランティスは中国の東風汽車ドンフォンモーターが筆頭株主2025/10/21 08:32:1236.名無しさんcY0E9国産車メーカーの生産工場はどこも移民だらけパナソニック等の国産バッテリー生産工場も移民だらけネトウヨは国産車守る為に移民受け入れするの?w2025/10/21 08:34:5737.名無しさんUTkuw>>5ホンダのメイクユアドリームのパクリじゃね?2025/10/21 08:36:5038.名無しさんud8CPBYDがダメて言ってる人ってバックトゥーザフューチャーのドクがメイド・インジャパンを馬鹿にするシーンがあったけどドクの感覚の中を生きてるんだろ?2025/10/21 08:38:0139.名無しさんUTkuw>>26携帯電話みたいにエスカレーター前にテーブル出して売ってたら老人騙せそう2025/10/21 08:38:5640.名無しさんGZlLxトヨタはもう貧乏人なんか眼中にないからなイオンで200万円の車が買えるのは有難い2025/10/21 08:40:1841.名無しさんbTPQg中国で売れなくなったものが日本に押し付けられる中国でも一番売れてるのハイブリッドなのに2025/10/21 08:43:1842.名無しさん0Ndk2中国で在庫の山だからな処分セール2025/10/21 08:51:4443.名無しさんuFZQU>>9炎上したバッテリーはホンダ製だよ。2025/10/21 08:51:5044.名無しさんQX2td無料でもいりません2025/10/21 08:52:5645.名無しさんr4kFK買った後は一切関与しませんそれがイオンの常識なんです2025/10/21 08:53:2546.名無しさん4DQvt>>1TBSやオールドメディアパヨク勢力が絶賛してた中華EV値下げしようが誰も買わないだろそもそも充電インフラが整ってないのに2025/10/21 09:04:3947.名無しさんTxmvTメンテナンスがねえ2025/10/21 09:04:5948.名無しさん4DQvt>>43中華EV以外で炎上したホンダのバッテリーってあるの?2025/10/21 09:06:0249.名無しさんuFZQU>>48郵便バイクで燃えたのあるじゃんホンダのダッサい製造ミスで。2025/10/21 09:09:4950.名無しさん4oe3b50万円なら買う2025/10/21 09:16:4451.名無しさんt6ozy走る爆弾売るなよプリウスはミサイル中国車はバッテリー爆弾2025/10/21 09:21:1152.名無しさんzzjON200万ならコペン買うわ2025/10/21 09:27:0253.名無しさんwoZ4J欧州は BYDに頭下げないとEV車作れないし、ノウハウも全部渡しちまっただろうし碌でもないな2025/10/21 09:45:1754.名無しさんyoIM0安い日本車 チープカシオ安い中華車 中華時計精度や耐久性より見た目やお得感優先なら買えばいいが、狂ったり壊れたと同時に命落とす状況もあるのが車だからな2025/10/21 10:07:5155.名無しさんu6oiD全く見かけなかったのに1週間に1台くらいは見かけるようななったゴキブリはここからの繁殖が強い2025/10/21 10:10:5256.名無しさんHlDVX>>9最近中華が湧いてしょうがない2025/10/21 10:12:0657.名無しさんpLF7CゴミEVとかイラネww2025/10/21 10:15:1058.名無しさんJrWQ4依然と違って客で一杯ということもないし、駐車場の一角を自動車販売に充てても問題ないわな2025/10/21 10:15:2959.名無しさんpLF7C>>50中古の軽を買った方がマシだと思うw2025/10/21 10:18:1960.名無しさんOE0APもう日本はダメだあああ😭😭😭オワコンだあああ😭😭😭2025/10/21 10:19:0061.名無しさんHWjobBYDってもうすぐ破綻するようだけどイオン大丈夫?2025/10/21 10:30:4762.名無しさん2znkp最近Hanes少ないと思ってた2025/10/21 10:31:3463.名無しさんpLF7C>>61国策延命すんじゃね?w2025/10/21 10:32:5164.名無しさんoaCG4XiaomiとHuaweiがEV車を作ったみたいやな(笑)2025/10/21 10:52:3965.名無しさんROjxjトヨタもスズキもEVは中身BYDなんだから直接BYDから買った方がコスパがいいよ2025/10/21 10:53:5966.名無しさんz7DlF>>7まぁ、ゾーニングって意味では丁度いいかも危険な車がイオンに集まるって事2025/10/21 10:54:3467.名無しさんVvWL6黄ばんだブリーフ履いていました2025/10/21 10:54:4668.名無しさんZjP8kイオンしか娯楽施設がない田舎はどうすれば2025/10/21 10:56:1269.名無しさんz7DlF>>68田舎なら大体そんな感じでしょイオンに首根っこ掴まれてる状態を放置してたのは問題だなそれも含めてゾーニングだよね2025/10/21 11:04:5770.名無しさん435V2国産車外車関わらず「イオンで車を買おう!」とは中々ならんやろ。そう言えば昔ヤマダ電機でも車を売ろうとかやってた気がするけど、まだやってるのかな。2025/10/21 11:08:2671.名無しさんju0tvこないだイオンで2つ買ったけど、やっぱりフィット感が違うよな。2025/10/21 11:14:3272.sagevjQ6Rこんなビジネスけっこう前から進んでいただろう当時高市政権なんて考えてもみなかっただろうから、今焦ってるだろうな2025/10/21 11:14:4573.名無しさんqBkMrヲヤスミ、ケダモノ。BYE×2 BYDO2025/10/21 11:18:3774.名無しさんxkQk0イオンで販売て家電扱いか?2025/10/21 11:24:3075.名無しさんGEgPiイオンが日本販売の責任を持つのか? なにかあればイオン相手に訴訟できるなら最高だな2025/10/21 12:12:1476.名無しさん4OWBHさすが中共企業、やるじゃん2025/10/21 12:14:5077.名無しさんJdlFCリコールはイオンがやってくれるの?怖いな2025/10/21 12:16:0278.名無しさんcEsIB向こうでは高速で炎上して脱出出来なくて丸焼けになってるの知ってるのかな2025/10/21 12:18:2279.名無しさんVYKPcイオンで売るのはいいけどさ、整備どうするの?車に何かあったとき、どこへ持ち込むのさ。修理に部品が必要になったら、日本国内にストックあんの?韓国ヒュンダイの二の舞になりそうな気しかしないんだけど。2025/10/21 12:27:2980.名無しさんO6D5N>>43ホンダ製が爆発したからって支那製が爆発しないことの説明になっとらんやんけEV自体がバッテリー爆発の危険があることに変わりないわ2025/10/21 12:40:3281.名無しさんaa91k今年に入って利益率30%くらい落ちてるのに日本でもそんな商法やるのか2025/10/21 12:42:2282.名無しさんCd3B8イオンは売りっぱなしなのか?点検整備やってくれるディーラーないだろ2025/10/21 12:42:4883.名無しさんoaCG4BYDの心臓部は中華一のIT企業のファーウェイと予想しとくわ草w笑2025/10/21 12:47:2984.名無しさんK3KO8おっ、いよいよイオンもシナの手先ってのを隠さなくなってきたね主要駅周辺や商店街を寂れさしてシナコミュニティタウンを至る所ろに作る岡田と鳩山が必死になってやっていたからな~2025/10/21 12:50:2085.名無しさんiHQrPブリーフにしとけw2025/10/21 12:59:2886.名無しさんyH2We他のスーパーを目的地に入れてもイオンまで自動運転してくれるおちゃめ機能は付いていますか2025/10/21 13:02:1487.名無しさん1fINNBombYourDynamiteあれ?また何かやっちゃいました?2025/10/21 13:03:1588.名無しさん41QqE問題は国だよな、後で痛い目にあいそう2025/10/21 13:04:1289.名無しさんpEtoS>>80簡単な作業でしくじってて燃えたのよあれ。2025/10/21 13:06:3690.名無しさん7pxKT最低でも5分以内にフル充電完了出来てあちこちに充電スタンドが無いと話にならない2025/10/21 13:18:2891.名無しさんrYbynトップバリュー名義で売るのかなw2025/10/21 13:39:0292.名無しさん8YbfL独自割引?その為に他の商品値上げしたりしてw2025/10/21 13:40:5493.名無しさんdtac8店の中に車置くの?燃えない?2025/10/21 13:41:0894.名無しさん7pxKTBVDと提携してパンツ売った方が有意義だよ2025/10/21 13:43:0395.名無しさんUTkuw>>49原因不明じゃなかった?バッテリー持ち運びで落下させたりしてた可能性もある2025/10/21 13:53:5696.名無しさん7vQzP130万円以下で新車を売らないと買わんで俺は(笑)ダイハツムーブの新車を俺は130万円で買うからよw2025/10/21 13:53:5997.名無しさん7vQzP>>96追記、ちなもちろんガソリン車なw2025/10/21 13:54:2898.名無しさん8YbfL地元のデカいイオンはたまに店内で車を展示してるけどBYDが展示されてる日は行かないようにしよう2025/10/21 13:54:5899.名無しさんUTkuw>>98半島資本のイオンはいいのかよ2025/10/21 13:56:53100.名無しさんkWxH5オカラカー2025/10/21 13:59:19101.名無しさん8YbfL>>99物理的に危険かどうかが判断基準安全なら買い物はする2025/10/21 14:07:52102.名無しさん7vQzP家にスマホ、ひげ剃り、バッテリー、掃除機、電動歯ブラシ、健康器具、エステ器具、イヤフォン、スマホ周辺機器、車、バイク、自電車全てのリチウムイオン電池を排除を出来るか?もう無理や(笑)2025/10/21 14:24:40103.名無しさんSzVSa仕入れが下手すぎダブついてるから15万くらいで売れる2025/10/21 14:29:57104.名無しさん5oXOF大量に野ざらしになってる新車押し付けられるw2025/10/21 14:56:12105.名無しさんhyFik>>50はやくしろー!安かろう悪かろうで走行中にステアリングがモゲても知らんぞーー!2025/10/21 15:48:35106.名無しさんubuzeイオンもそのうち中国企業の配下になるね2025/10/21 15:55:58107.名無しさんj4lWfヒュンダイも一緒ニダ・・・2025/10/21 16:10:53108.名無しさんyim8z>>95スポット溶接の不良で確定してたと思うよ。2025/10/21 16:12:46109.名無しさん1CNXMEV推進派が「世界ではー」というわりにEVを保有してないという矛盾がイオンによって解消されそうだねw2025/10/21 16:16:42110.名無しさんeYh8k安っ、軽の高いのも200万くらいするからなこれなら新車に占めるEVの割合がいまだに2%以下の日本人でも買える2025/10/21 16:17:36111.名無しさんeYh8k肝心の車の中身はどうなのかと思ったが、モータージャーナリストの小川 フミオがベタ褒めしてるな2025/10/21 16:21:39112.名無しさん0GJfDイオンでBVDのPHEVを200万で売ってくれたら買うわ。感謝デーにね。2025/10/21 16:22:51113.名無しさんLxZo1半 額 シ ー ル は い つ ご ろ 貼 っ て く れ ま す か ? w2025/10/21 16:22:58114.名無しさん3j2znイオンはもう無理2025/10/21 16:35:50115.名無しさんZjP8k>>113爆発寸前に2025/10/21 16:45:05116.名無しさん4nu23ドルフィンが200万円台なら買う2025/10/21 16:46:19117.名無しさんTSrtJまぁ本当に真面目に仕事してるなら中国で多額の負債抱えてないはずなんだがな信用ならんこいつら普通に現金持ち逃げするし2025/10/21 16:47:52118.名無しさんRx93U数年後に倒産してサポートが受けられないのが目に見えているから怖くて一円でも買えんわな2025/10/21 16:54:47119.名無しさんwJ9d7全国のイオンで充電サポート駐車場の半分が充電スタンドお買い物中の充電は無料です2025/10/21 16:58:55120.名無しさんCd3B8>>119タイヤ交換も無料にしろよ2025/10/21 17:00:46121.名無しさんTSrtJ香港の調査会社GMT Researchなどが指摘する「隠れ負債」問題によりBYDの実質的な負債が公式発表(約277億元、約5540億円)よりも大幅に多い、約3230億元(約6.6兆円)に達する可能性があると報じられています2025/10/21 17:01:56122.sagekrBE3イオンバッテリーなら長持ちしそうだよな2025/10/21 17:03:17123.名無しさんBxJQ2電気屋でも売るようになるだろね自転車みたいに2025/10/21 17:33:14124.名無しさんwVzIQ期待してる奴等は中国籍w2025/10/21 17:51:14125.名無しさん5oXOFBYDはもはや第二の恒大問題になると言われている2025/10/21 18:29:03126.名無しさんnFxil中国ではイオンモールのような商業スペースにビルがあって、丸々各EVメーカーの集合展示場になっているところがある もちろん即売も行われるイオンはこれが軌道に乗れば、今後他のEVメーカーとも提携するつもりではないかなさしあたって来年日本参入予定のGeelyは有力候補だろう2025/10/21 19:50:07127.名無しさんH77Rv中国の好き嫌いは別にして性能で評価されるようなら今後ヤバいぞ2025/10/21 19:51:29128.名無しさんb0CDA中国に軽自動車ばりに無理矢理買わされたんじゃね?売れようが売れまいが中国側はどうでもいい。これからもドンドン仕入れないと、中国国内のイオン店舗が一般人を装った人民解放軍がやって来てというのをまた繰り返すとか?だって今までだって売れてないのに買うわけないじゃんw2025/10/21 19:58:07129.sagefgwF9立憲のポイント稼ぎに、会社使って中国車販売かな2025/10/21 19:58:11130.名無しさんIYQs7野晒しの在庫車を格安で買い叩いたんだろうな2025/10/21 20:22:03131.名無しさんRq9Z4何系じゃなく中華の検品に問題があるのよ馬鹿な奴がなん度も安全!って騒いでるが実際本国で燃えまくってるそしてBYDは利用者の問題と言って納車数日で燃えても対応しないさて故障や事故後の修理で何ヶ月待てる?幾ら出せる?そして2-3年後には足周りも内装もボロボロ5-8年後にはバッテリー交換で買い替え並にかかる買った直後から買取価格はゼロに近い、保険入れる?入れたとしてEVの保険代はクソ高い誰が買うんだよ?って話だ本国では売れなくなったぞ?現EVオーナーは次買う時は2倍出してもTOYOTAのカローラフィールダーHVって意見多数だ2025/10/21 20:54:45132.名無しさんCd3B8車屋ならディーラーがないと売れないだろ2025/10/21 20:56:08133.名無しさん5LoMdBYDがヤバいのは工程検査も完成検査もザラだからな2025/10/21 20:57:55134.名無しさんiAIxrそのBYDのモーターもバッテリーも世界のトヨタが採用してるのは誰も触れないのね2025/10/21 21:19:47135.名無しさんAUACy>>82電気自動車を修理できるなんて思わない方がいい壊れたら買い替え家電と一緒2025/10/21 21:27:59136.名無しさんs15mW修理は不安よねでもアッセンブリ交換で済むから簡単と言えば簡単なんだろうけど高いんだろなそう言えばテスラって純正部品が無茶苦茶安いんだってね2025/10/21 22:00:10137.名無しさん1QpF6イオンの充電器をBYDだけタダにすれば売れそうアパート住まいでも買える2025/10/21 22:32:44138.名無しさん2shKc>>134テスラもBYDもトヨタの品質は学んでないからなw2025/10/21 23:22:53139.名無しさんcKf6N>>134家電レコーダーやメーカー製PCの中のパーツが何処製など普通の人は気にもしない中華品は採用パーツが何処製かをアピールしたほうが売れるらしいが2025/10/22 00:25:39140.名無しさんVJYZtEV禁止2025/10/22 00:39:20141.名無しさんCadlT安全性の蓄積が無いからヤバいんよ2025/10/22 01:51:51142.名無しさん7W4Frスズキの軽自動車が売ってるのに、なんで>>1のゴミ買うと思うの?w2025/10/22 01:53:17143.名無しさん7W4Frぶつかったらリチウムイオン電池が発火して、その場で火葬されるとかほっといても炎上するとかEVの寿命でバッテリーの交換が必要とか充電問題で冬には死ぬかもとかこの日本で通用するわけねーだろ、どういうつもりで売れると考えたの?2025/10/22 01:55:17144.名無しさん7W4Fr内情は、中国で大量生産し積み上がった売れ残りを持ってきたんだろ?PHEVをなんとかヨーロッパで売れてるだけ EVは売れてないから日本に粗大ごみを持ってこられても困ります2025/10/22 02:01:10145.名無しさんCadlT>>1小鵬汽車CEO「なぜ日本人は新エネ車を信用せず、欧州人は自動運転を信用しないのか」―中国メディアhttps://www.recordchina.co.jp/b962456-s25-c20-d0192.html2025/10/22 02:02:06146.名無しさんCadlT>>1現代自動車が東京にEVショールーム、「輸入車の墓場」攻略を本格化=韓国ネットは冷ややかhttps://www.recordchina.co.jp/b962282-s39-c20-d0195.html2025/10/22 02:24:45147.名無しさんGDumKイオンに現物車両を並べるわけか?何時火の海になるかわからんものを?恐ろしくて、買い物いけねぇ2025/10/22 03:19:34148.名無しさんZjy72中国の墓場から取り寄せそりゃやすい罠w2025/10/22 05:12:36149.名無しさんMbbgp>>144中国は右側通行で左ハンドルなんですが2025/10/22 07:01:09150.名無しさんWRXa1田舎のイオンは駐車場が広いから、その一角に車を展示しても問題ない。売れるかどうかは別として。2025/10/22 07:20:12151.名無しさんJMtfX10年持つなら買うけど2025/10/22 08:47:03152.名無しさん4Lv1Qフードコートが老人ホーム化してるイオンは無理やろなー2025/10/22 08:53:06153.名無しさんNzUzW日本人の税金で補助金出すなテスラも同じ2025/10/22 08:56:22154.名無しさんE8ijC>>137いちいち充電しに出向いて長時間待機とか使い物にならんだろエンジン車なら出かけたついでにサッと寄って数分でおわり2025/10/22 09:57:40155.名無しさんD8fKNこんなディーラーなんて見たことないんだけど故障したらどーすんの?2025/10/22 10:27:03156.名無しさんHx4jE>>155イオンで売る以上イオンでアフターサービスまでやるんだろうな。2025/10/22 10:47:24157.名無しさんZZR9D>>156外国人部隊がやるから怖いな2025/10/22 10:54:18158.名無しさんCadlT>>1発火事故多発のモバイルバッテリー販売、中国企業の日本法人に行政指導…「アンカー・ジャパン」https://news.yahoo.co.jp/articles/6771b072d092db07136b9c32c89afa08c1e0feb9https://www.yomiuri.co.jp/economy/20251021-OYT1T50163/2025/10/22 11:14:07159.名無しさんLWRoGEV→赤字6700億円2025/10/22 13:13:44160.名無しさんpdMVH色々な検証動画を見たがBYDのEVなんで5万キロから部品交換が始まるし買う意味がない2025/10/22 14:01:32161.名無しさんUjo5yまだアンカーのバッテリーの方が信頼性ありそうなのに大規模回収リコールだシナBVDのバッテリークルマなんぞ信頼おけんわ2025/10/22 14:19:01162.名無しさんn6fVzイオンで買って整備はどこでするん?2025/10/22 14:23:16163.名無しさんPLDEPEVバッテリーの製造国は中国だけになりそうなのにEV車を買い続ける奴はどれだけいるのやら2025/10/22 14:52:50164.名無しさんBHezB保証期間内のそこそこ大きな故障なら新品交換になるんじゃないのかな中華ってそんな感じだよねテレビとか家電とかも2025/10/22 15:18:41165.名無しさんPLDEP中国「各種資源の輸出規制を強化するがEVバッテリーは売らせろ」規制喰らっている国がこんなの許すわけがない2025/10/22 16:02:00166.名無しさんUjo5y>>164で不良の解析もせずスクラップ置き場へポイだな。そんな暇があるなら派手な新製品の開発をしろって考えなんだろ2025/10/22 16:16:55167.名無しさんCadlT>>1【経産省が行政指導】「アンカー」がモバイルバッテリーなど52万台自主回収 発火の可能性…製造過程で異物混入かhttps://talk.jp/boards/newsplus/17611028742025/10/22 19:34:23168.名無しさんEgL6q誤報だってさ当社とBYD社に関する報道について> 当社グループにおけるBYD車両の取り扱いは、イオンリテール株式会社が11月に実施予定の期間限定セールにおいて、車両を展示し購入契約の仲介を行う企画を計画しております。>当社グループの企業が販売主体となり、常設の拠点を設ける計画や長期的な輸入販売参入の予定はございません。ttps://www.aeon.info/wp-content/uploads/news/important/pdf/2025/10/251022R_1_1.pdf2025/10/22 20:01:10169.名無しさんYll0oイオンが大損する未来2025/10/22 20:02:01170.名無しさんHZNfk>>21>中国でのLFP採用と独占的発展>中国が、今日のようなLFP独占状態を生み出したのは、国際的な特許が関係している。>LFP特許権者のコンソーシアム(CNRS、ハイドロ・ケベック、ジョンソンマッセイ、>モントリオール大学)は、中国国内で製造・販売する企業に対してはライセンス料を>請求しない方針を取った(中国市場に限定する条件付き)?。>特許期限切れとLFPの世界的再評価>基本特許群の出願から20年が経過し、2010年代後半~2022年にかけてLFP関連特許が>相次ぎ期限切れを迎えた?。>これで、中国以外の企業もライセンス料を気にせずLFP製造に参入できるようになり、>LFPの世界的普及が加速している?。なんで嘘吐くの?2025/10/22 21:23:32171.名無しさんPLDEP日経らしいゴミ記事だが有料はどうなのかね?それと色々影響したんじゃね2025/10/22 23:13:58172.名無しさん3sH9J中国様の機嫌を損ねると、車を修理してくれなくなるかも。レアアースとか禁輸しとるんやろ?2025/10/23 05:22:47173.名無しさんN9juOLFPはだいぶ以前からある技術 エネルギー密度が低いので車載用電池には向かず三元系、さらにはいずれは開発できるかもしれない全固体電池に淘汰されると見られていたそれを車載向けに可能にしたのが、BYDが開発したCTPやCTBこれで自動車向けで需要が一気拡大、電池自体の改良も進み、現在三元系とエネ密度でそん色ないところまで来た。2025/10/23 06:48:12174.名無しさんnng30試乗車あるかな?車が必要な時試乗したい2025/10/23 12:35:23175.名無しさん8nC0X>>162全国の数十ヶ所の修理店です 修理できるよそもそも ガソリン車じゃないからメンテほとんどないし壊れにくいよ2025/10/23 19:42:13176.名無しさんZZkgdニュース見たけど200万円は軽でしょ2025/10/23 19:45:39177.名無しさん8nC0X>>15110年前に日本に入ってきた byd 車は今も走ってるようだけど>>174イオンはわからないけど ディーラーに行ったら 試乗できるよ全国70か所 くらいあるし車電池できるような大きなイオン なんだからある程度近くにディーラーあるだろうからネット検索してやったらいいよ2025/10/23 19:47:24178.名無しさん8nC0Xそうかもしれんけどスーパーハイトワゴンでphevかスライドドアで人気高い要素抑えてるよちょっと前のBYD補助金(実質値引き)の時東京とかそれくらいでドルフィンが買えたそうだけどね今も買えるのかもしれんが2025/10/23 19:52:03179.名無しさん8nC0X>>160それ日本での検証?2025/10/23 19:53:10180.名無しさんN9juOヒョンデのEVアイオニック5を韓国で3年で57万キロ走った人がいたその間、交換したのはブレーキフルードやタイヤなどの消耗品だけ モーターやバッテリーなどは全く問題なかったそうだ現状の普通の整備場で全く大丈夫ということちなみに65万キロ走行したところで低速充電器が故障したそうだ。2025/10/23 20:16:57181.名無しさんndySs>>160軽自動車みたいだな軽自動車も、五万キロあたりからエンジン掃除とか色々あって維持費高くついた記憶ある。2025/10/24 02:47:00182.名無しさんObx6m経営者の程度がわかったわ2025/10/24 02:51:50183.名無しさんndySs>>180タクシーか?駐車場がかなり良い場所なんだろな2025/10/24 02:52:16184.名無しさんndySsよく軽自動車で20万キロ走ってますとかそう言うの信じて乗ると大体、細かい部品交換したりして20万キロになる前に一台分の修理費飛ばしてるとかあるからな2025/10/24 02:54:54185.名無しさん1ZGKJwaonポイントつきますか?2025/10/24 03:17:08186.名無しさんCnZpP>>1大型スーパーで自動車を売る手法は俺も考えていた時代が追いついてきたな家電量販店でも車を販売できないかと考えたこともある例えば競合車種どうしを並べて展示するとか課題はアフターサービスをどうするかが課題だが2025/10/24 03:53:49187.名無しさんfGeCV駐車場に止める時や渋滞回避のため、トランスフォームして縦になってくれないかなぁ。そしたら検討する。2025/10/24 06:48:20188.名無しさんEj18p>>186郊外の大型店だと昭和時代から展示販売しているぞ2025/10/24 06:53:54189.名無しさん3duRiこれでなんかあったら異音も共倒れかよ2025/10/24 07:13:21190.名無しさんBLyG5EVは疫病神2025/10/24 07:39:04191.名無しさんtQJXM>>184今17万キロだけど交換修理で20万くらいかな 案外頑丈なんで驚いてる エアコンは壊れたままだけどスズキの持病みたいだね2025/10/24 07:45:15192.名無しさん5xQO5>>186?ずいぶん前から見かけたけどね「DS」エンブレムのステランティスとかなにコレ?、、と初めて知ったのもたまたま出かけたショッピングモールだったねイオングループの最下層ザ・ビッグにもホンダの新古車が展示されているがステランティスが死にそうになっているところを見るといずれホンダも、、、と心配になってしまうねイオンは中国にモールを持っているからお付き合いでBYDの面倒を見てやってるんだろうけどしかし、、、こんなものを買うやついるのかね?2025/10/24 09:29:43193.名無しさんzYeSv>>184N-BOXそろそろ20万キロだけど、消耗品を除いたら、スライドドアのローラー位だよ。塗装が一番駄目で、そろそろ買い替えるけど、見た目を気にしないならまだ乗れそう。2025/10/24 15:40:56194.名無しさんy0cAP誤報すぎてワロタただの催促キャンペーンw2025/10/24 16:15:29195.名無しさんHd8Y3BYDは数万払えば10年30万キロ保証があるんだよな。ステーションワゴンPHEVが300万で出たら買おうかなと思ってる。最近ヨタの殿様商売に嫌気がさしてきたところ。2025/10/25 15:59:37196.名無しさんsw5n9>>195殿様保証の可能性があるから注意な2025/10/25 16:57:45197.名無しさんHd8Y3それを覚悟して買わなきゃいけないだろうね。もちろん、ヨタレベルの保証は期待してない。個人的にはBYDには期待してる人だけど恥ずかしさを我慢できるかどうか。マツダ、ジムニー以外の鈴木普通車>BYD>現代みたいな感じだと捉えてる。2025/10/25 17:06:59198.名無しさんVT1g6ほんとイオングループはろくなことしない2025/10/25 17:45:36199.名無しさんEtFcuこのたび、一部報道において当社がBYD社と連携し、商業施設内で販売拠点を設置する等の内容が伝えられました。当社の情報提供に一部誤りがございましたので訂正いたします。 当社グループにおけるBYD車両の取り扱いは、イオンリテール株式会社が11月に実施予定の期間限定セールにおいて、車両を展示し購入契約の仲介を行う企画を計画しております。当社グループの企業が販売主体となり、常設の拠点を設ける計画や長期的な輸入販売参入の予定はございません。 今後は社内の情報発信体制を見直し、正確かつ迅速な情報提供に努めてまいります。なお、本件に関する企画内容の詳細は、あらためてご案内いたします。期間限定セール笑2025/10/25 21:30:53200.名無しさんxjChu期間限定で売りつけてアフターサービスは知らんってことかな?やっぱり屋外放置在庫品を安く買い叩いたのかね2025/10/26 01:53:25201.名無しさんiAqFQイオンオカダ立憲民主党だからね2025/10/26 11:51:27202.名無しさんc1BMq>>200全国のBYDが対応してくれるよテスラ よりもサポート体制が充実してるでしょ2025/10/29 01:41:54203.名無しさんc1BMq>>199元々イオン堺鉄砲町店とかららぽーととかBYD売ってるから これからも継続して売るよ2025/10/29 01:43:55204.名無しさんc1BMq>>184ヒョンデIONIQ5とか50万キロぐらいじゃ 修理部品とか出てこないみたいだね2025/10/29 01:45:14205.名無しさんkwCyLアメリカから潰されるな2025/10/29 02:01:58206.名無しさんDwKi9>>197軽も買えない無能がゴロゴロいる国だから全然恥ずかしいことなんてないぞ2025/10/29 02:05:06207.名無しさんvGFm8あぶねーもん売るんじゃねーよ2025/10/29 02:05:50208.名無しさんDwKi9爆売れとはいかんでも高かろう悪かろうのテスラよりは確実に売れるだろう2025/10/29 02:06:06209.名無しさんRStcsイオンでパンツ売ってるのは当たり前2025/10/29 02:07:41210.名無しさんkauhSこれは爆発物2025/10/29 02:30:27211.名無しさん0Org6>>204車って動力系統以外にもいろいろな部品で構成されていてそこが壊れるほうが可能性が高いんだがテ〇ン車はどんな魔法使ってんの?2025/10/29 06:18:29212.名無しさんbPdNVそうやってチャイナ製を馬鹿にしてる間にコテンパンにやられたんだよな。白物家電、テレビ、パソコン、ソーラーパネルなど。車も遅かれ早かれチャイナ製が勢力を伸ばすと思うよ。とりあえず、軽のEVがどうなるかに注目してる。次はphevだな。どちらもコケたら日本から消滅するでしょう。2025/10/29 10:28:48213.名無しさん7xUfx一般向けの家電は利益率が低いからアメリカ、日本は縮小撤退それに今も労働者無視のコストダウンが出来るのは中国のような独裁国だけブラジル政府がBYD工場を摘発した時のコメント「奴隷状態の中国人従業員を救出した」ブラジルはBRICS加盟国だな2025/10/29 10:36:47214.名無しさんogjlUここの軽コアラ。なかなか良いね。値段次第か。2025/10/29 14:13:57215.名無しさんbPdNVごめん。ラッコだった。これが200万なら売れるよ2025/10/29 14:24:33216.名無しさん5BzmW安けりゃいい?もうちょっと中国のEV事情勉強した方がいいよ2025/10/29 15:30:46217.名無しさんE8PlDクソ殿様商売してるヨタを焦らせる必要があると思うけどね。2025/10/29 15:46:56218.名無しさんrR8Xg200万ならホンダの軽の方が安全安心だから賢い消費者はそっち買うだろEVの真骨頂はスポーツカーだと思っている 加速が速すぎる2025/10/29 16:20:06219.名無しさんoon1c部品供給会社に代金を払ってないから、その分だけ安く売れるんだよ2025/10/29 16:49:04220.名無しさん7ePYiみんな身の回りの電気製品は日本製なんだろうね。2025/10/29 17:07:52221.名無しさんKNNQI200万もするのか…2025/10/29 17:12:12222.名無しさんKNNQI>>5BringYourDeathにならないといいけど2025/10/29 17:13:26223.名無しさんmETCv>>217日本車は他のメーカーがあるんだからトヨタが嫌いなら他のメーカー買えばいい君はどこの国に住んでるんだ?2025/10/29 17:32:16224.名無しさんakrjMリチウムバッテリーw2025/10/29 17:35:54225.名無しさんMb5hd>>223普通にヨタハイブリッドに乗ってますが何か?日本でヨタ以外に買えるメーカーはないでしょう。そのヨタがOEM供給してもらってるBYDて凄くね?と思うのは普通だよね。2025/10/29 19:47:44226.名無しさんhWFGn>>225じゃ 買い換えれば2025/10/29 21:09:22227.名無しさんhWFGn>>225ところで車を所有してるのに修理工場を考えないの?2025/10/29 21:12:27228.名無しさんDTHyNうちの近所に正規ディーラーがあるけど。DYDは課金すれば10年保証だぞ。2025/10/29 21:50:23229.名無しさん7xUfx○年保証と言う人に見せたいCMhttps://www.youtube.com/watch?v=QJ2ym9HnMkA2025/10/29 22:03:44230.名無しさんDTHyNで、近所に正規ディーラーがあるんだけど。そこはスルー?もしかしてチャイナカーに怯えてる自動車関連の人?遅かれ早かれトヨタ以外は淘汰されますよ。特に日産、松田、財閥、大阪発動機。2025/10/29 22:10:34231.名無しさん55nwM豊田も危ない2025/10/29 22:25:48232.名無しさん55nwM>>216中国EVすげーよな日本は追いつけないだろ2025/10/29 22:27:11233.名無しさん3yXT5>>232確かに追いつけないな中国製EVバスに重大な欠陥、メーカーによる乗っ取り可能 ノルウェー公共交通機関運営会社2025年10月25日ttps://news.yahoo.co.jp/articles/ff171190f1fbbc5002899d29481899e19006ded72025/10/29 22:43:35234.名無しさんg03tAとりあえずBYD限定で頼むよ。日本車もトヨタは優秀だけど松田なんかは大陸以下でしょうに。2025/10/29 22:59:38235.名無しさんeS18f>>230全国に66店舗だよ日本に47都道府県しかないのに東京 神奈川で10店舗以上あるのに地方は故障したらどうやってディーラーに持ってくの?ちなみにトヨタ系はは4770店舗だって自動車修理業はもっとあるしね2025/10/30 12:45:13236.名無しさんeS18f>>234マツダのディーラー店舗数は975店舗だって車はね移動に苦がなくメーカー保証で修理できるところがないと売れないんだよ2025/10/30 12:48:30237.名無しさんsQk35外車のディーラー数を調べてみ?その割には日本各地でたくさん外車が走ってるよな。BYDは販売数の割にはディーラー数は多いほうだよ。はい。論破。2025/10/30 15:21:21238.名無しさんTDolcイオンは中国資本潰したほうがいいわ2025/10/30 15:32:26239.名無しさんBRdF8>>237Audi 124店舗メルセデス・ベンツ 327店舗BMW 257店舗BYD 66店舗ちなみにガソリンはどこでもいじれるのよ2025/10/30 15:33:44240.名無しさんBRdF8新車保証が切れた車はディーラーで買わなくても良いし信用のある車販会社は新車の保証が付く2025/10/30 15:46:53241.名無しさんYD9BF引き取り手もないゴミか2025/10/30 16:08:59242.名無しさん8Uxli>>239他のインポートメーカーのディーラー数を書いてみたら?家電などと同様にならなきゃいいなw日産、松田は早いうちに大陸の傘下になってると思うわ。2025/10/30 17:11:19243.名無しさんzsCSb自国でも売れなくなって数年も使ってないBYDの電気自動車が廃棄ヤードにあふれるようになったどうしようもないので再び日本もう電気自動車詐欺は世界中でバレちゃったし2025/10/30 17:58:19244.名無しさんcImWs>>242そんなに走ってないメーカーとか書いてもしょうがないでしょフィアット なんかは全国に84 店舗だかあるけどそこの系列店なんか触ってくれる しねまあ それより ガソリンなんとかなっちゃうね2025/10/30 18:45:51245.名無しさんcImWsちなみにフェラーリ なんかはコーンズ以外にも正規整備工場があるから2025/10/30 18:51:34246.名無しさんjTXtY>>237販売台数とディーラー数に何の関係が?2025/10/30 19:33:11247.名無しさん5u2Ttフィアットより売れてないことを考えるとBYDは頑張ってる方だよ。確かに整備拠点が乏しいのは事実。これから売れたら増えるし売れなかったら撤退するでしょう。自分の予測ではこの先10年で大陸車のシェアは確実に増えると思う。明日発売のphevと軽EVはとても楽しみだ。是非とも日本のメーカーを脅かしてほしい。特にトヨタ。2025/10/30 19:41:29248.名無しさん45dOLTランプ「EV禁止」2025/10/30 19:48:57249.名無しさんioOrw>>247撤退をされるとね買った人は保証を受けるところも整備するところなくなっちゃうのよ2025/10/30 20:53:55250.名無しさんjTXtY>>247某半島カーを見るに日本でアジアンカーは普及できるのかね?とはいえ家電では既に負けているから油断はできんか…2025/10/30 21:48:20251.名無しさんhep2XEVだけに限ればトヨタでも勝てないでしょう。PHEVも勝てないでしょう。まともなHVを持たないトヨタ以外は厳しいでしょう。それが自分の見立て。まず日産と松田は市場から消えると見てます。潰れたら、、、BYDより日産松田だと思う。2025/10/30 22:08:00252.名無しさんxttls仮にBYDが成功したら次々と大陸車が入ってきますよ。そうなると日系3流どころは死ぬよ。トヨタ連合内でもリストラだろうね。日産松田どころか鈴木昴もヤバくなる。最後に残るのは最大で豊田と本田と予測しておく。淘汰された日系は社名は残ったとして大陸傘下で残れば御の字。ローバーとかボルボみたいな感じ。2025/10/30 22:35:54253.名無しさんrR4Ud>>252EV が売れればね売れる前提で話してればそうなるね2025/10/30 22:40:41254.名無しさんWyepg>>251マツダは豊田陣営ですから日産本田と豊田マツダ鈴木スバル連合だけになると思ったんですがね2025/10/30 22:41:32255.名無しさんWyepg日産は全て間違ったとしか言えない2025/10/30 22:42:23256.名無しさんzhUGwバッテリー死んだらゴミにしかならんものとかいらんよ2025/10/30 22:45:00257.名無しさんrR4UdEV はいらないな便利じゃないからね2025/10/30 22:50:29258.名無しさんj1zEu電気代高くし仕方ないだろ。2025/10/30 22:52:58259.名無しさんgvyLs>>254松田は昴や大阪発動機とは違うよ。資本提携してないし。いつでも切られる存在。実際にEV連携からぶった切られてるし。2025/10/30 22:54:38260.名無しさんgvyLs>>256そこは理解できる。BYDは70%保証を10年30万キロなんだよね。そこをどう見るか。おそらく、豊田が戦々恐々としてるのはPHEVだと思うよ。シーライオンPHEVが来月から発売だけど,どうなるだろうね。願望を込めて豊田を恐怖に貶めて欲しい。豊田は日本市場&客を舐め過ぎ。豊田しか選択肢がないことが問題でもあるが。2025/10/30 22:58:47261.名無しさん7crDL>>260トヨタ舐め過ぎって書いてあるだけで何も伝わってこないんだけど何がどう舐めすぎなの?2025/10/30 23:20:56262.名無しさんgvyLs大半を受注停止してるのは豊田だけだぞ。お膝元の日本市場を無視して円安を背景に輸出しまくっとる。殿様商売してる豊田を脅かす日本の車屋ば残念ながら無い。大陸に頼るしか無い情けない状況。と、言うわけで、BYDには頑張って欲しいね。その結果、豊田以外が潰れても構わないです。2025/10/30 23:27:39263.名無しさん7crDL>>262受注の順番に車作ってるだけだろ何言ってんだろ2025/10/30 23:46:40264.名無しさん7crDL>>262そもそも EV と HV なんか市場が違う比べるもんでもない2025/10/30 23:47:15265.名無しさん8vU8jT市「EV禁止」2025/10/31 00:35:54266.名無しさんtp8W0ほんと岡田はろくなことしねえな2025/10/31 07:32:14267.名無しさん5MSFz>>262なんだこのアホは2025/10/31 07:37:12268.名無しさんMu10n>>26080%切ったあたりで難あり車、70までいったら「故障車」の範疇でしょ。2025/10/31 21:31:56269.名無しさんcD7JXイオンてバカだな売れる訳ないのに2025/10/31 21:36:12270.名無しさんHgKsi>>269残念ながらEV推しはお金がないから買えない車の免許も持ってない2025/10/31 23:09:25271.名無しさんxt794タダでもいらん2025/10/31 23:13:30272.名無しさんJBQiwツイではラッコは大好評だぞ。たぶん、そこそこ売れる。サクラさん。、さよーなら。、2025/11/01 08:10:19273.名無しさんJlTCP売れ残りの旧車種、オフハウスで売らんかな?2025/11/01 11:10:30274.名無しさんtA21t国産車の値上げがすごくてテスラの値段も許容範囲になってきたもんな2025/11/01 12:24:40275.名無しさんtA21t恐らく3年で買い替えとかスマホと同じになっていくと思うよ2025/11/01 12:27:09276.名無しさんEvRvc>>275使い捨てかそれもいいけど50年前の車を持ってる自分としては悲しい感じだわ2025/11/01 14:08:03277.名無しさんnvzhu>>252ブランド化に成功したドイツ車ですら今の惨状だからな日本で安い大衆車を売るのは大変だろプレミアム路線や趣味に特化したニッチ路線なら可能性があるだろうけどシナ車テ〇ン車にその路線は無理だからな~2025/11/01 15:33:55278.名無しさんyHEGG>>276EV化したら旧車レストアとかの趣味はなくなるだろうね。2025/11/01 16:11:53279.名無しさんJBQiw日本で安い大衆車の潜在ニーズはデカイ。それが、まずは軽だったわけ。日本の中核市のニーズは軽自動車、普通小型車で半分以上を占めてるんだよ。そこに割安な大陸車が次々と入ってきたら?確かにニッチ車はビクともしない。ランクルとかスポーツカーあたり。数を稼ぐ大衆車の売りが落ちたらトヨタでもヤバくなるよ。2025/11/01 16:15:58280.名無しさんJBQiw>>278俺も旧車好きだ。構造が単純だから長く乗れるのも知ってる。最近は旧車にちょい前くらいのエンジンをスワップしてキャブにしてるみたいね。しかしベースはいつか結末を迎える。ガレージに仕舞って大切に乗って欲しい。2025/11/01 16:19:39281.名無しさんO8wXH国土交通省の抜き打ち検査でここの電気自動車新車のうち30%以上が日本の車検の適合基準に達していなかったんだってな公明党の国土交通省支配が終わって急に国土交通省が仕事を始めてくれたようだ2025/11/01 17:56:17282.名無しさんPZaJC>>281そりゃ日本の北九州にあるEVモーターズジャパンが、中抜きを目的に謎の無名中国メーカーに高値で発注した万博向けのEVバスの話だろ 最終チェックすらせずにそのまま使った維新案件BYDはEVバスは実績10年以上 すでに日本中で走りまわっているしロンドンでは二階建てバスも続々採用中2025/11/01 18:03:51283.名無しさんJBQiw>>281それ。完全にアウト。とりあえず、BYDに君が言ってるような事が起きたのか君のIPと本文を付けて聞いてみます。人生お疲れさまでした。2025/11/01 19:04:26284.名無しさんgOBT3>>279昔から軽自動車と小型普通乗用車の値段ってそんなに変わらなくて軽自動車は税金が安いのと小さいのがメリット なだけだよまあ 30年前だとアルトとカローラ2の値段はそんなに変わんないグレードを上げたりオプションつけてくと両方とも高くなってるけどね2025/11/01 19:49:52285.名無しさん1U6uH>>281中国製のEVにはバックドアあるんだってよその辺は注意しないとだめよね2025/11/01 20:11:42286.名無しさんGZJLJ>>250バスとか商用車はしっかり売れてるみたいだから自家用車も時間の問題でしょう。2025/11/02 21:22:40287.名無しさんnP4k6EV軽は楽しみだね。まさに日本キラー2025/11/03 00:06:34288.名無しさんFgDpD>>1イオンが4000人の外国人技能実習生の受け入れを発表100円スーパーかな!?2025/11/03 03:45:29289.名無しさんFgDpD>>1中国製EV車両は中国で事故多発中走りながら火を吹いてる動画も投稿された(焼け死んだ模様バス運転手が左にハンドルを切って、橋から落ちて全員死んだ動画も見た2025/11/03 03:49:04290.名無しさんp2GUH根本的にBEVイラネそろそろHVもいいかなって段階2025/11/03 06:52:30291.名無しさんYfcKwこのスレ何人ぐらいアルバイトてBYD擁護してる人いるんだろ?俺にもそのアルバイト紹介してくれ一生懸命やるから2025/11/03 06:56:07292.名無しさんhhsnE低所得者をターゲットに格安商品で食い込み高額所得、札束で動く相手に不動産屋、エネルギーで某国企業で寡占構造を構築そして中間層にくこむ経済乗っ取りのやり方だよ2025/11/03 06:59:57293.名無しさんPT2fA>>286騙されたアホが買って現実を知って国産に回帰するパターンを繰り返している貧すれば鈍するの見本2025/11/03 07:18:47294.名無しさんFPR2Xイオンはやっぱりシナの手先だったんだなシナの輸入食材ばかり売り場に並べる危険な店だと思っていたがさらに危険度上げてきたなシナ人大好き、ミンス岡田の店らしいわ2025/11/03 09:22:26295.名無しさんFPR2X残クレBYD2025/11/03 09:23:16
【社会】日テレの男性記者と女性記者がカラオケBOXで行為に及び、NHK記者が動画撮影 動画が拡散するも、女性記者は「泥酔していて記憶がない」ニュース速報+3031064.52025/12/23 17:29:33
注文や購入契約を仲介する「販売仲介」を手掛ける。BYDの販売店と連携...
続きはこちら(有料)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC039E20T01C25A0000000/
売れるわけねえだろそんなガラクタ
ここをどこだと思ってんだよ
Your
Dreams
社名からしてカッコいい
BYDは元々バッテリーメーカーで
産業用ESSなんかもやっていて
中東やアフリカでは世界最大規模のESSも多数手がけている
BYDとCATLのバッテリーの信頼性は世界トップだよ
先日、郵便局EVバイクを多数炎上させてたパナソニックとは比較にならない信頼性
免許取り立ての若者にはちょっと敷居高かったりするからね
生まれた時から行き慣れてる
イオン販売は良いんじゃないか
安いのにはそれなりの理由がある。
耐熱耐久性に優れたリン酸鉄リチウムイオンバッテリーを
世界に先駆けてEVに採用したBYDブレードバッテリー
BYDブレードバッテリーの信頼性はEV随一だよ
なんて恐ろしい・・怖すぎる・・
なるべく近寄らんどこ
確かに!(笑)
リン酸鉄リチウム電池だから
安全性は非常に高い
日本メーカーの電池のほうが燃えやすい
リン酸鉄の特許は
(容量少なくて誰も見向きもしなかときに可能性があると判断して)
中国が独占使用契約をしている
多少、従来の三元系バッテリーに効率は劣る
カタログスペックより安全性を取ったBYD
BYDは意外と質実剛健なメーカーで
中国XiaomiのEV筆頭に派手な面白EVオンパレードの中国にしては
わりと地味なクルマ作ってるBYD
その辺り、クルマとしての面白味には欠けるが
信頼性は高いメーカーかなと
個人的にはクルマをホビー化したXiaomiの方が面白くて好きだけどね
EVドライブの充電計画も練りやすくなるよね
まあ、そこはBYDがどれだけの充電キャパ作るか努力次第だけど
買い物も飲食も娯楽もあるイオンに
大きなキャパの充電エリア作ったら
けっこうEVのネガティブな充電不安払拭するかもしれないね
https://youtu.be/pxoQMjFhBzg?si=RjNyyHsAG7tgtFcI
【社会】中国製のEVバスの運転手「ハンドルを左に切ったが、右に流れていくような感覚があった。車体をコントロールできなかった」事故の瞬間
https://talk.jp/boards/newsplus/1759401163
【自動車】EV普及へ、バッテリーが鍵 新型の導入相次ぐ、回収に課題 自動車大手
https://talk.jp/boards/newsplus/1760845089
田舎でスリッパ代わりに使う軽ならともかく
リン酸て蓄電するんですね
頭足りない客多そうだから
でも修理の時に持ち込めるディーラーは
各地方1店舗とかで阿鼻叫喚とw
そんなリセールバリューが悪いクルマは売れないだろ
トヨタのクルマを製造するには移民が必要
ネトウヨは移民による国産車と
海外生産の輸入車
どちらを取るの?w
ベトナムの自動車メーカーVinfastなんかも伸びてるし
欧州メーカーが多数籍を置くステランティスは中国の東風汽車ドンフォンモーターが筆頭株主
パナソニック等の国産バッテリー生産工場も移民だらけ
ネトウヨは国産車守る為に
移民受け入れするの?w
ホンダのメイクユアドリームのパクリじゃね?
携帯電話みたいにエスカレーター前にテーブル出して売ってたら
老人騙せそう
イオンで200万円の車が買えるのは有難い
日本に押し付けられる
中国でも一番売れてるのハイブリッドなのに
処分セール
炎上したバッテリーはホンダ製だよ。
それがイオンの常識なんです
TBSやオールドメディアパヨク勢力が絶賛してた中華EV
値下げしようが誰も買わないだろ
そもそも充電インフラが整ってないのに
中華EV以外で炎上したホンダのバッテリーってあるの?
郵便バイクで燃えたのあるじゃんホンダのダッサい製造ミスで。
プリウスはミサイル
中国車はバッテリー爆弾
安い中華車 中華時計
精度や耐久性より見た目やお得感優先なら買えばいいが、狂ったり壊れたと同時に命落とす状況もあるのが車だからな
ゴキブリはここからの繁殖が強い
最近中華が湧いてしょうがない
中古の軽を買った方がマシだと思うw
オワコンだあああ😭😭😭
国策延命すんじゃね?w
まぁ、ゾーニングって意味では丁度いいかも
危険な車がイオンに集まるって事
田舎なら大体そんな感じでしょ
イオンに首根っこ掴まれてる状態を放置してたのは問題だな
それも含めてゾーニングだよね
そう言えば昔ヤマダ電機でも車を売ろうとかやってた気がするけど、まだやってるのかな。
当時高市政権なんて考えてもみなかっただろうから、今焦ってるだろうな
BYE×2 BYDO
怖いな
車に何かあったとき、どこへ持ち込むのさ。
修理に部品が必要になったら、日本国内にストックあんの?
韓国ヒュンダイの二の舞になりそうな気しかしないんだけど。
ホンダ製が爆発したからって支那製が爆発しないことの説明になっとらんやんけ
EV自体がバッテリー爆発の危険があることに変わりないわ
主要駅周辺や商店街を寂れさしてシナコミュニティタウンを至る所ろに作る
岡田と鳩山が必死になってやっていたからな~
Your
Dynamite
あれ?また何かやっちゃいました?
簡単な作業でしくじってて燃えたのよあれ。
充電スタンドが無いと話にならない
燃えない?
原因不明じゃなかった?
バッテリー持ち運びで落下させたりしてた可能性もある
ダイハツムーブの新車を俺は130万円で買うからよw
追記、ちなもちろんガソリン車なw
BYDが展示されてる日は行かないようにしよう
半島資本のイオンはいいのかよ
物理的に危険かどうかが判断基準
安全なら買い物はする
全てのリチウムイオン電池を排除を出来るか?
もう無理や(笑)
ダブついてるから15万くらいで売れる
はやくしろー!
安かろう悪かろうで走行中にステアリングがモゲても知らんぞーー!
スポット溶接の不良で確定してたと思うよ。
イオンによって解消されそうだねw
これなら新車に占めるEVの割合がいまだに2%以下の日本人でも買える
モータージャーナリストの小川 フミオがベタ褒めしてるな
感謝デーにね。
爆発寸前に
中国で多額の負債抱えてないはずなんだがな
信用ならん
こいつら普通に現金持ち逃げするし
駐車場の半分が充電スタンド
お買い物中の充電は無料です
タイヤ交換も無料にしろよ
BYDの実質的な負債が公式発表(約277億元、約5540億円)よりも大幅に多い、約3230億元(約6.6兆円)に達する可能性があると報じられています
自転車みたいに
集合展示場になっているところがある もちろん即売も行われる
イオンはこれが軌道に乗れば、今後他のEVメーカーとも提携するつもりではないかな
さしあたって来年日本参入予定のGeelyは有力候補だろう
性能で評価されるようなら今後ヤバいぞ
売れようが売れまいが中国側はどうでもいい。
これからもドンドン仕入れないと、
中国国内のイオン店舗が一般人を装った人民解放軍がやって
来てというのをまた繰り返すとか?
だって今までだって売れてないのに買うわけないじゃんw
馬鹿な奴がなん度も安全!って騒いでるが実際本国で燃えまくってる
そしてBYDは利用者の問題と言って納車数日で燃えても対応しない
さて故障や事故後の修理で何ヶ月待てる?幾ら出せる?
そして2-3年後には足周りも内装もボロボロ
5-8年後にはバッテリー交換で買い替え並にかかる
買った直後から買取価格はゼロに近い、保険入れる?入れたとしてEVの保険代はクソ高い
誰が買うんだよ?って話だ
本国では売れなくなったぞ?現EVオーナーは次買う時は2倍出してもTOYOTAのカローラフィールダーHVって意見多数だ
電気自動車を修理できるなんて思わない方がいい
壊れたら買い替え
家電と一緒
でもアッセンブリ交換で済むから簡単と言えば簡単なんだろうけど高いんだろな
そう言えばテスラって純正部品が無茶苦茶安いんだってね
アパート住まいでも買える
テスラもBYDもトヨタの品質は学んでないからなw
家電レコーダーやメーカー製PCの中のパーツが何処製など普通の人は気にもしない
中華品は採用パーツが何処製かをアピールしたほうが売れるらしいが
ほっといても炎上するとか
EVの寿命でバッテリーの交換が必要とか
充電問題で冬には死ぬかもとか
この日本で通用するわけねーだろ、どういうつもりで売れると考えたの?
PHEVをなんとかヨーロッパで売れてるだけ EVは売れてないから
日本に粗大ごみを持ってこられても困ります
小鵬汽車CEO「なぜ日本人は新エネ車を信用せず、欧州人は自動運転を信用しないのか」―中国メディア
https://www.recordchina.co.jp/b962456-s25-c20-d0192.html
現代自動車が東京にEVショールーム、「輸入車の墓場」攻略を本格化=韓国ネットは冷ややか
https://www.recordchina.co.jp/b962282-s39-c20-d0195.html
何時火の海になるかわからんものを?
恐ろしくて、買い物いけねぇ
そりゃやすい罠w
中国は右側通行で左ハンドルなんですが
売れるかどうかは別として。
テスラも同じ
いちいち充電しに出向いて長時間待機とか使い物にならんだろ
エンジン車なら出かけたついでにサッと寄って数分でおわり
故障したらどーすんの?
イオンで売る以上イオンでアフターサービスまでやるんだろうな。
外国人部隊がやるから怖いな
発火事故多発のモバイルバッテリー販売、中国企業の日本法人に行政指導…「アンカー・ジャパン」
https://news.yahoo.co.jp/articles/6771b072d092db07136b9c32c89afa08c1e0feb9
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20251021-OYT1T50163/
BVDのバッテリークルマなんぞ信頼おけんわ
中華ってそんな感じだよねテレビとか家電とかも
規制喰らっている国がこんなの許すわけがない
で不良の解析もせずスクラップ置き場へポイだな。そんな暇があるなら派手な新製品の開発をしろって考えなんだろ
【経産省が行政指導】「アンカー」がモバイルバッテリーなど52万台自主回収 発火の可能性…製造過程で異物混入か
https://talk.jp/boards/newsplus/1761102874
当社とBYD社に関する報道について
> 当社グループにおけるBYD車両の取り扱いは、イオンリテール株式会社が11月に実施予定の期間限定セールにおいて、車両を展示し購入契約の仲介を行う企画を計画しております。
>当社グループの企業が販売主体となり、常設の拠点を設ける計画や長期的な輸入販売参入の予定はございません。
ttps://www.aeon.info/wp-content/uploads/news/important/pdf/2025/10/251022R_1_1.pdf
>中国でのLFP採用と独占的発展
>中国が、今日のようなLFP独占状態を生み出したのは、国際的な特許が関係している。
>LFP特許権者のコンソーシアム(CNRS、ハイドロ・ケベック、ジョンソンマッセイ、
>モントリオール大学)は、中国国内で製造・販売する企業に対してはライセンス料を
>請求しない方針を取った(中国市場に限定する条件付き)?。
>特許期限切れとLFPの世界的再評価
>基本特許群の出願から20年が経過し、2010年代後半~2022年にかけてLFP関連特許が
>相次ぎ期限切れを迎えた?。
>これで、中国以外の企業もライセンス料を気にせずLFP製造に参入できるようになり、
>LFPの世界的普及が加速している?。
なんで嘘吐くの?
それと色々影響したんじゃね
中国様の機嫌を損ねると、車を修理してくれなくなるかも。
レアアースとか禁輸しとるんやろ?
三元系、さらにはいずれは開発できるかもしれない全固体電池に淘汰されると見られていた
それを車載向けに可能にしたのが、BYDが開発したCTPやCTB
これで自動車向けで需要が一気拡大、電池自体の改良も進み、現在三元系とエネ密度でそん色ないところまで来た。
全国の数十ヶ所の修理店です 修理できるよ
そもそも ガソリン車じゃないからメンテほとんどないし壊れにくいよ
10年前に日本に入ってきた byd 車は今も走ってるようだけど
>>174
イオンはわからないけど ディーラーに行ったら 試乗できるよ
全国70か所 くらいあるし車電池できるような大きなイオン なんだからある程度近くにディーラーあるだろうからネット検索してやったらいいよ
ちょっと前のBYD補助金(実質値引き)の時東京とかそれくらいでドルフィンが買えたそうだけどね
今も買えるのかもしれんが
それ日本での検証?
その間、交換したのはブレーキフルードやタイヤなどの消耗品だけ モーターやバッテリーなどは全く問題なかったそうだ
現状の普通の整備場で全く大丈夫ということ
ちなみに65万キロ走行したところで低速充電器が故障したそうだ。
軽自動車みたいだな
軽自動車も、五万キロあたりから
エンジン掃除とか色々あって維持費高くついた記憶ある。
タクシーか?
駐車場がかなり良い場所なんだろな
そう言うの信じて乗ると大体、細かい部品交換したりして20万キロになる前に一台分の修理費飛ばしてるとかあるからな
大型スーパーで自動車を売る手法は俺も考えていた時代が追いついてきたな
家電量販店でも車を販売できないかと考えたこともある
例えば競合車種どうしを並べて展示するとか課題はアフターサービスをどうするかが課題だが
郊外の大型店だと昭和時代から展示販売しているぞ
今17万キロだけど交換修理で20万くらいかな 案外頑丈なんで驚いてる エアコンは壊れたままだけどスズキの持病みたいだね
?
ずいぶん前から見かけたけどね
「DS」エンブレムのステランティスとか
なにコレ?、、と初めて知ったのも
たまたま出かけたショッピングモールだったね
イオングループの最下層ザ・ビッグにも
ホンダの新古車が展示されているが
ステランティスが死にそうになっているところを見ると
いずれホンダも、、、
と心配になってしまうね
イオンは中国にモールを持っているから
お付き合いでBYDの面倒を見てやってるんだろうけど
しかし、、、
こんなものを買うやついるのかね?
N-BOXそろそろ20万キロだけど、消耗品を除いたら、スライドドアのローラー位だよ。塗装が一番駄目で、そろそろ買い替えるけど、見た目を気にしないならまだ乗れそう。
ただの催促キャンペーンw
ステーションワゴンPHEVが300万で出たら買おうかなと思ってる。
最近ヨタの殿様商売に嫌気がさしてきたところ。
殿様保証の可能性があるから注意な
もちろん、ヨタレベルの保証は期待してない。
個人的にはBYDには期待してる人だけど恥ずかしさを我慢できるかどうか。
マツダ、ジムニー以外の鈴木普通車>BYD>現代みたいな感じだと捉えてる。
当社グループにおけるBYD車両の取り扱いは、イオンリテール株式会社が11月に実施予定の期間限定セールにおいて、車両を展示し購入契約の仲介を行う企画を計画しております。当社グループの企業が販売主体となり、常設の拠点を設ける計画や長期的な輸入販売参入の予定はございません。
今後は社内の情報発信体制を見直し、正確かつ迅速な情報提供に努めてまいります。なお、本件に関する企画内容の詳細は、あらためてご案内いたします。
期間限定セール笑
やっぱり屋外放置在庫品を安く買い叩いたのかね
全国のBYDが対応してくれるよ
テスラ よりもサポート体制が充実してるでしょ
元々イオン堺鉄砲町店とかららぽーととかBYD売ってるから これからも継続して売るよ
ヒョンデIONIQ5とか50万キロぐらいじゃ 修理部品とか出てこないみたいだね
軽も買えない無能がゴロゴロいる国だから全然恥ずかしいことなんてないぞ
車って動力系統以外にもいろいろな部品で構成されていて
そこが壊れるほうが可能性が高いんだが
テ〇ン車はどんな魔法使ってんの?
白物家電、テレビ、パソコン、ソーラーパネルなど。
車も遅かれ早かれチャイナ製が勢力を伸ばすと思うよ。
とりあえず、軽のEVがどうなるかに注目してる。
次はphevだな。
どちらもコケたら日本から消滅するでしょう。
それに今も労働者無視のコストダウンが出来るのは中国のような独裁国だけ
ブラジル政府がBYD工場を摘発した時のコメント
「奴隷状態の中国人従業員を救出した」
ブラジルはBRICS加盟国だな
なかなか良いね。
値段次第か。
これが200万なら売れるよ
もうちょっと中国のEV事情勉強した方がいいよ
EVの真骨頂はスポーツカーだと思っている 加速が速すぎる
Bring
Your
Death
にならないといいけど
日本車は他のメーカーがあるんだから
トヨタが嫌いなら他のメーカー買えばいい
君はどこの国に住んでるんだ?
普通にヨタハイブリッドに乗ってますが何か?
日本でヨタ以外に買えるメーカーはないでしょう。
そのヨタがOEM供給してもらってるBYDて凄くね?と思うのは普通だよね。
じゃ 買い換えれば
ところで車を所有してるのに修理工場を考えないの?
DYDは課金すれば10年保証だぞ。
https://www.youtube.com/watch?v=QJ2ym9HnMkA
そこはスルー?
もしかしてチャイナカーに怯えてる自動車関連の人?
遅かれ早かれトヨタ以外は淘汰されますよ。
特に日産、松田、財閥、大阪発動機。
中国EVすげーよな
日本は追いつけないだろ
確かに追いつけないな
中国製EVバスに重大な欠陥、メーカーによる乗っ取り可能 ノルウェー公共交通機関運営会社
2025年10月25日
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/ff171190f1fbbc5002899d29481899e19006ded7
日本車もトヨタは優秀だけど松田なんかは大陸以下でしょうに。
全国に66店舗だよ
日本に47都道府県しかないのに
東京 神奈川で10店舗以上あるのに
地方は故障したらどうやってディーラーに持ってくの?
ちなみにトヨタ系はは4770店舗だって
自動車修理業はもっとあるしね
マツダのディーラー店舗数は975店舗だって
車はね移動に苦がなくメーカー保証で修理できるところがないと売れないんだよ
その割には日本各地でたくさん外車が走ってるよな。
BYDは販売数の割にはディーラー数は多いほうだよ。
はい。論破。
潰したほうがいいわ
Audi 124店舗
メルセデス・ベンツ 327店舗
BMW 257店舗
BYD 66店舗
ちなみにガソリンはどこでもいじれるのよ
ディーラーで買わなくても良いし
信用のある車販会社は新車の保証が付く
他のインポートメーカーのディーラー数を書いてみたら?
家電などと同様にならなきゃいいなw
日産、松田は早いうちに大陸の傘下になってると思うわ。
数年も使ってないBYDの電気自動車が
廃棄ヤードにあふれるようになった
どうしようもないので再び日本
もう電気自動車詐欺は世界中でバレちゃったし
そんなに走ってないメーカーとか書いてもしょうがないでしょ
フィアット なんかは全国に84 店舗だかあるけど
そこの系列店なんか触ってくれる しね
まあ それより ガソリンなんとかなっちゃうね
販売台数とディーラー数に何の関係が?
確かに整備拠点が乏しいのは事実。
これから売れたら増えるし売れなかったら撤退するでしょう。
自分の予測ではこの先10年で大陸車のシェアは確実に増えると思う。
明日発売のphevと軽EVはとても楽しみだ。
是非とも日本のメーカーを脅かしてほしい。特にトヨタ。
撤退をされるとね
買った人は保証を受けるところも整備するところなくなっちゃうのよ
某半島カーを見るに日本でアジアンカーは普及できるのかね?
とはいえ家電では既に負けているから油断はできんか…
PHEVも勝てないでしょう。
まともなHVを持たないトヨタ以外は厳しいでしょう。
それが自分の見立て。
まず日産と松田は市場から消えると見てます。
潰れたら、、、BYDより日産松田だと思う。
そうなると日系3流どころは死ぬよ。
トヨタ連合内でもリストラだろうね。
日産松田どころか鈴木昴もヤバくなる。
最後に残るのは最大で豊田と本田と予測しておく。
淘汰された日系は社名は残ったとして大陸傘下で残れば御の字。
ローバーとかボルボみたいな感じ。
EV が売れればね
売れる前提で話してればそうなるね
マツダは豊田陣営ですから
日産本田と豊田マツダ鈴木スバル連合だけになると思ったんですがね
便利じゃないからね
松田は昴や大阪発動機とは違うよ。
資本提携してないし。
いつでも切られる存在。
実際にEV連携からぶった切られてるし。
そこは理解できる。
BYDは70%保証を10年30万キロなんだよね。
そこをどう見るか。
おそらく、豊田が戦々恐々としてるのはPHEVだと思うよ。
シーライオンPHEVが来月から発売だけど,どうなるだろうね。
願望を込めて豊田を恐怖に貶めて欲しい。
豊田は日本市場&客を舐め過ぎ。
豊田しか選択肢がないことが問題でもあるが。
トヨタ舐め過ぎって書いてあるだけで何も伝わってこないんだけど
何がどう舐めすぎなの?
お膝元の日本市場を無視して円安を背景に輸出しまくっとる。
殿様商売してる豊田を脅かす日本の車屋ば残念ながら無い。
大陸に頼るしか無い情けない状況。
と、言うわけで、BYDには頑張って欲しいね。
その結果、豊田以外が潰れても構わないです。
受注の順番に車作ってるだけだろ
何言ってんだろ
そもそも EV と HV なんか市場が違う
比べるもんでもない
なんだこのアホは
80%切ったあたりで難あり車、70までいったら「故障車」の範疇でしょ。
売れる訳ないのに
残念ながらEV推しはお金がないから買えない
車の免許も持ってない
たぶん、そこそこ売れる。
サクラさん。、さよーなら。、
使い捨てか
それもいいけど
50年前の車を持ってる自分としては悲しい感じだわ
ブランド化に成功したドイツ車ですら今の惨状だからな
日本で安い大衆車を売るのは大変だろ
プレミアム路線や趣味に特化したニッチ路線なら可能性があるだろうけど
シナ車テ〇ン車にその路線は無理だからな~
EV化したら旧車レストアとかの趣味はなくなるだろうね。
それが、まずは軽だったわけ。
日本の中核市のニーズは軽自動車、普通小型車で半分以上を占めてるんだよ。
そこに割安な大陸車が次々と入ってきたら?
確かにニッチ車はビクともしない。ランクルとかスポーツカーあたり。
数を稼ぐ大衆車の売りが落ちたらトヨタでもヤバくなるよ。
俺も旧車好きだ。
構造が単純だから長く乗れるのも知ってる。最近は旧車にちょい前くらいのエンジンをスワップしてキャブにしてるみたいね。
しかしベースはいつか結末を迎える。
ガレージに仕舞って大切に乗って欲しい。
ここの電気自動車
新車のうち30%以上が日本の車検の適合基準に達していなかったんだってな
公明党の国土交通省支配が終わって
急に国土交通省が仕事を始めてくれたようだ
そりゃ日本の北九州にあるEVモーターズジャパンが、中抜きを目的に謎の無名中国メーカーに高値で発注した
万博向けのEVバスの話だろ 最終チェックすらせずにそのまま使った維新案件
BYDはEVバスは実績10年以上 すでに日本中で走りまわっているし
ロンドンでは二階建てバスも続々採用中
それ。完全にアウト。
とりあえず、BYDに君が言ってるような事が起きたのか君のIPと本文を付けて聞いてみます。
人生お疲れさまでした。
昔から軽自動車と小型普通乗用車の値段ってそんなに変わらなくて
軽自動車は税金が安いのと小さいのがメリット なだけだよ
まあ 30年前だとアルトとカローラ2の値段はそんなに変わんない
グレードを上げたりオプションつけてくと両方とも高くなってるけどね
中国製のEVにはバックドアあるんだってよ
その辺は注意しないとだめよね
バスとか商用車はしっかり売れてるみたいだから
自家用車も時間の問題でしょう。
まさに日本キラー
イオンが4000人の外国人技能実習生の受け入れを発表
100円スーパーかな!?
中国製EV車両は中国で事故多発中
走りながら火を吹いてる動画も投稿された(焼け死んだ模様
バス運転手が左にハンドルを切って、橋から落ちて全員死んだ動画も見た
そろそろHVもいいかなって段階
高額所得、札束で動く相手に不動産屋、エネルギーで某国企業で寡占構造を構築
そして中間層にくこむ
経済乗っ取りのやり方だよ
騙されたアホが買って現実を知って国産に回帰するパターンを繰り返している
貧すれば鈍するの見本
シナの輸入食材ばかり売り場に並べる危険な店だと思っていたが
さらに危険度上げてきたな
シナ人大好き、ミンス岡田の店らしいわ