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注文や購入契約を仲介する「販売仲介」を手掛ける。BYDの販売店と連携...
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https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC039E20T01C25A0000000/
Your
Dynamite
あれ？また何かやっちゃいました？
簡単な作業でしくじってて燃えたのよあれ。
充電スタンドが無いと話にならない
燃えない？
原因不明じゃなかった？
バッテリー持ち運びで落下させたりしてた可能性もある
ダイハツムーブの新車を俺は１３０万円で買うからよw
追記、ちなもちろんガソリン車なw
BYDが展示されてる日は行かないようにしよう
半島資本のイオンはいいのかよ
物理的に危険かどうかが判断基準
安全なら買い物はする
全てのリチウムイオン電池を排除を出来るか？
もう無理や(笑)
ダブついてるから15万くらいで売れる
はやくしろー！
安かろう悪かろうで走行中にステアリングがモゲても知らんぞーー！
スポット溶接の不良で確定してたと思うよ。
イオンによって解消されそうだねｗ
これなら新車に占めるEVの割合がいまだに2%以下の日本人でも買える
モータージャーナリストの小川 フミオがベタ褒めしてるな
感謝デーにね。
爆発寸前に
中国で多額の負債抱えてないはずなんだがな
信用ならん
こいつら普通に現金持ち逃げするし
駐車場の半分が充電スタンド
お買い物中の充電は無料です
タイヤ交換も無料にしろよ
BYDの実質的な負債が公式発表（約277億元、約5540億円）よりも大幅に多い、約3230億元（約6.6兆円）に達する可能性があると報じられています
自転車みたいに
集合展示場になっているところがある もちろん即売も行われる
イオンはこれが軌道に乗れば、今後他のEVメーカーとも提携するつもりではないかな
さしあたって来年日本参入予定のGeelyは有力候補だろう
性能で評価されるようなら今後ヤバいぞ
売れようが売れまいが中国側はどうでもいい。
これからもドンドン仕入れないと、
中国国内のイオン店舗が一般人を装った人民解放軍がやって
来てというのをまた繰り返すとか？
だって今までだって売れてないのに買うわけないじゃんw
馬鹿な奴がなん度も安全！って騒いでるが実際本国で燃えまくってる
そしてBYDは利用者の問題と言って納車数日で燃えても対応しない
さて故障や事故後の修理で何ヶ月待てる？幾ら出せる？
そして2-3年後には足周りも内装もボロボロ
5-8年後にはバッテリー交換で買い替え並にかかる
買った直後から買取価格はゼロに近い、保険入れる？入れたとしてEVの保険代はクソ高い
誰が買うんだよ？って話だ
本国では売れなくなったぞ？現EVオーナーは次買う時は2倍出してもTOYOTAのカローラフィールダーHVって意見多数だ
電気自動車を修理できるなんて思わない方がいい
壊れたら買い替え
家電と一緒