人気のスレッド
ニュース速報+
147
1742
1471742
ニュース速報+2301324
2301324
ニュース速報+231288.7
231288.7
ニュース速報+5771015.8
5771015.8
ニュース速報+229923.7
229923.7
ニュース速報+179845.5
179845.5
ニュース速報+460819.4
460819.4
ニュース速報+28799.7
28799.7
ニュース速報+367669.4
367669.4
ニュース速報+16577.7
16577.7もっと見る
ホンダが24年ぶりに復活させた「プレリュード」の価格が最低617万円となり、話題になっている。
かつて「デートカー」と呼ばれた同車は、今や若者が手を届かない存在となった。
ネット上では
「かつてはアルバイトで買えたのに」
「ターゲットが誰か分からない」
といったネガティブな声が相次ぐ。
復活モデルは、ホンダ独自のハイブリッドシステム「e：HEV」を搭載する。
2リッター直列4気筒エンジンは最高出力104kW（141馬力）、最大トルク182Nmを発生し、これに合計最高出力135kW（184馬力）、最大トルク315Nmのデュアルモーターを組み合わせる。
燃費性能はWLTCモードで23.6km/Lを達成し、環境性能と走行性能の双方に注力したモデルとなっている。
高価格の背景には、こうした先進技術の投入に加え、世界的な物価高騰、日本の賃金停滞による購買層の変化、さらにメーカー側の世界市場優先戦略など、複数の要因が絡む。
ただの復刻モデルではなく、プレリュードは技術力の象徴として位置付けられているといえる。
20代憧れデートカーの変遷
1980年代から1990年代、プレリュードやソアラ、シルビアといった「デートカー」は20代にとって憧れの存在であった。
デートカーとは、若者の初期の自動車体験と恋愛文化が結びついた車種を指す。
スタイルや走行性能に優れ、ふたりの時間を演出することを重視していた。
バブル経済期の恩恵を受けた現還暦世代は、大学生時代にアルバイトで相応の金額を稼ぐことができた。
自家用車を持ち、デートに利用すること自体が一種のステータスとなっていたのである。
つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/eacbd6e45946d3296379b4de5468a455e459901e
有難う助かった
反日寄生虫統一自由移民とそのお友達ありがとう！
コストを下げるために、外人と非正規を爆増させた結果、若者は軽しか買えなくなった。
子供に希望を聞いてもミニバン欲しがるらしいね
闇バイトでなｗ
お縄になるけどｗ
210万ぐらいじゃない？あんまり覚えてないけどさ
いろんなバイトあるしな
自閉症とかの障害者のサポートするバイトなら時給3000円てのあった
正味の話古いpolo乗ってていい加減次のクルマを決めなきゃいかんのだが。
国産車で欲しいと思うもんがない。
WillVi程度でいいんだが。
MINIか５００の中古にしとこかな。
2000年の日本の平均給与（会社員の平均年収）は461万円でした。これは国税庁の「平成12年分民間給与実態統計調査」によるもので、同年の男性の平均給与は567万円、女性の平均給与は280万円でした。
今と額はそんな変わってないうえに、税金・年金などの負担は少なかった。当時より3倍以上になってんだから、そりゃ大違い。
反日寄生虫統一自由移民ありがとう！
それをネガティブには受け取らないと思う
私もうれしい
最低でも600万円ならちょっとくらいポルシェに似てもいいじゃないか
2024年の日本の正社員の平均年収は426万円。
2000年の日本の平均給与（会社員の平均年収）は461万円より下がっててあきれる。額も下がって負担は増加。そりゃ貧しくなるわ。
反日寄生虫統一自由移民ありがとう！
残業時間が全然違う
今は総労働時間が凄く少ないから
ソースもなしに喚くな。
そして、年収ががっつり下がっているという事実は事実として認識しとけ。
2024年の日本の正社員の平均年収は426万円。
2000年の日本の平均給与（会社員の平均年収）は461万円より下がっててあきれる。額も下がって負担は増加。そりゃ貧しくなるわ。
反日寄生虫統一自由移民ありがとう！
当時は言われていたような。
どんだけケチなんだ。
都内ではあまりリアクションないね車必須の田舎の人？という空気なのかな
86はけっこう若いの乗ってるけどね
懐古主義
欲しかったな
逃げ切り世代か
今のプレリュードを比べんなｗ
そのうち軽もなくなるんじゃね
ホンダが出すべきはアコードエアロデッキ
https://tadaup.jp/9I67cKqP.jpg
プレリュードの皮を被ったSUV
クーペのようなワゴン
これでしょ
それな。
馬鹿「日本車は強い！日本でのシェアは圧倒的に国産！」
欧州価格で日本でも売る流れはアカンよな。
平均年収なんてほとんど変わってないのに
当時２００万で買えた車が３倍以上になってる
俺は金が無いから買えません！
高級品ブランドを貧乏な衰退途上国JAPに合わせて低価格で売る必要ないだろ。
そんなことやったらブランド価値が下がるだけ。
値段関係なく
プッ、、、ビッグモーター
ビッグモーター、プッ
いつの話してはりますの、バカ
セリカXX
買う意味ないし