このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
ニュース速報+
23
2203.1
232203.1
ニュース速報+3401594.6
3401594.6
ニュース速報+3361528.4
3361528.4
ニュース速報+231254.5
231254.5
ニュース速報+2121059.4
2121059.4
ニュース速報+173798.3
173798.3
ニュース速報+12790.2
12790.2
ニュース速報+630705.6
630705.6
ニュース速報+92704.4
92704.4
ニュース速報+495657.4
495657.4もっと見る
ホンダは29日、南青山の本社ビルを建て替える予定を変更し、建物や土地の所有権の一部を三井不動産系に売却すると発表した。
本社機能は2029年に東京・八重洲地区の再開発エリアの高層ビルへ移転させるという。
発表資料によると、南青山のビルに関してはホンダが所有権の一部を三井不動産レジデンシャルに譲渡し、共同で建て替えを行った後、一部フロアをホンダが使用する予定だ。
ホンダは23年９月、本社ビルの建て替え計画を発表。
環境や安全にも配慮した「イノベーションを生み出す変革と発信の拠点となるグローバル本社機能を構築する」として30年度の完成を目指していた。
「Hondaフィロソフィー」や安全、対話など６つの思想を取り入れた設計なども大々的に打ち出していた。
八重洲への移転については、ワンフロアあたりの面積が従来の本社と比べて広く、ホンダの伝統にのっとってさまざまな部署の従業員が集まって働くことができると説明。
「組織としてのさらなる生産性向上や新たな価値の創出」を目指すと強調した。
八重洲はホンダが東京進出を果たしたゆかりがある場所だ。
1960年から74年まで本社機能を担っていたビルの跡地を含む再開発エリアへの移転が最適との結論に達したとしている。
つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/b3f24a6c90e4c27a40ee60b73e34b17afe45b4c6
災害時に備え割れた窓ガラスが歩道に落ちないよう
ビル全周を避難路兼ねたバルコニーにし
地下には70トンの飲料水と1万人分の食糧が備蓄されている
これは本田宗一郎の「人間の安全を最優先する」という思想からのもの
本田にとっていい場所を選択した。青山は製造業のイメージではない
羽田空港も近いし成田行くのも便利
今まで南青山に本社が有ったってほうが意味不明だな
赤字なんだから真っ先に手放せよ
値上げしまくってるくせにロケット飛ばしてんだから
土地くらい売却しろ
日産が本社を売るのは、売らないと潰れるからだけど、
ホンダは二輪が絶好調だからそこまで追い込まれてない
四輪だけ見たら、既に潰れてるってくらい業績悪いけど
ん、まあ北千住とか大森でもいい気がする
んー
カルビーの悪口すか。
（´-`）.｡oO（丸の内は３丁目から本気）
N-ONE RS乗ってみ？
ダッホンダw
https://pbs.twimg.com/media/Guxe6q2XQAAGP20.jpg
鈴鹿のほうがイメージはいいかな
不便そうだけど
都心にあると、有能な人が入社してくるんだってさ。
埼玉に勤務するより、八重洲の新築ビルのほうが、自慢できるじゃん。
楽天とか間借りだし、世界的な企業で雑居ﾋﾞﾙのような小さなﾋﾞﾙは世界では笑われてる。
隣の国はのサムスンなんてアメリカと変わらんようなでっかいビルだし、
日本は恥ずかしいよ
ビルのワンフロアくらいの方が丁度良いよな
車の会社なんだから車で移動しろよ
三井不動産しか得しない話だよな
八重洲なんか湾岸タワマン以外からは全部遠いし
青山が勤め先なんのに湾岸タワマンに住んでる奴なんかおらんからみんな通勤時間増えるんじゃないの？
出張とか言ってるボケもいるけど週の半分以上出張行くんかな？w
どう考えても通勤の方が多いだろ
hondajet
ん、本社をいずれ支那に移したいと公言してる会長の会社なんだが
八重洲口はリクルートの連中が多いから、通勤時間帯は超不便。
中年世代はもう車に興味すらないよ
モリゾウがたまに視察に来るから気が抜けないとか
たまに行く度飾ってるバイクかっこよくて欲しくなったりしたもんだが
を造るかも。場所はいい