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こうした中、三菱自動車工業は国内市場での販売の強化に向け、かつて人気を集めた4輪駆動車「パジェロ」を来年12月に復活させる方針を固めました。
三菱自動車は15％の関税率を前提としたとしても、今年度1年間の営業利益が関税措置の影響で、420億円押し下げられるという見通しを公表しています。
こうした中、会社は国内市場での販売を強化する計画で、関係者によりますと、この一環としてかつて4輪駆動車ブームの火付け役として人気を集めた「パジェロ」を復活させ、来年12月に新型モデルを発売する方針を固めました。
新型モデルはタイの工場で生産し、日本には逆輸入して販売する計画です。
つづきはこちら
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250906/k10014914821000.html
パ・ジェ・ロ！！
ミラージュ方式
四駆に入れれば安定するぞ
いらねー
日本の工場で働いてるのはブラジル人やベトナム人なのにまだそこにこだわる必要ってあるの？
これ以上交通事故を増やすな
新プラットフォームで縦置きV6ガソリン復活でその後にスペースギアも作ればちょっと欲しくなる。スーパセレクト4WDは必須で。
三菱だからイヤとか言ってんの老害だけだからな
不動車は結構あるから自力自費持ち帰りなら無料で譲ってくれるオーナーはいるかもしれないぞ
トライトンはライバルのハイラックスはおろかランクル250を上回ってる
それよりはるかに上質になるだろうから、ランクル300とランクル250の中間くらいの車になるんじゃないかな
ジムニーシエラ売れてるし