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トヨタ自動車は、２０２５年の世界生産台数（レクサスを含む）を約１０００万台とする方針を固めた。１月時点の計画（９９２万台）より微増となる。
１０００万台を超えれば、２３年に過去最高を記録した１００３万台と同水準となる。
トランプ米政権の高関税措置による逆風が続くものの、国内生産台数は雇用維持や技術継承のための目安である「年間３００万台」を上回る約３３０万台とする。
一方、２６年、２７年の電気自動車（ＥＶ）の生産は１月時点からそれぞれ２０万台減らし、各８０万台とする計画だ。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250802-OYT1T50131/
トランプ関税で駆け込み、７月はアメリカでトヨタ２０％増
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250802-OYT1T50157/
日本の大手自動車メーカー４社が１日に発表した７月の米新車販売台数は、全社が前年同月を上回った。トランプ関税の駆け込み需要を背景に、トヨタ自動車とマツダが１０％以上伸びた。
トヨタの販売台数は前年同月比２０％増の２１万８０２２台だった。６月は０・１％増にとどまったが、７月はピックアップトラックやスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）のハイブリッド車（ＨＶ）を中心に売れ行きが好調だった。前年にリコールの影響で一部車種の生産が停止していたことも増加の一因となった。７月から平均２７０ドルの値上げを実施したが影響は限定的だった。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250802-OYT1T50157/
アメリカでトヨタの主力車種の一つのカムリ
https://www.yomiuri.co.jp/media/2025/08/20250802-OYT1I50125-1.jpg
何故か日本の工場閉鎖、労働者リストラ
生産台数世界一とは何なのか
あとタンドラとかグランドハイランダーみたいなデカい米国製
トヨタ車逆輸入されても困るからHVシステムだけとかにしてくれ
年1台1万円とればアメリカも日本もボロ儲けできるよ
その利益は国内で集めると
事実消費税収の1/3が還付金に回されとるわけで
で、それは良くないと消費税を導入してこなかったアメリカが、1人負けしてたんでそれ相当の関税を掛けると
国内のビジネスと同じく利益分載せて売ればええがな
体のデカいアメリカ人にはアメ車が最適
若い時は小型の日本車も選ばれるが年齢が高くなるにつれて自然とアメ車を選ぶ
コスパを考えたらトヨタ一択だが金を出せばトヨタよりいい車なんていくらでもあるぞ
うさぎ小屋に住んでる短足低身長のホビット族とはガタイが違うんですよ
１０年で価値がゼロになる自動車に数千万円もかける気が知れない。
トヨタ政商株式会社に改名しろよ
だろ
無知なサヨクたちはトランプに無理やり押し付けられた、と嘘言ってるけど、自民党はトヨタを優遇するために自ら行っている
トランプ大統領の交換税処置笑
低関税処置だぞ笑
チビの日本人には軽が丁度良い
家も電車もコンビニも全てドワーフサイズ
ネトウヨがそうやって言ってるうちに日本が落ちぶれた
そういうニュースも今日見たわ
円安・輸出還付金と重ねてウハウハだよな
その金でせめて国内を安くしたらいいのに高くなる一方
特別有利にならないみたいな〜
故障したときにガソリン車に比べて余分に費用がかかるとかないの？
15%で効果が無いなら、25,50と上げていくかもしれん
鉄鋼が25%から50になった様に
15%は最高税率なのか、トランプのことだがら、まだ税率を上げることが出来るような合意にしてるんだろうな
上げれば上げるほどもっと売れないのがアメ車
部品は米国内で作る努力もないんだなアメ車
ホビットオヂさん良いこと言うね
80兆円トヨタから回収しろよ
米国民からは嫌われてる
定時の10分前には退勤口前大行列で、それで最低年収1500-2000万円
を税金から保証されてるので
輸出やめればオkや
期間工はリストラやな
トヨタの完コピーに成功したヒュンダイか実はアメリカてまトヨタの次に売れてるハイブリッド車って説明しないとw
しかも両社の差は大きくないw
そんなん長くは続かないから関税分足してからが本当の勝負だろ
今はただの駆け込み需要
https://www.youtube.com/watch?v=2gzBenL2i-Q
近未来
AI工場建てまくる為には莫大な資本が必要
株主にバラまかずタップリため込んでる
日本企業の独り勝ちｗ
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
その額アメリカの平均年収じゃん
日本の公務員よりまだマシだな
日本に自動車製造メーカーはいくつかあって
工場閉鎖は日産という会社だよ
物価高騰で益々日本の住宅は狭くなってる
そこまでして都市部に住みたいかね？
富裕層に搾取される人生なのに
外国人労働者に置き換えようと考えている
世界生産台数世界一！
日本人労働者うぉーーー！やったぜ
でもほとんど現地生産
日本の人口減少高齢化で日本の景気は益々悪くなる！
日本の工場閉鎖、日本人労働者クビ、外国人労働者に置き換え
あれれー生産台数世界一ってなんの意味があるのかね
外国車の技術は遅れた
日産は中国で生産し日本に輸出してくる
メイドインチャイナの日産車でもトヨタより安く売って国民に選ばれるメーカーになるかもよ
日産車がどこの工場で作られているかなんて日本の消費者はほとんど知らない
安くて高品質なら買ってしまうのが日本国民
その行為が中国へ金が流出している事とも知らずに
トヨタ「せやね、ISとLCの5LV8エンジンのみ投入するね！」
値上げしてもアメ車より安いと
関税分負担しても日本で売るより利益出るって言うw
カムリは前作からいかつくなってWOWて思ったが、更に輪をかけたな
関税発動前の特需はもう終わったから関税分値上げされたら当分売れないよ
乗っている人間が一番いい車なのは壊れない車
その次に整備性だからね
金だせばいいってもんじゃないからな
そこは日本車は評価はされているんじゃないかなと
特に小型車になる程、世界中のメーカーは敵わなくなる
新車をディーラーで買う時なんて整備性なんて考えないだろ
一番は値段と好み
ディーラーなんてどこでも整備体制は万全ですという
広いアメリカなら田舎で修理屋や整備工場の心配は出てくるが
アメリカの田舎では日本車でも整備は万全ではないんだ
都市部で買う人は整備の事なんか考えて買ってる人は居ない
日本で若干売れてるテスラだって田舎に行けば充電も困るから買わないなんて考えないだろ
車が動かない→ガソリンスタンドを探すって考え方、メーカーのディーラーが近くにあるかないかなんて誰も考えない
修理に時間も金も奪われて
無難なトヨタしか選ばなくなるよ
利益出てんの？
一年持たないって話だけど