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ガーシー氏は「車検いる？ 日本のクルマ、そんな簡単に壊れへんって！ 壊したときに直せばええんとちゃうの？ 車検が近づくたびに思う疑問」と記述。「新車で買っても3年後に車検って、絶対いらんやろ笑笑 日本車のクオリティーの高さを世界に誇ってるにも関わらず、車検だけはなくならない」と続けた。
続きはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/a19753b1b14bb4dfcd0c41351a85decaeafedbdc
自分がやってるから他の人もやってるに違いない
立ち位置を変えて考える事ができないのはアスペルガーなので
言ってもわからないと思う
勝手なこと言っていること自体不安に思うわ
無理でしょうね
国民皆が、車保持するためのそれだけの技量と状態を見極める力は持てないでしょ
車検無くして個人頼りにしたら、整備不良多発するだろうね
実際に消耗や劣化してきたら異音したりペダル踏む感覚に違和感覚えたりしてくるし危険な状態になる前に勝手に自ずと気付けるし
タイヤもワイヤー出てきてたら自ずと見なくても誰かに指摘されるし
もうそうやって無意味な2年周期の車検を無理矢理意味のある事みたいに謳うのやめような
気づかない人が多いから文句も少なく続いてる制度
本当に無駄ならもっと声がでかくなるよ
言ってみろよ
いつ壊れるのかを予測してるわけでもない
見るだけで何もしないから一時間程度でボロ儲けだよ
しかも整備士も時間潰してその時間点検してたことにして
ろくに見てない
他の車の修理をして時間を潰して点検してたことにするんだよ
こんなの意味ないわ
野党が公約に入れたら結構票になると思うのに。
巨大利権だから
確実に潰されるし怖いからね
2年周期の車検が形骸化してて無駄だという事に気付いてない奴が多いだけの話だよ
逆だろ
有効と思ってるから声が出ない
利権を潰そうとすると政治家は謎の死をとげるからな
高いと思うなら自分でやればいいんじゃね
制度として無くすのは良いけど車の維持とか保守みたいな意識の啓蒙とセットでやらないと駄目じゃね
自賠責は対人賠償オンリーだけど、被害者のことを考えたら一概に止めてもいいってものじゃない。
ブレーキパッド、タイヤ摩耗もほったらかしにするだろな。
で、高速で壊れて渋滞引き起こすという
おまかせ機能てんこ盛り車乗る初心者ドライバーほど、
メンテナンスに無知
>>656
車検なんて自分でできるにも関わらず
業者に出したら高いとか文句だけ言ってるからね
時間単価を考えて高いと思うなら自分でやる
適正価格と思うなら業者
自分がそれをやる能力や時間がないんだったらお金を払う
それも考えられない程度には頭がそんな感じ
道具を揃える手間と費用を考えたら安いだよね
だったら車検なんていらない
運転してる立場から言うと、事故のリスクを減らすためなら車検程度のお金を払うよ
都市部だとディラーに頼む
郊外に住んでて車庫と庭ないと整備も難しい
廃油の処理もいるしね
https://www.youtube.com/watch?v=B6_duWFPlr4
日本でこんな作業やりたがる奴
もうあんまいないだろｗ
車検でエンジンばらすことはないけど
∧∧
( =ﾟ-ﾟ)
≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ ｷｺｷｺ
（））.＿（））＿_））
車持ってない人には分からないよ
ガレージで整備しているイメージ
日本なら隣の車にひかれちゃう
自分で整備しているのは貧乏人
ブレーキ効いてもドライバーがポンコツなら同じ
免許所有者10万人当たりの事故件数
16～19歳の事故件数が突出して多く、次いで20～24歳、85歳以上が多い
何歳ぐらいが事故が多いかすぐわかると思うんだけどなぁ
ネットとかテレビとかの影響はすごいと思う
若者は上達していく
老人は劣化していく。ちなみに老人も昔は若者だった
どちらから免許をとり上げるべきか普通の知能があれば理解出来ると思うが
成長しようが何だろうか事故が一番多い
>>673も言っているように事故減らすのは車を運転させない
若者の免許年齢を上げてどれだけ事故が減るか。仕事が出来なくなる。
ま、役人がやめる考えないと思うけど
老人も若い頃は事故率高かったんだよ馬鹿だなお前はw
乗らない方がいいんじゃね
上達しない若者からじゃね？
これで何故「若い奴から免許を取りあげろ！」と言う思考回路になるのかw