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馬車にしがみつくのは愚か
998 巫山戯為奴◆TYUDOUPoWE 2025/11/15(土) 11:13:43.68 ID:kxOAs
>>997 京都議定書は鳩山だろこのキチガイが
２２世紀かな
がウリのEVが、まだ「安価」になる日は近いと未来の話しをしてるの？
23世紀ごろか。
AIによる概要
主な経緯と立場は以下の通りです。
締結プロセス: 日本は1997年に京都で開催されたCOP3で京都議定書の採択に貢献しました。2002年6月、当時の小泉政権（自民党）は、国内体制の整備（地球温暖化対策推進法の改正など）を進めた上で、京都議定書を締結しました。
警察と政府は、銀行カードの売買や現金引き出しを厳しく取り締まるべきですか？
1週間前、私は500万円を騙し取られました。警察からは、マネーロンダリングに使われた銀行カードからお金が引き出されたとだけ知らされました。
なぜ政府は、銀行カードの売買や現金引き出しにこれほど寛容なのでしょうか？ 警察は無能なのでしょうか？ 騙されたお金はどうすれば取り戻せるのでしょうか？ 解決策はあるべきではないでしょうか？
現金引き出しによって、1日にどれだけのお金が引き出されているのでしょうか？ 被害者である私たちに説明すべきではないでしょうか？
政府と警察は何をしているのでしょうか？ どうかこの問題を真剣に受け止めてください。もし私と同じような被害者が他にもいるなら、ぜひ一緒に抗議活動に参加してください。この無力な政府に、この問題を真剣に受け止めさせてください。
もう何十年と、日本と日本人に加害行為を行っています
松山南署にも悪事の協力者がいるよ
パトカーを私怨で走らせて 一般市民に付きまとう
集団ストーカー監視行為を 延々と長年やってる
未だに草加党とつながってる
大阪の自他民党を アゴで使って
大阪でもバリバリ 日本人に対する
加害行為を展開中!!!
盗聴盗撮 ネット通信傍受やり放題
手下（離脱カルト儲の豹柄オバチャン）
「誰に向かって言ってんねん！！
怖っ あーこわ！！」
やて（爆笑）
一体何者やねん ここの大女将（笑）
何がどう怖いねん（笑）
みんな気になるよなー
寒冷地でゴミと化す
北極圏ノルウェーでは新車はほぼEVです
技術の進歩は速い
なにやら？
海外のスタンドで、極寒の中充電ができず、皆たまらず車から降り、そのまま歩いて帰宅したとかさ
「今、EVを保有しているんだが～」
それそれww
オタクは何乗ってるの？
ハイブリッド
お前は免許も無いやろｗ
こんなとこで油売ってないで割り箸袋詰めの内職に戻れｗ
免許がないとは？
うちは子ども達はなぜかEVではない日産車
SUVとセダンに乗ってるな
家で一晩かけて充電できる田舎からEV増えるのが先やろな
EV増えれば充電設備も増えやすくなる
>>22
現実を見よう。充電問題をクリアできないのにどうやって普及させるんだ？
普段から混み合う立体駐車場に作る意味はあったのか？
誰も充電しているのを見ないが、無駄なスペースなんじゃないかと常々思っている
>>30
出先で残量足りなくなった時に充電に困る地方や田舎こそ内燃車なんだが？
例えば大雪で立ち往生して、充電尽きたらどうやって動かすんだ？内燃車なら燃料さえ補給できれば動かせるが
日本みたいな国土の狭い国で一般的にならなかった
狭い日本でこそ有利なものなんだがなｗ
でもそのうち中古で足用にサクラは欲しいと思ってる
新車じゃいらない
狭い行動半径でいいのは田舎じゃなくて都市部なんだよな～
頭大丈夫か？w
情弱を騙して買わせようとしてんのか、それとも何かの皮肉か？w
未だにガラケーがいいと言ってるのと同じくらい恥ずかしい
田舎のセカンドカーからやな
で
オタクは何乗ってるの？
おもろい
酷いデマだな
許されるのは合成燃料のみ
これが時代の流れよ
EV乗ってないとEVを叩かないといけないのかね
反EVはホンマ気狂いしかいない
EVは良いと思うから良いと言ってるだけやろ
原発推進しろと言ってるやつは家に原子炉がないとアカンのかねｗ
充電提供で利益出すとなるとかなり高額な料金になると思う。
となると自宅充電出来る人は緊急時以外使わないでしょ。
で、自宅充電不可の人はデメリットしかないEVは買わない。
業者も儲からないものに積極的に参入はしない
金もらってもいらないという人の方が多いと思うけど
偉そうに未来を語るには100年早かったかな
という奴おる？
職場まで1日30kmくらいしか乗らないし一軒家の俺は
今の通勤用の軽を中古の軽EVに変えるのはアリだとは思うが
普通にEVだけとか不便じゃね？
EV車を乗っている良さを書き連ねれば良いのだよ
現行ではデメリットばかりが目立つわけだな
世界の流れには逆らえないよ～
逆らえる？
頑張れw
携行缶というローテクで瞬殺
EVは詰み
スタンドが無くなっても頑張れw
世界の流れだから不便で高額だけどEVを選ぼう！
ってなるかよw
ソーラーパネルでの環境破壊や高額なメンテ費用も問題になったいるのにさ
どうなってるのだよ
充電時間は問題にならんレベル
電池の劣化に対しての取り組みは不充分だとは思うが
簡単に電池交換出来る構造を義務化して例えば15年程度経過のポンコツEVでも
中古ヘタレ電池に格安で交換出来る体制づくりは必要
それが出来んとEV車体はホンマに迷惑粗大ゴミになる
その時考えるよ（笑）
スタンドが無くなっても頑張れw
おう頑張れw
高度運転支援（レベル2＋）を搭載したモデルで補助金込みで250万円くらいじゃないかな
軽にしては高いよね
バッテリー劣化と需要の少なさがそのまま数字として現れてる訳で
それが答えなんだろうが
> 充電時間は問題にならんレベル
遠出しないならね。
ありがとうございます
安ければ買おうと思ったけど、100万台じゃないから買わない
リッター1000円ね
無くなったら、その時考えるわ（笑
ガソリンスタンドに行くのって結構めんどくさいんだよね
限界集落に住んでて、そのエリアから出ない生活？
大体そんな感じ😅
そりゃ乗らないわけだから、不満も何もない
みんなは今年の夏とかの暑さはどう思ってるんだろう？
黒潮大蛇行
来年は少し涼しくなるかなぁ
「万が一」にも絶対に遠出に使わない、とかじゃなければ一台のみ所有でEVはヤバいんじゃね。
間違い
食料品の買い出しとかはどうしてるの？
離島？
給油困難地域ならメリット大きいんじゃね？
真面目に回答すると、食料は近所のスーパーに買い物に行ってます。だからEVの方がやっぱりちょっと便利な気がするんだよね。
安くなってから考えるよ
だよね
その時点でセカンドカーとしてはなぁレベルでしか受け入れがたい
まぁ俺は通勤用の軽の買い変えが来たら軽EVでいいなと思ってるが
それはセカンドカーだからだしな、一台所有だとないわ
150kW充電器が凄い勢いで増えてる
一時間で1000km走行分の充電が出来る
航続距離400kmのEVなら途中で都合30分の急速充電をすれば500km延長出来る
まあ900km程度走れるわけだが
どこでどれだけ充電するかは一定の知能レベルがないと難しいかも知れんが
反EVはこの辺の創造力が欠落しているようだｗ
行動圏内に給油施設が皆無、自宅充電可ということなら、
EVの方が楽でしょうね。
だよね
近所にレンタカー屋があれば…
EVがガソリン車やHVよりかなり安く買えるならっていう条件で
オレオレ
道のど真ん中、滑走路してやるwww
俺は熊いない千葉ね
> 一時間で1000km走行分の充電が出来る
> 航続距離400kmのEVなら途中で都合30分の急速充電をすれば500km延長出来る
時間かかりすぎ、ダルい（笑）
給油同等（数メガワット時 w）が実現したら起こして（笑）
核融合発電が商業稼働しても
送電ロス問題は変わらないし
日本には東西ヘルツ問題もあって
変電限界で無理だと思うｗ
離島でもネットは使えるんでは？
見た感じいないだろうよ
限界集落にレンタカー屋があるかね（笑）
タイヤのマイクロプラスチックが増えるから綺麗にならないぞ
頭悪いのか？ｗｗｗ
つべにチャンネル解説して、ID付きで
いいところ実証解説とか見た事が無いんだよなぁｗ
車好きでもない単なる足がわりなら安くて手のかからない車が一番
東西周波数はそろそろ統一するべき時だと思う
周波数依存の家電なんていまどき殆ど無いだろうに。
家の実家が近所のスタンドが潰れてガソリンスタンドまで9kmくらい遠い家だと15kmくらい
ただスーパー、ホームセンター、病院、役場、車で行くようなとこはみんなガソリンスタンドより遠い
コンビニだけはガソリンスタンドの50mくらい手前にあるが
だれも文句は言ってないな。スタンド潰れた時も「ガソリン高かったし、しかたないな」としか言ってなかった
北海道かよw
いわゆる「車好き」なら尚更EVは選ばないと思うよ。
それを言い出したら公共交通機関で事足りるので自家用EV不要になるｗ
田舎でも化石燃料から卒業とか産業的に無理だもんな。
境界知能だとそうなるのかｗ
900キロぶっ通しで走る人間はいない
運転時間12時間としても休憩時間は合計一時間を軽く超えるだろう
つまりは充電による時間ロスは発生しない
スタンドが遠い人たちにも声かけがあるだろうに
進歩も止まるので、次世代EVとか無理になるｗ
EUや支那でバッテリー交換型EVとか話題になったが
普及してる話が無いし、厳しいと思う。
> 家の実家が近所のスタンドが潰れてガソリンスタンドまで9kmくらい遠い家だと15kmくらい
そこを通る用事が発生しない、給油のためだけに行く
という生活をしているならEV検討してもいいんじゃね。自宅充電可なら。
支那馬鹿の過剰生産で、今ならもう一台プレゼントとか
やりだしそうｗ（乗らなくてもバッテリー劣化するのがEV）
でたよ、「航続距離＝無休憩連続走行」 論者（笑）
中部地方。国道までが遠い
山の中ならざらにあると思うよ
一応、ロードサービスで充電はあるぞｗ
何世代か前は、戦後の開拓団の人か？
ロードサービス到着まで？時間、
充電作業に数十分
その間車両移動出来ずに大迷惑（笑）
本丸の支那でもEV補助打ち切りだものｗ
東日本大震災の時に西に合わせて
復興して行けば良かったのにな。
日本語で桶
何もない近所だけ走り回ってるよう人は居ないんじゃないかな
爺様の乗る軽トラなら…EV軽トラ120万とかになれば
EV航続距離900キロとか、四桁万円をポンっと出せる奴は好きにすればいいんじゃね（笑）
エンジン車は航続距離と車両価格に関係性はないんだよ（笑）
車がパンクしてロードサービス頼んで
到着するまで結構な時間を要した
充電ステーションまで移動可能なくらい
充電するとかになるとトータル1時間じゃ
無理だろうなｗ
庭から縄文土器の破片がでる。
低脳さんでしたね。難しい話してごめんね。
交通が発達していなかった時代の宿場跡などの子孫か？
農作業専用の軽トラはEVのメリットありそう
今、人が住んでいないところでも、古代の遺跡はある
自前の携行缶積んでれば数分で済む話よね。
旧街道沿いとか歴史ある宿場町とか
モータリゼーションで廃れてるしな
民間スタンドが消えて、自治体や自治体の
補助でやってるとか田舎はあるあるだったり。
畔や水路橋がEVの重みに耐えられないから無理じゃね？
それはある
数年で普通に遠出出来るようになる
> 畔や水路橋がEVの重みに耐えられないから無理じゃね？
農作業専用車なら航続距離50キロとかでも大丈夫じゃね？
なら軽く出来るでしょ。
買って応援してあげてねｗ
航続距離を短くしても、そこまでの軽量化は難しいと思う
（作業道具やら苗を積み込みでの移動があるから
それなりにパワーも必用なので）
リン酸鉄がどうの言ってる人がいるけど
そっちの方が重かったりするしｗ
遠くのGSまで給油に行き給油渋滞に並ぶ
給油に不便を感じてる地方民って意外に多いと気がする
電線が通ってるとこならどこにでも給電設備は設置できる
EVの低価格化が始まったら地方から一気にガソリンの優位性は崩壊する気がする