人気のスレッド
ニュース速報+
86
2272.3
862272.3
ニュース速報+9641185.8
9641185.8
ニュース速報+1071146.1
1071146.1
ニュース速報+84939.1
84939.1ニュース速報+775837.9
775837.9
ニュース速報+77714.7
77714.7
ニュース速報+58654.3
58654.3
ニュース速報+428548
428548
ニュース速報+39452.5
39452.5
ニュース速報+497448.5
497448.5もっと見る
関係者によると、同社は全てのパイロット宛てに電子版の誓約書を配布した。飲酒についての内規を順守するように求めた上で、選択肢が「はい」のみの「私はアルコールに関する不具合事案を発生させません」との項目を設け、チェックを求める。違反した場合の対応などの記載は無い。
続きはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/b279f2d6a914b7de4ae80ad5a7597eded8c2b7fd
飲食運転は車と同等にしろよ
運転させた管理側も懲罰だろ普通に
ことが起きたときの客の迷惑と会社の責任はかわらないのに
これをとって何がやりたいの？
これがなかったとしてもやらかしたら懲戒解雇という一番重い処分したんじゃないの？
「ここまでしたのだから」という単なる体裁で上役の責任を軽くするためのネタにしたいの？
誓約書のような実効性のない相手へのプレッシャーを与え牽制するようなやり方しか思い付きませんということ？
それでも呑んじゃう猿への皮肉やないか？
ただでさえパイロットは要注意だったのに、それが想定内の事案についてのやらかしたときにこんな状況（遅延三便、最大１８時間現地は遠いハワイ）になるような人員配置をしてたのは会社の無策と怠慢と「平気だろ」の甘さだよね
それを会社がやってるとしたらむしろそんなことしかできないということになるけど？
過剰なストレス与えても苦しむのは客と会社だろう。
言うは易し。
これ以上無いほどの画期的な禁酒方法を提示してやれよ。期待してるぞ
個人叩きで終わらすなよ
それに対処する義務と力が会社にはあるだろ
飛行先をどこにするか、その時に余裕のある配置にするか、現地パイロットの入れ換えで対処できるようにしておくとかやれることはあるだろ
時差の負担のない範囲に限定するとか
パイロットはいないんだろうな
イエスかキリストかで答えろ
人になにかをやらせる
文章をとることをなかば強要することの不当性がわからないやつがいるんだな
断りようのない力関係で特定の行動を根拠なく求めるのはパワハラであり強要行為だぜ
客が会社の末端にやっただけでカスハラだの出入り禁止だのされるレベルの話だ
本当に重く見てるなら登場前のアルコールチェックと違反した際の社内規程での罰則設けろ
子供以下
アルコールチェックしたらいいのに
鉄道やバスでこんな話聞かないもの
でも社内規定ってどこの会社にもあるだろ？あれもパワハラ？
そもそも酒飲んで飛行機操縦する奴がポロポロ出てくるからこんな羽目になってるわけで。まあ誓約書無しで事前検査が陽性だったら即解雇でもいいけどさ。飛行機乗る側からしたら誓約書に抵抗するパイロットがいる航空会社って不安だよ。
遅延させた者に賠償義務を課せよ
酒飲むやつはパイロットになれませんて法律作ればいいのに
具体的なことはなにもかはかかないで
反論や批判から逃げ
なにか言われたら「そんなこと言ってないもん」と逃げられるかたちで
そういうことがあったと無責任に法的追求から逃れられるかたちで言ったもん勝ちを目論むゴミ
かいたら何がかわるの？
むしろそんなことしかできません思い付きませんの恥の上塗りですけど
懲戒解雇での退職金パーが代償なんじゃね？
モラルの問題だわなぁ
こんなの外形的にわかるような対策で抑えるのは困難だと思うぞ
監視の目が行き届きにくいってのはあるわな
バスで言えば僻地に向かう最終バスが終点で翌日の朝ウテシがお泊りして折り返すけど、それじゃ朝の点呼は取れませんよね、みたいな。
個人叩きで終わらせようとするクズ
たった一人がなにかしでかしたときに対応できないような状態にしてるのは、
事業継続などの観点から甘すぎるよね
飲酒ではなくても急病になるかもしれない、事件事故に遭うかもしれない。
バッファーを甘くしてたのは会社の無策の側面もあるよね。それこそ会社としての意思、組織としての意思という、会社の責任として
それに対応することにこそ組織の意義と責任があるのだよね
それが起きたときにどうするか。それが会社のやることだよな。
パイロットがやったらならないことをやったのはそうとして、
「やったらならないことになってるからやらないはず」「やったらパイロットを叩けばいいや」はちがうよな。
やらかしたときにどうするかそれを考えておくのが経営だよな
福島の発電機もそうだけど
そんな相手に、「誓約書」出なんとか出きると思ったのか？となるよね
そんなふんだんに人を用意できる世界じゃないし
何かあったからっていきなり現地の航空会社の人を充てて飛ばせるもんでもないし
「二度とゲームセンターへは行きません」
と宣誓させられた
それに似ている
やってる事が子供レベル
そう、問題の根底はそういうところだと思われ。
会社はうまくパイロット集団をコントロールしなきゃならんのよ。
酒しても良い」YES or NOみたいな問題があったなぁ。
私は当時まだ学生だったけどさすがにアカンやろwって思った。
沢山の人の命をのせて飛ぶ飛行機なら尚更ダメだよね。
これをやらないで無策重ねたら
今回みたいに
迷惑を受けるのは客なんだよ
就航先はハワイみたいに遠くて便数が限られてるところだけなの？
パイロット不要
飲酒運転はさせてないだろ
運転前のチェックでひっかかって運転できなく、飛行機が大幅遅延した
しかし、酒は飲まなきゃ酔わない訳で、こういう防ごうと思えば防げること、いわばアホらしい原因で客に迷惑をかけることはなくしたいわな。
しかしこれ、ひとえに会社側の力量の問題。これは会社の歴史的経緯とか色々と積み重なったモノがあるんだろうどねぇ。
「まあ平気だろ」みたいな軽はずみでやってるようなことなら誓約書で念押しすることで「甘いことではないぞ」と認識させることは出きるかもしれないけど、
今回は規定は重々承知、でもやめられずやってしまうというようなのが問題なのではないの？
それに対し「誓約書」が何の力を持つの？
もっと根本的な対処や医学的アプローチが必要ではないの？
今の時代にそういう科学、医学、理論を無視して、「誓約書」とやるその会社の意識も何とも言えないよね
ハワイはまだ多い方だろw
だけというか目の行き届きにくい所で発生しやすいわなぁ
屁理屈ゴネて書きたがらないパイロットなのか
単にそこを見極めるための誓約書だと知ってた？
だから会社側の「やってますポーズ」の一環だと捉えられても仕方ないよな
そこに気がつかれると、誓約書なんて一瞬で形骸化してしまう
とりあえず飲酒運転はしなかった(できなかった)ってことで安全管理はできてる
ただ、そのせいで大幅遅延したけど。
これふせぎたっから予備のパイロットを常に用意する羽目になる
そうだとしても、見極めた後で会社に何が出来るかだな
渋った奴は国内線オンリーに回す?
検査の徹底が重要であるだけでさ。
何か問題あるの？
反発するような連中は問題起こす可能性あり、と
もう結果は出たんだろ。
筋掄。尊厳が理解できないのか
すげえパワハラ、カスハラ気質だな
昔、会社で年金を確定拠出年金に移行する説明会があり、同意するしないに、帰国子女のほぼ外国人の同僚が、意味が分からないから同意しません、と言ったら、総務と人事のえらい人らに囲まれてたわw
誰でも知ってる一部上場企業の開発部
誓約書で誓約させて何の実効性があるの？
そもそも雇用契約や就業規則やマニュアルで定められてることでしょ
就業規則やマニュアルの再確認及びその規則に対して理解したし、守りますよってサインでは？
誓約書への姿勢でしか把握できないの？
もっと科学的、医学的アプローチは？
単なる規定軽視とは違う話だよね
それに対処するのは会社の責務だよね
さんざん指摘されてもそこに戻る
その論理性や思考力のなさはアルコール依存による理性と別の力学をあなた自ら実証してるよね
尊厳や強要行為への正義としての反発もあるのに、都合が悪いからとしか判断できないと思うのは何とも言えないよね
でも社長や役員からしたら管理不十分で報酬カットしてるからな。株主への手前パフォーマンスせざるを得んわな。
謝罪専門役の女性社長を起用したのは、
現会長、元社長、元安全推進本部長のエリートだよね？
海保機との衝突事故が起きたらすぐに会長になった記憶がある。
今でも経営は会長が指揮しているのかな？
頭がいいんだね。
そもそも誓約書で問われてるのは就業規則やマニュアルで定められてることでしょ？
逸脱したらそれに基づいて対処すればいいだけでしょ
そもそも規定軽視からの逸脱ならともかく
依存症とかが絡むなら、それは対抗にならないよね。
むしろ誓約書は平気でサインするかもよ。法的実効性はないのだから
誓約書とか、屋上屋を架して笑えると見る人もいるかもよ
なかにもそとにも
問題は国外線だろうな
自動だろうから寝ていいと思う
The日本企業って感じw
科学的と言うのとはちょっと違うかも知れんが
こういうのは時間かけて組織内で規範意識を醸成していくのが一番なのよな
しかしそういうことは、外から見ると「何もやってない」ように見えるしなんせ成果が短期的に見えないからなぁ･･･
鞭で打っても長期的には解決せんわな。北風吹かすより温める方がいいみたいな。
これは一種の心理学的なアプローチと言えるかも知れんが
誓約書という見せかけでなんとかしようとする
そういう企業とそれを擁護する人
それが一番日本の秩序と倫理観を壊してるのではないかね
アルコール依存を規範出なんとか出きるの？
もう廃業しろや
ヘソ曲げちゃったりしてなw
速やかに排除するしかない。
そもそもミンスが税金投入して
こんな会社を救う必要があったのか？
当時のミンス政権 担当者 に
責任を取らせるべきだ。
航空パニック映画だと騙してさｗ
俺も騙されて見たんだがアル中映画だったｗ
自制が効かないのが酒
心理的障壁を作る
当たり前だろ
他にどうするんだよ笑
>>97
>>58で指摘されてるようなことすら想定できないの？あなた。
そんなレベルで日本のフラッグエアラインを擁護するの
むしろそういうのが害悪でしょ
就業規則やマニュアルがあるのだから
普通は守る
守れない人がいるとして誓約書が意味のあるような単なる規則軽視とは限らないよね
それは誓約書では何の解決にもならない世>
そんな人相手に誓約書でなんとかなると思う会社とそれを擁護する人たちな
良いアイデア。
非飲酒習慣者手当で飲酒習慣者の50パーセント増しくらいにドンと差をつけたらいい。
原資は飲酒習慣者から減額すればいい。
パイロットは組合員ではなく経営側だから減額はできるはず。