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日産自動車を代表するスーパーカー「GT-R」が、いよいよ今年2025年8月に生産を終了します。
開発から生産手法に至るまで、徹底的な“こだわり”が反映された現行GT-Rの凄さとは、いったいなんだったのでしょうか。
日産GT-Rは、かつて無敵を誇ったスポーツカー「スカイラインGT-R」から独立・発展して生まれたクルマです。
1969年に初代モデルが発売されたスカイラインGT-Rは、国内外のモータースポーツで数々の大記録を樹立。
量販セダン・クーペの「スカイライン」をベースとしながら、サーキットでは本格的なレーシングカーを向こうに回して勝利を重ね、その姿はさながら“羊の皮を被った狼”とも表現されました
続きはこちらで
https://news.yahoo.co.jp/articles/53197fd7641f2878761f6817c84bd80d53203320
もう潰れていいよ
海外で売れてるんだけどね
終わったな
34までの横目でブラッシュアップした方が今どき
ゴーンの役目はすぐに終わったからな
日本人役員だと、下請けとのシガラミがあるから、なかなか下請けに厳しい対応が出来なかったけど、ゴーンは気にせず切り捨てた
それだけの役割
果たして新車はいつ出るのかねえ
どうでもいいだろ
退屈な時代だ
業務用車両と、田舎向け軽トラ以外は
全部生産をやめろ
しかしあの技術力は素晴らしいからレースでの開発継続を望むわな
26年に終了。
似たようなことを◯ンダなんてのはそれをF1参戦・撤退でやってるけど
スープラ、、、
こいつはスポーツカーじゃないからね
素の性能が良過ぎて弄れる余地ないのに
買った連中の大半がそれを理解できずに弄り倒して
制御不能の危険な車に成り下がってしまった。
WRXは売ってね？
まあ500万以上出して買うクルマか疑問だが
「サーキットモードに変更しますか？」
という音声で射精した
日本みたいな狭い国には向いてない
今はGR86で楽しんでいる