【🚲】やっぱり「すべての自転車が車道を走る」は無理…「青切符問題」で改めて露呈した日本の道路インフラの欠陥 ★2

【🚲】やっぱり「すべての自転車が車道を走る」は無理…「青切符問題」で改めて露呈した日本の道路インフラの欠陥 ★2アーカイブ

最終更新 2025/07/05 16:07

タロー ★

???

私は車道を走ることが不可能だとは言わない。というより、私自身はほぼ100％、自転車で車道を走る。乗っているのはロードバイクかクロスバイク。要するにスポーツ系でヘルメットも常時かぶっている。

そして、私自身は「長い目で見たら自転車は非歩道を走るほうが事故は減る」ということを知っている。欧州自転車先進国を見れば一目瞭然だ。だから今日も車道を走る。

ただ、現状の日本のママチャリや低速域で走る高齢者の自転車を見ると、彼ら・彼女らにそれができるとは思わない。特に、前や後ろに小さな子供を乗せた若いママたちだ。車道に出ろ？　何を言ってるんだと思う。歩道とは彼女たちを守るためにあるんじゃないかとすら思う。それに現状の車道を見たことがあるのかと。

違法駐車がずらりと並び、自転車レーンすら通せんぼをしている。こんな場所を、危険を避けながらママチャリが走るのは不可能だろう。少なくとも現状のインフラを再構築し、取り締まりを強化しないと(自転車だけじゃなくドライバーに対しても)、「自転車は車道」は実現不可能だ。

パブコメではそのことが指摘され、そのことに警察も反応した。

NHKの報道によると警察の見解はこうだ。

詳しくはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/b1c921c8d988bea2446f94dbf04f9a79ab27e6e5

前スレ
https://talk.jp/boards/newsplus/1750995227

2025/06/29 12:01:23

151

すべて

最新の50件

102.

名無しさん

kJyFJ

>>24
車減らせば良いだけ

2025/06/30 02:00:00

103.

名無しさん

kJyFJ

>>92
お前のようなクソでも免許取れるのが問題
馬鹿はどんどん弾いて自家用車を半分以下に減らせば色々と良い事だらけ

2025/06/30 02:04:01

104.

名無しさん

7g5VT

>>101
数年前（コロナ前）よりも格段に
「今だけ、カネだけ、自分だけ」が露骨に表に出る社会へ、
そしてその手の人の絶対数が一気に激増へと大きく変貌した気がする

「相手側が気付いて、必ず止まるなりよけるなりしてくれるだろ」で好き勝手にやられたら
いくらどれだけ注意していても、もはや完全には対応できない状況だよ

2025/06/30 02:06:00

105.

名無しさん

qbe6W

>>10
ドア閉めたらひっくり返るぞ

2025/06/30 07:48:32

106.

名無しさん

qbe6W

>>10
全部EVになったら車は地下走ればいいんだよな

2025/06/30 07:50:14

107.

名無しさん

qbe6W

>>18
あんな加速しねえもんが先頭にいたら大渋滞のもとだわ

2025/06/30 07:51:32

108.

名無しさん

qbe6W

>>34
警官の現認主義ってのがもう時代遅れも甚だしいんだよ

2025/06/30 07:55:18

109.

名無しさん

Tfldo

>>97
チャリより子供の方が56億7千万倍大事

2025/06/30 09:23:33

110.

名無しさん

Tfldo

>>94
チャリの駐禁取るか。簡単に稼げるぞ

2025/06/30 09:24:59

111.

名無しさん

8f074

>>110
もともと、駐禁についてはチャリは適用除外だったと思われ。
原付も「原動機つき自転車」だから同じく

2025/06/30 09:27:57

112.

名無しさん

8f074

>>108
現在では、これがないとキリがなくなるという問題が発生する。

2025/06/30 09:29:08

113.

名無しさん

yMBPe

脳死でルールを守るのでなく悪法は直さないといけないからな
前にも主張したが死傷者件数を定期的に出すべきだな
>>36
国民はATMではない
死傷者が増えたら誰が責任をとるんだ

2025/06/30 09:29:13

114.

名無しさん

Tfldo

>>111
今は原付も駐禁取るぞ
てことは原動機なし自転車も駐禁取るべき

2025/06/30 09:32:17

115.

名無しさん

8f074

>>86
直接的には国交省の問題じゃないけどな。
道路整備しない奴が一番悪いというならともかく。

2025/06/30 09:32:33

116.

名無しさん

TQe18

要するに縦割り行政の問題点ということだろうな
国交省　クルマだけ見て道路整備、自転車は歩道が前提
警察庁　自転車は車道走れ、歩道に来んな

つまり国交相がクズということか，ずーっと公明党だしな

2025/06/30 09:48:51

117.

名無しさん

7g5VT

>>113
政府・警察「国民自身がしっかり重い責任を取る、それだけのことだ」（開き直り・完全正当化）

2025/06/30 12:41:53

118.

名無しさん

Beuct

>>10
> ガソリン車はあと5年だし、ＥＶ切り替え

んな訳あるかよw
戸建て住まい、しかも金持ち以外は車乗れなくなるぞ

2025/06/30 12:45:35

119.

名無しさん

o1Ole

罰金化したから騒いでんのほんと滑稽だな

2025/06/30 13:24:50

120.

名無しさん

ccGUe

>>89
以前知らない街の5叉路の左折レーンの先頭で信号待ちしてて
青になったら直進しようとしたら
左折と左斜めのみ青になりやがって
俺は動けない、後ろの車は進みたいときて流石に歩道に避けたけど
ママチャリ軍団ならできると思えないな

2025/06/30 15:12:56

121.

名無しさん

mCuBt

子供の幼稚園送迎は自転車が不可欠でした
自動車で送迎禁止の所も多いし近隣に迷惑だし
生活道路ふさいで駐車する自動車の迷惑なこと極まりない
子供載せたママちゃりの爆走もどうかと思うけど

2025/06/30 15:18:35

122.

名無しさん

s8vX9

>>121
危ないから歩いて行けよ
会社と子供とどっちが大事なんだよ

2025/06/30 15:23:03

123.

名無しさん

LZBTx

フランスの自転車レーン事情
https://youtu.be/gmwQ18nrM4Y
こんな自転車専用レーンを整備されてるのなら
「歩道走るな」はわかる。

日本の場合は「ふざけるな！」って感じ。

2025/06/30 15:59:16

124.

名無しさん

Yk4Vd

>>114
道交法あたったら、自転車も駐禁の適用範囲だな。
駐禁から自転車や原付を除外する根拠のようなものも見当たらなかったし
どうやらワイは当局から「やらない理由」を適当に吹き込まれていたようだw

（駐車を禁止する場所）
第四十五条
車両は、道路標識等により駐車が禁止されている道路の部分及び次に掲げるその他の道路の部分においては、駐車してはならない。
ただし、公安委員会の定めるところにより警察署長の許可を受けたときは、この限りでない。

（定義）
第二条
この法律において、次の各号に掲げる用語の意義は、それぞれ当該各号に定めるところによる。
八　車両
自動車、原動機付自転車、軽車両及びトロリーバスをいう。
十一　軽車両
次に掲げるものであつて、移動用小型車、身体障害者用の車及び歩行補助車等以外のもの（遠隔操作（車から離れた場所から当該車に電気通信技術を用いて指令を与えることにより当該車の操作をすること（当該操作をする車に備えられた衝突を防止するために自動的に当該車の通行を制御する装置を使用する場合を含む。）をいう。以下同じ。）により通行させることができるものを除く。）をいう。
イ　自転車、荷車その他人若しくは動物の力により、又は他の車両に牽引され、かつ、レールによらないで運転する車（そり及び牛馬を含み、小児用の車（小児が用いる小型の車であつて、歩きながら用いるもの以外のものをいう。次号及び第三項第一号において同じ。）を除く。）
ロ　原動機を用い、かつ、レール又は架線によらないで運転する車であつて、車体の大きさ及び構造を勘案してイに準ずるものとして内閣府令で定めるもの

2025/06/30 18:31:08

125.

名無しさん

tB2yG

>>124
禁止の適用範囲内だが道交法上の行政処分適用範囲外
だから現状、やるなら別根拠による行政処分か刑事処分になる

2025/07/01 11:28:35

126.

名無しさん

A7I4z

警察にローテで自転車通勤させれば分かるやろ

2025/07/01 23:59:10

127.

名無しさん

usqZl

>>119
罰金じゃなくて反則金ね、罰金と反則金は大きく違う
今回の法改正のキモは反則金を自転車にも導入した点なんだから

2025/07/02 07:22:04

128.

名無しさん

2fzbl

>>125
なるほど赤切符めんどくさいからやらないということやね。

2025/07/02 07:36:20

129.

名無しさん

yOCkI

厳罰化と言ってるやつが結構いるが、実際には緩くするのよな
違反→赤切符→前科者だったのが青切符→反則金支払い→無罪放免だからな

2025/07/02 12:44:17

130.

名無しさん

9eABP

>>1
もともと車に比べて自転車は利権にならないので戦後ずっとインフラ・教育放棄で来たからねえ。
ところが新利権でガソリン車全廃、オールEV化とか言い出したものの、ガソリン税収が減ると困る連中がEV税を考えてる。当面は四輪EVが中心だろうけど、いずれは2輪・自転車にも広げる。問題は新税の徴収方法。そこで四輪でのスキーム(車検時に税を集めさせる)を2輪・自転車に使う。自転車の車検って何よ？と思うだろうけど、法的に原付とほぼ同じ扱いの電動キックボードを盛んに推進してる理由を考えれば分かる。その為にも自転車悪玉論を煽っとく必要があるんだろう。

2025/07/02 15:21:31

131.

名無しさん

9eABP

>>129
実際には赤切符のみだったから運用で適用しなかったものを、摘発しやすいように青切符追加。
自転車の取締強化の為と報道してるのは嘘だとでも？
法の形式と運用をゴッチャにすると何度でも騙されるよ。

>広報では、自転車の青切符導入について**「自転車事故の増加傾向を背景に、より実効性のある取締りを行うため」**と説明しています。これまで注意や指導が中心だった自転車の交通違反に対し、反則金制度（青切符）を導入することで、違反抑止と安全意識の向上、重大事故の防止を目的としていることが強調されています[1][3][6]。

具体的には以下のようなポイントが広報で説明されています。

- **自転車事故の増加**：交通事故全体は減少傾向にある一方で、自転車関連事故は増加しており、全事故に占める割合も上昇している[1]。
- **実効性のある取締りの必要性**：現在の指導・警告だけでは事故抑止が難しいため、青切符導入で違反抑止効果を高める[1][6]。
- **対象年齢・違反内容**：16歳以上の自転車利用者が対象で、信号無視やながらスマホなど113種類の違反が反則金の対象となる[1][3][6]。
- **反則金納付で刑事罰なし**：青切符は反則金を納付すれば刑事罰が科されず、前科もつかない制度であること[2][3]。

このように、広報では「自転車の安全利用促進」と「事故防止」を主な目的として、青切符導入の理由を説明しています。

情報源
[1] 自転車の青切符・反則金はいつから？自転車の交通ルールや ... https://atomfirm.com/media/1005710
[2] 自転車の違反に青切符が導入されます https://www.city.settsu.osaka.jp/soshiki/kensetsubu/dourokoutsuuka/oshirase/26727.html
[3] 令和8年4月～自転車にも「青切符」！ルール違反にご注意 ... https://globallink.or.jp/news/1318/
[4] 自転車の交通違反に対する交通反則通告制度の適用 https://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku/bicycle/kentokai/03/siryou3.pdf
[5] 自転車に関する道路交通法の改正について - 警視庁ホームページ https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/bicycle/cycle_kaisei.html
[6] 2024年11月自転車の「ながらスマホ」が罰則強化！「酒気帯び ... https://www.gov-online.go.jp/article/202410/entry-6604.html
[7] 良好な自転車交通秩序を実現させるための方策に関する報告書 https://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku/bicycle/kentokai/05/houkokusyo-honbun.pdf
[8] 改正道路交通法による罰則強化や反則金制度導入を踏まえた ... https://www.city.morioka.iwate.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/051/363/250501tonansougousisyo.pdf

2025/07/02 15:30:33

132.

名無しさん

hjJV8

電動キックボード→バックに元警視総監
チャリ→何もなし

終わったなクソチャリ

2025/07/02 16:06:12

133.

名無しさん

YEK0s

>>132
田舎者は知らないだろうけど自転車はドコモのステーションが至る所にある

2025/07/02 17:41:07

134.

名無しさん

fcWzy

先ず、全国各地でまともな自転車道を整備してから言え、だわ。
道路の端っこに青線一本引いただけで自転車専用道です、とか、ふざけてるのですら、未だマシな部類なのが現状だからな。

2025/07/03 08:23:02

135.

名無しさん

IlSWr

車道が自転車にとって危険なのは同意するが、だからといって歩道を爆走して歩行者を危険に晒していいわけではない
ましてや逆走したり一時不停止、スマホ見ながら走ることが許されるわけでも当然ない

車道が危険なら押して歩くか自転車やめる
それが正しい

2025/07/03 12:22:57

136.

名無しさん

8VPQq

>>135
なんで歩道を徐行を排除してんの？馬鹿なの？

2025/07/03 14:17:37

137.

名無しさん

7JozS

>>1
2 まで行くような内容じゃないだろ。

まずは自転車乗り全員を1日だけでもいいから全員車道に走らせてから言ってみろ。

2025/07/03 18:45:45

138.

名無しさん

7JozS

>>10
なんでかしらんけど、脳内に
「アラホラサッサー」
って声が響いた。

2025/07/03 18:46:49

139.

名無しさん

osCj4

ほんとに酷いからな壺の道路インフラは

30年前にカルトのお手盛り大臣に国土インフラ整備を放り投げてから
この国のインフラは時間を止めてるｗ

昭和の土建中抜きなら道路や橋と言った成果物が残ったが、今壺が
やってるハケンや介護、コンテンツと言ったソフトウェア型の
21世紀式人材中抜きでは後にはペンペン草一本残らない

ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアｐ

2025/07/03 18:51:44

140.

名無しさん

sS7Dn

邪魔でしかないよ
どんだけ気つかってるのか。しらんわけないだろうが。

2025/07/03 18:56:07

141.

名無しさん

XaPlX

自転車も
自動車も

邪魔でしかない

さっさと人が公道で運転すること自体を禁止しろって

2025/07/03 19:01:45

142.

名無しさん

4h7IZ

>>136
バカは徐行を知らないからな
自転車は歩道に入るな
もちろんクルマもだ

2025/07/03 19:04:32

143.

名無しさん

k0Q1t

普通に考えて都心部で自家用車なんかいらんだろ
手前の我侭で乗り回すのを正当化するなよ

2025/07/03 19:11:21

144.

名無しさん

C51ye

>>143
ヘルメット被らないでチャリに乗るワガママな奴大杉

2025/07/03 19:25:44

145.

名無しさん

C51ye

>>141
免許取れないチンカスは早く爆死しろ

2025/07/03 19:27:11

146.

sage

wmZ76

免許取ったってクルマに回すカネねンだわ
ていうかクルマ邪魔じゃね

2025/07/03 21:33:03

147.

名無しさん

NIWKD

どうしても、かなりの国民の反対者を黙らせるには、車道・自転車道・歩道の三道整備してしっかりやり抜くしかない！

2025/07/05 03:43:44

148.

名無しさん

cPe9r

自転車が爆走出来ないように歩道の途中途中にある乗ったまますり抜け出来ない障害物
あれを増やしたら

2025/07/05 12:37:59

149.

名無しさん

o5ihB

海外は早く走れる自信のある人しか自転車乗らないけど日本は手当たり次第だから
日本は本当に貧しい

2025/07/05 12:43:11

150.

sage

00LP5

>>148
横断歩道前にモッコリハンプ作るぞ

2025/07/05 12:54:59

151.

名無しさん

NIWKD

自転車先進国の中国・台湾・インドネシアなどはどうしているんだ？

2025/07/05 16:07:44

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