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ホンダは2025年5月30日、上級セダン「アコード」の日本仕様にハンズオフ運転に対応するADAS「Honda ...
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https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC044EP0U5A600C2000000/
「オートマは危険だ」とか言ってたよなw
もっと安い車で実現してくれ
中途半端にハンドル握らされるとかえって危ない
LKAS効いてるのか効いてないのか分からなくなる
有言実行頼むぜホンダｗ
ブレーキ踏み間違い事故起こしてんのオートマばっかやん
ぶっちゃけ技術何てどうでもいい時代
過剰技術だわな
( ˘•ω•˘ )ｂ
💩でた
今だとスマホとか眺めてるんじゃないか
質量を持った残像にやられそう
俺は今乗ってる普通のクルコン付きのクルマで充分
というか、こういうのはかえって怖いわ
飛行機みたいなもんだな。
あと煽り運転車ようにカラーボール発射できるオプション付けろ
これで高速道路の事故が増えるんやな
さすがホンダさんやで
レベル3でスマホはアウトじゃね？
一般道で手放しができるようになるには
何年かかるかな？
世の中便利な方に流れるから反対派が何を言っても自動運転は普及するよ
「ハンドルを握ってください！」
って警告出るのはちょっとイラっとする
そのたびに、ハンドルじゃなくてステアリングな
と車に言い返している
道路状況は常に把握して
いつでもドライバーに運転替わることができる
事故ったら運転者責任
レベル4
定められた特定条件(高速道路のみ等)で運転者不要
事故ったらメーカー責任
レベル3なんて基本、常に緊張してなきゃならないわけで
自分で運転してた方がマシ
狭い日本の道じゃ永久に無理
アメリカみたいなバカでかい国土じゃないと
実際に老害が事故起こしてるから
日産の方が拒否ってなかったっけ
危なくてカーブ多い道で使えない
8年前のテスラの方が優秀
きみのスマホって画面が透き通っていて前が見えるの？
きみのスマホって画面が透き通っていて前が見えるの？
わかった、これきっと、
ASIMOが透明人間ならぬ透明ロボットになって運転席に座って自動車運転してる
日産が助ける手を振り払ったんだろう
平成でも令和の今も言ってるだろ
日本の自動運転は「国土交通省：道路側誘導」と「運輸省：車両側判断」と綱引き
だったんだけど、なし崩し的に「車両側判断」で行きそう。ただ、トヨタとか国内企業は
「運転支援」止まり。やはり現時点では天候等悪条件対応が出来ないのだろうな。
何年も前にCMしてたじゃん
自動運転の意義を覆す大発見
下民にやさしいシステムのようで厳しい事になるわけか
規制内に突っ込みそうだし。コーンとかちゃんと認識するのか？
逆走してあぼーん
なぜか2輪の話だと勘違いしてすげーなって思ったら4輪の話だったわ
あの省庁は発展の癌だわ
自動運転じゃないの？
気楽に背伸びとかできるだけでもだいぶ楽かな
軽ターボで十分すぎるだろw
責任取れないなら買えない
最初にレベル5を実現するのは中国か米国かイスラエルか。
最初に実現した国のシステムが世界を席巻するのかもしれない。
それな、
いろいろと自動化やAIの導入が話題となるがつまるところそれなら人型アンドロイド1台作った方がなんでもできてコスパよくね？という説がガチである
アクセルとブレーキはAIに操作させてやるから
リアルグランツーリスモで自動化しなくても寝る暇なく操縦するだろ？
それじゃあ、シコりながら運転できないじゃないですか！
他社の車に乗っているけど一分くらいなら高速で手放しで追随できるで
ずっとやれるのかなんかすごいな
大丈夫、なぜなら人類はまだそこまでHONDA車を信頼していませんから