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前代未聞の事態です。その後「職員が1台1台説明する」はなくなり通行フリー（後日、自己申告による支払い）になりましたが、NEXCO中日本も相当テンパっていたであろうことはよくわかるし、そもそものETC障害についての批判はここではしません。
しかし、筆者がすごくモヤモヤしたのが、この「職員が1台1台に通行料金の後払いをするためのQRコード付きの紙を配る」という極めてアナログな作業でした。
高速道路は交通における大事なインフラです。また、言うに及ばず「場合によっては凶器にも変わる」クルマが無数に通行するのも高速道路。最悪、管理側の不手際が原因で事故に至れば人間を死に陥れる可能性もあります。実際、愛知県内の高速道路では、この大渋滞のさなか合計6件の交通事故があり、11人が怪我をしたという報道もありました。
そんな緊急事態の中で、「お金は絶対払ってくださいね」と職員が「レーン代わり」となり、1台1台に事情を説明するというのも非現実的で、ETC障害そのものはさておき、この辺の危機管理の甘さと「僕らが起こしたトラブルではあるけど、それでもしっかりお金は取るぞ」という姿勢に、なんだかモヤモヤしたのです。
続きはこちらから
https://news.yahoo.co.jp/articles/e6ab9b3cc2c1ae115ca4e56fc67adc4cbb10e6c6
あっちの国ではシステムタヒんだらあっさり徴収諦めるんかな。
何だかんだ払う人が多いのかな
普通の感覚ではありえない
督促きたら払うかなって程度の人が多いんじゃね？
障害があっても高速道路つかうなら
そりゃ払えよw
長距離バスや運送トラックのような
日本のインフラ支えるもの以外なら
高速道路使わないという選択肢もあるぞ
別に強制じゃねえ
下道走れや
あんな事態になったのになんと９割以上の人がちゃんと払った！非常時でもしっかりルールを守る美しい国ニッポン！と後日大袈裟に報道されるところまでがセットやで
まぁ今回の件に関しては９割も払うとは思えんが
ナンバープレート撮影されているから
突然警察が来るかもね
詫び石よこせや
ETCとか料金所の必要性なくなるな
無駄なコストだ
迷惑料だろ
車両に紐づけで後払いとかできそうだろ？
ていうか読み取りもっと感度上げられないのかね？
いっちいちバーで減速させるな。
普通の感覚なら道を使ったなら払おうよってなると思うけど
高速道路以外にも選択肢あるでしょ
高速道路を使うって選択をしたのは本人たちなんだし
長距離トラックとか納期があるわけだが
そんなのその会社が責任取ることでしょ
高速道路の不備のせいじゃないでしょ
道での渋滞なんて一般道でも起こり得る事なんだし
連休ならまだしも工事とか故障での渋滞はそっちの都合だろうがと
昭和に描いてた未来予想図はいつ実現するんだ
ETCボッタクリ商法
バーコード貼ってカメラで読むとか
車のナンバーを読むとか
ETCの車載器無しでも方法が他にある
何度も言うが
日本のETCはボッタクリ
つか
東京から大阪行くのに
下道で行くよりは渋滞してても東名の方が速いって話
おっしゃる通り下道も渋滞あるからね
ETCの素晴らしさを感じて貰う作戦かも
とエトセトラ妄想してしまう事案に猛走
しかも懐に入れる奴が納得いかないと進まない
うん
それでなんでタダにしろって話が出てくるの？
損したひとにちゃんとあやまれ
アジアの貧困国としてのんびりやればいい
無料の高速道路しか地元には無いからな
高速道路には替えがないですよね独占です。そもそも高速道路そのものは公共財ですし
誰かの所有物ではないです。
トラブルを起こして利用者に迷惑をかけているのは運営側なので全面封鎖もしくは復旧までは自由走行にするのが筋でしょう
どちらにせよ 利用料は徴収できませんね
普段より時間掛かった上に手間も掛けさせて金払えとか公明党舐めてるだろ
利権連中のやり方がよく現れてるじゃん
こんな感じですかねー
どれもこれも国民に争わせて上の連中は安泰って構図
なんで行政ってのはこうも極端なのかね、やってることがミーハーレベルだよ
未払代金があるとETCゲートのバーが上がらず、係員がやって来て
「事務所で未払代金の精算をやってください」
と管理事務所に誘導される。
以後も高速道路を使いたいなら払うしか無い。
踏み倒すなら、二度と高速道路を使わない覚悟が必要。
警察２４時間のネタにされても知らんぞｗ
金払うことないよ
高速道路は50年で無償化だったはずなのにな。
財務省→有り得んよ。永久に有料で時代に合わせ値上げしていきます。
田中角栄の日本列島改造論では、かなり早い段階で高速道路無償化をうたっていた
いま地方の首を絞めてるのは流通で、バカ高いガソリン税と高速代が発展の大きな足かせになっている
そういうの放っておいて、何が地方創生だと思うよ
すんませーん。払い方わからなかったんですよー、とか
払うつもりだったんですが、忙しくて～って言うだけかなw
不正通行した後、二度と高速道路を使わなければなんとかなるんだけどね。
不正通行したETCカードはエラーカードになるから、次に高速道路を使う時に入口ゲートは開かない。
係員がやって来て「事務所まで来てもらえますか？」と同行させられて事務所で未払いの分をお支払い。
それを免れようとするにはゲートを突破するしか無いけど、下手すると警察に通報される。
スピード違反取締のためにパトカーが巡回しているエリアなら、取締中のパトカーが車を探して
見つかったら不正通行の現行犯。
パトカーと出会わなくても、出口のゲートだって開かないから、支払わないならそこも突破。
何回も支払わずにゲート突破を繰り返していると、ついには普通の事件として捜査員が家までやってきて逮捕。
ドライバーさんひとりひとりにどこで降りたか。乗ったか。申告して貰って計算しないと、すごい手間だ。と悲惨だ。
しわ寄せ酷い。
https://news.yahoo.co.jp/articles/73e709c0d703652253ad09d93a2c85e93b9b7431
正直者が多いなw
プールされてるはずの金は全てファミリー企業が使い果たしてます
職業ドライバーは役人と揉めても損しかしない
単純に技術的に遅れてんだよ
バーを開閉させたりカードを挿入したり、馬鹿じゃないのか
タグつけて自由に出入りさせりゃいいだろ、料金は後払いで
ジャップさぁ
不要の意味が全然違う件
出羽守
フジITなんかの18時半くらいからやってるコーナーで
交通違反金未払いの奴が逮捕されるやつ、定期的に放送されるけど、
ああ言うの見ていると、それで見逃してもらえたやつはゼロ人だな。
待たされただけで走りたい道路は走ったんじゃないの？
例としては不適当な気がするけど、見直してみてくれないか？
現金等なら未払後にでも高速道路は利用可能かも。もしかするとNEXCOが撮影した未払車のナンバーでバレる可能性は有り得るかも知れない。
勿論、利用者は損害を受けたことを証明しないといけませんが。
扱えないシステムに丸投げ、障害でても直せない、みたいな。
できないことしなければいいのに。
「原因がわからない」とかそういうレベルではない。システムとして欠陥レベル。
誰かがそういう変更をしたかだろうな。
ETC車載器を外して捨てる必要があります。
ETCカードだけじゃなく車載器にも一意のナンバーが振られていて、
「不正通行した車の車載器」という情報は有人ゲートでもバッチリ表示されます。
最近こういうの多いよな
失敗しても構わないって前提でやってるんだろうか?
万博ｗ
優秀な人間が集まってるはずなのにね
既得権益を守ることしか考えてないから何も期待できない
経営陣おかしいな
名古屋人に大組織運営は無理