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石破首相は立憲民主党の古賀之士議員の質問を受け、「おっしゃる通り、（コメに関税が）700％なんぞかっていない。ミニマムアクセスの部分も全くカウントされていないということだ。あるいはアメリカの車が全然走っていないではないかということだが、ドイツの車はいっぱい走っとるのであり、どうしてこんなことになるんでしょうねということだ。別に私どもはアメリカ、ドイツに差をつけておるわけではない」と述べた。
続きはこちらから
https://news.yahoo.co.jp/articles/cc5ecd72c653bf0abb17da2ab824d388d63b2371
https://i.imgur.com/rZq8qDM.jpeg
最初は無理難題を吹っかけて、相手が本気になってくれるか出方を伺ってる状態なんだよ。
なのに何も行動してない。
国境警備、不法移民、不法薬物に対応した
やっぱり三国同盟の名残りがあるのかな。
燃費悪い
左ハンドル
値段高い
売れるわけないやろ…
アメリカへ！
そして２度と帰ってくるな！
それだけが国民の願いだｗ
別に感想を求めてるわけじゃない
おまえの仕事はなんなんだ
トランプ「何か言ったか？」
石破「いえ・・・」
フォードの子会社のマズダ。
大してゼニにもならないロータリーなんかやめちまえ。
上納金の対象外なので開発費はほとんどなし。
社員の手弁当とガムテープで開発を続けている。
ヤハウェより。約束の日に迎えを頼む。
トランプ大統領は
日本の消費税を下げる
廃止しろと言っておられるん
だよ！石破ーカ💢
今年度の予算が成立したら
強力な物価対策をする！と
公言した話は
どうなってんだよ石破？
何もしないならさっさと
退陣しろよ💢😡💢
右ハンドル車を禄に作らずただ買え買え言ってるだけで売れるわけがないんだよな
それで非関税障壁だの言いがかりをつけてくるんだからたちが悪い
米国に米売るなってことなのに
石破を心底嫌ってるから
関税の引き下げはない！
日本が米国に販売する自動車の合計金額をイーブンにして非関税品目にする
それくらいの交渉はするべきだしトランプに飲ませるべき
国会でもそんな事言うてるけど (誤りは誤りとしてきちんと正しておかないと)
『ハイそうですかわかりました』とか言う相手かw
JPがアメ公にどう言う事をしてくれるのか
(どんな「お土産」を持ってアメ公様の機嫌をよくするのか)
それ以外は無いのよ
アメリカへの感謝の気持ちがない、失礼だ
言われて終了
そもそも首脳会談の時に日本の消費税の輸出企業への還付金詐欺をどうにかしろと宿題貰った割にずっと放置したことで関税24%に至ったわけで
石破の問題というより利権死守に拘った財務省の責任の何者でもないんだよな
自動車には どの国も25%の関税かかってて、鉄鋼アルミも全ての国に関税かけてる。
カナダ メキシコは既にベースとして25%かけてたから、今回の相互関税からは外れたんだろ？
その中で、メキシコとは品目別に 米国にも直撃の部品が除外された模様という段階。
中国には既に20%の関税がベースにかかってて、それに追加で34%の相互関税で計54%の関税。
自動車は品目別の関税が かかってるから、相互関税の上乗せはなし。今まで全乗用車に掛けてた2.5%の関税に、25%の関税がONされる水準。
日本は左ハンドルの車だけに８%程度の関税をかけたら良いと思う。
アメリカ以外にも「郷に入っては郷に従え」が理解できない国に “こんなのは非関税障壁じゃないぞ！”と知らしめる為にも。
JEEPは 右ハンドルになってから販売が10倍に増えたというし、キャディラックも右ハンドルにするみたいね
運賃や流通途中の利益などが加算されているのだろうが、消費者からしたら間税700％はまるっきりのデタラメとも思えない。
政府や自民党は、今の物価高を軽く考えているようだが、米は日本の根本にある主食だ。ただの物価高では済まないはず。
石破内閣どころか自民党をついに叩き潰さないといけない時が来たと思う。
交渉出来る材料がないとな
ウクライナみたいな、全くカードがない国とは違うよ。
>おまえにはカードが無い
日本は、今や中国を超えて米国債の最大ホルダーなんだが。
今 株が暴落してるから、質への逃避で債券が高い。
米国債を高値売却するには 一番のお得なチャンス。
あとCPTPPの加盟国を見たら
カナダ 豪州 NZ そして英国 と、米国を除くFIVE EYESの国が揃ってて、ここを梃子に安全保障の多角化も目指せる可能性ある。
1キロ当たり341円の課税
石破はカルヴァン派新教徒だから無理
なら同行者は別の方にお願いしたい。
なぜロシアはトランプの関税引き上げから除外されたか
2025年4月7日
米トランプ政権の関税引き上げ
185カ国
ロシアは除外
その理由、ロシアとは取引していないという
2024年のロシアからの輸入金額は32億ドルだった
4,674億円
ウ…ウソやろ こ…こんなことが こ…こんなことが許されていいのか
日本で左ハンドルは運転しにくそうだもんなあ
トランプ「シンゾーは扱いやすかった」
石破「・・・」
｢日本に悪路は少ないのに｣なぜジープの販売台数は10年で13倍に急増したのか
人気の都市型SUVとは正反対だが…
https://president.jp/articles/-/45926
トランプなら米国債保有？それがどうした？
アメリカ軍に守られているクセに言われて終わり
お前に説得力があれば自民で冷や飯食ってなかったよ
党内野党、変節漢が無理するなよ
どーせ参院でボロクソに負けて辞める予定の男が何をするつもりだよ
そんな枝葉以下の話は関係ないんだよ。なんでコイツは毎回どうでも良い事に拘るんだよ。もう病気だろう
誰もそんな事は言った当人のトランプでさえ気にして無いわ。友だちもいなかったのだろうな。だから精神的には幼児のままだ
ゼレンスキーみたいに
背後から蹴り倒されるのがオチ
ただひたすら堪えるのみ
トランプ「全部食っていいのか？」
おにぎりマン「ぜ、全部はちょっと…（汗」
よく走ってるの見るぞ
先進国でこれだけアメ車好きなの日本くらいじゃねぇのか？
舐められて終わり
統失か
受け入れてもらわないと話にならんのだが
車だけでなく大半のアメリカ製品をそもそも誰も買わねえだろうよと
修理して２週間でオルタネーター壊れて、治してってやってったらガソリンのメーターが壊れた。これは放置してたら東名の御殿場インターでガス欠してランプ塞いだw
それから1年はちょこちょこ故障繰り返して車検切れの際にダッジのバイパーに乗り換えた。これも2ヶ月に1回くらいの頻度で何かしら壊れた。
1年経たずしてブレーキ不具合で壁に突っ込み廃車になりアメ車だったので生きてたって警察に言われてその次も懲りずにリンカーンタウンカー、ナビゲーターと乗継
現在フォードのF-150を乗ってます。1半年は不具合ありませんよ。さ、最近のアメ車は大丈夫だと思う
7000円の半分くらいは関税だよな
そもそもの関税の計算式がアホみたいなやり方なのを前提に進めないと
農水省によると、2005年の世界貿易機関（WTO）交渉時に当時のコメ国際相場を勘案して778%と説明したことがある。
直近の実質関税率は単純計算で400%強になるとみられる。
社会保険料は税金ではないっていう詭弁と同じこと
レクサスにみんな乗り換えてる気するわ
酷いよな、ジャップは
ダンピング輸出するし
「シンゾーは俺の言う事をすぐに理解してくれた
それに比べてブサイクイシバお前は。。。」
それなりに苦労せずに購入できる環境がないんだから、手軽に購入できない。別にほしいほしくない以前の問題として
売る気ないだろ？ｗ
そうメーカーは海外に売る気がないのにトランプがアホなんだよ
近所にテスラがありますけどね、展示車はプリウスと区別がつかん
この時点で石破終了なのはわかるだろ
あながちある意味で間違ってもいない
変えるのはこっちの認識だったのにトランプに怖気付いてすぐに会いに行かないばかりにトランプの認識が確信に変わったからもう石破アウト
学生の頃から乗ってみたいと思ってたから買った。日本では乗る気は無い
そんな車に乗ってるお陰であるVIPに気に入られて、職場での扱いが格段に良くなって学士号まで気前良くくれたわ
中身の数字に間違いがあろうとなかろうと関係ない
アメリカに売った分何を買えばいいのかだけ
つまり、日本はエネルギーを中東ではなくアメリカから輸入しないといけなくなる
友達ゴッコしてもらったり、大物扱いして貰ったり、
顔立てて貰ったり、接待ゴルフをプレイとかしたいだけなんだよ。
米の関税の掛け方がおかしいんだよな
何%とかじゃなくてキロあたり341円とかだろ
保険料を違う事に使い込みしてる時点でどう考えてもアウトだと思うのは俺だけか？
この国の政府は腐り過ぎだろ
アメリカ抜きで地味にやってるよ
計算方法
関税額÷国際相場額✕100
2001年当時の農水省の思う国際相場額 43.8円/kg
米がカリフォルニア米も1トン200ドル時代の最安値時代
341÷44✕100＝778%
国際相場額により結果は異なるわけで
700%という事は、国際相場額は48.7円/kg
因みにベトナム米は、1トン399ドル
ドル円の為替レート120円で700%になる
アメリカの指摘は、何ら不思議じゃないかと
AIに関税率聞いてるだけ
結局はその方が正確なんだろ
トランプはそういう説明ではダメだ。
アベたゃんくらいイッテないとダメなんだよ
石破 ・・・。
中国を入れて盛大にやろうぜ
米軍てか、日米安保は万が一の場合の 代紋ケツ持ち 程度に考えた方が良く
ハッキリ言って、日本のために血を流して戦ったり絶対にしない。
「俺の要求に応じなければ、日本は自力で戦え！」とか言われたら、最初から その程度の腰の入れ方 条約の重み と考えるべき。
日本はGDPの２%の防衛費を充てるが、それは世界第３～４位の規模。
確かに北朝鮮はともかく、中露と全面に戦ったらオトロシイことになるが、海に囲まれた地形でもあり、ヤラレっ放しにはならない。
本当に そういう危機が迫ってきたら、憲法改正でも核保有でも国を守るためにはやらねばならないし、世論も今なら直ぐに傾く。
トランプは１期目にも「駐留警備を増やさなければ在日米軍を撤退させる」と側近からのアドバイスを受けブラフを切ったが
撤退する費用、撤退した後のオペレーション ランニングコストの高さを知り 引っ込めた。
安倍が少し譲歩したこともあるが。
トランプの言う事を全面的に聞き入れれば 日本は無傷で守られ
トランプに意見したら 日本は滅亡する
の二者択一なら前者を選択すべきだが
経済問題に安全保障を絡めるレベルの政権や国家なら、もともと当てに出来ない。
トランプは もともと戦争嫌いだし。
米国からの要求と安全保障を自ら直結させて、思考停止にならない方が良い。
政治家も 評論家も そういう思考停止に陥って動けないようだが。
トランプ テスラも買え
交渉は取引材料あっての物種
正論は交渉材料にはなりません
元々中国外しの為の枠組みだぞ
良く通る道にテスラのディーラー有るんだけど客入ってるの見た事ねえわ
嘘つけ、じゃあなんでネトウヨが反対してたんだよw
こうした中、石破総理大臣は先ほど、7日午後9時ごろからトランプ大統領との電話会談に臨んでいるものとみられます。
そんな外交力あったら関税かかってないってのw
してないだろw
関税止めた言えば大儲け
関税ではなく、為替協調介入にしてくれ！と言った方がイイ
円高にした方が日本もイイだろうに
トランプは間違ってはいない。
目的は、（本気で）アメリカが生産の自律性を取り戻すことであり、
経済合理性や株高を目指してるわけではないから。
株価高値にこだわってるわけではない。
あくまでもアメリカの生産経済の自立性を確保することが目的だ。
自民党はおまえ達自身の腐敗利権や不正という間違いを正せ！
もう一度野党に下野しろ！
いきなり関税かけて国内回帰って短絡的発想をそのままやるってことをバカにされてるんだが
アメ車が日本で走ってないのは日本が悪いわけじゃないと思う
日本ではマクドナルドやケンタッキーやディズニーは大人気なんだし
それなら一石二鳥だよな
理屈ではなく「屁理屈」で容赦なく論破されそうだな
日本人は基本ミーハーでブランド好き
www
米国人は限られた数のモノづくり人材はボーイングやロッキードとか、NASAとかでもういっぱいいっぱい、そういう場所ではすごく有能だけどその代わりものすごく非効率で高コスト、量産型の製造は米国では成り立たない
スマホも家電もクルマも家具も衣料も、きちんと作れる人材が大量にいるのはアジアだけ
トランプが言ってるのは、トヨタとか車の関連会社がもっとアメリカに工場つくれと言う話し。
トヨタはアメリカにデカい工場作ってなかったか？
確かレクサスの工場だったと思う
日本の各メーカー作ってるよ。ただ、部品メーカー含めてもっと作れって話しと思われ。
そこら辺、現状の説明と将来の計画見せてやりゃトランプも収まる気はするんだが。
石破にはできそうにない気がする。安倍ならとっくに説明してたんじゃないかな？
「関税自主権」って知らないの？
つーてもな
アメリカってインフレ酷すぎて部品までアメリカで作るのは無理ゲーっぽい
レストランのウエイターすら年収1000万以上でそれが負け組なんだからね
一流企業の社員ですらアパート借りられなくて車中泊してると聞くよ
しっかし財務省は石破に何やらせてるのやら
担当者全員首レベル
消費税と農産物の輸入関税をなくせ
それまではずっとAmazonで買ってたしな
固定の方が良いんだよ。
トランプはそんなことを求めていない
トランプが日本に求めているのは、「譲歩」だから。
国民（特にトランプ支持者）に「俺は、日本にこれだけの譲歩をさせた」という
手柄が欲しい。
日鉄なんてバイデンの頃からバッシングされていて
米国で儲けることじたいがリスクだもんな。
トヨタ豊田社長が社員集会で「公聴会」涙の報告（10/03/05）
https://www.youtube.com/watch?v=MnRvO6225gQ
日本貿易保険社長がトランプ関税を憂慮「今後は米国も地政学リスクと考えるべき」
https://www.youtube.com/watch?v=1oLXmlOtoVw
＞日本の貧乏人から取り上げたものを、米国に持っていくことになるんだよ。
まさにアベノミクスじゃね？
土下座して死す外交だよ。
反論出来ない日本w
たとえばベトナム米
ベトナム米はST25という世界トップクラスで500ドル/トンぐらい
破砕米の混合比で安くなり100%で200ドル/トンぐらい
1ドル150円で計算
ST25で75円/kgなわけで
日本に輸入すると関税341円つまり関税450%で416円/kg
消費税込みで457円/kgで関税率600%に相当
関税0、消費税0なら5kgで375円
昨年秋は、販売価格5kg1200円ぐらいだった
ランクが普通なら700%当たり前
国際流通米の価格をどう設定するか？で値は変わるものの、ベトナム米で見ても700%の指摘は違和感はない
で何%かは明言できないんだわな、日本人から反発招くから
結局高い米を買わされて、JAの損失を穴埋めするために日本人が利用されてるだけ
日本人の米への愛情をぶっ壊してるのが農狂と政府、もう自由化しろよ
大して美味くないうえに雲泥に美味しいあきたこまちやななつぼしなみの高級ブランド価格
前から書いてるけど、異常猛暑を何とかしないと、アメリカのコメそのものが終わる
そもそもアメリカの新車平均価格は日本円換算で約750万円に急騰しており、世界中大多数の奴は買えない
だったら無関税にして消費者に選択させればいいだけだよ
だったらアメリカも日本の工業製品への関税を無関税にして消費者に選ばせろクソ馬鹿
次の日にはコメに７００％の関税をかけている国にはやっぱり２４％がお似合いだ
って言いそうだもんな
ナバロかラトニックを対日交渉に当ててたらそれ思ってる可能性高いけど
ベッセントってことは
多少は撤廃が微妙になる可能性はあるものの
そこまで極端には恐らくならない
ベッセントは現実的な計算が出来る男で、トランプ閣僚の中でも少し浮いてた
イーロンほど自分の利益に忠実ではなく
ラトニックやナバロほどイデオロギーに染まってない調整弁みたいな男ではある
米くらい自由貿易にしろよ、どっちが大事か考えてみろ
どうせ自給率なんて足りてねえんだから、日本の米が駆逐されても問題なし
今までは米が大好きな日本人だとしても、米を投機の対象にするなら別に自由化すりゃいい
ジープ、クライスラーはもう純粋なアメリカ車ではないんだよ
日本人はあまり知らないが
クライスラーやダッジは
ステランティスというオランダに籍を置くメーカーの子会社
ステランティスは
シトロエンやプジョーといったフランスメーカーと
イタリアのフィアット、そして米国のクライスラー等と作った合弁企業で
今やステランティスグループは世界5位の自動車メーカー