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電機メーカーの知見を生かした「漕がない自転車」が発表されました。
パナソニックサイクルテックが発表した自転車はモーターで動きます。1回の充電の走行距離はおよそ40キロです。
電動アシスト自転車を開発してきたノウハウを生かし、座って運転できメンテナンスがしやすい自転車タイプにしました。
電動キックボードと同じく免許は不要ですが、時速20キロ以下で走ることやナンバープレートを取得するなどの条件があります。
小型の電動モビリティは手軽な移動手段として期待される一方、交通ルールの認識が課題とされています。
今後、マナーの啓発活動と合わせて販売を強化する方針です。
価格は23万4000円です。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000455383.html?display=full
パナソニック初の特定小型原付 乗りやすく安全、自転車バッテリー共用も
https://kaden.watch.impress.co.jp/docs/news/2049293.html
モーター付自転車…
＞電動キックボードと同じく免許は不要ですが、時速20キロ以下で走ることや、ナンバープレートを取得するなどの条件があります。
ゴミすぎる
どこに需要あるんだこんなもん
警察国家だからこういうのメッチャクチャうるせーのな
敗戦→終戦
ドローン→空飛ぶ車
ジャップはいつまで言葉遊びをするんだい？
4kW出力リミッター付けてまで30km/h制限はそのままだし
意味の無い法改正だよ…
「50ccって便利だったので残念」ガソリン原付バイク10月で新車の生産終了へ 販売店から切実な声「売り上げに直結する重要な問題」
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/2140004?display=1
何言ってんだおめえｗ
全く状況理解してなくてワロタｗｗ
あれはメーカーの要望でやるだけだぞ、ガラパゴス規格の50ccは海外で売れないし50は125より安くしないと売れないからもう作りたくないの、だからデチューンした125ccを50cc扱いするってだけ
電動キックボードと同じく免許は不要ですが、時速20キロ以下で走ることやナンバープレートを取得するなどの条件があります。
また日本からガラパゴスな製品が誕生した
独自ルールばかりやってる国
もっと良いものが外国では販売可能だから
そんなもんを日本企業に作らせるなと言う話で
競争力が無くなっていってるのはそれが理由だろ
わけわからん独自基準ばかり作るなよ官僚は
一般には、ふたつの車輪を前後に一直線に並べた構造をもち、乗り手の力によって駆動し、かつ乗り手の操縦（運転）によって地上を走行する二輪車のこと[1]。広義には、「三輪車」や四輪車など二輪車でないもの、水上自転車や氷上自転車など地上以外を走行するものも含む[1]。
定義
冒頭で挙げた定義文以外に、自転車の定義には、たとえば次のようなものがある。
・乗員の運転操作により人力で駆動され走行する車両（日本産業規格[2]に基づいた定義[3]）。
・前輪と後輪の車輪を有し、ペダル上の乗員の力で推進（駆動）される車両[3]。
充電いらないんじゃね？