このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
既婚女性
922
3120.8
9223120.8ニュー速VIP28435.4
28435.4ニュー速VIP519317.1
519317.1難民573248.5
573248.5ニュー速(嫌儲)630141.9
630141.9ニュー速(嫌儲)68120.1
68120.1ニュー速(嫌儲)83115.5
83115.5ニュー速(嫌儲)3094.5
3094.5ニュー速(嫌儲)3990.8
3990.8ニュー速(嫌儲)1484.6
1484.6もっと見る
JR西日本は、福知山線脱線事故の遠因に、「日勤教育」に代表される当時の懲罰的な企業風土があったことを踏まえ、乗務員の人為的ミスを懲戒処分の対象外とする制度を導入するなど、企業風土の変革を進めてきました。
しかし、第三者機関の評価報告書によると、ハラスメント認定された当時の役員の叱責や社長の言動などをめぐり、▽「JR西日本は昔に戻ったと感じた」▽「輸送障害等の事象が発生すると、会議等で社長や鉄道本部長など上級経営層が怒鳴るため、言い返せない雰囲気になる。上級経営層が心理的安全性の重要性を語っているが、どの口が言っているのかと思う」などの声が社員から上がったということです。