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関係者によりますと、ホンダと日産自動車が傘下に入る持ち株会社を設立して経営統合をするため協議を進める方針だということです。
日産自動車が筆頭株主の三菱自動車も将来的に加わることを視野に入れて交渉を進めるということです。
3社の統合が実現すれば、販売台数が800万台を超える世界第3位の自動車グループが誕生することになります。 ホンダと日産はことし8月にEV=電気自動車の分野などで提携することを発表していて、三菱自動車もこの提携に参加していました。 アメリカのテスラや中国の自動車メーカーが台頭する中、経営統合によって新車の開発費や部品の調達コストをおさえ、利益が出る体質を作っていく狙いがあります。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c84ee95b8b089519d5dd06343205e04262c06d28
ゴーン来る前につぶれかけたけどな。
元々日本車の売り上げはトヨタ以外のメーカー全部ひとまとめにしてもトヨタの半分にもならない
全部制覇しちゃえ
経産省に押し付けられたのかな？
四輪事業は売ることになるな
能力ロクにないくせにプライドと欲だけは一丁前
ここでは散々言われてきたが
日産は1人で死ねよ
新社名NISSANDA
で、ゴーンはちゃちい車の薄利多売とリストラをしたんだよね
ユンケル的な効果はあったろうけど長続きしないよ
逮捕されなくてもそのうち逃げたと思うよ
ゴーンは全てを投げ捨てて配当でルノーを救っただけ
なおフランスからはルノーを腐らせたと批判されている
> ゴーンは全てを投げ捨てて配当でルノーを救っただけ
> なおフランスからはルノーを腐らせたと批判されている
「配当で救った」「ルノーを腐らせた」
もうちょっと人並に経済の勉強してからレスしたら？ネトウヨだろおまえ
> ユンケル的な効果はあったろうけど長続きしないよ
ゴーンが日産トップに就いたのが1999年、2018年で背任で逮捕
ほぼ20年にもなるが、それは「長続き」ではないのか、底辺的には。底辺には時間の観念がないんだな
> で、ゴーンはちゃちい車の薄利多売とリストラをしたんだよね
「薄利多売」だろうが厚利寡売だろうが、重要なのは利益を生み出してるか否かだ馬鹿め
なんだこのクソゴミ？
俺の意見を批判するなとは言わんが、ルノーを腐らせたと言ってるのはフランスだ
俺のレスからそう読み取れないのか？
もうちょっと人並に日本語の勉強してからレスしろバーカ
その薄利多売の20年で、まだわずかに残ってた地力を失ってしまったってこと
とあら自動車ジャーナリストの受け売りなんだけどね
あんたから言わせたらそのジャーナリストはド素人らしいが
無能な日本人経営者が全部終わらせちゃったね
解体までされたらそれ本当に東芝コース確定
だよな
二輪部門分離とかしたらカワサキ、スズキも
とばっちり食らうんだろう
もしかして
ぜんぶ仕組まれてる？
これでもかと見せてもらった人生だった
> 俺の意見を批判するなとは言わんが、ルノーを腐らせたと言ってるのはフランスだ
「腐らせた」は暗喩だろ？
暗喩で経済的な知識のなさを誤魔化すなっつー指摘だ馬鹿め
もしフランスのメディアが実際に「腐らせた」という隠喩を使って報道してたとしても、われわれが読み取るべき情報はその隠喩でなく、隠喩で示された「内実」
そこが君にはないの、一切
気づけよ馬鹿ども
> その薄利多売の20年で、まだわずかに残ってた地力を失ってしまったってこと
まだ薄利多売って言ってるよこの底辺ｗ
やべぇ・・・俺が見た仏紙の記事を訳の分からんエスパー解釈までしはじめたぞ
素直にNGだなこりゃ
合併したとして規模だけ大きくなって売り上げは５００万台になりかねんよ
鴻海と組むべきだわ
死んだんさ
セフレ
自慰魔
フェラスタ
赤字出るレベルの販売奨励金で底上げした台数てそのまま合算してもいいのかと思う
> やべぇ・・・俺が見た仏紙の記事を訳の分からんエスパー解釈までしはじめたぞ
なにが仏紙の記事だよ
「日産を腐らせた」はおまえの感想じゃねえか馬鹿ｗ
自動運転レベル4の公道実証に着手した日産！
これ最強のコンビっしょ！
Waymoに土下座する未来が視えるんよ
悪いけどこのまま日産単独で潰れてってほしい