【ホンダ】営業利益48.1%減の5915億円 関税政策と北米・欧州のEV失速が直撃 市場成長鈍化で戦略見直しアーカイブ最終更新 2026/02/13 06:421.SnowPig ★???ホンダ営業利益48.1%減の5915億円 関税政策と北米・欧州のEV失速が直撃 市場成長鈍化で戦略見直し(TBS NEWS DIG Powered by JNN) - Yahoo!ニュースnews.yahoo.co.jpホンダは去年4月から12月までの決算で営業利益が前の年の同じ時期と比べ半減したと発表しました。トランプ政権の関税政策に加え、EV市場の伸び悩みが利益を押し下げました。 ホンダが発表した去年4月から2026/02/10 18:40:0247すべて|最新の50件2.名無しさんVnX8Vうそーん、2026/02/10 18:40:333.名無しさんMa9iI皆が言ってた通り、EV駄目だったなw2026/02/10 18:46:454.名無しさんlwlHEもうEVはあきらめろw2026/02/10 18:47:545.名無しさんzzlGmホンダは長期下落傾向なのは間違いない。600万超えのプレリュード売れるわけねぇって。軽トラもう一度出した方がマシ。2026/02/10 19:11:096.名無しさんKQ5azEV化は時期早々すぎる常温核融合が低コストで実用化されて社会にじゅうぶん行き渡ってからだよ…電力の最終販売価格を今現在の1/10以下ぐらいまで超激安にしないと無理現状では超軽量化、再小型化、小排気量化、少車種化大量生産で生産・整備の省エネ化、車両の低価格化…このほうがはるかにマシだ。2026/02/10 19:27:577.名無しさんzGD3pあのプレリュードにGO出した奴はクビにしたほうがいい2026/02/10 19:30:028.名無しさんkPs2R個人的にはホンダは第二の日産になると思ってる元ホンダ党の俺ですら欲しい車が全く無いインテRやS2000みたいなぶっ飛んだコンセプトの車を庶民の手の届く価格で出さない限り未来は無い2026/02/10 19:35:139.名無しさん5oJ3pフィット5早く発売して下さい!2026/02/10 20:20:2210.名無しさんeZc43車が売れないのならジェットを売ればいいじゃない2026/02/10 20:45:3511.名無しさんGfprG>>10ホンダジェットも大人気だが今やホンダはロケットメーカーだよイーロンマスクのスペースX、スターリンクに対抗できる自立帰還する使い回し小型ロケットをホンダは作ってる2026/02/10 20:51:3712.名無しさんMa9iI>>10車みたいなペースで売れないだろwN-BOXが売れてたとか見かけたけど検索したらモデルチェンジと価格高騰で評判悪くなってるんだなww4輪開発部門をまた独立させるニュースがwホンダ、四輪の開発部隊を本社から再び独立へ[新聞ウォッチ]ttps://www.msn.com/ja-jp/autos/news/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80-%E5%9B%9B%E8%BC%AA%E3%81%AE%E9%96%8B%E7%99%BA%E9%83%A8%E9%9A%8A%E3%82%92%E6%9C%AC%E7%A4%BE%E3%81%8B%E3%82%89%E5%86%8D%E3%81%B3%E7%8B%AC%E7%AB%8B%E3%81%B8-%E6%96%B0%E8%81%9E%E3%82%A6%E3%82%A9%E3%83%83%E3%83%81/ar-AA1W1dBH?apiversion=v2&domshim=1&noservercache=1&noservertelemetry=1&batchservertelemetry=1&renderwebcomponents=1&wcseo=1本社と統合してダメダメになってたのかww2026/02/10 20:54:5413.名無しさんNUrKkEV乗ってみただのブリキのおもちゃ夏冬はあっという間に充電なくなるし、長距離ドライブしても充電しないといけないし充電で貴重な人生の無駄をしてるとしか思えない2026/02/10 20:56:2114.名無しさんuToILバイクもカブ失って個性が消えつつあるな2026/02/10 20:59:3115.名無しさんDyU7j現状利益はほとんど二輪のもの そのうえで>2030年時点のEVの販売比率目標も、従来の30%から20%へ引き下げています。アメリカ市場のEVシフト次第ということなんだろうが、この引き下げはアメリカ以外の海外市場から四輪事業の順次撤退の検討にやはり入ったということだろうね 20%もかなり甘い見通し中国で勝負できないEVが、他の市場では購入検討の対象にすらならんよ2026/02/10 21:30:5716.名無しさんFH4Nlトヨタは大幅増収だったのにどうしてって思ったけどEV分の投資が無駄になったってわけか2026/02/10 21:33:2317.名無しさんdnJiWデザインが2026/02/10 22:19:3318.名無しさん07orAやっぱりEV宣言がよくなかったなソニーと一緒に地獄行きか2026/02/11 01:37:0119.名無しさんkBpNzサンモニ識者「日本はEV開発に乗り遅れた!」2026/02/11 03:02:3620.名無しさん4UeJAとりあえず経営陣は責任とって辞めてくれ現場が可哀想今の奴らは本当に酷いブレてばっかり2026/02/11 04:16:2421.巫山戯為奴◆TYUDOUPoWEXoiQSだって日産を引き取るとか嫌だし日産が潰れる迄牛歩しまーす2026/02/11 04:49:5822.名無しさんrT43G>>1デマばっかEV不振ってそもそもまだ売ってないやんw開発中止なら財務上プラスやろ普通2026/02/11 05:24:3023.名無しさんIEa30EVに完全に切り替えるとか言って、日本のエンジン会社を外国企業に売ってなかった?リチウムの埋蔵量が地球上の自動車の20%しか置き換えられないのになんでEVに物理的に置き換えられると思ったん?そもそも電気の発電、火力発電がメインでやってね?化石燃料燃やして作った電気なら、最初からハイブリットでええやん素人でも一瞬でその結論に至るのに、どこをどう間違ったらこんなバカなことやったの?2026/02/11 05:35:2024.名無しさんIEa30SDGsってやつあれ、二酸化炭素の濃度が上昇したら、地球の気温が上がるという主張だけど地球の歴史上、気温が上がってから二酸化炭素の濃度が上がったことしかないんやけどこれ、Fラン大学生レベルの化学同人の本に載ってることやでこの言い分なら、気温が上がったからスーパーの安売りが起こるでも気温が上がったから路上で死んでるハリガネムシの数が増えるでも何でも言えるわどういうつもりで、SDGsとかいう詐欺に引っ掛かったのもしかして社長以下決断する奴が全て引っ掛かってたの?2026/02/11 05:40:3925.名無しさんIEa30EVが成り立つのは、火力発電でも石炭メインの安いコストで作れる場所限定であって輸入して燃屋して発電する国で成立するか?ちょっと考えればわかることじゃね?2026/02/11 05:44:4326.名無しさんFvcGe四輪撤退したら?二輪でいいよホンダに四輪は無理だろ?2026/02/11 06:22:5127.名無しさんFvcGeホンダはアプリゲーム作れ2026/02/11 06:24:1528.名無しさんtZjmv>>25昨年いよいよEV販売が本格的な拡大期に入ったウルグアイやブラジル、コスタリカといった南米市場ここは元々電力のほとんどを再エネで賄うアジアだとベトナムはすでに50%が再エネ ここも新車EV率が早くも40%越えインドネシアやタイはまだまだ火力が多いが、同様に再エネもEVも増加中各国共通して進める政策が温暖化対策と脱石油輸入 時間はかかるが。必要電力はとうに再エネで自前できている、あるいはその見通しが立っているからEVを推進するんだよ原発はコストが高すぎて論外再エネを敵視、原発推進、時期尚早とすでに新車の25%がZEVに置き換わっている世界のなかで2%台日本だけ異常、としか表現のしようがない しかも非産油国2026/02/11 07:15:4729.名無しさんvtnOV4発のCB750復活させろ昔みたくタンクは18L以上でシート高は780mmまで、テールもそれなりに長いやつな2026/02/11 07:44:4330.名無しさんCsy12ホンダもEVにヤられちゃったか2026/02/11 07:56:4531.名無しさんNZwSK南米とかベトナムとかどーでもよくね?2026/02/11 10:12:3732.名無しさんwmx6wホンダは死んだ、何故だ2026/02/11 10:14:2233.名無しさんjGQ1oホンダこそ社長交代しろよ2026/02/11 10:24:4034.巫山戯為奴◆TYUDOUPoWEUs7a5>>28コスタリカもベトナムも再エネは水力が主力だよ、水力発電を行える国は世界でもそんなに多いとは言えないし規模もそんなに大きくはない。2026/02/11 11:57:4235.名無しさんXLvJy>>28安いぽんこつEVに飛びついてるだけで数年後には間違ってたことにすぐ気づくんだよなぁ2026/02/11 12:07:4236.巫山戯為奴◆TYUDOUPoWEIT7Hpスウェーデン・ベトナム・コスタリカって水力メインなんだけどね、何故かEV推進派は再エネがー再エネがーってまるで太陽光か風力発電でも使ってるかの様に吹聴するが日本で水力発電を!とは言わないwダムは自然破壊!山の木を切り倒して中国製の太陽光パネルを並べるのがエコだと叫び散らす奇特な人達w2026/02/11 15:08:5737.名無しさんGjBG3>>16トヨタも予想より良かっただけで純利益前年比で2割以上減ってるよ良かったのも想定為替レート見直しが大きいし2026/02/11 15:12:3138.名無しさんUMcWfもう2輪だけ残して、あとは日産にやりなよw2026/02/11 15:20:3139.巫山戯為奴◆TYUDOUPoWEIT7Hpまあ単に中国が借金しまくって物を買いまくるのが終わってしまったので、世界的にそんなには景気がいい方には向き様がない2026/02/11 15:21:1340.名無しさんvre1v今のホンダの社長がEV全振り方針だったからなぁ…ダメージデカいが、黒決算で抜けているので、日産程やばくは無いだろう。しっかしテスラもAIに業態変化しちまったし、EVはホント過渡期だな。やっぱ蓄電池革命みたいなのが起きないと、中々内燃機関には及ばないな。内燃機関は世界中のハードなエリアで使われ続けて、信頼性が段違いだな。2026/02/11 15:22:0341.名無しさんUMcWf47 全個体電池 「しばらくまちなー」2026/02/11 15:26:3942.名無しさんL244u自民圧勝で原発の再稼働や新設が進むだろうからEVもワンチャンある数十年後だけどな2026/02/11 17:26:4343.名無しさんEtQ4kホンダ2輪は別会社になって、ホンダ4輪から資本関係を断ち切るべき2026/02/11 17:28:0744.名無しさんpxKhH本田宗一郎は泣いとるだろ2026/02/11 17:29:0545.名無しさんEtQ4k内燃エンジンでは、実質的に世界のトップ企業だろEVに全振りは、有り得ない決定乗っ取り工作、妨害工作がらみでEV全振りを決定した時の経営陣を政財安全保障の観点から国会で証人尋問すべき2026/02/11 17:33:5246.名無しさんBiMOcちうか用の限定フィット5がどえらいデザインになってるもうフィットは終わりだな2026/02/12 12:00:3047.名無しさんvEPFEホンダの無能社長は辞めないのかなw2026/02/13 06:42:33
常温核融合が低コストで実用化されて社会にじゅうぶん行き渡ってからだよ…
電力の最終販売価格を今現在の1/10以下ぐらいまで超激安にしないと無理
現状では
超軽量化、再小型化、小排気量化、少車種化大量生産で生産・整備の省エネ化、
車両の低価格化…
このほうがはるかにマシだ。
元ホンダ党の俺ですら欲しい車が全く無い
インテRやS2000みたいなぶっ飛んだコンセプトの車を庶民の手の届く価格で出さない限り未来は無い
ホンダジェットも大人気だが
今やホンダはロケットメーカーだよ
イーロンマスクのスペースX、スターリンクに対抗できる
自立帰還する使い回し小型ロケットをホンダは作ってる
車みたいなペースで売れないだろw
N-BOXが売れてたとか見かけたけど
検索したらモデルチェンジと価格高騰で
評判悪くなってるんだなww
4輪開発部門をまた独立させるニュースがw
ホンダ、四輪の開発部隊を本社から再び独立へ[新聞ウォッチ]
ttps://www.msn.com/ja-jp/autos/news/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80-%E5%9B%9B%E8%BC%AA%E3%81%AE%E9%96%8B%E7%99%BA%E9%83%A8%E9%9A%8A%E3%82%92%E6%9C%AC%E7%A4%BE%E3%81%8B%E3%82%89%E5%86%8D%E3%81%B3%E7%8B%AC%E7%AB%8B%E3%81%B8-%E6%96%B0%E8%81%9E%E3%82%A6%E3%82%A9%E3%83%83%E3%83%81/ar-AA1W1dBH?apiversion=v2&domshim=1&noservercache=1&noservertelemetry=1&batchservertelemetry=1&renderwebcomponents=1&wcseo=1
本社と統合してダメダメになってたのかww
ただのブリキのおもちゃ
夏冬はあっという間に充電なくなるし、長距離ドライブしても充電しないといけないし
充電で貴重な人生の無駄をしてるとしか思えない
>2030年時点のEVの販売比率目標も、従来の30%から20%へ引き下げています。
アメリカ市場のEVシフト次第ということなんだろうが、この引き下げはアメリカ以外の海外市場から
四輪事業の順次撤退の検討にやはり入ったということだろうね 20%もかなり甘い見通し
中国で勝負できないEVが、他の市場では購入検討の対象にすらならんよ
って思ったけどEV分の投資が無駄になったってわけか
ソニーと一緒に地獄行きか
今の奴らは本当に酷いブレてばっかり
日産が潰れる迄牛歩しまーす
デマばっか
EV不振ってそもそもまだ売ってないやんw
開発中止なら財務上プラスやろ普通
リチウムの埋蔵量が地球上の自動車の20%しか置き換えられないのに
なんでEVに物理的に置き換えられると思ったん?
そもそも電気の発電、火力発電がメインでやってね?
化石燃料燃やして作った電気なら、最初からハイブリットでええやん
素人でも一瞬でその結論に至るのに、どこをどう間違ったら
こんなバカなことやったの?
あれ、二酸化炭素の濃度が上昇したら、地球の気温が上がるという主張だけど
地球の歴史上、気温が上がってから二酸化炭素の濃度が上がったことしかないんやけど
これ、Fラン大学生レベルの化学同人の本に載ってることやで
この言い分なら、気温が上がったからスーパーの安売りが起こるでも
気温が上がったから路上で死んでるハリガネムシの数が増えるでも何でも言えるわ
どういうつもりで、SDGsとかいう詐欺に引っ掛かったの
もしかして社長以下決断する奴が全て引っ掛かってたの?
輸入して燃屋して発電する国で成立するか?
ちょっと考えればわかることじゃね?
二輪でいいよ
ホンダに四輪は無理だろ?
昨年いよいよEV販売が本格的な拡大期に入ったウルグアイやブラジル、コスタリカといった南米市場
ここは元々電力のほとんどを再エネで賄う
アジアだとベトナムはすでに50%が再エネ ここも新車EV率が早くも40%越え
インドネシアやタイはまだまだ火力が多いが、同様に再エネもEVも増加中
各国共通して進める政策が温暖化対策と脱石油輸入 時間はかかるが。
必要電力はとうに再エネで自前できている、あるいはその見通しが立っているからEVを推進するんだよ
原発はコストが高すぎて論外
再エネを敵視、原発推進、時期尚早とすでに新車の25%がZEVに置き換わっている世界のなかで2%台
日本だけ異常、としか表現のしようがない しかも非産油国
昔みたくタンクは18L以上でシート高は780mmまで、テールもそれなりに長いやつな
どーでもよくね?
安いぽんこつEVに飛びついてるだけで数年後には間違ってたことにすぐ気づくんだよなぁ
日本で水力発電を!とは言わないwダムは自然破壊!山の木を切り倒して中国製の太陽光パネルを並べるのがエコだと叫び散らす奇特な人達w
トヨタも予想より良かっただけで純利益前年比で2割以上減ってるよ
良かったのも想定為替レート見直しが大きいし
黒決算で抜けているので、日産程やばくは無いだろう。
しっかしテスラもAIに業態変化しちまったし、EVはホント過渡期だな。
やっぱ蓄電池革命みたいなのが起きないと、中々内燃機関には及ばないな。
内燃機関は世界中のハードなエリアで使われ続けて、信頼性が段違いだな。
数十年後だけどな
EVに全振りは、有り得ない決定
乗っ取り工作、妨害工作がらみでEV全振りを決定した時の経営陣を
政財安全保障の観点から国会で証人尋問すべき
もうフィットは終わりだな