【経済】ホンダ、新基準原付き「カブ」発売 価格は4割高も「中国の電動2輪が脅威」アーカイブ最終更新 2025/11/14 15:271.鯨伯爵 ★???ホンダ、新基準原付き「カブ」発売 価格は4割高も「中国の電動2輪が脅威」(日経ビジネス) - Yahoo!ニュースnews.yahoo.co.jpホンダは排気量110ccの「スーパーカブ」シリーズなど4車種を11月から順次発売すると発表した。11月より始まる排ガス規制に対応しながら原付き免許で運転可能な「新基準原付き」としては国内初の二輪車2025/11/12 07:37:3190すべて|最新の50件41.名無しさんkpq1Y>>39そんな時代とちゃう2025/11/12 10:29:4942.名無しさんKDtH550ccだと排ガス規制強化に対応できないからという理由2025/11/12 10:31:4543.名無しさん1yxLv電動自転車のほうが原石だろうな地味だが自転車版ハイブリッドってやつだろう。やり方次第で化ける。スクーター、バイクはあぶないし。バイクはバイクのままだろう。どうこうできる市場ではない。電動化しても走行距離もしょぼいしそして高い。そして危ない。自転車は違う。変種としてこれに機能追加された無免許スクーターなるものもうまれた。これから試行錯誤されるのだろうが電動キックボードより、電動アシスト自転車は安定感がある。軽量だから3,4キロのバッテリーで、こがなくていい「EVバイク」になるのでは。こういったあたらしいモビリティの普及の障害、日本は道路がせまいってところだろう。走らせる場所がない。路肩とか車道で走るしかない=危ない=既存のバイクとかわらない、バイク市場収縮と同じことがおきる。未来はない。行政やマスコミが電動キックボードごり押ししてるうちは、期待はできないな。中国のまわしものでしかないからだ。ガラパゴスであろうが、日本に原石はすでに存在している。2025/11/12 10:33:5344.名無しさんWFNUi>>4上位のマシンにリミッターかけてるだけの割高2025/11/12 10:36:4045.名無しさんcNLst>>38むしろ自立運転がこれからの標準になるだろうよ制御自体は今時はそれほど難しいことじゃないし止まってても普通に自立してられるヤマハも無人運転のバイク発表してるし2025/11/12 10:41:2646.名無しさんWFNUi>>21AIによる概要> 2026年9月1日から、センターラインや中央分離帯のない「生活道路」の法定速度が時速30kmに引き下げられます。> この法改正は、自動車と歩行者が衝突した際の致死率が速度が上がるにつれて急激に高まることから、生活道路での> 歩行者や自転車の安全確保を目的としています。自動車も遅い方に合わせる流れw2025/11/12 10:41:4647.名無しさん0ANWJ>>25最低でも40は出したいよな欲言えば50は欲しい2025/11/12 10:43:1448.名無しさん6z8GW四割も高くなるなら自動二輪免許を取った方がいい2025/11/12 10:48:5749.名無しさんRZ9aY>>42触媒が温まれば効く。冷えてる間が問題だと。4スト50ccの暖機中の僅かなガスも許さないそうだ。2025/11/12 10:57:4050.名無しさんcNLst125cc程度までなら電動原付のほうがはるかに安いし街乗りや通勤バイクとしても優秀あえてエンジン車を出した理由がわからんね負け戦に挑むようなものホンダならカセットボンベエンジンの有能性をもっと追及してもらいたい2025/11/12 11:05:4651.名無しさんuh47Tもうどうでもいいっす原付きもクルマも中古以外買わないので政府とお仲間のメーカーの皆さんは収益アップ給料アップを享受してくださいあなた達が死にそうになってもぜったいに助けませんので>>15ジャイロで自立してるのかね?そんな変な未来メカを入れるなら三輪でいいのになw中国ってそーゆーアホなとこあるよなというか先端技術って開発競争の暴走がひどいよね超電導とか量子コンピュータとか無限の可能性を秘めているような変なレトリックを使って頭の悪い政府や投資家を騙してるでしょw>>18僕のアホンダ除雪機も直してくだちゃい>>21簡単にリミッター切れるようになってるんじゃないの?w2025/11/12 11:08:4152.名無しさんtHZ4Jマジで誰が買うの?()って乗り物になっちゃったな今までが頑張ってくれてたって話にしてもカブ110の方の値上げ率も異常だけど…ev補助金とか胡散臭いことやってないでさあ2025/11/12 11:41:0053.名無しさんBLm96原付(原付1種)を使用する移動距離なんて大したことないから大多数の人達は電動アシスト自転車に移行したんだよなぁ2025/11/12 11:51:4254.名無しさんPJUet中国製ってだけでニンニクでも爆発しそうなのにバイクなんて買えるわけないだろ2025/11/12 11:52:4155.名無しさんK2IC1>>54薬買わない?2025/11/12 11:55:3756.名無しさん0mwIe>>54お前のスマホンもその他バッテリー使ってる機器も内蔵のリチウムイオンはほぼ中国製やぞw震えて眠れwwwww2025/11/12 12:07:1757.名無しさんO5HY2機能制限されて値段が上がるってウケるんだけど🤣2025/11/12 12:08:2058.名無しさん0mwIe>>50クソ田舎でカブで数十キロ走り回るようなとこもあるぞ電池切れたら熊に食われるwwww2025/11/12 12:12:0559.名無しさんO3xZo近所のカブ乗りバーさん110のカブ転がせるか心配事故って死ぬか寿命で死ぬか2025/11/12 12:12:1260.名無しさん6RofD中国製というだけで買いたくない2025/11/12 12:12:2861.名無しさんnqvHy>>58そもそもクソ田舎には電気がないだろw2025/11/12 12:13:2262.名無しさんbe8Om>>58鉞担いで熊で移動2025/11/12 12:14:4763.名無しさん0mwIe>>61バカにするな👹w2025/11/12 12:20:1064.名無しさんuh47T>>56ゾマホンのスマホンも中国製2025/11/12 12:31:4465.名無しさん2aeL2>>1日本のクソすぎる規制とルールでどんどん衰退していくねそうでなくてもカブなんて使いにくいのに2025/11/12 12:40:5066.名無しさんFQ9o41100ccのカブが欲しい2025/11/12 13:33:0467.名無しさんHM89U全然驚異じゃないだろ2025/11/12 15:06:1368.名無しさんkSUiQ特定小型原動機付自転車は免許不要2025/11/12 15:13:4869.名無しさんIfzCJ日本製のEVバイクならバッテリー交換出来れば何時迄も乗れるだろうけど中国のEVバイクなんて2-3年でボロボロになるから安物買いの銭失いになるだけ中古の原チャで充分だろDIOでもAPEでも買えば良いだけ2025/11/12 15:20:0070.名無しさんHM89U原付とか中古の玉数が潤沢にあるうちは問題ないわな玉数なくなってもピンクスクーターや電動チャリで十分すぎる2025/11/12 15:22:4871.名無しさんjBJZU車とかバイクてこうやって排ガスとか環境規制で無くなる車種やカテゴリがあるけど船とか建設機械とか農機もこんな感じなのかね?チェーンソーとか刈払機て大抵2ストエンジンだろうけど今後規制されないのかね2025/11/12 18:29:2472.名無しさんuMuLx原付免許で125cc並みのバイクに乗れるんだからお得じゃないかよかったな2025/11/12 18:50:2373.名無しさんb2CNH>>5言うまでもないが、そういうツールは売るのも買うのも犯罪だぞまあシナ人にとってはどうでもいいことかもしれんがw2025/11/12 18:56:0074.名無しさんJt8DJ>>72125cc並でなく125ccクラスだよリミッター付けて50cc並の性能しか出せないだけでしかも交通ルールも原付1種と同じなだけで2025/11/12 19:03:4875.名無しさんCtLDA>>39> リミッター解除すると125ccになるやん?> 自分で外せるの?リミッターカットは外すとは表現しないぞwwwキタコあたりがリミッターカットを販売してくれたら嬉しいんだがな2025/11/12 19:17:3576.名無しさんDIZI530万とか出して新原付なんか買うやついるのか原付乗りは極貧だから原付乗りなのにwwwwww2025/11/12 19:28:1477.名無しさんwJKtM間違いなく電動バイクに駆逐されるな2025/11/12 19:58:5078.名無しさんh0UYx最高速度100出る?幹線道路低回転で流れに乗れなきゃちんぽの養分2025/11/12 21:13:5179.名無しさんKDtH5制限速度30なのに60出すと30kmオーバーで一発免停じゃね?2025/11/12 21:14:5780.名無しさんj755b中国の電動2輪なんて、もう20年近く前から中国内で安価んsのが埋め尽くしているのに今になっても日本には展開できていない。安全基準が満たせないし、満たすとコストが合わなくなるんだろう。2025/11/13 02:13:3381.名無しさん9BMfa小型二輪以上の免許持ってるやつにとっては縛りがきつくなるだけでただの改悪って事か下手したら30㌔規制どころか2人乗りもダメになりそうな2025/11/13 02:31:5982.名無しさん3Rqwz原付一種の定義のうち、「50cc以下」の部分が「125cc以下」に改正されただけで他は何にも変わらないよ2025/11/13 07:12:2483.名無しさんrRU8k>>73昔からある改造はほぼ違法2025/11/13 12:37:1984.名無しさん7S3gs>>81元々、原付1種は二人乗りは駄目だろ原付2種と勘違いしているのか?2025/11/13 14:14:4385.名無しさん6R0sL何がすごいってここ の書き込みを見てると車の免許どころか原付の免許も持ってない原付を乗ったことないやつがいっぱいるんだよね2025/11/13 14:19:1086.名無しさん3P5gW別に乗る必要もないだろ学生でチャリ社会人で車それが普通だし原付とか基本的に極貧層向けだし2025/11/13 14:28:0687.名無しさん6R0sL>>86車の免許に原付免許ついてる2025/11/13 14:34:1288.名無しさん7S3gs>>86普通自動車免許は原付1種にも乗れるから自動車学校の実技教習の中に50ccバイクの運転があるんだよ一応は任意らしいけど受けさせされる場合が多い2025/11/13 14:45:4889.名無しさんJUa5R時速30kmで走ってるとクラクション鳴らされるんだが2025/11/14 13:25:3890.名無しさんFmUP5>>87免許があるからなんやねんそもそも車の免許持ってる程度でMT原付乗らせようとするほうが頭おかしい2025/11/14 15:27:44
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そんな時代とちゃう
地味だが自転車版ハイブリッドってやつだろう。やり方次第で化ける。
スクーター、バイクはあぶないし。バイクはバイクのままだろう。どうこうできる市場ではない。
電動化しても走行距離もしょぼいしそして高い。そして危ない。
自転車は違う。変種としてこれに機能追加された無免許スクーターなるものもうまれた。
これから試行錯誤されるのだろうが電動キックボードより、電動アシスト自転車は安定感がある。
軽量だから3,4キロのバッテリーで、こがなくていい「EVバイク」になるのでは。
こういったあたらしいモビリティの普及の障害、日本は道路がせまいってところだろう。走らせる場所がない。
路肩とか車道で走るしかない=危ない=既存のバイクとかわらない、バイク市場収縮と同じことがおきる。未来はない。
行政やマスコミが電動キックボードごり押ししてるうちは、期待はできないな。中国のまわしものでしかないからだ。
ガラパゴスであろうが、日本に原石はすでに存在している。
上位のマシンにリミッターかけてるだけの割高
むしろ自立運転がこれからの標準になるだろうよ
制御自体は今時はそれほど難しいことじゃないし止まってても普通に自立してられる
ヤマハも無人運転のバイク発表してるし
AIによる概要
> 2026年9月1日から、センターラインや中央分離帯のない「生活道路」の法定速度が時速30kmに引き下げられます。
> この法改正は、自動車と歩行者が衝突した際の致死率が速度が上がるにつれて急激に高まることから、生活道路での
> 歩行者や自転車の安全確保を目的としています。
自動車も遅い方に合わせる流れw
最低でも40は出したいよな
欲言えば50は欲しい
触媒が温まれば効く。冷えてる間が問題だと。4スト50ccの暖機中の僅かなガスも許さないそうだ。
あえてエンジン車を出した理由がわからんね
負け戦に挑むようなもの
ホンダならカセットボンベエンジンの有能性をもっと追及してもらいたい
原付きもクルマも中古以外買わないので
政府とお仲間のメーカーの皆さんは
収益アップ給料アップを享受してください
あなた達が死にそうになってもぜったいに助けませんので
>>15
ジャイロで自立してるのかね?
そんな変な未来メカを入れるなら三輪でいいのになw
中国ってそーゆーアホなとこあるよな
というか先端技術って
開発競争の暴走がひどいよね
超電導とか量子コンピュータとか
無限の可能性を秘めているような変なレトリックを使って
頭の悪い政府や投資家を騙してるでしょw
>>18
僕のアホンダ除雪機も直してくだちゃい
>>21
簡単にリミッター切れるようになってるんじゃないの?w
今までが頑張ってくれてたって話にしてもカブ110の方の値上げ率も異常だけど…
ev補助金とか胡散臭いことやってないでさあ
大多数の人達は電動アシスト自転車に移行したんだよなぁ
薬買わない?
お前のスマホンもその他バッテリー使ってる機器も内蔵のリチウムイオンはほぼ中国製やぞw
震えて眠れwwwww
クソ田舎でカブで数十キロ走り回るようなとこもあるぞ
電池切れたら熊に食われるwwww
110のカブ転がせるか心配
事故って死ぬか寿命で死ぬか
そもそもクソ田舎には電気がないだろw
鉞担いで熊で移動
バカにするな👹w
ゾマホンのスマホンも中国製
日本のクソすぎる規制とルールでどんどん衰退していくね
そうでなくてもカブなんて使いにくいのに
中古の原チャで充分だろ
DIOでもAPEでも買えば良いだけ
玉数なくなってもピンクスクーターや電動チャリで十分すぎる
チェーンソーとか刈払機て大抵2ストエンジンだろうけど今後規制されないのかね
よかったな
言うまでもないが、そういうツールは売るのも買うのも犯罪だぞ
まあシナ人にとってはどうでもいいことかもしれんがw
125cc並でなく125ccクラスだよ
リミッター付けて50cc並の性能しか出せないだけで
しかも交通ルールも原付1種と同じなだけで
> リミッター解除すると125ccになるやん?
> 自分で外せるの?
リミッターカットは外すとは表現しないぞwww
キタコあたりがリミッターカットを販売してくれたら嬉しいんだがな
原付乗りは極貧だから原付乗りなのにwwwwww
幹線道路低回転で流れに乗れなきゃちんぽの養分
安全基準が満たせないし、満たすとコストが合わなくなるんだろう。
下手したら30㌔規制どころか2人乗りもダメになりそうな
昔からある改造はほぼ違法
元々、原付1種は二人乗りは駄目だろ
原付2種と勘違いしているのか?
車の免許どころか原付の免許も持ってない
原付を乗ったことないやつがいっぱいるんだよね
学生でチャリ
社会人で車
それが普通だし
原付とか基本的に極貧層向けだし
車の免許に原付免許ついてる
普通自動車免許は原付1種にも乗れるから
自動車学校の実技教習の中に50ccバイクの運転があるんだよ
一応は任意らしいけど受けさせされる場合が多い
免許があるからなんやねん
そもそも車の免許持ってる程度でMT原付乗らせようとするほうが頭おかしい