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────── | また チョン CAR | <♯｀Д´>
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', -' ﾉ ヽ∵∴', -' ﾉ ヽ∵∴丿
トヨタを保護政策すぎた
買ったとたんに何故か謝罪と賠償を求められそう
というか、カネ出して買った筈なのに
韓国に持っていかれて仏像よろしく
もともとウリナラの物ニダとか言い出されそうでもある
国産アメリカ中国韓国がゴミに見えるんだよ
日本政府もアメ車などやめて欧州車にしろよ
/''⌒ヽ
ﾉ7ヽ｀∀´>
∧＿∧ （'''-o 》》o ∧＿∧
<ヽ｀∀´> [===L||:|」 <ヽ｀∀´> ＜最速ニダ！！
（つエニニニニニニニニOエ )エ
人 Ｙ || 人 Ｙ
レ〈＿フ ,,◎ レ〈＿フ
駐車してるうちに傷つけられるからじゃない？
最も相性が悪い市場だろうに。
・製品性能、信頼性が日本車の下位互換
・命を預ける車に日本人は安全性を求める
・韓国は普段から反日行動のやり過ぎで、日本人から反感を買っている。購入したら、それこそ白い目で見られる。
なぜこれらの悪条件を抱えてまで来るのか、理由を聞きたいわ。
チョンは凝りもせずによくやるよ。
日本は韓国車の墓場だろ。
何回失敗すれば こいつら学ぶんだ？
そのポジティブ精神どっから来るの ？
ｹﾝﾅｯﾁｬﾖ精神ってやつか😂
恥ずかしいから嫌だwww
中国とかはググらないと分からないように偽装してるイメージ
サムスンも然り、他の家電製品も然り。
結局韓国製が［もちろん更に上回っているのは中国製だが］嫌がられるのは、大丈夫？っていう感覚だと思う。特に命を預ける車なら尚更。
そしてその信頼性の無さは、製品自体の信頼もさることながら、国としてのいい加減さ、嘘つき国家の性格からくるものだから、メーカーが頑張れるのは、製品の本質的な信頼性までで、それ以上に母国に国としての振る舞いの信頼性を高めてもらうように働きかけることのほうが先じゃないの？
って思う。
ヒョンデはFCV捨てた方が良いと思うぞ
EVは地味にBYDより充電性能が良かったりするから金を集中すべき
これが全て、企業信用がない。
また撤退したら保証もないしな〜
成功させれば出世も約束されるが
インフラが死ぬほど充実するか
充電速度とかのバッテリー関連が進化しないとどうにもならん
脱炭素が無理だって手のひらを返してるだろｗ
頭オカシイｗｗｗ
売れるわけないと言われ二年以上たち全く売れていないという結果が既に出ているのだが……
サービス放棄だから、旧ユーザーからして
信用がマイナスな自覚が足らない朝鮮脳
在日の行動が証明してくれる
アメリカではホンダイだぞ
タイカンの半額以下なら売れるだろ
麻布ではめっちゃ見るよ
韓国大使館の公用車
Tウッズ「私は、現代の車に乗ってたおかげでこうして命拾いをしました。日本車だったらきっと助からなかっただろう」
って主張してもらえ
日本車のペラペラボディだと確実に死んでたな
挑戦車はエンジンがコクピットに突っ込んでくるけどな。
車間距離詰めて、車線変更妨害してくる車がいたんだけど、ハンドル介入してきて事故回避できた
高速でもちゃんと動作したわ
FCVは大した台数は出ないだろうね
ホンダも最初から個人客は諦めて、法人客にしか売ってないし
普通に事故るわ
日本車がそんなに優秀なら、国内でも交通事故起きるはずないだろ
>>48
日本車はダンプに挟まれると30cmにまでプレスされるけどな
中に乗っていた人がどうなったか、考えただけで恐ろしいw
乗りたいとは思わんな、
トヨタホンダで充分やな
家電と言えば日本だった
pcにしてもＮＥＣどうなったのか
まず反日やめたら？
憲法から反日だから無理だろｗ
まあ叩いてる底辺ナマポは車買わないからシェアに関係ないから
コスパがよければ売れるかも知れないな
インドでも狙ったほうがいいかもな
なんで日本にいれたがるんの
猿の出入りもやめてほし
２０２２年 ５２６台
２０２３年 ４９２台
２０２４年 ３３９台（上半期）
日本でのプリウス販売台数
２０２２年 32,675台
２０２３年 99,149台
２０２４年 80,212台（通年）