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「河野氏は『僕は石破内閣の頃から反対だったんです』と廃止についての持論を述べたうえで、『今年の夏、日本でも42度になるような温暖化が進んでいる時に、化石燃料を普通に使っていいんだよというメッセージになってしまうのは非常にまずい』と警戒。
さらに『ホントに困っている人には、ガソリンだったり電気だったりの支援をするけども、何もフェラーリやポルシェに入れるガソリンの税金を下げる必要はないんじゃないの?と僕はずっと言ってたんですが、まあ、6党でやりましょうということになってしまいましたから、やるんですけども』と、廃止には終始懐疑的な姿勢を取っていました」（全国紙政治部記者、以下同）
高級外車の持ち主はガソリンの税金を据え置きにすべしという考えなのだろう。代わりに河野氏は「燃費のいい車に買い替える、EVに買い替えるときに補助を出しますよ、という風にお金を使ったほうがいい」と、激変する地球環境に即した対策をすべきと主張したのだが……。
「これを取り上げたヤフーニュースの複数の記事には、1万件や4000件以上のコメントが寄せられています。いずれも否定的な意見ばかりです」
寄せられている意見を拾ってみると、
《またべらべらとできない屁理屈ばかりいいやがって》
《ポルシェやフェラーリに乗ってる人間なんて国民の何％なんだよ》
《河野はいつもズレてる》
など、怒りの声にあふれている。これについて先の政治部記者はこう語る。
「ユーザーの多くは、ガソリンの暫定税率の廃止は、地方や運送業など車が必要な人たちに重要と訴えています。その中で、フェラーリやポルシェのオーナーのようなごく少数の富裕層には自動車税や重量税を取れば済むことなのに、ガソリン値下げに反対するのはどうなのか、と疑問に思っているようです」
詳しくはこちら
https://news.livedoor.com/article/detail/29927864/
そもそも税金安くしても円安でまたガソリン高くなるし
私は富裕層ではなく庶民の味方ですよってメッセージ送ったつもりだったのにね～ｗ
アホ太郎
ただ自家用車の税金は全体的に5倍位まで上げるべき。その金で公共性の高い業務用の車の税金を下げるべき。
円安になればガソリン以外の
ほとんどの物が高くなるんだから相対的には安くなるだろ
アルファードも一緒だよ。
要は、ガソリン代が1000円安くなった！にそれほど価値を感じない人の分のガソリンを値下げしてまで、
二酸化炭素撒き散らす方向に舵切る必要はないよねという話。
日本は産油国ではないのだから。
生活苦の人には別の手当があるだろうと。
ガソリンはほぼ100輸入なんやから、
円安でモロに値段上がる品目の筆頭やろ。
現に、世界的に原油は値下がり傾向なのに、
日本は補助金ぶち込んでも一向に安くならない。
【政治】河野太郎元外相 「フェラーリやポルシェに入れるガソリンを下げる必要はないのでは」→暫定税率廃止に石破内閣の頃から反対、本当に困っている人に支援を ★2
https://talk.jp/boards/newsplus/1762196783
結局炎上ネタ提供した安定のパターンだったな
富裕層が多い都内は今の20倍、地方の電車もバスも無い地域は今の半分とか
泥舟乗って沈んだ奴。
太郎は知的障害者
年1で自動車税コレって取りすぎじゃね？
高級車の自動車税だけは１００００倍にしていいよ
そんなもん知らねえ自分が得するほうがいいわ
温暖化詐欺の屁理屈が理由なら、規制論なわけで関係ないだろバカタレ
東京とかそうすればいいのに。
トヨタに課税せーよ
もうこいつは信じられない
しかし俺は元々体が硬くて結局はできませんでした。
でも丁度そんな時に俺に彼女ができて彼女にしてもらいました。もちろん俺も彼女にするべき事はさせていただきました。
気持ち良かった。本当に。
河野太郎がアルフォードだけしか持ってねえなんてありえねえだろうがよ たかがアルフォード。
近所のご家族もみんな乗ってるわ。
人口減っていくのは間違いないから維持できる東京だけでやればいい
既存インフラ維持するのもままならんのに今更地方に新たにインフラ作るのは金の無駄そもそも人がおらん
財源がーはお門違い
そりゃそうだわ、でも今から田舎も、介護インフラはいる。
根本的に自動車を考え直さないとな。
趣味の自動車には課税すべきでは？
現実をみなよ、トランプ出現で意味が無くなった事に何拘ってるの？
後は、温暖化する前提で、対策対応するべきでしょ。
発電は石炭火力発電をボカスカ建てればええねん！
１００％のガソリン税でいいんじゃないの？
あと運転手を使ってるやつに何で増税しないの？
公共交通機関使えばいいのにさ。
高級車税をつくれよ
自称高級車含む車両だけ暫定税率維持
ガソリンスタンドでの給油時どうやって区別する？
セルフサービスのガソリンスタンドじゃ不可能じゃね？
そもそも車を”ぜいたく品”にしてきたこれまでの立法の思想が相当に古いことも事実である
支那の権益確保のために屁理屈かましてんだよ、
環境？EV?笑わせるな