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ドイツのメルツ首相は26日、ベルリンでの経済界の会合で、エンジン車の新車販売を2035年に原則禁止すると掲げる欧州連合（EU）の政策を撤廃するよう求めた。
来月1日にデンマークの首都コペンハーゲンで開かれるEU非公式首脳会議で議題にする考えを示した。
DPA通信が伝えた。
メルツ氏は「EU加盟国の首脳や欧州委員会に対し、内燃機関車の禁止を撤廃するよう働きかけている」と説明した。
「一方的に禁止すべき技術を指定したり、達成時期を設定したりするのは間違いだ」と強調。
つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/f70591c33007cd54566a4d8738bad7a1e355abb1
欧州は分かりやすく政治が国を滅ぼす
ヨーロッパもアメリカも日本も終わり
中国の時代、アジアの時代だよ
ルールなんて作る意味ある？
「ソーラー！風力！EV蓄電！ガソリン車石炭火力発電所を世界からなくそう」
自分たちの国でどうぞご自由に。撤回すんなよ。最後までやれ。
これに乗ったホンダと日産は大打撃だろ
ワロタｗｗｗ
>>2
アホｗ
緯度が低くて晴天率高い地域に人口が極端に集中してるしタカリ自民党が絡んでこなきゃ
電力はバカ安で供給出来る
EVシフト大失敗
馬鹿は死んでも治らない
乗る奴が悪い
もしかして一度もないんじゃないか
常になにか意識高そうなことを言って偉そうにしてるが
その実何もやってない
むしろ悪化させている
中国に負けただけよ自動車の製造で。
それが政治統合まで目指したEUだからなぁ
まぁ壮大な社会実験は失敗ですが
再エネ再エネ吠えてたドイツが電気を安定させるために古い石炭火力残したから、シェール革命でガスコンバインド発電増えたアメリカに削減率で負けたように
エンジンは爆発だ！！by...
なんであれ世界中の公害を一身に引き受け続けて製造に邁進する中国には勝てなくなったのよもう。
バカとしか言いようがない
経済なんてのは 国際標準を自国有利に勝ち取った者が勝ちだからなあ
サッカーもオリンピックもF1もヨーロッパに本部あるんだよね
アメリカやアジアも何か作れるといいね
断言する。単三電池４本で１０００キロ走れる自動車。
バカ売れやで。
は
脳足りんのレスは不要👹
パナソニック乾電池かよ。
あくまで自国内（EUの場合はEU加盟国圏内）のルールとなんだから
自分たちの都合で作るのは当たり前じゃない？
主権ってそういうもんじゃん
前はEUのクリーンディーゼルこそ至高ということで勧めていたけどメーカーの不正頻発で詰んだしな
まあ、ハッタリだらけだ
F1がサボりすぎやろ。 日本では飛行機が人力でとんどるで。
コイツも脳足りん👹ｗ
アメリカのEVへの取り組みはEUに次ぐレベル
ハッタリというかええかっこしいなのよね
なのでエコで死んだり移民で死んだり。
まあ問題はEU以外に被害が出る事なんだけど
ジェット旅客機は？
EU離脱しろよ
車重１．５ｔ以上禁止
排気量２L以上禁止
出力２５０馬力以上禁止
過給器全面禁止
タイヤサイズも
幅２１５以下
扁平率４５まで
ホイル直径１７in以下
３ペダル５～６速MT復活に補助金
こっちのほうが現実的
これだからドイツは…
SAFに切り替えていく
大騒ぎしてんのはドイツだけ
ドイツ自動車工業会がロビー活動やってる
ほとんどのEU諸国は粛々とEV化を進めてる
>車重１．５ｔ以上禁止
はいEV死んだーｗ
省庁や石油利権もあるし自民党だけ取り除いても変わらないと思う
EUも軒並みEVの販売不調が顕著らしいけどそれでも
EV推進するんだな
凄いな 企業は負の方向に向かって言っているから合併吸収が絶えないじゃんｗ
大丈夫なの？ｗ
あいつ等はブランディングは上手いからね
BYDはもう終わりやろ(笑)
NHKもニュース7でわざわざゴリ推ししてた
欧州新車販売、8月はＢＹＤが前年比3倍増 2カ月連続でテスラ上回る
ＥＵ全体の販売台数は５．３％増加した。ＢＥＶが３０．２％、ハイブリッド車は５４．５％、ＰＨＥＶ１４．１％それぞれ増加。合わせてＥＵ全体の６２．２％を占め、２４年８月の５２．８％から増加した。
自民一党独裁の日本と違って
ヨーロッパ諸国は民主主義がきちんとしてるから
パフォーマンス優先、極端な目立ちたがり屋、世界を驚かすことに命をかけていて
その結果がどうなるかなんて眼中にもない政治家が選ばれてるのよ
日本もこういうところを目指さないとホロン部よ
負け惜しみですね
SAF使用だって同様にただの目標でしかない
EUは日本の軽自動車を参考に安い小型車を開発すると言ってる
EV推進という方向性も堅持
EUも日本ほどじゃないが貧乏になってきて自動車の販売台数が落ちてきてるらしい
https://www.autocar.jp/post/1174725
民主主義なんて全く機能してないよｗ
民意なんぞガン無視で極右になんか政権絶対渡さねぇの精神でオールド政党が大連合組んで阻止してるからね
目標作らないと企業も研究開発やら設備投資やらできないからな
これが昔からの欧米のやり方
頓挫する目標なんて株価操縦みたいなもん
社会を良くしていこうとする意義が分からん馬鹿
できない目標立てて浪費増やすほうが悪だわ
BYDは安価だから伸ばしているというだけの話やんｗ
お前の指し示しているデータはEV有利でもないじゃんｗ
コイツのEU版が出来るかも
https://www.honda.co.jp/N-ONE-e/
ですべてカルト化して冷静な人間から見たらバカみたい
民主党政権がCO2 25％削減を言い出した時も同じこと言ってたね
達成する手段なんて俺たちは知らん
目標さえ示せば企業が勝手に研究開発して勝手に実現するんだ、と
どうなんだろうな
EUにも2通りあるんじゃないの？
やはり環境が厳しい所はハイブリッド車の方が売れそうだけどな
BYDが販売を伸ばしていることを見ると安価というのが一番大きいのだろうか？
軽自動車のようにコンパクトで値ごろなものならうれるんかね？
俺はEVは暫くはいいかなぁ
セカンドでもってもいいけど
しかし補助金無しだとこんな車でも300万かｗ
本当に高くなったな
大衆車からすべてかなりの底上げだね
蒸気機関車も無くなったんだからレシプロエンジンも無くなっても全然不思議じゃ無い。
無理だとかアホだとかいってる奴は単に時代の流れについていけない老害だろ。
大体今の世界の潮流は若害だぞｗ
そもそも環境でアウトなのがＥＶで他にも色々ガソリン以外でも
出てきているのにＥＶに固執している方が頭が老化してんだよｗ
昔は扁平率は60%までだったよ
ファミリーカーは80、スポーツカーが60
若者向けハッチバックが70
EUでハイブリッド車は選ぶと言うよりガソリン車買うと省燃費装置として付いてくるイメージ
ちなみにEUで売れてるハイブリッド車の8割がBOSCHのマイルドハイブリッドシステム搭載車
トヨタのフルハイブリッド車は実は大して売れてない
理由は非常に高いから
技術的に無理だって
アホだよね？
カチンカチン・・・・ポンペイの再現
ドイツがEUに対して、エンジン車「禁止の政策の撤廃」を要求だからね。
エンジン車を作らせてくれということ
マイルドハイブリッドって発進する時に補助するだけのやつだよね
似非ハイブリッドじゃん
何が環境問題に敏感な地域だよw
一番困ってるのは
自分達の国の自動車メーカーだから
こんなルール作る意味あるのか
って言ってるんだよ
しばらくPHEVで様子見しときゃ良かったのにな
電動走行能力無し
ハイブリッドとも呼べない代物だが彼らはそれが合理的だと
世界は破滅するし今までの資産も消え失せることになる
クーラントも環境負荷だから捨てさせないように無理矢理長寿命化させてるらしい
自国の産業に法規制を加えるのも国家の主権そのものじゃん
日本政府だって解雇規制とか、最低賃金とか、環境基準とか、食品安全基準とか、覚醒剤禁止とかやって
自国の産業を困らせまくってるじゃんよ
やるのかね
そりゃ環境先進国的な感じはなるけどよ
まぁ、良いさ
ドイツには何回かやられたからね
奴ら破滅しかかってる
日本車排除しようとしたら
中国EVにやられたでござる
うふふ
僕、頑張ってるやん
トヨタ排除のため？
もしくは教条主義のキチガイ？
オイル交換も2万キロ前後が普通
メルセデスは25000キロやねｗ
https://www.webcg.net/articles/-/8363
政治家による『挑戦的』なアピールのため
既得権益に負けないとか
なんちゃらロビーに屈しないとか
そういうのの延長線上のアレだよ
俺もそう思う
今の車って、儲けるために40とか35とか平気で使うからな。
扁平率45を下回ると、公道では、無駄な振動が増える。そして轍でハンドルを取られやすくなる。公道は45以上って法律作ってもよいくらいだわ。
稼いだ貯金の繁栄も、この400年間でもう使い切って優越性がなくなったんだよ。
民族の遺伝的に優秀な黄色人種に追いつかれ追い抜かれ、焦ってるんだけど手遅れです
それにしても日本の整備産業が昭和にステマで普及させた「オイル交換5000km目安」は悪徳だよな。「エンジンを保ちたいなら3000kmで交換したほうがいい」とかさ。普通に1万㎞交換で、良好すぎるくらいだわ。
アメリカは別でしょ？中国以外の世界のIT握ってるし。
単に豪遊しすぎて、米債発行しすぎたり、カードローンの審査甘すぎで、ドルを紙屑にして、他国に米債引き受け強要してるだけ。あいつら豪遊やめりゃいんだよ。
途方にくれるって未来がみえる
技術的自体は燃料の改変などにつかわれている普通の技術のようだが
まるで夢のエネルギーみたいに持ち上げられている
地熱もあるな。ひとつひとつは適材適所で使い道があるんだろうけど、
なんとかシフトとなるといっきに、経済破壊、環境破壊さえもひきおこす代物に変質してしまう
EU、米民主党がごり押ししてる政策はすべて詐欺だからわかりやすい。
環境に悪いと言って石炭火力発電を止めて
足りなくなった電力をフランスの原発からの輸入に頼る
そんなドイツは変なヤツ
所有者増えて
何も気にしない無知に合わせた安全な基準だとか見た気がする
俺達がアメリカ国債を買うから大丈夫だよ
・・・全く、糞だよ
でもこれはこれで極端だよなあ
メルケル全否定 バイデン全否定 南朝鮮の毎回のアレ みたいな(´・ω・｀)
マイルドハイブリッドは利にかなってる
大きなバッテリーも必要ない
談合仕掛けた奴が、真っ先にお上に訴えて自分は罪から逃れるパターンににてるな？
ソーラーも山を奪い、使い捨てソーラーゴミの山になりつつある
遅かったがよく気がついた
今度は自動運転やAIに騙されないよう精進してもらいたい
環境ゴロや人権ゴロ
この辺も欧州が総本山だ
そしてそのせいで破滅しかかっている
無知に教えるならメーカー推奨が2万㎞前後の交換なんだから、せいぜい「1万kmごとに量には注意してください」で済む話だな。今ではオイルセンサーついてるしな。
ディーゼルと同じでアホなEUの自業自得だなアメリカ・中国・日本・産油国を縛ろうとしたら、ディーゼルと同じで自爆侍従
・アメリカと産油国 → ガン無視
・中国 → なら安いEVでEUメーカー製EVを駆逐すんぞ
・日本 → どの路線で来ても対応できます。
（ディーゼルの件、ありがとね。円安輸入で逆に助かっちゃったよ）