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駐車場の復旧を検討するため同省が設けた有識者委員会の初会合で、同省三重河川国道事務所の大吉雄人所長が経緯を説明した。
大吉所長によると、21年12月に管理運営を担う民間事業者から月報の提出を受け、22年1月に打ち合わせを行ったが、「修繕の役割分担を協議中だった」と述べた。
大吉所長は「そういう状況であっても、速やかに協議を整えるべきだった。代替的な措置を含めて対策を行うべきだったということについて、利用者の方々におわびを申し上げたい」と謝罪した。
地下駐車場は、国が建設した国道1号側と第三セクターが整備した市道側があり、車の出入り口が3カ所、歩行者用の出入り口が7カ所ある。これらの出入り口から大量の雨水が流れ込み、車274台が浸水被害に遭った。
つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/81aca6110fa02407f0189086d50fd3ac73275fdb
政権交代！
だ良かったな保証はしてもらえそうだな
可能な限り停めないようにしよう
オマイラの税金だけどなw
場内照明が切れてますレベルなら良いけどさ
また、税金からかよ
職務怠慢で責任者から取れよ
インフラをボロボロにしてきたんだよ
一気に他人事では無くなった。
せめて、責任者は何人か懲戒解雇してもらわないと。
この程度の豪雨対策には無関心ってｗ、地下駐車場は美味しすぎる利権でもなかったんだな
被害者への補償は30年くらい先になりそうだな
→日本政府に補償してもらえる
市道の地下に駐車
→諦めろん
地震、台風、大雨、火災が起きるたびに訴訟になったら自治体は破綻する
所有者は国交省だったのか。
なら、集団訴訟して、補償してもらえ！
国家公務員ってゴミだらけだな
だいたい民間じゃ駅前に大きな地下駐車場は無理しょｗ
痴呆の土建の票稼ぎの為にしか動かない訳で
あとあとメンテは何か起きないとやらないのは伝統
ざまぁ
はあしょーもな
民間が国道の地下を掘って駐車場にするなんて中々出来ないぞ
トンネルだって民間は作れない
３年も掛かった。というのは間違ってるぞ。これまで３年間ほぼ何もしてなかった
今回の災害がなければ、対策完了まで１０年になったかもしれないし２０年になったかもしれないｗ
宇部興産に喧嘩売ってて草w
賠償もらえるの？
正しく機能しなかったらそれはそれで過失なのにな
え？国交省というエリート集団のはずなのにそんなこと考えてなかったんですかぁ？
その正しく機能しなかったも色々ありすぎて、草だよな
止水板が故障してて使えなかった
事前に大雨警報が出ていたのに、
機能が残っている止水板を順次閉めて、少しでも抗うってことをしていなかった (手順不備)
この地下駐車場の排水ポンプだけが、浸水中に停電で使用不能に
2022年末「修繕の役割分担が難航しているので更に協議をします」
2023年末「協議の結果、修繕の役割分担はまとまらない事がわかりました」
2024年末「代替的な措置を含めて対策を行うべきか協議したいと思います」
2025年現在「すみません、まだ協議中です」
市営はよく見かけるけど国営は見た事無くて。
さっさと接待漬けにしとけばこんなことには
> 雨の日の地下駐車場には
> 可能な限り停めないようにしよう
古い車だったらこういう場所を狙って停めるのも一つの手でわ？ｗ
ビルの地下に駐車場ならともかく地下に駐車場単体で作るの民間には許可すら難しいから、国交省なら許認可なんかすっ飛ばして公共事業で穴掘ってコンクリ打ってあとは中抜き民間委託で運営で設備に異常が出ても予算付けてからでないと治さない。
三重県四日市市の岡田屋呉服店を前身とする四日市岡田家（本籍地は四日市市中部地区の諏訪栄町商店街で結婚後は近鉄名古屋線の西側の四日市市堀木に自宅を購入した）の7代目当主でスーパー「岡田屋（後のイオン）」を経営していた岡田卓也の次男(2歳上の兄と4歳下の弟がいる)として生まれる。
それでも溢れちゃったら想定外の余地はあるけど、動かない（故障）なら
想定以前の話だから「もし動いていたら」の前提が使えないのにな
「問題ねぇーよｗ、君さぁー、安全神話の事、お知りでない？ｗ ギャハハハｗｗｗ」
--- 震災 ---
「民主党政権がー、総理がー」
「想定外でした、さーせんｗ」
「なら、しゃーなし」
これが日本社会だから、案外上手いこと逃げ切るかもなｗ
国が壊れた自動車の賠償するの？
公務員の給料から出せよ
管理会社に市も出資してるんでかつては市営だったかも
ただ上に国道があるんで作るのは市だけじゃ無理だね
現職が異動してから後任が謝罪と賠償するパターンをよく見かける
減価償却も知らないエアプ馬鹿w
あの無能なツラと言動を見れば、三重県ならやむをえまい、と観念せざるをえない
三重県民としてはそうしてあげてほしいけどな
俺らの払った税金から支払われるんだぞ
ザーッがチョロチョロになるだけでも大成功
要は排水路や排水ポンプのキャパ越えない流量に収まれば無問題
詳しい人おしえて
日本の業者に金を落とすのは
危険を放置しても首を縦に振らない
歪んだ政治と行政の末路
まあ、できるできない関係無しにやらなかったんだから、責任問題だわな
国営というか国有だな
手持ちの予算で修繕出来なきゃ翌年度の予算要求して予算つかないと修繕できないからタイミング悪いと翌々年度とかになるわな
マジ亡国
どうせ保証も税金だしｗ
よかったな。車両保険かけてなかったやつｗ
ちゃんと担当者には責任とらせろよ
交換は国
という取り決めだったようで
その辺りで協議が続いてたのかな？
3年も？
自然災害だから100％賠償されると考えるのは甘い
構内は牽引でスロープはウィンチか？ｗ