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日産の業績が悪化する中、助成金交付で新車の購入意欲を喚起する。
同町には同工場の関連企業約５０社があり、担当者は「町の基幹産業を支援することで町の経済を守ることにつなげたい」としている。
申し込めるのは、同町に住民登録がある個人と、本店や主な事務所が同町に登記されている法人。
助成の対象となる車種は、アリアとフェアレディＺで、新型リーフについては国内販売が決まった段階で対象となる。
予算は２０００万円で、来年３月３１日まで先着順に受け付け、予算がなくなり次第終了する。
同町は２００９年にも日産の新車購入に補助金を出した。
つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/8d65d17ff61aa7fa6563090697985f1aa1c0fcbf
私なら補助金を貰っても買いませんね。
日産も町の気概に協力すべきやね
売れないクルマって要ってるようなもの
スポーツやセダンも100万円台の廉価グレードレベルでいいと
考える消費者が多数派である事実を見て見ぬ振りするからこうなる
タント、タント、タントだらけ
日本自動車産業はほんとやばいところまで来てるなと
どこが似てんだよ
> 5,497,800 円 ～
この車を買う奴のために、この車が買えない大多数下民の血税が使われるわけかｗ
タイヤが４つついててちゃんと走るのかい？ｗ
こういう特定企業だけを税金で優遇するのって違法ではないのか？
税金の私物化だろ？
この国は政治やるやつがアホかキチガイしかおらんわ
最低でも１５０万円くれないと買ってもねぇーｗ
日本に対する関税は15％
日本で日産車とルノー車を作って輸出しろ
アホじゃねえの
アリアやZ買うような層は
20万程度なんとも思わんクラスの人が
買うから意味ねえぞ
不正競争だろ
昔、シャープの栃木工場があった矢板市でも
同じような事をやっていたのを思い出しちまうわ・・
その矢板がシャープ撤退後どうなったかって話で
間違いなくあれが上三川の未来の姿だな
もしも栃木工場が無くなったら
上三川町の税収のみならず
雇用にも深刻な影響があるのがわからんの？
>>25
そうなんだよなー
最近やっと工場跡地を製材業の会社が取得して
事業を始めたようだけっどさ
社会保障ばかり優先して企業支援を疎かにしたから失われた30年になったんだし早くしろよ
競争してたから安く車が買えた、今は知らん
gr86みたいな感じ？よく知らないけど
税金を使われて気持ち良くはないかな
カルロスゴーンではMrビーンにしかならない
サクラのでっかいバージョン
テスラみたいな感じ
なんで？
地元産業を応援するって趣旨なのに、その工場て作ってない車種じゃ意味ないやん
地元と関係ない軽自動車の購入を応援する理屈を教えてよ
「目ヂカラ」のあるヘッドライトにしないと売れないよ
個人的にはデザインは光岡自動車くらいしかまともなのがない
車に700万円は無理
意味が無い
こんなのに釣られて買ってはいけない
収入が月12万円くらいだから
ローンは無理なんで
200万円貯金してから買うしか無い
パルサー、サニー、スカイライン1800
ローレルとか
三菱の作ったダイレクトプロジェクションの恩恵でヘッドライトがクッソ細くなったからな
みんなこぞってロボットの目みてーな細さになった
ダイハツのコペンセロみたいな丸目好きには悲しい
初代BMミニにも乗ったけど今のミニもクッソデザインやばいしw
コンパクトでパワフルな車が良い
街も日産工場バックレたら、死活問題なんだろうな。
なんたら城下町って日本全国にあるから、基幹産業の衰退は街消滅のトリガーだな。
生活が苦しいんだから
転売ヤーとか
それよりコンパクトカー購入者を補助しろよ。