このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
ニュース速報+
102
2407.2
1022407.2
ニュース速報+6601913.9
6601913.9
ニュース速報+651502.8
651502.8
ニュース速報+431254.3
431254.3
ニュース速報+1091146.4
1091146.4
ニュース速報+1941040.8
1941040.8
ニュース速報+3811006.3
3811006.3
ニュース速報+310948.7
310948.7
ニュース速報+290883.9
290883.9
ニュース速報+421850.2
421850.2もっと見る
鉄道は、移動手段ではない。
そこには、技術、歴史、文化、そして人々の記憶が凝縮されている。
しかし、近年、一部の鉄道オタクによる過激な行為や偏った言動が、この豊かな世界を歪めてはいないだろうか。
本連載「純粋鉄オタ性批判」では、本来の鉄道趣味の姿を問い直し、知的好奇心と探究心に根ざした健全な楽しみ方を提唱する。
万国の穏健派オタクよ、団結せよ！
※ ※ ※
鉄道趣味の多様化が進んでいる。
撮影に特化した「撮り鉄」、音に魅了される「音鉄」、模型収集を楽しむ「模型鉄」など、ジャンルは年々細分化されている。
鉄道関連イベントでも、若年層の姿が目立つようになった。
現場の鉄道職員によれば、撮り鉄の6～7割は
「中高生」という実感があるという。
背景にはデジタル環境の変化がある。
性能の高いカメラが手頃な価格で手に入るようになり、写真や動画をネット上に公開するためのスキルも、今や中高生レベルで習得可能になった。
大学生になると、アルバイト収入を鉄道趣味に投じることで、さらに活動の幅が広がる。
鉄道模型の世界でも状況は同じだ。
ジャンク品を中古市場やネットで安く入手し、走行させるだけなら十分に楽しめる時代となった。
インターネットに慣れ親しんだ若年層は、撮影した写真やコレクションをSNSや個人サイトで発信する手段を持つ。
これにより、
「自己アピール型オタク」
と呼ばれる新たな鉄道ファン層が台頭してきた。
つづきはこちら
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/83c06c5b51fcb370c27714eed52683ee1f8570f1/
アスペ抱えたクラスが学級崩壊するのと同じ
鉄ヲタがトップの日本！
カメラ機材 持って走る 体力は異常
30年前のアニオタは犯罪者扱いだったもんな。
確かにそのくらいマナー良く過ごせば市民権得るかもしれないね。
鉄道オタクではなく撮り鉄
でも、現在鉄道会社は準ブラック認定され最大手以外は全入状態だったりするし、何より東京に人口が集まってしまったばっかりに自動車オタクは実車でなく模型へ走ってしまい実車を買ってもらえない始末
マスゴミや経団連に先見の目がないんだよ
銀座の天賞堂行ってみろ。50万円一括で払う富裕層ばっかりだ。
つまり、撮り鉄を排除しようとしたらマスゴミの特権階級的取材方法を改めるしかないわけで、そんなことマスゴミがするわけがない
厳密には特別車両付いてないからお召じゃないんだけど
自己主張が強くなったのは、社会の方が“それを求める時代”になったから。
鉄道だけじゃなく、世界が今、“発信せよ”って言ってるのよ。
そしてね──
“自己アピール型”だろうと、“こっそり乗り鉄”だろうと、
どちらも「鉄道が好き」って気持ちは同じ。
その共通点こそ、大事にしたいわよね🚉🌟
東大なんてキチガイばかりだから
東大卒の官僚見ればわかるだろ？
やっぱ気持ち悪い感じだな
正:鉄道オタク=知的障害
知的障害が全員社会不適合者であるかのような差別記事最悪だな
「ザ・ノンフィクション」の婚活に必死で振られまくりの
彼女いない歴＝年齢みたいな奴見てると納得だわ
コミュ障に女は無理
どんな質問にも鉄道に絡めて永遠と鉄道話話してるやついたな
終わったあとそいつ以外の面接一緒だった人達と凄かったとそいつの話題で持ちきりだったわ
別にいいけどさ
馬鹿増えたよｗ
歩くATMとか言ってたし、金目のものはカメラとあるから
いいカツアゲ対処だったらしいよw
当時先輩ら中古のハイエースは鉄オタのおかげで言ってたけどw
ヲタの支えあって大きな市場になってたりするけど
鉄ヲタって別にいなくとも鉄道は成り立つし
鉄ヲタがいるからって廃線になるとこは廃線になるし
存在価値がないとこがねｗ
善の側にいても
別に社会や経済に際立って役立ってるわけでもないからなあ
二次元ヲタなんて何十年にも渡って叩かれまくったが
今や日本の主幹産業と言ってもいいくらいに二次元産業伸びて
二次元ヲタ叩きを黙らせたからなあ
鉄道会社の試験にクレペリン検査があるから弾かれる
鉄オタを尖った知性というのはちと浅はか
カメラが伸びてるわけでもないしなあ
https://livedoor.blogimg.jp/psycologic/imgs/6/7/671ab51d.jpg
鉄ちゃん育てるよりクルマｵﾀ育てたほうが経済的には良くね？
残クレアルファードみたいな搾取対象の次のスキーム考えないと日本が終わるｗ
あまりの酷さに目をそむけたくなるのも必定だよ
そして「極力その場にはいない方が、色々な面で幸せになれる」ともなっているんじゃないかな
鉄道オタのアイドルおたく
嘘つき沢山ありすぎて書ききれない
一言で気狂い
もう鉄オタは人ではないという理解でよろしいか？
異質なものを排除する流れ。
撮り鉄は日本全国池沼扱い
才能有っても自力が無く趣味の世界から大多数が抜け出せない
出てくるやつは勝手に出てくる
大学がやることは、その他大勢は切り落として出てきたの育てること
底辺広げるのは失敗の元
30年前のアニヲタは別にマナー悪くないし誰にも迷惑かけてないだろ。
鉄道オタクでまともな人を見たことがないのよね
自分が最優先みたいな強引な人ばかりで
鉄のジャンルを問わず、何かにつけマイナスの印象しか与えなくなってしまっている
時代遅れ？も何も
そもそも【マスゴミが作った印象操作イメージ】「鉄道オタク＝社会不適合者」
オタクなんかよりも普通にそこらへん歩いてる不良チンピラの方が迷惑者で社会不適合者
社会不適合者って本当は刑務所行くような犯罪者だけだよ
同士討ちしてるわ。
撮り鉄に関してはまともなのが1人もいない可能性があるからな
俺の友人は模型オタで日本車輌に就職して車体作ってる
最近はTwitterで老人もジブリ風アイコン使ったり少しアニメには理解広がってきてる点あるけど、電車好きはやっぱりキモい
禿しく同意
罵声厨＆葬式鉄、ほかにも一般利用者や鉄道会社の中の人を攻撃する一部撮り鉄は、
同じ鉄からもあんなのと一緒にされては困ると嫌がられているし、
多くの鉄は、鉄だからこそ、鉄道事業者のスタッフさんや鉄道利用者さんの
迷惑にならないようにしようと心がけている
しかし鉄だけでなく、あらゆる分野のヲタ活や、
それどころか商業活動・政治活動・宗教活動などにも共通するのだろうが、
変なことをするアホが悪目立ちして、多くの普通の人の声や振る舞いがかき消させれて
界隈以外の一般の方には見えない状態になっているというね(´･ω･｀)
ハイブリッドかもしれない(´･ω･｀)
子どもの頃から何となく手伝ったやつがカメラを手に入れて撮り鉄に進化した場合もあるし、
一方で撮影ヲタが被写体のひとつとして鉄道を選んだ場合もある
鉄ヲタ議員といえばゲルと前なんとかさんが有名だが
公明党斉藤代表、共産党政策委員長山拓もカミングアウトしているので、
忘れないであげてください
「趣味がない人間には、もはや何の魅力もない」
技術もセンスも、すべては“好き”から始まる。
静かに、でも確実に──創造的オタクの時代が来てる。
それ、もう感じてるでしょ？
今のai使いってほぼ全員オタクですよ。
上手くやれるのは皆んなオタク。
一見マニアックな情熱こそ、創造性と革新の種になる。
趣味がない人間より、“没頭できる何か”を持つ人のほうがずっと魅力的。
創造的オタクが社会を動かす時代は、もう始まっている。
AIも創作も、“オタク魂”が世界を動かす時代🌍✨
創造することが、最高の自己表現になってる。
ねぇ、あなたは何のオタク？💕
知ってるか
撮り鉄って列車に乗らずに車で列車の先回りしながら撮影してるんだぜ
デジカメってOLがBBQでピースとか撮ってるのじゃない
本体も高いが望遠レンズが高い
ガキの頃親父に泣きついて買ってもらったα7700i
高校入ったら撮らなくなったけど
そのカメラで撮った祖父母の綺麗なポートレートは残ってる
アナログカメラはフィルムの準備とか現像とか
撮ったあとすぐわからないとか不便が多いんよな
同じことに気づいてるどこかの孤立者を笑わすことが楽しい。
田んぼの季節でもないのに用水路の堰板を抜いて田んぼに水を貯めた奴もいたよね
迷惑極まりない
撮り鉄ばかり叩かれてるのが許せない
何で乗り鉄の奴等は叩かれない？
みたいな感じか
乗り鉄←乗ってるだけで楽しいか？
収集鉄←古いの集めてるだけで楽しいか？
時刻表鉄←ダイヤ見てるだけで楽しいか？
録音鉄←音だけで楽しいか？
駅弁鉄←食ってるだけで楽しいか？
寝台鉄←寝てるだけで楽しいか？
撮り鉄←心踊る様な感動写真が撮れて楽しい
やっぱり王道は撮り鉄だよな
犯罪者を粛々と捕まえりゃいい。
「やっぱオタクは…」って言われがちだけど──
違うのよ、それ。
あれは立派な**“昭和の集団芸”**なの。
「赤信号、みんなで渡ればフォーカス合う」
悪いのはマスコミ。
撮り鉄学科、乗り鉄学科とか
お金払ってくれるかどうか？
入場券だけじゃなく
やや知らない
一般的
やや詳しい
やたら詳しい
マイル修行僧とか意味わからん
迷惑かけなかったらいい
電車だけ撮って楽しいか？
あいつら、人が写り込むの極端に嫌うよな。その路線を毎日使ってる地元民に「どけ！」とか言うし。
台湾やらタイやらミャンマーやらインドやらバングラデシュに行けば、珍しい車両や日本では絶対無理なアングルからの写真が撮りまくりなのにw
群れて他人に迷惑かけることはできても、異国に単騎乗り込む知識も度胸も社会性もないオタクばかりだから？
海外撮り鉄はヘルジャパンより難しい(´･ω･｀)
言葉の問題もあるけど
国によっては鉄道施設の撮影自体が違法になっていることもある
そういう国では、軍事施設と同じ扱いなのよ
鉄道クイズとかヤバいぞ
それこそ鉄道会社で働けば役に立つと思う
鉄オタ＝頭のおかしい集団って刷り込まれる
飛ぶことは純粋にロマンだ
軍事もまだわかる力は憧れだ
でも電車は全くわからん理解不能
>> 11を書いたやつがレスしている>>13を見てやったらどうだ？
芸能人のスキャンダル盗撮するのと同じ
被写体の迷惑とか考えない
ただすごい写真が撮りたいだけ
ほんとこれ。
あいつらってテンプレみたいなアングルの写真ばかり撮りたがるよな。何故か。
わざわざ現地に出向いて同じような構図で自分で撮りたがる
撮り鉄が一番暴力的だから嫌いだわ
乗り鉄なら許せる
そして何らかのネタ列車が走ると、有名撮影地には100人単位の撮り鉄が集う惨状
まさに気狂い
だから、鉄道撮影の常識も知らないため、鉄道会社が激怒する
あと1割の本当の趣味者はそういうマスゴミマニアかただのプロ市民が居ないような穴場を見つけて集う
当然鉄道会社も運転士も本当の趣味者には寛容