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そんなリスクが全国でも高まっています。
【記者リポート】「西淀川区にきています、ここでは水道管の検査が行われています」
3日、大阪市水道局が緊急で行ったのは、老朽化の恐れのある水道管の検査。水道管は59年にわたり使用されていたといいます。
検査を始めた理由、それは…。
【大阪市水道局北部水道センター 安部進所長】「大阪市で起きた漏水を受けての調査になります。古い管もたくさん残っている。きのうまで点検で安全だった所が、きょう破裂するというのが出てきますので…。できるだけ早く手をつけて、できるものからやっていく」
5月、大阪市城東区で発生した道路の冠水。老朽化した水道管の破損が原因でした。
さらに、ことし4月、京都市でも…。
【記者リポート】「割れた道路から、大量の水があふれ出ています」
周辺は1分もたたず川のような状態に。広範囲に渡っての浸水被害となりました。
老朽化した水道管の中はどうなっているのか。
これは交野市が制作した動画。50年以上前に設置された下水道管の中の映像です。
内部にずれがあったり、さらには管が割れ、土がむき出しに。
この状態に気づかずどんどん穴が大きくなると、道路の陥没などを引き起こす恐れがあり、交野市は水道管の破損による事故を未然に防ごうと、こうしたカメラでの調査を行っています。
そもそも…なぜ今、水道管の老朽化によるトラブルが相次いでいるのか…？
上下水道事業に詳しい近畿大学の浦上拓也教授に話を聞くと。
【上下水道事業に詳しい近畿大学 浦上拓也教授】「水道管が整備されたのが高度成長期。普及率が90％超えるのが1980年ですから、それまでに急速に整備された水道管が今、現在一気に老朽化しています」
当時、水道が整備されたのは都市部から。そのため、今人口が多いエリアを中心に老朽化が進んでいて、こうした水道管は全国でおよそ17万キロに。
これは、地球およそ4周分の距離にあたります。
そして、全国でみると大阪府は老朽化率35.6％と全国ワーストに。
なぜ水道管の更新が進まないのでしょうか？
【上下水道事業に詳しい近畿大学 浦上拓也教授】「一番安い水道管でも工事するのに、例えば1キロあたり1億円とか、都市部になると2億円以上と非常に大きなお金がかかる。（全国で）更新を計画的に進めようとすると、年間1兆8000億円の投資額が必要とされています。ただし実際にどれだけの投資がされてるかというと、1兆3000億円で、5000億円が過小投資になっています。更新されなければならない水道管が先延ばしされてる」
私たちの生活に欠かせない水道。老朽化して大きな事故になる前に…対策が急がれる。
大阪では水道料金の値上げに踏み切る自治体もある。
豊中市:ことし2月に平均8.9パーセント値上げ
東大阪市:ことし10月平均約19パーセント値上げへ（料金改定がなければ今年度中に赤字へ）
大阪市:10年前から料金据え置き（基本料金は月850円）だが、このままだと2032年度に赤字の可能性。
https://news.yahoo.co.jp/articles/8565ed757632f6659001d79c36f4c663ca9e8406
ドンマイ大阪じん！
カジノの「賭け」で原資をつくるという賭けだね。人間の欲望は無尽蔵だから、汚く儲けてインフラが再整備できりゃ皆ハッピーかも
今まで何やってたんだ？wwww
フランスロスチャイルド水道水
この後農協民営化で食糧を取り上げ
いよいよ共産主義が開始される
銀行制度と法定通貨が終わる
１５０年前からの計画通り
マカオも韓国もカジノが下火なのに後発の大阪が儲かる根拠は？
カジノオワコンなのかぁw
https://youtu.be/U7ENCEhmdDo?si=qPv8mzVJM8gXbpcY
2024年4月25日
水道事業は施設の老朽化や人口の減少などで厳しい経営状況が続いています。これについて研究グループは、20年あまり先、赤字を避けるために必要な料金について計算した結果を公表しました。それによりますと全国の96％の事業者で料金の値上げが必要となり、値上げ率は48％にのぼるということです。水道事業をめぐる状況についてまとめました。
https://www.nhk.or.jp/shutoken/newsup/20240425a.html
取り替えるのに莫大な金と工事が必要じゃん。
大阪はなにもしてないならただの失政
埼玉のトラック巻き込み陥没みたいに。
あほみたいに水道代金上げられてその後その会社が事業から撤退して皆が途方に暮れる展開
カジノで黒字分で中抜いて余ったら直すって感じなんじゃないの？
フランスとかの事例調べてみ
民営化で大失敗して公営に戻してる
そこであぶれた麻生の娘婿なんかが日本を食い物にしてやろうとしゃぶりついてる
この前は地面に大穴開いたろ
崩壊確定したようなもんじゃん
2021年11月20日 5:00 (2021年11月20日 16:35更新)
大阪市では水道管の総延長約5200キロのうち、法定耐用年数を超えた割合が21年3月末時点で51%に達した。20年度の水道事業収益は559億円でピーク時（1998年度）から約4割減り、関わる職員数もピーク時（75年度）の半分以下。市は18～27年度に1000キロの水道管を交換する計画だが「更新できる水道管は年間60～70キロが限界」（担当者）という。
同市は20年10月、PFI（民間資金を活用した社会資本整備）形式の活用を目指し、約1800キロの水道管を16年間で交換する民間事業者を公募したが、応募した2者が辞退し頓挫した。採算が取れないと判断したもようで先行きの厳しさが透ける。
役所も民間もベテラン技術者達は退職してもういないし詰んでるよ
シゲル<消費税減税しないで未来に負債を残さない俺、マジ責任感あるよなっ！！
マジレスすると、根拠は関係各所で作成された希望的観測に基づく試算。取らぬ狸の皮算用だな。
選んだのは有権者です
もっと酷くなるまで待って、もっと余計な費用が発生するように仕向ける
これが、大阪維新のいう「改革」
「大阪の衰退を止めない！」これが大阪維新のスローガン
無駄な箱物作らずに基礎インフラを守れよ
万博＞インフラ
失敗しても誰も責任取らないんだから他人の税金でやりたい放題
20年延ばすらしいが大丈夫か
維新の会<カジノと市民の生活のためのインフラ。この二つを比較したら、行政は当然カジノを優先します。プレイベントの万博もやっちゃったし。
カジノ(万博)
維新教にお祈りなさい
7公3民超えるやろ
20年以内に
愚の極み
有権者も政治家は目に見える事しか評価しねえから
工事屋が他の仕事で手一杯だから金積んでも無理だな
普段から地元の零細業者使って小まめに少しずつやって行くのが現実的
経理担当 吉村さんどうするの？
だからもうインフラにお金を使う必要はないんだよ
道路が陥没したらそこはそれでお終い
https://youtu.be/U7ENCEhmdDo?si=qPv8mzVJM8gXbpcY
手付かずだけならまだいいけどそれ以前に資金もプールすらしてなかったんだろうな
今まで放置してきた責任を問うたほうがいいよ
国に泣きつくと思う
お前ら最後はクソの匂いが漂う生活送る羽目になりそうだね
そやさかい、万博が面白かったらええんや
ややこしいことは後で考えればええ
人類はバスケットボールに還る
俺としては、この聖域をぶち壊したい。
老人が生活苦に困り、利権業が儲からずに廃業して、女性もオッサンと同じ扱いとなる、このグレートリセットを介してしか日本は変われないし、変わらないならば、ハイパーインフレ、クルド系モヒカン強姦暴徒、自由診療詐欺ビジネスにでも、暴れてもらって、木っ端微塵に粉砕するしかない。
グレートリセットだ。
焼き討ちじゃ！全国の劣化水道管の破裂が狼煙じゃ！
新しいのに取り替えて今後50年大丈夫と言われても年寄りには価値がない
それよりどうせ税金を使うなら収益のあるカジノの方がいいということになる
選挙に行かない若者が悪い
結果、多大な万博赤字を抱えた状態で後回しにした宿題をしなければならなくなる。
アホや。
漏水すれば土が流されて地面はぐちゃぐちゃになるぞ
まあ自業自得だな
一旦更地にしてインフラ再構築してアベノハルカスみたいな所に大阪民は住めよ
大阪維新のせいで
国民一人当たり1万3千円の出費で済むはずだし、法人利用者の大口負担なども
公平に分割負担すれば、さほどの出費にはならない
パニックにならず、冷静な世論形成が必要だろ
出費が限定的であっても、配水工事ができる人材が大量に不足してるのが
現実だから、若年層や氷河期を中心に人材確保や工業高校の増設などを
集中政策にする方が良い
記事には年間1兆8000億円が必要で現在は予算1兆3000億円が組まれてると書いてある
それなのに更新がほとんどされてないのが現状
するわけないw
三橋：もうひとつ、ポイントがあるんですよ。高度成長期に作ったインフラストラクチャーの寿命が、ちょうど今来てますね。さらに、東日本大震災が2011年にありまして、国民は安全というものを求めてます。当然ながら、本来は政府がここで金を使わなくちゃいけないんですね。
でも普通の国はインフレで金利が高いので、政府が国債を発行できないんですよ。ところが日本はデフレなので、0.8％というふざけた金利で政府がお金を借りて、国内は仕事がない人たちで困ってるわけなんで、みんなが働けばできるわけなんですよ。私は本当に、神様が日本を称えてくれてるんじゃないかってくらいすごい幸運だと思うんですよ。今インフレだったら大変ですよ。
麻生：賛成。それは間違いない。金利が安い、土地が安い、工事費が安い、工期が短い。今やらなきゃアホですよ。
角谷：今（2012年）が一番いいのにってことですよね。
東京みたいにコツコツ修繕してれば良かったんや
東京は一時しのぎの策だろ
古い下水道管の内側に塗装して漏れを防いでるだけ
すでに配管がボロボロで強度的に不足もしてる
何が原因でつぶれてもおかしくない
馬鹿言ってないで働けよ
投票しても国民のせい
投票しなくても国民のせい
ちなみに日本船舶振興協会（現:日本財団）はボートレースの売上金の約3.1%以外は公益事業に充ててるぞ
破裂してから交換がデフォ
交換代は後日水道料金に水増しでよろしく
予算が足りないのが年間5000億円のは、過去最高益を上げてる法人の利用負担率を上げるしかないのでは？
個人はすでに物価高騰率が高く辟易としてる状態です
更新がされてないのは、工事できる業者、人員が不足してるからなのでは？
あと、工事を依頼する公営水道局側のほうでも行政改革で
人員が減らされて、世代間での引継ぎができてない
工事を理解できる有資格者を採用してこなかったのも原因なのでは？
どこが一番ヤバイかが判らないのに、闇雲に適当に配管工事できないでしょ
調査会社に委託するにしても、古い年代順に掘り返すとかでいいのか
それとも幹線を優先すべきなのかはむずかしい問題です
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|::ﾊ -‐- -─- i::::::::::::::l あかん・・・また、大阪や・・・
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いままでの地面に埋める方式だと老朽化した後の交換がむりげーに近いじゃん。
地上に水道管置く方式とかはないの？
大阪府市民は、それは十分承知してるはずでは？
嫌なら、市民が対案をだせばいいだけですよね？
過疎地への配水はタンク車で…老朽化した水道管の維持難しく厚労省が指針
2023/07/29 15:00
人口減が続く過疎地への新たな配水手法として、厚生労働省がタンク車で運ぶ「運搬送水」の指針をとりまとめたことがわかった。
運搬送水は水道管や施設の維持、改修が不要で費用が安くすむ。
２０２９年までに全国で４００超の小規模集落が消滅する可能性があり、厚労省はこうした地域での導入を想定している。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20230729-OYT1T50255/
地下の方が水道管の持ちはいいだろうよ
耐久年数きたら掘り返して作り直すのが一番楽
道路の補修とタイミング合わせて順次やっていくのがいいかと
富士山は、水、大丈夫かな
そんときゃ自分はあの世だからって年寄りどもが世の中の舵取ってるからいけねえ
移民大国になった日本では無理だな
https://x.com/okada_2019/status/1817424486456774829
馬鹿につける薬はないからな
竹中が大阪を拠点に維新を立ち上げたのには理由があったわけで
↑ 自民が仕事を外人にプレゼントしていることを知っていながら働けとほざくネトウヨ
もう詰んだだろう
それじゃあ新しいビルは建てられないよ