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実は全国の2割以上が老朽化していて、倒壊する例も出ているんです。
そんな中、各地で老朽化した信号機を撤去する計画が進められていますが、追いついていないという現状もあるようです。
一体なぜなのでしょうか。
今にも倒れそうな信号機。
根元から折れ、横断歩道をふさいでいるものも。
全国にある信号機の数は約21万基。
そのうち耐用年数の19年を超えているのは、2割以上の4万9000基。
この5年間で、全国で11基が老朽化で倒壊しています。
そのため、警察庁は2024年から5年かけ、過疎化などで不要となった地域の信号機4200基以上を撤去する計画を実施中。
2024年度、全国で撤去された数は679基に上ることが警察庁への取材で分かりました。
老朽化が進む原因の1つは、更新に必要なお金。
かかる費用は、基本的には都道府県警察の予算で行われています。
信号機を動かす信号制御器の更新だけで、100万円から300万円。
少子高齢化などで予算がひっ迫している都道府県では、更新時期を先送りに。
その結果、老朽化が進んでしまうのです。
静岡県では2024年、信号機の倒壊が2件発生。
少子化などで廃校となった学校周辺など、不要な信号機の撤去を進めているということです。
続きはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/16ef4bfa10413ddcc26c2d43601842e4054263d4
平成大合併で意味なくなったところも結構あるだろうな
人口増加の恩恵を受けて全国津々浦々に構築してきたインフラも生産年齢人口減少のためハコモノ、鉄道、バス、道路、橋梁、水道、トンネル、ダムや堤防等の防災インフラまでもが維持できなくなる。
計画的にインフラを廃棄処分して社会保障制度は廃止するなど人口5,000万人、高齢化率40%の国作りを急げ！
https://www.soumu.go.jp/main_content/000273900.pdf
舗装路のペイント消えは逆走の原因になってるんじゃないかと思う
みんな絶対見るし。
高齢者の無法運転で事故増える
停止線見えないとこ多いよな･･･
警察官が24時間交通整理するだけで十分ですよｗ
道路自体要らないんじゃないの？ｗ
もう倒木片付するの面倒になったとこは
入口塞いであとは放置じゃん
それと同じでいいじゃんｗ
市内中心部の幹線道路でも、いまだに電球式信号機が現役で活躍中
何で倒壊するまで放置してたの？
くだらねえイベントや箱物ばかりやってさ
インフラ保守管理って基本中の基本で真っ先にやるべきことだろ？
富士山世界遺産登録に財政貢献とかやってきたわけだろ？
世界遺産登録とかクソどーでもいいじゃん
万博の方が大事に決まってるだろ！
にほんすげー！
国体だのマラソンもやらなくて良いよ
インフラ保守管理の方が1億倍重要だろ？
バカじゃねーの
それは言える
赤字ダー、緊縮ダー、足りネー足りネー増税ダーと言うなら、国や自治体主催のイベントは全部止めるべきだな
それから公務員削減と給与減額
そろそろ責任を取ってもらわなきゃなあ
インフラなんかやってる場合じゃないもんな？
一時停止を無視しようとした場合は強制的にブレーキがかかり速度超過も同様強制減速
めんどくさい事言わずに完全自動運転で解決ｗ
水道管と同じだろうに
あんなもん2,30万でお釣り来るわ
これからクルマは減るだけなんだから道路も計画的に縮小すればいい
まずは片側1車線で両サイドに自転車専用レーン、舗装がぼろぼろになったら完全閉鎖だ
モニター受信式信号はよw
中心をぐるぐる回ってるだけのハムスタードライバーが出るぞ
過疎だの田舎などは土地があるんだからラウンドアバウトを進めろよ
なんで、このラウンドアバウトをやたら都市部でやりたがる反面、田舎には信号機作りたがるんだか
これを契機に本当に全国で見直せよ
ちゃんと保守出来てる所以外は中止要請じゃなくて義務化、だわな
それと公務関連企業憎しで随意契約を強制廃止させて全部入札にしたのも遠因