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事故があったのは、上川町層雲峡の国道39号線です。
3日午後0時20分ごろ、3台～4台のオートバイでツーリングをしていたグループの1台が反対車線にはみ出し、道路脇のフェンスに衝突しました。
消防や警察によりますと、この事故で、運転していた60代の男性が頭から出血し、呼吸がない状態で病院に運ばれ、その後死亡が確認されました。
警察によりますと、衝突したオートバイは1300㏄クラスの大型で、仲間と旭川方向へ向かって走っていました
つづきはこちらから
https://news.yahoo.co.jp/articles/e0dfd3b241b645d169a55762c687b3c0f3da89e0
自業自得
大型など250cc以下で峠を飽きるほど攻めてから乗るべき
お前、不謹慎だろうが
俺は絶対に笑ってないからなｗ
ここは合掌
怪我は想定の範囲内だろあんなもん乗っといて
ライダーは残念
歳食ったら大人しく走る楽しみみつけるといいよ
カタワになったり死んだりしたらつまらんし
金持ちやな
> 事故の衝撃を検知した男性のスマートフォンを通じて、警察に通報が入ったということです。
最近のスマフォは便利なんやな。ワシのスマフォは電話しか出来へん。
鉄柱が曲がっとるやん。
お前みたいな、底辺と違うみたいだ
あの～怒らないでねw
元気だな
仲間は家から出ないだろ。
BMW R1300GSでもスーパカブでも、死んだら閻魔様におめどおりやね。
フェリーちゃうか？
反対車線にはみ出してフェンスに突っ込むって自爆じゃん
よそ見やオーバースピード
下手したら仲間と危険な並走でもしようとしてたんじゃないかとすら思ってしまう
750としては比較的小さく軽くて細くて扱いやすい
へぇ～勉強になりました
でも、北海道なんて2回しか行った事ないよ
銭があればもっといきたいと思います
60代ならわざわざGWに行かなくても
休み放題だろうに
つーか目がついていかんだろ
俺は40代で大型無理だと悟った
目の劣化が著しい
数も数えられないおじいちゃんw
ま～な
50cc 16歳～60歳
125cc 18歳～57歳
250cc 20歳～55歳
400cc 22歳～50歳
750cc 24歳～45歳
1000cc 26歳～40歳
1500cc 28歳～38歳
2000cc 30歳～35歳
身の丈に合ったバイクに乗ってれば…
知らんけど
時間とお金に余裕が出来て乗り始めた高齢ライダーが多いけとやめた方がいい。
ツーリング中に寿命が来ただけの話だろ？
そのあと巻き込まれ事故にあって無傷だったけど乗るのやめたわ
避けようがなく自分の過失はなかったけど
一歩間違えれば死んでたし
そういう趣味なんだなと前から薄々気づいてたから乗るのやめた
リアショック付きのあの姿かたちそのままで、インジェクション仕様で再販してほしいね
でも倒立フォークとラジアルマウントキャリパーでセパハンも良いかも
いい死に方だよ。
PCXでも乗っとけやwww
楽しいんだろうなあとは思うけど
装備重量 237 kg (522 lb) (wet)
シート高 850mm
馬力 145 horsepower (108 kW) @ 7,750 rpm
価格 285万円〜
色んな意味で、モンスターマシーンやね
ホンマ迷惑
こんなデカいバイク相手が軽なら死んでた
剥き出しで走ってんだからバカでも分かるだろ
バイク事故で死んでる奴は自己責任
60代男性とあるが
この人が2輪車の免許を取得した時期には
二輪の免許は
自動二輪（排気量無制限）
原付
この2種類しか無かった
自動二輪免許も16歳で取得できた
この時の免許を停止されずにずっと更新続けていれば
既得権として今も排気量無制限のバイクに乗れるのです
だからじじいほど簡単に1300でも1800でも乗れる
車通り少なめの峠走ってると、片側一車線のカーブで二車線に広がってカーブ曲がって来るアホバイク集団がいるんだよ！
ギリで避けた事何度あるか。
自宅で疲れて休養してたら、バカハーレー集団が爆音でうるさいし
何十年も温かい時期は虫と同じで本州のバイク乗りがブンブン沸いてくる
迷惑だから北海道に来るな
北海道で走りたかったら静かに普通に走れ
カワサキのニンジャの2018年版（細かい車種名はわからんが）
排気量1000ぐらいのを
海外のYouTuberがどこまで速いか試した動画がある
最高速度330Km超えてたと思う
恐ろしいぞ
走るリズムなんか人それぞれなのに周りに気を遣って速度も休憩時間も合わせて疲れるだけじゃないのか
動画ﾊｲ
Kawasaki Ninja H2R
排気量1000
2019年モデル
瞬間最高速度400Km
https://youtu.be/JA3o0bHOArY?si=o8WMbI5RXAxqxv4r
スマホ落として車に踏まれたり高所落下で本人無事でも通報入るってことだよな？
なんか誤出動増えそうなシステムじゃね？
Androidでは初期設定ではOFFになってるはずだが
あれ設定してる人どれほどいるのかな？
iPhoneの比較的新しい端末は初期設定でONになってるのかもな
あの世で感謝しなさいな
操作ミスが多すぎる怖い乗り物だと思うよ
曲がらない止まれない
軽自動車2台分
660cc×2
そら運転に力いるわ、という話ではないな。すまん連休疲れや
レーサーはすげぇわ
６０代だとすでに大型中型小型の時代だね
それ以前だと自動二輪と軽二輪で
自動二輪だけなんてそれより以前の現在８０代くらいじゃないか？
スーバーカブ乗っとけよ！
１０年ほど前は５０代、そして今は６０代…つまり若者がバイク乗らない買わないようになったと。
なら１０年後は７０代が中心ってか？ｗ
でも５０年ぐらい前のバイクが５００万円！を越えるような値段で売買が成立してると言う空恐ろしい
事態が発生している事を考えりゃ、これは一種の回春願望じゃ無いかって疑いたくもなるｗ
1人で死んでくれたのがせめてもの救い
特に峠越え中の急カーブ、のつづら折れの速度がヤバいんですね。
バイクをどれだけ倒せるか？
ほとんど倒せない人や膝小僧が道路を擦る程に平気で倒せる人やら色々居ますからね。
断固としてマイペースで走りきる勇気が無い人に集団走行は、命取りに成りますよ！ｗ
ここいらも晴れの日の休日だけバイクだらけになっとるわ
でもなんたってエンジンの上に生身むき出しで乗っかってるんだからな
ほんのちょっとしたミスで…
https://www.bds-bikesensor.net/bike/detail/225741
大型免許の規制緩和後の人じゃないかな？
, ,へ,__
`＿| i ｀ヽ∧＿∧
.／／| 〇__<丶｀∀´> ぬーすんだバイクで ケンチャナヨ～♪
（／.／⌒)＿__,>､_ ) (´⌒(´⌒;;
.|／ ／／､ ヽ､ ＿ノ .(´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡⌒;;
／ ／／^ヽ､i |≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
（___.／￣｀⌒ヽ､ 丿(´⌒(´⌒;; キーキキキキキッ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
じいちゃんが何乗ってもいいじゃないか
狭い日本そんなに急いでどこへ行こうというのか
うまいこと言う
本当に動体視力や体力がある時にだけ乗るもんだと思うわ
60なんて老眼どころかギックリ腰や50肩経験してるだろ
そんな奴が何でまた乗りたいと思うんだかなあ
車でもスポーツタイプのは持て余すわ
こんなのでも40までだな
雪が積もるところなんてどこもひび割れてるよ
毎年恒例だし範囲広いから直す金ないんだわ
群れたいんやろｗ
そもそもツーリングに群れるという意味はない
群れて走るのはマスツー(リング)と言う
まぁそうは言ってもスポーツ選手とかでもなきゃ若い時は金ない人多いししゃーないやん
こんなん社会構造が悪いんだから好きにやらせろや
まあだからコーナーで速度感覚バグるんかね
50ccでも飛ばしすぎたら死ぬ
年齢だけで運転免許の取得時期までわかる奴
すごいね
日本を狭いと思い込んでるG3
田舎道をちんたら走っても十分楽しい。
z900RSで現在4周目日本中をソロツーしてるオレがマジレス説明すると
こういう連休でマスツーする連中は普段仲間と日帰りツーばかりなので
荷物満載時のマシン挙動に慣れてないから何気ないコーナーであっさり逝く
オレに言わせれば荷物の量と積み方を見ただけで経験値と技量も分かるね
まBMWだろうとハーレーだろうと長距離ツーニワカはせいぜい日帰りマスツーでイキってなってことだ
何言ってんだろこの馬鹿ｗ
流れからそういうレスは出るはずないが日本語不自由なのかｗ
自転車で手放し運転でコーナ曲がれないなら乗っちゃあかん
ひとりでは起こせないだろし、
シート高８５０ｍｍだからな、急傾斜してる路面で
バランスを崩したら足つきを考えたら片足で支えられないだろし
グループツーリングで、千鳥隊形のまま何も考えないでコーナリングすると
アウト―アウト―アウトっていう走行ラインか、イン―インーアウトってラインに
なるからな、気が付いたときはすでに手遅れだわな
iPhoneかな？
衝撃で通報なら、迂闊に落としたり出来なさそうだな
慣性もすごそうだし 曲がりきれなくて膨らんだらミンチ確定
後輪が2輪になってるやつで最近かっこよさげなの乗ってる人いて あれはこけにくそう
バイクとは呼ばんのかも
コース取りは、アウトーセンターーセンターや、
ずっと車線のド真ん中を走れる安全な速度で走るようにしないと事故るだろ
カネがあるからって、老化した身体能力でコントロールできないバイクを
買う必要性はないだろ、せいぜい２５０ｃｃの足つきの良い低速でも楽しいバイクに
すべき
公道でフルブレーキ使うような運転すること自体がアホ
直線でいきなりヘアピンって道も多いから飛ばしてると突っ込む
まあどっちか
お前みたいなバカが公道で事故ってるんだよアホ
走るなら沿岸部だけだよ
内陸はまだ冷えるし山は雪降るし路面は凍結するし
現地の車まだスタッドレスだしな
なまじ大型免許が買える様になっちゃったからな〜で、電子制御満載でしょ？そりゃ危ない状態もわからないまま突然の死だよ
出来なくなるのか
高齢大型高級みせびらかしバイク！
複数人でツーリング！
川辺でBBQ！
酒まわってきて熱いので泳ぐ！
「狂気の沙汰ほどおもしろい」
電子制御は、運転しやすくしてる思うで～
250いらんだろ
逆に怖い
元気な爺さんやな
コーナーのキャッツアイかなにかにぶつけて膝から下が千切れてなくなったのに気が付かないまま走ってた人もいたね
事故らないのは乗る頻度が少ないか、運がいいかのどちらかだよ
人間て若い頃に県大会や全国に行くレベルの体幹を鍛えないと基本何をやってもダメ人間になる
迷惑ではない死に方
125ccオフロードでアクセルターン、ブレーキターン、
全輪スライドターン、リアスライドしてもカウンター操作で無意識で立ち直る
ってのが出来てから一つずつステップアップすべき
ながらスマホ？
体力的にさばききれない大型バイクに乗って
迷惑運転してるオッサンバイカー多いんだよな
だから可愛そうとか思わないで、スッキリした気分に
なってしまうｗ
600ccクラスが一番扱いやすいと思う
次点が125cc
50は一番難しい
警察まくのも大変だし
非力だから自分のテクがもろ出しになる
オマイは大きく勘違いしているね
鹿児島から北海道まで遺体の引き取りに行く遺族はたまったもんじゃねえぞ
随分軽いんだね
60代前半と後半で違う
前半組は3ナイ運動の真っ最中で一番不幸な組だよ
年金もこの組が一番わりを食ってる
現地集合現地解散がイチバンイイ
釣りと山菜取りとBBQもな
それトレーラー乗りにあてつけ？
トレーラーは必要じゃんｗ
マスツーでは2番手と最後尾にそのチームでのナンバーワンとツーを置くのが鉄則
最近そんなことも知らないバカがあちこちで事故ってる
ヤカンタンク
最高でしたね
狭いけど長い
ケツに箱括りつけるのが手っ取り早くていい
ただ乗り降りがかなり特殊になるから
体が固いと難儀する
ダートに目覚めちゃうとねー
でかいのなんかどうでも良くなっちゃうんだよね
現地集合事故地解散でいい
土地勘もない道で凍結踏んだんじゃないのか？
いきなりセンターラインをはみ出すとは考えにくい。
あるいは脳血栓が起きた？
体が柔らかい漏れは足刀をやる要領で乗ってたわ
片足の踵がつくくらいローダウンにすると走りの安定感も違う
お陰でバイクに跨っていれば倒すことはない
深い溝が掘れてるのに放置されてるからな、あれにはまったり
気付かなくて乗り上げたら飛ぶからホントヤバイ
怖くて乗れないよ
テキトーこと抜かすな轍が20cmでもほとんどの車は腹擦って走れんわアホｗ
ジジイなんて昼飯食ったら血糖値上がって眠くなるんだから自分は大丈夫なんて甘えなんだよ
規制前250の2ストがアホみたいに速くて奥多摩で毎週大事故起きてた時代
緩いカーブで普通に走っている分には事故を起こす理由がわからない
どういう運転の仕方をすれば起こるんだ
一緒に走っていた仲間と一緒に走っていた訳だし警察から詳しい事情聴取を受ける事になりそうだな
めちゃくちゃ鍛えられてるじゃんw
今の安全装置てんこ盛りの大型なんか余裕でしょ
重要極まりない戦略的資源を徒に浪費しているだけだろう。自分も100kmほどチャリを漕ぐが
それはご先祖様から受け継いだ畑を耕すため、草を刈るためだ
金はあっても1300㏄を乗りこなす腕は無いんだな
実際には金持ちぶった社畜爺いが短い連休に予定ギュウギュウ強行軍だからww
そりゃ事故も起きるさ
こういうマスツーで高級バイク乗る奴は仲間うちマウントしてミエで無理して買ってるだけww
大型バイクに後ろ乗せてもらった事あるが最後の方は腰とケツが痛くなったw
まあ速度出しすぎだろうな
俺のスマホもそんなことどうやったら出来るの？
やり方とか教えてください。持ってるスマホはギャラクシーの古いやつ。
検索
・事故に遭ったときにiPhoneやApple Watchの衝突事故検出で(ry
Google Play
・自動車事故検出（Google Pixel のみ）: 自動車事故が発生した場合に、緊急(ry
転倒検出: スマートウォッチが激しい転倒を感知し、緊急通報を自動で発信します。
残念ｗ
そのスリルがいいんだよ
RZ250とか、RZ350ってちゃんと言ってやれよ。
それを知ったら危ないと分かってもやめられない
うちの80代の親父は軽自動車免許を試験場飛び入りでゲット、軽自動車免許の廃止に伴い普通自動車免許に格上げ自動二輪もおまけで付いてきたそうだ
排気量マウントしたいからじゃないの。
車検ダルくて250ccで街乗りしかしてなかった俺にはわからん性癖だが。
はぁ〜 マウント取ったり取られたりで気を使って生きてて大変だなw
自分がそうだから他人もそうに違いないってクソみたいな思考回路には笑えるけど、無駄かどうかは乗ってる奴だけが決めれるんだよホビットくんw
格上げワロタ
お前の爺さん若くしてぼけてんだな
>軽自動車限定免許については、1975年当時にも「クルマとしての基本操作は普通乗用車と変わらず、
>免許の取り直しを命じることは40万?50万人存在する軽自動車限定免許の既取得者に不利益を
>与える」として社会問題になった経緯がある。排気量の増大はクルマの性能向上を
>目的としたものではなく、公害防止の観点から政府主導で実施されたということもあり、
>軽自動車限定免許も限定解除を行えば普通免許と同じ効力を発するという決定が最終的になされたという。
>軽自動車限定免許も限定解除を行えば普通免許と同じ効力を発するという決定が最終的になされたという。
>軽自動車限定免許も限定解除を行えば普通免許と同じ効力を発するという決定が最終的になされたという。
既得権でもできないことはできないままだよ
そ～だよ
RZ50とか全盛期
当時RZとかKHとか乗ってりゃな
VTとかFTとかCB-RSとか乗ってたら何も鍛えられん
ハーレーやBMWのリッターバイクでおっさんツーリング
おらおらーBMW様のお通りじゃーとかイキっていたら大笑い
両足つま先を内側に向けて乗ってるのいないだろ
こんなのそれだけの技量の奴が乗ってないのよ
３０分も乗ったら慣れてないのは脚が痙攣するくらいの
力でホールドせんとな
楽で簡単な乗り物でなくキツい修業や鍛錬が必要な
乗り物だというのだけが乗るべきなんだよ