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警察などによりますと、踏切には遮断機と車止めが設置されていて、2人はその先の横断歩道を渡ろうとしたところ、遮断機が下りたため、間違って踏切内で信号待ちをしてはねられたとみられています。警察の聞き取りに対し、電車の運転士は「電柱のかげになって、遠くから2人の姿は確認できなかった」などと話しているということです。
亡くなった2人は中国人の20代女性と判明 09年以降同じ踏切で4件の事故
2人の持っていたカバンからは、近くのアウトレットモールで買ったとみられる商品や中国籍のパスポートが見つかっていて、中国人の楊景文さん（24）と張新恰さん（23）とわかりました。
詳しくはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/1ddb7cd2a3b8e261cda734249f22d08066df0050
＜関連スレ＞
【兵庫・神戸市】誤って踏切内で信号待ちしていたか…踏切で電車と通行人が衝突する事故2人死亡
https://talk.jp/boards/newsplus/1736461054
多発って程じゃ無いし、そもそも踏切一組なんだから無理に渡らなきゃ良いだけ
踏切内浮島で片方行くのを待つ、とかいう馬鹿な行為が当たり前になってるからこうなる
やっぱり厳しいテストをして交通ルールをマスターした中国人に免許を与えないと
それをやらない公明党の国土交通省も悪いが警察も悪い
中国領事館から日本政府へ中国人の自動車事故対策をするよう圧力をかけさせないといけない
土人は鹿を蹴る
中国人は土人
要は、鉄道というものを知らない場合、目の前に遮断棹があるのにそこから立ち去れと言われても、どうすればいいかわからないってことになる･･･
遮断機しかみてないのか？
線路や道路を理解できてないよ、こいつら
そこが、轢かれた当人たちと鉄道との関わりが今までどうだったかによって分かれるところなんだよなぁ。
線路があっても一日に数本も来ない、しかもトロトロ汽車が近づいてくるようなところしか知らないんなら、まさか時速60キロをはるかに超える物体が7.5分に1本も通るなんて思わんだろうし。
無論、スマホとイヤホンのせいで単純に線路の存在に気がついていなかったレベルの可能性だってある。
踏切内を監視するAIカメラがあってもいいと思う
異常検知で自動停止、侵入者はカメラで証拠取りして高額罰金でいいだろ
器物損壊罪
精度にもよるが、それやったらしょっちゅう列車が止まるデメリットの方が大きいかも知れんのよ
まぁそういう研究はどこかでしてるんだろうけどねぇ･･･
運転士の前方注視義務との兼ね合いがあるが･･･
若い子が行きたくなるようなとこだな
年長者の同伴があったら事故を回避できたかもな
俺も若い頃注意力散漫だったわ
こうのって鉄道会社に改修する義務とかないんだろうな
あくまで鉄道会社の土地で渡らせてやってるということになるんだろう
＞あくまで鉄道会社の土地で渡らせてやってるということになるんだろう
「土地の所有権は鉄道事業者にある」&「鉄道は公共性が高い」ということからいって、立場としては鉄道事業者の方が強い。
そういっても道路管理者とは公共事業者どうしお互い様なのと、踏切道だって「公道」として登録されてる道は多々あるんだから塞ぐということも出来んけどな。
とにかく踏切は権利関係が複雑で誰がカネを出すのかで揉めるのと今は存在自体が「既存不適格」だから、道路でも踏切部分を拡幅しようとしても話がとん挫して結局そこだけほったらかしになることが多い
と高額訴訟起こしてくるぞw
障害者か？
これまで日本人の子供や老人や他の外国人も事故に遭ってないのに、
中国人の若い人がそれも2人で事故に遭うって…
どこまで日本人が中国人の面倒見なきゃいけないんだよ
運転免許だってホテルの住所で簡単に取れるとか生活保護とか留学生厚遇とか
とにかくかげながらお二人の御魂に神仏のご慈悲がありますよう祈ります
小学生は危険だから渡るなと指示されてる
普通にかなり危険な踏み切りで既に4件の事故で1名死亡
散々報道されてんのにお前どんだけ大馬鹿なんだ
たぶん転売用品を詰め込んだスーツケースを2つくらい体の前に置いてたから線路の上に立つことになって診断やろ
金儲けのために死んだんだろ
いかにも金儲け主義の中国人らしい死に方アル
15年で4回だけだから誤差の範囲
そんなんだったら小学生だけじゃなく
みんな渡らせたらダメだよな
ゼロにできればいいけど、対策のための費用対効果を考えると
微妙な件数なんだよなぁ。
費用対効果って気狂いバカかお前は
（昔の阪神春日野道駅は絶対といっていいほど安全だったのであった･･･人身事故がなかったらしい）
老害おじさん口くっさ
京王線で同じことして死んだのも女だったよな
白痴低脳児はよ死ねｗ
あ、そうなのか…失礼しましたm(__;)m
でもうちの近所の踏み切りでも亡くなった人いるしな
他にも事故も度々起きてるけど、その踏み切りも渡るなと指示するべきだろうか
そもそもそれならそんな危険な日本にはもう中国人は来ない方がいいよね
日本人ですらそんな危険な踏み切りがあるの知らなかったんだから、
いつものようにマスコミが騒いで中国の人にもっと知らせた方がいいと思う
と高額訴訟起こしてくるぞw
安全管理の落ち度ありで訴えられるぞ
https://news.yahoo.co.jp/articles/4fea8e1842471af6b37c0bda069e720af69a33ae/images/003
一応看板あるので問題なし
日本人が原告なら裁判所は大企業側の味方して、訴えなんか一蹴するけど、中国人相手だとある程度認めるだろうなあ
そんなわけで増税な
近くの病院の医師がホームに吐いてて入ってきた電車に轢かれて亡くなって閉院になってた
あと11人亡くなった歩道橋事故も広義では舞子と言える
あと砂浜陥没事故も近いな
この程度なら阪急中津駅の危険性に比べればマシ
慰霊碑建立しろ
更に狭くなって事故増加ｗ
はい増税
アホ科ｗ
別の場所や
踏み切りに作ってどうする
現場の近くで無いとイミフじゃね？
あれは誰がみても危ないってわかるから逆に安全が保たれるんだよなぁ･･･
４０年ほど前に遮断機が降りてるのに渡ってる人たちが居て
何だここはと思ったくらいだ
駅員は何で渡らないんですか渡ってもいいんですと言う有様
それで渡ろうかと思ったら急行電車が猛スピードで通過
危うく死ぬところだった
何言ってんだこのバカ
関東の方が圧倒的に事故は多い
https://www.tokyo-np.co.jp/article/357814
生麦駅近く「魔の踏切」で2人はねられ死亡…なのに、ほぼ毎日線路内に立ち止まる人がいるのはなぜか
おお、知ってるやつおったか
あれは酷いよな
初めて見た時驚いた
しかも結構都会だから人が凄いんだよな
死ななくて良かったな
ツイてない奴はそんな事で死ぬんだよ