ホンダ 逆輸入アーカイブ最終更新 2026/03/06 08:051.番組の途中ですが転載は禁止ですBo9Yhhttps://global.honda/jp/news/2026/4260305b.htmlHondaは、米国で生産するAcura※ブランドの「ACURA INTEGRA Type S(アキュラ インテグラ タイプエス)」とHondaブランドの「PASSPORT TRAILSPORT ELITE(パスポート トレイルスポーツ エリート)」の2モデルを日本市場に導入し、2026年後半より順次発売します。2026/03/05 12:28:3611すべて|最新の50件2.番組の途中ですが転載は禁止ですjs7rM左ハンドルの6速マニュアルとか売れるのか?2026/03/05 12:32:213.番組の途中ですが転載は禁止ですIBflqまともに品質管理もされてないゴミなんだろ2026/03/05 18:16:054.番組の途中ですが転載は禁止ですIBflqというかネトウヨアベノミクスで製造業が日本に戻ってくるって言ってたのはどうなったの?現実はアベノミクスの果実がこれだぞ2026/03/05 18:18:015.番組の途中ですが転載は禁止ですBkbym俺がシビック野郎に勧めたやつがこれ2026/03/05 19:33:076.俺のシビックJJE90マジかよ!待ってたぜこの時をヨォ!んでお値段の方は、、、乗り出し1000万はやめて600万ならマジで無理しても買うよ俺は2026/03/05 19:55:357.番組の途中ですが転載は禁止ですho7fm>>6こちら、5万5千ドルになります2026/03/05 20:01:398.番組の途中ですが転載は禁止ですJNfYz絶対に買わないわ2026/03/05 21:31:089.番組の途中ですが転載は禁止ですDRQNX遅すぎだろアホンダ2026/03/05 21:41:5510.番組の途中ですが転載は禁止ですZQvDAアキュラなんていうからには並盛りNSXの倍で2000万するのかなと思ったらふつーの値段か2026/03/05 23:18:5011.俺のシビックGKOKlというかA SPECの方も輸入しろやまあインテグラはシビックベースだからノーマルインテグラも輸入したらシビックシリーズとの差別化が図れなくなるからこれだけなんだろうけどさ俺的にはアキュラのが好きだし200馬力だしそっち買いたいんよそもそもなんでRSはスポーティーなノーマルシビックモデルを目指したくせにエンジンはFK7から前期FL1 そして現行のFL1シビック全てと同じ182馬力なんだよまじで萎えるわ北米のシビックSIは200馬力なのに騒音が云々なんてマフラーどうにかすれば簡単だろクソホンダひよってんじゃねえよ快適な凡庸な車ならホンダ車なんて買わねえんだよ2026/03/06 08:05:22
Hondaは、米国で生産するAcura※ブランドの「ACURA INTEGRA Type S(アキュラ インテグラ タイプエス)」とHondaブランドの「PASSPORT TRAILSPORT ELITE(パスポート トレイルスポーツ エリート)」の2モデルを日本市場に導入し、2026年後半より順次発売します。
現実はアベノミクスの果実がこれだぞ
マジかよ!
待ってたぜこの時をヨォ!
んで
お値段の方は、、、
乗り出し1000万はやめて
600万ならマジで無理しても買うよ俺は
こちら、5万5千ドルになります
ふつーの値段か
まあインテグラはシビックベースだからノーマルインテグラも輸入したらシビックシリーズとの差別化が図れなくなるからこれだけなんだろうけどさ
俺的にはアキュラのが好きだし200馬力だしそっち買いたいんよ
そもそもなんでRSはスポーティーなノーマルシビックモデルを目指したくせにエンジンはFK7から前期FL1 そして現行のFL1シビック全てと同じ182馬力なんだよ
まじで萎えるわ
北米のシビックSIは200馬力なのに
騒音が云々なんてマフラーどうにかすれば簡単だろ
クソホンダ
ひよってんじゃねえよ
快適な凡庸な車ならホンダ車なんて買わねえんだよ