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既婚女性
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2805062.1難民516988.9
516988.9ニュー速(嫌儲)11644.8
11644.8難民203506.8
203506.8難民712305.5
712305.5ニュー速VIP24224.1
24224.1ニュー速(嫌儲)19146.6
19146.6ニュー速(嫌儲)12134.1
12134.1ニュー速(嫌儲)12125.5
12125.5ニュー速(嫌儲)16120.4
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前回の記事では、ノルウェーEV協会へのインタビューを通して、その概要と役割、ノルウェーがEV先進国となった背景のインセンティブ、クリーンエネルギーなどを紹介した。さらに、今年には新車100% BEV目標がほぼ達成目前であることをデータで確認した。
今回は、その続編として協会のアナリストLars氏へのインタビュー後半、ノルウェーの人気モデルや充電状況などを紹介したい。Lars氏は協会ではアドバイザーというポジションでEV市場分析や政策提言を行なっている。短いインタビューの中ではあったが、EV普及の理由や売れ筋モデルについて語ってくれた。EVの経済性や実用性を説明しながら、実際に車好きで以前はポルシェ964に乗っていたカーガイであり、単なる政策的観点からの説明でなく、車ユーザー視点を踏まえた彼の説明にはとても説得力があった。
2025年ノルウェーのモデル別登録台数（OFVノルウェー道路連盟のデータから作成）
1Tesla Model Y
2Toyota bZ4X
3VW ID.4
4VW ID.7
5VW ID.3
6Nissan Ariya
7Skoda Enyaq
8Volvo EX30
9Tesla Model 3
10BYD Sealion 7
そして、興味深い説明だったのがトヨタのbZ4Xが直近で売れているということだ。Lars氏曰く、ヨーロッパでも初期のbZ4Xはエアコンを入れるとバッテリーメモリが減るなど評判はよくなかったが、最近は改善しているとのこと。YTD登録5,093台でなんと2位、シェア6.0%となっている。Lars氏の説明によると、トヨタは長年、ノルウェーで信頼のブランドとして親しまれており、そのブランド力がEVでも生きているとのことだ。この視点は興味深く、世界の他の市場でも競合と同じようなスペックのEVを投入できれば、長年のトヨタブランドはEVにおいても通用するということだろう。
https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/norway-ev-visit-part-2-popular-models-and-charging-infrastructure-status/
今はVWのサブブランドだからVW車のバリエーションじゃね
非常に良い
シンガポールって中国人の国やろが😳
75%が華人系やぞ
シンガポールって狭い国土に自動車が増えると困るから昔から車買うと車もう1台分くらいの税金掛かるんだよ
安物が蔓延る余地があるわけ
それらを24年にぶち抜いたのがBYD 25年はさらに差を広げた
トヨタアンチガチ勢のワイでもこことの二択なら鼻つまんでトヨタ選ぶ
そんぐらい日産の車は終わってる
日産EVは中身ルノーになってだいぶ良くなったぞ✌