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日本の自動車大手は、2025年の年末に大きな試練に直面している。
米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）が2025年12月23日に発表した情報によると、
トヨタは重大な組立欠陥のため、55,405台の車両を正式にリコールした。
この問題は、同社の耐久性に対する評判を損なうだけでなく、
完全な解決策が依然として大きな疑問符が付いているため、
消費者の安全性についても直接的な懸念を引き起こしている。
今回のリコールの焦点は、
バッテリーと電動モーター間の電流の流れを制御する重要な部品であるインバーターです。
原因は、製造時にインバーター内部のボルトが
適切に締め付けられていなかったことと特定されました。
この一見些細な不具合により、インバーターコネクタの接触が不完全になり、
電流の流れに深刻な支障が生じました。
その結果、走行中に車両が突然電力を失ったり、
最悪の場合、緩んだ接続部で過熱して発火する可能性もあります。
トヨタとNHTSAは具体的な車種の詳細なリストをまだ公式に発表していないものの、
対象となるセグメントはハイブリッド車と電気自動車と特定されています。
これらは2万8000ドルから5万ドル以上の価格帯のモデルで、
米国市場におけるトヨタの主力セグメントです。
業界専門家は、プリウスやRAV4ハイブリッドなどの人気車種が
今回のリコール対象車種の大半を占めると予測しています。
現時点で詳細なリストが発表されていないため、
米国の環境対応車オーナーの間で大きな懸念が生じています。
このリコールの最も懸念される点は、
トヨタが欠陥のあるインバータアセンブリに対処するための
具体的な技術的解決策をまだ提供していないことです。
つまり、5万5000台以上の車両オーナーが、
不確実な状況下で車両を使い続けるか、無償修理を受けるまで
長期間にわたり販売店に車両を預け続ける必要がある可能性があります。
この状況は、ソフトウェアや安全システム関連のインシデントが多数発生した
激動の2025年を経て、信頼性におけるトップの地位を取り戻そうとする
トヨタの努力にとって大きな打撃となると見られています。
出典: https://khoahocdoisong.vn/hang-chuc-ngan-xe-toyota-hybrid-nguy-co-mat-dien-dot-ngot-va-chay-no-post2149078078.html
https://share.google/Tcf6OceOhCeD0yP2j
実際燃えても俺のせいじゃないと逃げ回るのがテスラ
比較対象がテスラな時点で終わってんだわ
ベンツより品質にいい車作ったろって頑張ってた時期もあったのにね
https://www.recall-plus.jp/#company-top?dest=company-top&id=21
排ガス関係のリコール多いね