【日本人vs🐻・財界】 JR東日本、地方36路線で赤字 24年度、総額790億円アーカイブ最終更新 2025/10/29 10:091.ケモクラシーtWJqphttps://news.yahoo.co.jp/articles/10c0379ee32947bef9843aa8680c433da68937f82025/10/28 16:37:089すべて|最新の50件2.ケモクラシーtWJqp端的に言って頭の悪い国民は国土をうまく活用できない2025/10/28 16:37:353.番組の途中ですが転載は禁止ですaYiQE民営化したら良い今の状態は紛れもなく官営2025/10/29 01:51:084.番組の途中ですが転載は禁止です7eANV赤字路線を黒字路線でカバーする条件で民営化されたからな2025/10/29 01:59:165.番組の途中ですが転載は禁止です7eANV北海道や四国はほとんど赤字路線だろwJRは再統合すべき2025/10/29 01:59:596.番組の途中ですが転載は禁止ですNr323もう貧困と高齢による過疎の地方でのインフラは維持出来ないだろ末端の毛細血管の血流が詰まって壊死していく糖尿病みたいなもんだ。2025/10/29 02:02:527.番組の途中ですが転載は禁止ですc3hqM>>4そのために来年首都圏の運賃を爆上げするんだろ…?2025/10/29 04:58:328.ケモクラシーF25lg>>7国ならまだしも営利団体だからな歯止めがどれだけ効くか2025/10/29 10:04:369.番組の途中ですが転載は禁止ですxIm8g鉄路の採算なんて東京地方だけだろ。獄夏の異常な温度でインフラの故障と点検が増え過ぎなんだよ2025/10/29 10:09:31
頭の悪い国民は国土をうまく活用できない
今の状態は紛れもなく官営
JRは再統合すべき
末端の毛細血管の血流が詰まって壊死していく糖尿病みたいなもんだ。
そのために来年首都圏の運賃を爆上げするんだろ…?
国ならまだしも営利団体だからな
歯止めがどれだけ効くか
東京地方だけだろ。獄夏の異常な温度でインフラの故障と点検が増え過ぎなんだよ