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居住前提のスポーツカーはどうだ？
リアエンジンの
かと言って電気自動車のポルシェなんて要らないしな
今のおっさんのイキリって課金ゲーとか投げ銭だよな
車よりコスパよさそう
スーパーカーメインの販売ならそりゃそうなるだろ
あっという間に最速の座も中国EVに奪われたしな
https://www.businessinsider.jp/article/2509-fastest-car-in-world-chinese-ev-byd-yangwang-u9-xtreme/
市場に最新の最速EVが現れた。テスラと競合する中国メーカー製だ。
BYDの「仰望（Yangwang）U9 Xtreme」は、最高速度496km/hに達し、量産車の世界記録を樹立した。
中国は世界最安値のEVで知られるが、現在は最速の車も作っている。
中国の電気自動車（EV）が、量産車の世界最速記録を打ち立てた。
中国のEVメーカーであるBYDは22日、同社の高級ブランド「仰望（Yangwang）」のスーパーカー「U9 Xtreme」が9月初め、ドイツのテストトラックで、時速496.22kmという驚くべき最高速度を記録したことを発表した。
ネトウヨ：直線番長だろ！
ニュル最速EVは中国車! シャオミSU7 Ultra、ポルシェとリマックを撃破の衝撃
https://news.yahoo.co.jp/articles/13e58ee03028474b15ce7b0f0243abf62956e090
まあバカの思いつくようなことはお見通しなんでこっちも貼っとく
SU7 Ultraの生産型は、ポルシェのタイカン・ターボGTの7分7秒55を上回っただけでなく、7分5秒298を記録していたリマックのネヴェーラさえも僅差で上回った。
SU7 Ultraは他ハイパーカーと比較して、手頃な価格というのも驚きだ。この高性能フラッグシップモデルの中国での価格は7万3600ドル（約1千万円）からで、現地で27万8000ドル（約4千万円）から始まるポルシェ タイカン ターボGTよりも大幅に安価なものとなっているのだ。
4分の1の価格ワロタ
もうフェラーリ路線で行くしかないよ
なんかモンディアルの二の舞になりそう
高級ブランド品が売れなくなってきている
開発の方向性を間違えてるよ
でも北米市場で一番有利なの結局トヨタに見える
ポルシェタイガー感ある
911がまだ生き残ってるのってブランド戦略が下手だからでは
https://www.youtube.com/watch?v=2sN2xj3QIxA
https://www.youtube.com/watch?v=b-BZL9Th9L4
挙げ句の果てには売れ残りのゴミEVを二台か三台買ってようやくほしい車種のオーダーが実質可能になるくそシステムなんだろ？
真っ青なポルシェ
成金が減ってきたせい
早いし家でコンセント刺せば最悪充電出来るし内燃機関いらねんだわって感じなんだろ中国
一時期、日本車は世界一ィィィ！って自分も含めて日本人の多くが思ってた時代
セルシオ、NSX、GT-R作ってた90年代があったけど
多分今の中国人ってそんなノリだと思うよ。
性能がXiaomi以下なのに4倍もするようなポルシェとか「中国製こそ世界一アル！」みたいな国産信者が大量に生まれてると
思う。
おっさん古いな(笑)
アレ近所やねんｗ
騒音迷惑考えたら乗れないわな
他にもバイク、防災無線、BBQN、花火大会
好きな人だけで静かにやればいいのに
建前だけでも中国車に乗っていますとやらないと党から目をつけられる
EVと相性最悪だったというのが結果で出たねw
まーたキチガイ登場ｗ
ゆっくり走れば超低燃費（低電費）になるところなんだよな。
内燃機関のスポーツカーだとこうはいかない。 どうしても大排気量高回転な
レーシングエンジンに寄るからゆっくり走ろうと燃費は激悪でしかない。
高効率化を突き詰めたら静音化に繋がるが物理的に無理だな
買った瞬間に価値が暴落するようじゃキツい
中途半端なんだよ
まぁ日本人がフェラーリ乗っててもダサいんだけどな
東洋人はカッコ悪いから
フェラーリに見栄えが負けすぎてて
中途半端にエレキに傾倒したのがまずかったがエンジンに戻るらしいから復活するやろ