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※もちろんデマです
1.銀座線の歴史は日本の地下鉄の歴史です
日本で最初に地下鉄が開通したのが、今から80年以上前の1927（昭和2）年、浅草～上野間2.2kmでした。
東洋で初めての地下鉄が東京に誕生したことは、日本の近代化の一つの証として大いに歓迎されました。
開業時は、「東京地下鉄道株式会社」が建設にあたりました。
その開業に最も貢献したのが、のちに「地下鉄の父」と言われる早川徳次（のりつぐ）でした。
東京地下鉄道株式会社は、その後も路線を順次延ばし、
1934（昭和9）年に銀座～新橋間が開業したことにより、浅草～新橋間8.0kmを完成させます。
一方、地下鉄の将来性に気づいた他の鉄道事業者は、相次いで新路線の免許を申請。
その中には、のちの東京急行電鉄を築き「電鉄王」と呼ばれる五島慶太もいました。
五島は「東京高速鉄道株式会社」の常務取締役として建設にあたり、
1939（昭和14）年に新橋～渋谷間6.3kmを開通させました。
同年9月、紆余曲折の末、東京地下鉄道株式会社と東京高速鉄道株式会社の両社は浅草～渋谷間の相互直通運転を開始。
現在の銀座線の路線が形成されました。
その後、地下鉄は国のもとで一元化して管理されることになり、
1941（昭和16）年特殊法人として、帝都高速度交通営団が誕生しました。そして戦後、1953（昭和28）年に営団路線名称を正式決定し、浅草～渋谷間は「銀座線」という名称が正式につけられました。
https://metroarchive.jp/content/ginza.html/
https://x.com/fukuchin6666/status/1945671865059713290
後から来た長州人に乗っ取られたのではないだろうか？
日本スゴイ！
…ってなるのかな？
遺跡かよ
困るのは少なからずどこの政党でも同じように思ってそうなところだよな
選挙中はウソ言ってもいいって
テレビ局が選挙期間中にファクトチェックをしているのを見掛けるようになったがほとんど効果ないように見える
何言ってもムダなレベルの馬鹿はもう手遅れだが、
訂正されないネットのデマをぬるっと信じてしまってた層にはちゃんと効いてるよ
そんな奴らが省みることなんてできるのか？
マスコミやアンチの嘘に騙されるな！で外部からの情報シャットアウトしてるから無敵なんだよなあ
今のSNSって自分の求めてる情報が集まりやすくなってる分、デマのエコーチェンバーもより酷くなったよね