やっぱり日産と格下のホンダの統合は必須!?トランプ関税、EV鈍化の逆風でも生き残る自動車メーカーはどこか、業界の5年後を大予測!アーカイブ最終更新 2025/07/03 06:561.番組の途中ですが転載は禁止ですMc8Xuhttps://diamond.jp/articles/amp/367459トランプ関税に加え、電動化・ソフトウエアなどの先行投資が重荷となっている自動車業界。ホンダと日産自動車の提携など、再編を巡る動きも依然くすぶる。本稿では、自動車業界における“有望企業”とそうでない企業の展望を解説する。日産は大幅なリストラ案を掲げたものの、依然不十分な面が目立つほか、ホンダも単独での生き残りは難しく、踏み込んだ改革が求められる。これらの企業に必要な“処方箋”とは。さらには、トランプ関税への対応とこの窮地を切り抜けられる企業の“条件”などを明かしていこう。2025/07/02 12:00:422すべて|最新の50件2.番組の途中ですが転載は禁止ですEYsxI>>1【独自】「こんなことがあっていいの?」万博・アメリカ館でも工事費の未払い明らかに…約2800万円支払われず 支払いの交渉中に業者が破産 工事費回収のめど立たずhttps://www.mbs.jp/news/kansainews/20250702/GE00066845.shtml2025/07/03 06:56:13
トランプ関税に加え、電動化・ソフトウエアなどの先行投資が重荷となっている自動車業界。ホンダと日産自動車の提携など、再編を巡る動きも依然くすぶる。本稿では、自動車業界における“有望企業”とそうでない企業の展望を解説する。日産は大幅なリストラ案を掲げたものの、依然不十分な面が目立つほか、ホンダも単独での生き残りは難しく、踏み込んだ改革が求められる。これらの企業に必要な“処方箋”とは。さらには、トランプ関税への対応とこの窮地を切り抜けられる企業の“条件”などを明かしていこう。
【独自】「こんなことがあっていいの?」万博・アメリカ館でも工事費の未払い明らかに…約2800万円支払われず 支払いの交渉中に業者が破産 工事費回収のめど立たず
https://www.mbs.jp/news/kansainews/20250702/GE00066845.shtml