このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
既婚女性
143
6265.3
1436265.3既婚女性10002622
10002622ニュー速(嫌儲)15273
15273ニュー速VIP144187.7
144187.7難民241167.8
241167.8ニュー速(嫌儲)21163
21163ニュー速(嫌儲)515144.3
515144.3ニュー速(嫌儲)34133
34133ニュー速(嫌儲)82118.3
82118.3ニュー速(嫌儲)11106.8
11106.8もっと見る
株主だった米ファンドKKRや金融機関の支援を受けていたが、主力取引先の日産自動車や欧州ステランティスの不振、EV関連の失速などで業績回復が遅れていた。このため2024年12月に約180億円の借入金返済をリスケし、2025年5月まで毎月リスケを更新する厳しい資金繰りが続いていた。
民事再生後、金融機関の一部が債権を譲渡したほか、外資系ファンドとみずほ銀行など国内金融機関の間で支援策の作成を進めていたが、両陣営の溝は埋まらず、協議は難航していた。さらに、日産自動車の再建策による受注減が見込まれることから、スポンサーの支援を受けながら再建を目指すため、2度目の倒産手続きに踏み切った。