なぜアメリカでは高速鉄道が普及しないのかアーカイブ最終更新 2025/06/09 10:171.番組の途中ですが転載は禁止ですO2lMCテキサスダメhttps://www3.nhk.or.jp/news/html/20250416/k10014780491000.htmlカリフォルニアもダメhttps://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-06-05/SXD5F9T1UM0W002025/06/05 20:42:1271すべて|最新の50件2.番組の途中ですが転載は禁止ですtHZ9K列車強盗ができなくなるから映画のネタが減る2025/06/05 20:49:253.番組の途中ですが転載は禁止ですfGdPY面積が日本の25倍だからね2025/06/05 20:56:374.番組の途中ですが転載は禁止ですDEh7wそれどころか鉄道インフラすべてボロボロ2025/06/05 20:57:075.番組の途中ですが転載は禁止です5086R作っても安全性を維持出来ないんじゃね?2025/06/05 20:59:366.ケモクラシーuLfILトランプ米政権は、ロサンゼルスとサンフランシスコを3時間弱で結ぶカリフォルニア州の高速鉄道プロジェクトを巡り、約40億ドル(約5700億円)の連邦支援を打ち切る方針を示した。長年にわたって遅延が続いており、税金の無駄遣いだとしている。 米連邦鉄道局(FRA)は300ページを超える報告書で、度重なる遅延とコスト増大の経緯に触れ、カリフォルニア高速鉄道局にはプロジェクトを予定通り完了する実行可能な計画がないまま、「納税者から約40億ドルの投資をだまし取った」と非難した。同州には37日以内に反論する猶予が与えられている。日本のリニアもやめさせてほしい2025/06/05 21:01:037.番組の途中ですが転載は禁止ですkbf9U電車イコール怖いってイメージある2025/06/05 21:02:108.壺の妖精しんだもん!donguriWfVRO全米トラック組合が最強すぎたからねぶっちゃけトラック利権あとやっぱ広すぎ問題点と点を結んでもその点からさらに物流を遠方に開始しないといけないそれなら初めからトラックでよくね?もあるでも東西に集中してるから、その理屈もおかしいなのでやっぱトラック利権で連邦予算が下りなかったんだと思う州単位のビジネスは得意だけど連邦レベルのプロジェクトは軍事以外は下手なのがアメリカ>>6みたいな感じになる2025/06/05 21:10:359.番組の途中ですが転載は禁止です8XKZeテロの標的になりやすいから2025/06/05 21:27:3710.番組の途中ですが転載は禁止ですqdB9o車の方が楽だろ2025/06/05 21:31:2011.番組の途中ですが転載は禁止ですZLXpyアメリカンドリームの頃の輸送は鉄道だったのにな2025/06/05 22:20:0012.番組の途中ですが転載は禁止ですpuuQTあっちは大陸だから飛行機のほうが速い2025/06/05 22:44:2813.番組の途中ですが転載は禁止ですnKCBQ>>11そう、かつては世界一の鉄道王国だった2025/06/05 22:54:3314.壺の妖精しんだもん!donguriWfVRO>>12流石に輸送は鉄道のほうがコスパいいよなのに真面目に輸送鉄道網を構築しないんだよねまぁ全米トラック組合と、自動車会社の利権やろな2025/06/05 23:11:3615.番組の途中ですが転載は禁止ですEcNBs治安が悪いとされる南アフリカでも鉄道は運行されてるわけだからアメリカでも問題はないはず2025/06/05 23:20:2816.番組の途中ですが転載は禁止ですEcNBs貨物に限って言えばかなり重視されているようだがhttps://n-avigation.nissin-tw.com/dst/問題は旅客よ2025/06/05 23:35:2217.番組の途中ですが転載は禁止ですcDze9>>14アメリカは貨物輸送の鉄道比率は30%、日本はたった5%だから6倍。つか日本が諸外国と比べても異常に低い。まあ日本の広域鉄道は事実上官営、霞ヶ関官僚が仕切ってるから非効率、非商業的で話にならんってことやね。電力や高速道路もそうやけど。2025/06/06 02:09:5518.番組の途中ですが転載は禁止です8g77sアメリカは飛行機か高速バスってイメージ2025/06/06 02:30:2819.番組の途中ですが転載は禁止ですOgkue貨物泥棒に荷物盗まれまくるからな2025/06/06 03:05:2020.番組の途中ですが転載は禁止ですNRQHuアメリカに鉄オタおらんのか2025/06/06 04:33:3821.番組の途中ですが転載は禁止ですEd1bCクルマが売れなくなるだろ2025/06/06 04:44:2922.番組の途中ですが転載は禁止ですzxuyNトランプが鉄道より車ってだけだろ前政権までは進んでたんだし2025/06/06 05:55:2923.番組の途中ですが転載は禁止ですLc23x広すぎて決まった路線しか走らない鉄道では対応しきれないんじゃね?2025/06/06 05:58:1424.番組の途中ですが転載は禁止です5njlC広すぎるから飛行機でいいんだよ2025/06/06 06:20:0125.番組の途中ですが転載は禁止です5njlC日本だと細長いから上下にニ本ずつくらいあればいいけどそうもいかんしな2025/06/06 06:21:0426.番組の途中ですが転載は禁止ですX9jdxトレーラーで運んだほうが手っ取り早いからじゃないの2025/06/06 06:23:3227.番組の途中ですが転載は禁止ですwWLcn>>24よくねえよ馬鹿たれラスベガスとロサンゼルスを繋ぐ高速鉄道は、Brightline Westプロジェクトとして計画されています。現在、ラスベガスとランチョクカモンガ(ロサンゼルス近郊)の間を350kmを結ぶ鉄道の建設が進められており、最高時速300km以上で運行し、所要時間を約2時間に短縮する予定です.2025/06/06 06:23:4328.番組の途中ですが転載は禁止ですwWLcn>>27これがアメリカで現状唯一実現しそうな路線2025/06/06 06:27:3229.番組の途中ですが転載は禁止です5njlC>>27まぁ作っても精々そのくらいだろ広すぎるから飛行機でいいんだよ輸送用貨物列車なんてレールがガタガタで使ってるくらいだから高速鉄道なんてとても維持できない2025/06/06 06:36:5630.番組の途中ですが転載は禁止ですTSg91東海岸以外は難しいだろうねぇカリフォルニア〜ロサンゼルスでも東京〜神戸くらいでギリ何とかなる感じか2025/06/06 08:29:2031.番組の途中ですが転載は禁止ですTSg91×カリフォルニア◯サンフランシスコ2025/06/06 08:30:4532.番組の途中ですが転載は禁止ですvlUno>>30西海岸も余裕やで、つかアメリカでまともに人間が暮らせるのは西海岸と東海岸のみ。大陸の真ん中辺は空気が乾燥しすぎてたり竜巻起きまくりだったり人間の居住には適さないとされてる。2025/06/06 08:34:4833.番組の途中ですが転載は禁止ですwWruD大昔の西部劇見てると駅自体がギャングの玄関になってて車窓からレイプ風景見れるとか相当やばいよな2025/06/06 08:38:0034.番組の途中ですが転載は禁止ですW8EpU>>20いるよ2025/06/06 09:19:5135.番組の途中ですが転載は禁止です1Rx6e建設費高過ぎだろ何でそうなる2025/06/06 09:21:3736.番組の途中ですが転載は禁止ですW8EpU>>21これ車業界のロビー活動が強すぎて、鉄道から公共交通機関のネガキャンとかやってた国2025/06/06 09:21:4437.番組の途中ですが転載は禁止ですW8EpU>>17アメリカの貨物は穀物とか鉱物とかが多そうなイメージ中西部だと百両ぐらいの長い貨物列車走ってたりするな2025/06/06 09:25:5638.番組の途中ですが転載は禁止ですW8EpUアメリカイリノイ州の貨物列車https://www.youtube.com/watch?v=G33arifwHpMhttps://www.youtube.com/watch?v=l-ZiopiAPOk2025/06/06 09:33:3739.番組の途中ですが転載は禁止です3hndr州ごとに保安規格がめちゃくちゃ(ほぼ45km/h以下は連邦法で統一されている)鉄道会社(アメリカの鉄道はほぼ完全私鉄)によっては保安設備を統一しているところもあれば、州の保安規格に沿った設備を使っているところなど様々なにより道路族がハバをきかせており、高速鉄道なんか作ったらバイパス・ハイウェイの新設ができなくなるこういった事情で、アメリカは通勤時間の関係上一極集中ができず、高給取りはそれに見合った額を強制的に支出させられるようになっている(すんげー高い家賃の物件に住むしかない)2025/06/06 10:06:1840.番組の途中ですが転載は禁止ですo2BOj急ぐならキャノンボールすればいいじゃないHAHAHA2025/06/06 10:06:2741.番組の途中ですが転載は禁止ですmkC6zアメリカ人はこういう所で欧州と差が付くから、欧州から見下されるのさ2025/06/06 13:11:4642.ケモクラシーvNWfWもともとヨーロッパの都市密度に合った規格だからなアメリカ 高層ビル荒野荒野荒野荒野荒野高層ビルヨーロッパ 都市農地都市農地都市農地都市農地都市こうなるとアメリカは 駅ーーーーーーーーーーーーーーーーー駅ヨーロッパは 駅ーー駅ーー駅ーー駅ーー駅ーー駅アメリカはバスや飛行機ってなるね2025/06/06 13:26:3243.番組の途中ですが転載は禁止です6xdYD急がない事が金持ちのステイタスなんじゃね2025/06/06 23:35:3844.番組の途中ですが転載は禁止ですw3Odo昔の映画を見ていると汽車が結構出てくるじゃん2025/06/06 23:40:0545.番組の途中ですが転載は禁止ですyi4Ya>>42すでにアセラがあるんだがアホなのか。2025/06/07 00:10:4146.番組の途中ですが転載は禁止ですSoI3sアセラはできのわるいTGV・シナの特快旅客列車(特急列車)平均速度(表定速度)はたったの110km/h昔の在来線特急「はくたか」の北越急行区間表定速度が103km/hなぜこんなに遅いか?巨大都市で日本やシナ、イギリスのように急行専用線を設置していないからつまり、東北新幹線開業前の東北本線大宮口(北側)と同じ状況2025/06/07 05:34:3347.番組の途中ですが転載は禁止ですDgHaB>>6ケモクラパワーでリニアを止めてくれwあんなゴミカス金食い虫は要らん2025/06/07 05:39:0648.番組の途中ですが転載は禁止ですaav6t>>44よく橋をダイナマイトで爆破されるよな2025/06/07 05:42:4149.番組の途中ですが転載は禁止ですDgHaB>>48映画だからなw2025/06/07 05:44:0550.番組の途中ですが転載は禁止ですIdwtxあそこまででかけりゃ飛行機の方が効率良いのかね2025/06/07 07:18:3151.番組の途中ですが転載は禁止ですUqPCK地下鉄やライトレールくらいの規模の方が鉄路を管理し易いからだろう2025/06/07 07:45:2752.番組の途中ですが転載は禁止ですSoI3s地下鉄つまり第三軌条集電でも160km/hを出していたイギリスを見習え2025/06/07 08:16:2353.番組の途中ですが転載は禁止ですsBgNoロケット使えよ2025/06/07 08:22:4254.番組の途中ですが転載は禁止ですmGV7aYouTubeで「日本の鉄道会社を辞めて中韓と契約した〜」ってやってる奴らはこれも動画作っとけよwwwやらんとお前らが非難してる「偏向報道のマスゴミ」と一緒やぞwww2025/06/07 09:45:1255.番組の途中ですが転載は禁止ですSoI3sシナがアメリカの地下鉄へ車両を納入する車両をまともに作らず、多額の賠償金を支払ったり、契約破棄したりといろんなことを続けているこれがシナべったりのカリフォルニアでも発生しているから救いようがない2025/06/07 10:27:5256.番組の途中ですが転載は禁止ですElHk1>>55そうなんだhttps://newswitch.jp/p/109432025/06/07 11:48:4857.番組の途中ですが転載は禁止ですw4vDO日本の憲法学の先生はなぜか高速鉄道は憲法違反とされていることを教えないのでこういう疑問が生じるこれネタじゃなくてマジの話です。2025/06/07 14:52:2358.番組の途中ですが転載は禁止ですQ9D4E>>43金持ちは自己所有のジェット機で移動するから2025/06/07 20:32:0059.番組の途中ですが転載は禁止です7wS70>>58アメリカは一般人レベルで軽飛行機持ってたりする。中古のセスナ172が2万ドル、シビックの新車と変わらんw墜落事故も多くてイチイチニュースにもならんそうだ💀2025/06/07 20:43:1360.番組の途中ですが転載は禁止ですCgtkTハイウェイがタダだから車で行ったほうが安い2025/06/07 22:44:0561.番組の途中ですが転載は禁止です6u9d4>>60アウトバーンみたいに有料化しないと維持費が賄えなくなる2025/06/08 08:20:3262.番組の途中ですが転載は禁止です6u9d4今のアメリカのやり方だと高速を利用してなくても高速料金を取られるような感じになるのも問題2025/06/08 08:45:5663.番組の途中ですが転載は禁止です6u9d4アメリカでも若者の車離れが進んでおり、ミシガン州では25歳未満の運転免許保有率が過去30年間で大幅に低下しています。原因としては、ソーシャルメディアの普及やカーシェアリングの利用など、車の所有に対する価値観の変化が挙げられます。2025/06/08 08:54:5764.番組の途中ですが転載は禁止ですybIjR>>1飛行機で移動だからアメリカの国土は日本の25倍日本人は資源のない狭い島国で育ってるから理解が出来ない2025/06/08 22:55:0965.番組の途中ですが転載は禁止ですybIjR>>4デマ屋さんソースは?2025/06/08 22:55:3566.番組の途中ですが転載は禁止ですybIjR>>5全くのハズレ2025/06/08 22:55:5867.番組の途中ですが転載は禁止ですybIjR>>8>>9ハズレ2025/06/08 22:56:2568.番組の途中ですが転載は禁止ですybIjR>>12大当たり2025/06/08 22:56:4069.番組の途中ですが転載は禁止ですybIjR>>14アメリカの鉄道は網羅されてるぞしかも貨物車両はとても長い2025/06/08 22:57:5370.番組の途中ですが転載は禁止ですybIjR日本の国土より広いアメリカの州がある井の中の蛙の日本人には想像出来ない2025/06/08 23:00:4071.番組の途中ですが転載は禁止です5WClL>>60州によって違うイリノイ州とかは他州からの車は有料だったりする2025/06/09 10:17:09
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250416/k10014780491000.html
カリフォルニアもダメ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-06-05/SXD5F9T1UM0W00
米連邦鉄道局(FRA)は300ページを超える報告書で、度重なる遅延とコスト増大の経緯に触れ、カリフォルニア高速鉄道局にはプロジェクトを予定通り完了する実行可能な計画がないまま、「納税者から約40億ドルの投資をだまし取った」と非難した。同州には37日以内に反論する猶予が与えられている。
日本のリニアもやめさせてほしい
ぶっちゃけトラック利権
あとやっぱ広すぎ問題
点と点を結んでも
その点からさらに物流を遠方に開始しないといけない
それなら初めからトラックでよくね?もある
でも東西に集中してるから、その理屈もおかしい
なのでやっぱトラック利権で連邦予算が下りなかったんだと思う
州単位のビジネスは得意だけど
連邦レベルのプロジェクトは軍事以外は下手なのがアメリカ>>6みたいな感じになる
そう、かつては世界一の鉄道王国だった
流石に輸送は鉄道のほうがコスパいいよ
なのに真面目に輸送鉄道網を構築しないんだよね
まぁ全米トラック組合と、自動車会社の利権やろな
https://n-avigation.nissin-tw.com/dst/
問題は旅客よ
アメリカは貨物輸送の鉄道比率は30%、日本はたった5%だから6倍。つか日本が諸外国と比べても異常に低い。
まあ日本の広域鉄道は事実上官営、霞ヶ関官僚が仕切ってるから非効率、非商業的で話にならんってことやね。
電力や高速道路もそうやけど。
前政権までは進んでたんだし
よくねえよ馬鹿たれ
ラスベガスとロサンゼルスを繋ぐ高速鉄道は、Brightline Westプロジェクトとして計画されています。現在、ラスベガスとランチョクカモンガ(ロサンゼルス近郊)の間を350kmを結ぶ鉄道の建設が進められており、最高時速300km以上で運行し、所要時間を約2時間に短縮する予定です.
これがアメリカで現状唯一実現しそうな路線
まぁ作っても精々そのくらいだろ
広すぎるから飛行機でいいんだよ
輸送用貨物列車なんてレールがガタガタで使ってるくらいだから高速鉄道なんてとても維持できない
カリフォルニア〜ロサンゼルスでも東京〜神戸くらいでギリ何とかなる感じか
◯サンフランシスコ
西海岸も余裕やで、つかアメリカでまともに人間が暮らせるのは西海岸と東海岸のみ。
大陸の真ん中辺は空気が乾燥しすぎてたり竜巻起きまくりだったり人間の居住には適さないとされてる。
いるよ
何でそうなる
これ
車業界のロビー活動が強すぎて、鉄道から公共交通機関のネガキャンとかやってた国
アメリカの貨物は穀物とか鉱物とかが多そうなイメージ
中西部だと百両ぐらいの長い貨物列車走ってたりするな
https://www.youtube.com/watch?v=G33arifwHpM
https://www.youtube.com/watch?v=l-ZiopiAPOk
鉄道会社(アメリカの鉄道はほぼ完全私鉄)によっては保安設備を統一しているところもあれば、州の保安規格に沿った設備を使っているところなど様々
なにより道路族がハバをきかせており、高速鉄道なんか作ったらバイパス・ハイウェイの新設ができなくなる
こういった事情で、アメリカは通勤時間の関係上一極集中ができず、高給取りはそれに見合った額を強制的に支出させられるようになっている(すんげー高い家賃の物件に住むしかない)
アメリカ
高層ビル荒野荒野荒野荒野荒野高層ビル
ヨーロッパ
都市農地都市農地都市農地都市農地都市
こうなると
アメリカは
駅ーーーーーーーーーーーーーーーーー駅
ヨーロッパは
駅ーー駅ーー駅ーー駅ーー駅ーー駅
アメリカはバスや飛行機ってなるね
すでにアセラがあるんだがアホなのか。
平均速度(表定速度)はたったの110km/h
昔の在来線特急「はくたか」の北越急行区間表定速度が103km/h
なぜこんなに遅いか?
巨大都市で日本やシナ、イギリスのように急行専用線を設置していないから
つまり、東北新幹線開業前の東北本線大宮口(北側)と同じ状況
ケモクラパワーでリニアを止めてくれw
あんなゴミカス金食い虫は要らん
よく橋をダイナマイトで爆破されるよな
映画だからなw
やらんとお前らが非難してる「偏向報道のマスゴミ」と一緒やぞwww
これがシナべったりのカリフォルニアでも発生しているから救いようがない
そうなんだ
https://newswitch.jp/p/10943
これネタじゃなくてマジの話です。
金持ちは自己所有のジェット機で移動するから
アメリカは一般人レベルで軽飛行機持ってたりする。
中古のセスナ172が2万ドル、シビックの新車と変わらんw
墜落事故も多くてイチイチニュースにもならんそうだ💀
アウトバーンみたいに有料化しないと維持費が賄えなくなる
飛行機で移動だから
アメリカの国土は日本の25倍
日本人は資源のない狭い島国で育ってるから理解が出来ない
デマ屋さんソースは?
全くのハズレ
>>9
ハズレ
大当たり
アメリカの鉄道は網羅されてるぞ
しかも貨物車両はとても長い
井の中の蛙の日本人には想像出来ない
州によって違う
イリノイ州とかは他州からの車は有料だったりする