【バスの墓場】万博で使われたEVバス“放置” 現役バス運転手「3回乗務すれば絶対1回は不具合。ハンドルは左なのに右方向に行ってしまう」と嘆き 「乗ると手汗が止まらない」とも最終更新 2026/04/17 23:071.孫 ★???まるで“バスの墓場”不具合相次ぐ「EVバス」 万博で使われた車両は路線バスなどへの転用断念し“放置” 現役バス運転手「3回乗務すれば絶対1回は不具合。ハンドルは左なのに右方向に行ってしまう」と嘆き 「乗ると手汗が止まらない」とも(FNNプライムオンライン) - Yahoo!ニュースnews.yahoo.co.jp大阪・関西万博などで使われた「EVバス」190台について、大阪メトロは、路線バスなどへの転用を断念した。 理由は度重なる不具合。 現役のバス運転手がその実情を「3回乗務すれば絶対1回は何かしらの2026/04/17 19:38:1988コメント欄へ移動すべて|最新の50件39.名無しさんrIMTV結局誰が得して誰が損した?2026/04/17 20:42:0640.名無しさんaRygK>>39大阪が得して国民が損した2026/04/17 20:44:4041.名無しさんtmmgiEVバスを大量に買った会社あったよなバカだろ2026/04/17 20:45:0942.名無しさんTogV8国内での走行をOKした国交省って・・・中国共産党の下部組織だった公明の頃か2026/04/17 20:46:3743.名無しさんOmRjiあの つくば万博の足元にも及ばないクソ万博か。2026/04/17 20:46:4744.名無しさんriHGC中国製は買うなという強い教訓だしかし大阪は懲りずに無人タクシーに中国製を採用しようとしてるな2026/04/17 20:49:5845.名無しさんO8muS>>36EVMJ自体が万博委員会の息が掛かっていたというだけ大阪メトロ傘下の大阪シティバスがbydをメトロに打診したところ大阪メトロは万博委員会から国産で固めたいからEVMJを使えと言われたからそう決めたその後も大阪シティバスはジーリー系列のバスもメトロに提案したが却下されてる吉村個人にでも払わせるかそれが嫌なら大阪で勝手に折半しといて2026/04/17 20:51:2946.名無しさんU6mKY中国製品は安全面では信用出来ないって考えなかったの?2026/04/17 20:54:1847.名無しさんS9ihNでっかい中国製ラジコンですし2026/04/17 20:56:2748.名無しさんfWqGSゴミなら研究機関に寄贈して魔改造して貰ってはどうよ?2026/04/17 20:57:2749.名無しさんS9ihN中国からとりよせた新品のブレーキホースも不具合という記事をみてよく死人でなかったとおもうよ2026/04/17 20:57:5150.名無しさんO8muS>>46報道でこれだけニュース出てるのに自称国産だから採用されたって事すら知らない無知無能お前は生きていて恥ずかしくないのか2026/04/17 20:58:2751.名無しさんvGQHLくぉーーー‼︎ぶつかる〜〜‼︎(ry2026/04/17 21:01:4552.名無しさんligD9>>1【福岡】EVモーターズ・ジャパンが民事再生手続き 負債総額は約57億円 万博のEVバスでトラブル相次ぐ 北九州市https://talk.jp/boards/newsplus/1776163210【くるま】EV販売比率1.4%の日本でも「EVなんて乗りたくない」なんて言ってられない日がくる! ますます厳しくなる燃費基準で始まるEVの本格普及 ★5https://talk.jp/boards/newsplus/17734651432026/04/17 21:03:4353.名無しさんeiQKT>>20不具合事象を国交省の最後通達でやっとリコール出した感じでしょ2026/04/17 21:05:2554.名無しさんeiQKT>>36パーツは中華組み立てたのは日本実質日本産なんだよなw2026/04/17 21:07:0455.名無しさんZZcyQ中国に返品しろ2026/04/17 21:07:4356.名無しさんKX9u6ハンドル派左に車体は右に?常時そうなら分かるがどーゆー構造なら突発的になるんだろ?2026/04/17 21:09:5257.名無しさんzlDh9これ当時、大阪維新の後ろ盾の経産省・西村康稔大臣からの要望でBYDから急に欠陥バスに購入変更となったんでしょ?そもそも日本の万博なのに何故に支那中共のバスを購入したの?それ、誰得の万博なの?バックマージンの裏金とか適宜調査すべき事案ではないのか?国税庁、お仕事してますか?経緯の詳細現場の覆し: 運行を担う大阪シティバス側は、実績と信頼性から当初BYDを選定し、見積もりも取っていました。しかし、西村氏ら「国産」を重視する政治・行政側の意向が介入したことで、最終的に実績の乏しい新興メーカーであるEVMJが採用されました。「国産」の実態: 西村氏はEVMJ製を「日本企業製造」として推奨しましたが、実際には主要な製造工程を中国メーカーが担うOEM形式(いわゆる「偽装国産」)であり、品質管理に大きな問題を抱えていました。現状: 導入された車両は不具合が続出し、万博閉幕後の再利用も断念されました。現在は「負の遺産」として野ざらしになっており、国交省が補助金の返還を求める事態にまで発展しています。2026/04/17 21:12:1758.名無しさんEOCmiこんな粗大ゴミを認可した中国公明党2026/04/17 21:13:0459.名無しさん8EFjfバッテリー国内メーカーのに変えてホテルか居酒屋にするしかないだろ2026/04/17 21:13:1860.名無しさん727l5>>23空も飛べるはず2026/04/17 21:15:3061.名無しさんkd1jcバッテリーではないよ制御系すべて変更そして可動部もすべてクリアランスつまり新たに設計製造した部品と交換そうしなければまともに動かないだからこそ、親シナ国へ譲渡して、シナの信用を墜落させる2026/04/17 21:16:2662.名無しさんO8muS>>54って万博の途中までは公表してたけど不具合が噴出してそれを中国のせいにするために実際は普通に完成車を輸入していただけという事実が万博終盤に公表された新興EVメーカーとか一番危ないものをよく採用するわ全部大阪万博が悪い2026/04/17 21:16:5163.名無しさんw6mzj大阪の人は、なんで維新なんか支持してるの?2026/04/17 21:20:0464.名無しさんfHRC2不用なら一台ちょうだい(´・ω・`)2026/04/17 21:25:2265.名無しさんXcyn0ハシゲと吉村2026/04/17 21:28:4366.名無しさんwcDR7>>30中国製なのにこの害人アホなのかなw2026/04/17 21:28:5767.名無しさんC74ef本物の国産車を使うべきだったのに中国製だとの批判を免れるために急増の会社を設立して中国製を輸入したんだよなその結果がこれなんだから捜査をするべき2026/04/17 21:30:5168.名無しさんRZTdkさすが創価公明の肝入りバスだなw2026/04/17 21:34:5969.名無しさんLRvLA中国製を採用した時点で当然の帰結。2026/04/17 21:41:4970.名無しさんO8muS>>66国産ならevmjの車もトヨタの車も同じ信頼性なのか?頭が弱いにもほどがあるだろお前evmjとかいう知識すらないワケわからん会社が中国の名前すら聞いたことないレベルのジェネシスとかいう会社のワケわからん車を輸入しておきた不具合というだけ国関係ないよね普通に2026/04/17 21:55:5071.名無しさん8SrMn国交省は被害者面してないで何故認可したかさっさと言え2026/04/17 22:01:2172.名無しさんligD9>>1【政府】自治体のIT機器調達、政府の認定品に限定へ…中国製品による個人情報窃取やサイバー攻撃に対処https://talk.jp/boards/newsplus/17763912092026/04/17 22:02:0873.名無しさんligD9>>1まるで“バスの墓場”「EVバス」不具合相次ぎ万博で使われた車両は路線バスなどへの転用断念し“放置” 現役バス運転手「3回乗務すれば絶対1回は不具合。ハンドルは左なのに右方向に行ってしまう」と嘆きhttps://www.fnn.jp/articles/-/1031564https://youtu.be/1Ctlxw40Oso2026/04/17 22:04:1174.名無しさんzlVM3さすが中国製ロシア人と中国人と朝鮮人全員死ね2026/04/17 22:10:2175.名無しさんmNvBp西鉄バスはエンジンで寿命がきた車両をEVバッテリーを積んだ電気バスに改造してる2026/04/17 22:10:4876.名無しさんuRlBc安倍晋三の置き土産2026/04/17 22:15:4277.名無しさんKPWcJ愛媛の伊予鉄バスって会社はこれを50台も使うんだぜ。2台だけ修理して使うんだぜ。そして運賃が全国で一番高いんだぜ。2026/04/17 22:26:0278.名無しさんznjf1ウクライナに送って爆弾積んで無人運転でロシア軍陣地に突っ込んでもらえ2026/04/17 22:28:2879.名無しさんkNTQYまるで中国に貢ぐかのようにこんなに無駄な税金の使い方をして失敗そして誰も責任をとらなくて済んでしまうんだから日本は怖ろしい国2026/04/17 22:29:5580.名無しさんMKpZw>>4犯罪者「学会員」が使ってる「電磁波兵器」の事ですか?2026/04/17 22:38:2781.名無しさんUrqgh中国からの遠隔操作機能付きバスなんか買うなよ。2026/04/17 22:46:4182.名無しさんFhjzF日常的に乗ってる中国人すげー2026/04/17 22:48:0683.名無しさんS9ihN証拠隠滅されそうだよな徹底的にこのEVを分析したほうがいい、それなら補助金もムダにはならないきっちり検証しろ。技術的な問題点だけでなく、中華EV、自民公明党と中国の癒着を。2026/04/17 22:49:3784.名無しさん08FFH遠心力を操る感じでなんとかw2026/04/17 22:50:0385.名無しさんaJH5Z自動カウンター運転機能付きなんだよ2026/04/17 22:52:5186.名無しさんVKPXg>>77EVモーターズジャパンは完全に消えたら以降の不具合は自己責任になるのにな福岡県北九州市若松区 EVバス・トラックなど電気自動車販売 大阪・関西万博向けにEVバス約190台を納入していた 民事再生法の適用を申請 負債57億円もう無理やろこれw2026/04/17 23:05:2687.名無しさんqACmO中国のEV車って、バックにギア入れたらモーターが焼き切れるまで回転数が上昇する、あの車の事ですか?笑2026/04/17 23:06:1088.名無しさんyBjESよく燃えそうだな(フラグ)2026/04/17 23:07:55
【バスの墓場】万博で使われたEVバス“放置” 現役バス運転手「3回乗務すれば絶対1回は不具合。ハンドルは左なのに右方向に行ってしまう」と嘆き 「乗ると手汗が止まらない」ともニュース速報+87601.22026/04/17 23:06:10
大阪が得して国民が損した
バカだろ
中国共産党の下部組織だった公明の頃か
しかし大阪は懲りずに無人タクシーに中国製を採用しようとしてるな
EVMJ自体が万博委員会の息が掛かっていたというだけ
大阪メトロ傘下の大阪シティバスがbydをメトロに打診したところ
大阪メトロは万博委員会から国産で固めたいからEVMJを使え
と言われたからそう決めた
その後も大阪シティバスはジーリー系列のバスもメトロに提案したが却下されてる
吉村個人にでも払わせるかそれが嫌なら大阪で勝手に折半しといて
って考えなかったの?
よく死人でなかったとおもうよ
報道でこれだけニュース出てるのに
自称国産だから採用されたって事すら知らない無知無能
お前は生きていて恥ずかしくないのか
【福岡】EVモーターズ・ジャパンが民事再生手続き 負債総額は約57億円 万博のEVバスでトラブル相次ぐ 北九州市
https://talk.jp/boards/newsplus/1776163210
【くるま】EV販売比率1.4%の日本でも「EVなんて乗りたくない」なんて言ってられない日がくる! ますます厳しくなる燃費基準で始まるEVの本格普及 ★5
https://talk.jp/boards/newsplus/1773465143
不具合事象を国交省の最後通達でやっとリコール出した感じでしょ
パーツは中華
組み立てたのは日本
実質日本産なんだよなw
そもそも日本の万博なのに何故に支那中共のバスを購入したの?それ、誰得の万博なの?
バックマージンの裏金とか適宜調査すべき事案ではないのか?国税庁、お仕事してますか?
経緯の詳細
現場の覆し: 運行を担う大阪シティバス側は、実績と信頼性から当初BYDを選定し、見積もりも取っていました。しかし、西村氏ら「国産」を重視する政治・行政側の意向が介入したことで、最終的に実績の乏しい新興メーカーであるEVMJが採用されました。
「国産」の実態: 西村氏はEVMJ製を「日本企業製造」として推奨しましたが、実際には主要な製造工程を中国メーカーが担うOEM形式(いわゆる「偽装国産」)であり、品質管理に大きな問題を抱えていました。
現状: 導入された車両は不具合が続出し、万博閉幕後の再利用も断念されました。現在は「負の遺産」として野ざらしになっており、国交省が補助金の返還を求める事態にまで発展しています。
ホテルか居酒屋にするしかないだろ
空も飛べるはず
制御系すべて変更
そして可動部もすべてクリアランスつまり新たに設計製造した部品と交換
そうしなければまともに動かない
だからこそ、親シナ国へ譲渡して、シナの信用を墜落させる
って万博の途中までは公表してたけど
不具合が噴出してそれを中国のせいにするために
実際は普通に完成車を輸入していただけという事実が万博終盤に公表された
新興EVメーカーとか一番危ないものをよく採用するわ
全部大阪万博が悪い
中国製なのにこの害人アホなのかなw
中国製だとの批判を免れるために急増の会社を設立して中国製を輸入したんだよな
その結果がこれなんだから捜査をするべき
国産ならevmjの車もトヨタの車も同じ信頼性なのか?
頭が弱いにもほどがあるだろお前
evmjとかいう知識すらないワケわからん会社が
中国の名前すら聞いたことないレベルのジェネシスとかいう会社の
ワケわからん車を輸入しておきた不具合というだけ
国関係ないよね普通に
【政府】自治体のIT機器調達、政府の認定品に限定へ…中国製品による個人情報窃取やサイバー攻撃に対処
https://talk.jp/boards/newsplus/1776391209
まるで“バスの墓場”「EVバス」不具合相次ぎ万博で使われた車両は路線バスなどへの転用断念し“放置” 現役バス運転手「3回乗務すれば絶対1回は不具合。ハンドルは左なのに右方向に行ってしまう」と嘆き
https://www.fnn.jp/articles/-/1031564
https://youtu.be/1Ctlxw40Oso
ロシア人と中国人と朝鮮人全員死ね
これを50台も使うんだぜ。
2台だけ修理して使うんだぜ。
そして運賃が全国で一番高いんだぜ。
そして誰も責任をとらなくて済んでしまうんだから日本は怖ろしい国
犯罪者「学会員」が使ってる「電磁波兵器」の事ですか?
徹底的にこのEVを分析したほうがいい、それなら補助金もムダにはならない
きっちり検証しろ。
技術的な問題点だけでなく、中華EV、自民公明党と中国の癒着を。
EVモーターズジャパンは完全に消えたら以降の不具合は自己責任になるのにな
福岡県北九州市若松区 EVバス・トラックなど電気自動車販売 大阪・関西万博向けにEVバス約190台を納入していた 民事再生法の適用を申請 負債57億円
もう無理やろこれw